反光镜上的虚线干嘛的？

后视镜的小黄灯是盲区监测预警系统。表示侧后方有车辆。作用是当车辆侧后方有处于运动状态的障碍物正在靠近或远离时，小黄灯就会亮，起到提醒的功能。提醒驾驶员盲区有车辆或行人，需要谨慎变道或转向，避免因视觉盲区造成交通事故。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

这种带虚线的后视镜叫做双曲率后视镜。这种后视镜最大的特点就是外面第三部分有一条虚线，虚线的外面就是后视镜的外面。由于曲率半径小，驾驶员可以看到车后全景，主要用于观察车身远侧的情况，消除转弯时的盲点，视野扩大两倍。比如变道的时候，可以更好的看到后面来的车。一方面弥补了平面镜后视范围小的问题，另一方面也基本解决了凸部曲率半径大带来的畸变问题。双曲率镜技术的原理根据模型、驾驶员眼点位置、后视镜相对位置和视觉要求，利用光学原理和数据方法，针对车辆不同的视觉角度选择不同的曲率半径，过渡平滑。这样可以在基本不失真的情况下，进一步扩大视野，缩小盲区。其优点是既符合国家强制性标准，又解决了盲点问题。另外，后视镜对风阻系数的影响可以达到0.01到0.03，这个系数已经对风阻影响很大了。双曲率后视镜可以减小后视镜的体积，这样自然会降低车辆的风阻系数，从而达到降低油耗的效果。除此之外，高速行驶时，后视镜也是噪音制造者。因此，减小后视镜的体积也能有效降低车辆行驶时的噪音，一举两得。

夜间照明，警示过往车辆，防止疲劳驾驶，当激光灯开启时，可以激发驾驶员的精神，有效防止驾驶员疲劳驾驶。同时，夜间发生事故或堵车时，激光灯可以警告后方车辆减速，避免追尾。因为高速公路路面平直，夜间参照物少，驾驶员视线单一，长时间在这样的环境下行驶，容易造成驾驶员视觉疲劳，进而容易引发交通事故。在夏季夜间驾驶更加明显，白天高温消耗人的体力，货运司机常在夜间长途行车，容易疲劳驾驶。高速激光灯通过移动的光射线吸引驾驶员的注意力，能够很好地缓解视觉疲劳，降低事故的发生率。最重要的是激光也只是能暂缓瞌睡，切忌疲劳驾驶。高速激光灯经过多次实地勘察和集中论证，它是通过光线的变化刺激，来改变单一的行车环境带来的视觉疲劳。激光灯一般设置在道路平直而且容易引发疲劳驾驶的路段，给驾驶员带来一定程度的视觉冲击，这种激光灯有常开和频闪两种模式，亮度高，射程有2公里。关于疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶员在长时间驾驶过程中，生理和心理功能失调，导致驾驶员四肢无力、注意力不集中、判断能力下降等，容易发生交通事故。预防措施：首先，要养成良好的睡眠时间和良好的睡眠效果，每天保持7-8小时的睡眠时间。其次，要科学安排驾驶时间，连续驾驶时间不要超过4小时。晚上要两个人轮流开车。最后，要保持良好的工作环境。行驶过程中，必须保持驾驶室内空空气畅通，以减少噪声干扰。

高速路上的双锯齿白线虚线，有点像是鱼骨的线条，它的作用就是提醒车辆要进行减速了，画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。标线设计成鱼骨线条的原因，是因为双锯齿虚线会让车辆通过时，两边的线条会逐渐变窄，带来一丝压迫感的错觉，司机们看到这样的线段就不由自主的减速了。即使没有这样的感觉，也到记得这是提醒你减速了，前方行驶的速度不能过快，一旦过快就很可能被电子眼抓怕下来。一般双锯齿虚线都设置在收费站、高速匝道出入口的地方。高速上的车道线有以下几种：1、导流线。导流线是高速上很重要的一种线，具有引导、警示及管制交通的作用，对保障行车安全至关重要。因此开车的时候一定要注意。导流线在交通法中，是属于禁止标线，即车辆必须按规定的路线行驶，不能压线或者越线，更不能在此区域掉头或者停放。2、错视觉标线。这种标线一般出现在隧道外200m以及隧道内100m的区域。驾驶员看到这种线会有一种空间压缩的感觉，因此在进入隧道前自然就会下意识的减速，这样可以起到一定的安全防范辅助作用。以后遇到这种线，一定记着减速。3、减速标线。减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，一般设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段。车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。而如果想变道，还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能，虚线则可以。4、加速标线。加速车道是专门为车辆驶入高速车流之前加速用的车道。因为高速公路规定的正常天气下，最低时速为60公里。因此进入高速车道的前提是在加速车道把车速提到60KM/H以上，下高速公路时也必须在此减速至60公里以下才能出高速公路。5、车距确认线。上图中的折线是高速公路上极为常见的车距确认线。由于在高速行驶的时候车速较快，我们很难通过肉眼判断与前车的距离。但是告诉上一定要保持前后车的距离足够安全，因此该线的出现就方便我们确认和前车的距离，来保证行车更加安全。6、彩色禁止超车错觉标线。这条彩色线比较少见，一般出现先非直线路段，提示不能超车。假如超车，很可能造成严重的交通事故，而且自己担全责，而一旦被拍，就将面临严重处罚。

绿色激光是防止高速疲劳驾驶的警告激光，亮度高，射程远。在夜间长时间驾驶时，可以有效刺激驾驶员的大脑，这种方法可以避免疲劳。高速绿色激光束照射距离长达2公里，在夜间尤为明显。激光灯有两种形式：常亮和频闪。这些激光器一般只设置在比较直的路段。绿色激光会在来车方向空形成光束交织网络，不会影响驾驶员视线。与爆炸、高音报警一起，会形成声、光、电的警示功能，能刺激驾驶员感官，增强驾驶安全意识，在夜间及雨雪、雾灯恶劣天气环境下效果尤为明显。另外，这种激光灯往往设置在高速公路的龙门架上，而龙门架上也会有别的摄像头或测速装置，所以在行驶至绿光结束的位置时，得注意安全驾驶，避免违法。

自动挡档把上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。作用是：1、防止驾驶员误挂挡，假如挂错了档位，车辆会意外地前进或者后退，进而造成事故；2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。挡位进入R挡；挡位从P挡离开；挡位进入P挡，这三种情况，必须按下这个按钮，才可以挂挡。换言之，进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。需要特别注意的是，不是挂任何挡位都需要按锁止按钮。比如：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。这样的后视镜叫做双曲率后视镜。一般这条虚线在后视镜外侧的三分之一处，这根线的内侧就是普通的后视镜，这根线的外侧就是能够放大角度的后视镜，能够看到更广的视野，减少了车辆的盲区，也减少车辆很多不必要的交通事故。设置这根虚线的目的就是提醒车主，线内和线外的折射率是不同的，线外的图像是变形的，车主需要理性的判断车辆的位置。双曲率后视镜相对于普通的后视镜来说，更加的实用，如果原车没有这种功能的话，车主可以选择加装一个小圆镜，起到的效果都是相同的。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧1/3处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

后视镜的小黄灯是盲区监测预警系统。作用是当车辆侧后方有处于运动状态的障碍物正在靠近或远离时，小黄灯就会亮，起到提醒的功能。提醒驾驶员盲区有车辆或行人，需要谨慎变道或转向，避免因视觉盲区造成交通事故。盲区监测预警系统：盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。盲区监测预警系统的工作原理：通过在汽车后保险杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体。

双白虚线画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。车行道分界线：为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。凡同一行驶方向有二条或二条以上车行道时，应划车道分界线。高速公路、一级公路、二级公路（为两条车道时）和城市快速路，车道分界线的尺寸为划600cm间隔900cm，划400cm间隔600cm，其它道路，划200cm间隔400cm。

反光镜上的虚线主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧1/3处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

倒车镜上的虚线能够使车主观察到更远位置的车流情况。以下是相关介绍：1、作用：虚线以外的那块镜子可以看的范围更广特别在高速行车作用很大，虚线以内观察车身范围更大，低速行车时更容易判断车身位置，两者相结合降低后方视线盲区，提高行车安全。2、设计原理：由于后视镜大小的限制，如何让后视镜看到更大更多的区域成了车主非常看重的问题。后视镜靠外侧1/3处有黑色虚线为分界线，右边是平面镜，左边是凸面镜。

虚线是双曲率后视镜的分隔线，作用是减少驾驶员对后车距离的误判，观察车身侧面较近、较远位置的情况。虚线右边小块的是有放大镜效果的镜面，左面大块就是普通的镜面。虚线两侧的反光角度不同，那在变左道的时候，视野就会比原来小很多造成的盲区更大。双曲率后视镜的小区域部分还会有一个小标志，这个标志具有“侧面盲区报警系统”的功能，当车辆侧面存在着碰撞潜在危险的时候，这个标志就会通过闪烁的形式来提醒车主。后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与您的车车距很近，此时不能转向变道。后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与您的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。有虚线后视镜的作用：带虚线的后视镜，这种后视镜被称为双曲率后视镜，以虚线为界，后视镜区域主要分为两部分。虚线位于整块后视镜外侧三分之一处，内侧的区域为正常反射区，也被称为正常后视镜区域。看到的区域基本就是1：1，没有太大的变形。外侧曲率更大的区域，因为是大曲率，看到的区域更宽，方便驾驶者更好的调整车身。比如，在倒车过程中，可以通过大曲率部分，看到更宽的倒车区域。整个双曲率后视镜就相当于一个小型的凸面镜，驾驶者的视野会更宽阔一些。双曲率后视镜由于整体的体积更小一些，可以有效减少风阻，降低车子的油耗。双曲率后视镜的警报装置。当行进中的车辆侧方存在危险时，警报装置就会发出提示，驾驶者一定要注意避让。大多数车辆还具有后视镜加热功能。遇到一些特殊的天气情况，可以开启加热功能，可以防止后视镜起雾，保证驾驶员可以清晰的观察到后视镜。经常下大雨，可以在后视镜上喷洒一些防雨剂。这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层薄膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。防雨剂也可用于前挡风玻璃。一定要注意不要划伤后视镜。后视镜的外壳是塑料的，刮伤后不容易沾到油漆。路边停车时，建议折叠后视镜。

后视镜上的虚线是双曲率后视镜的标志，一般双曲率后视镜在后视镜外侧三方之一的位置会有一条虚线，在虚线内侧靠驾驶员位置的部分是正常的曲率，在虚线外侧较小面积的区域为大曲率，通过大曲率的后视镜可以观察到更大的范围，为安全行车带来保障，同时也能减少盲区带来的危害。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

倒车镜上的虚线使用方法是：虚线外由于曲率半径较小，能看到车身侧面较远的位置情况；虚线以内由于曲率半径较大，可以看清楚车身侧面比较近的状况。虚线通常在倒车镜外侧的三分之一处，把倒车镜分成了两个不同的镜面，虚线内是大曲率镜面，虚线外是小曲率镜面。倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况，倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。

高速上的绿色激光灯是防疲劳激光灯，高速路上晚上开启防疲劳激光灯的作用是提醒驾驶员打起精神来，不要疲劳驾驶。这种绿色激光的光线照射距离长，在夜晚特别明显。激光灯有常开和频闪两种形式，射程有2公里，可以有效刺激驾驶员的大脑。激光灯只是高速公路上防疲劳驾驶的众多举措之一，除此之外还有比较常见的爆闪灯、反光带都具有防疲劳的作用。但是想要防疲劳还是需要提高驾驶员的安全驾驶意识，保证足够的休息时间。

减速标线，用于警告前方应减速慢行，设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的。高速上有一条非常重要的标记线，当遇到意外情况或调查未来情况时，此标记线通常会产生很大的影响。其次，这条标记线还可以确保车主的安全，如果您不知道，请不要在高速公路上开车。该标记称为纵向减速带，该标记类似于环绕车道的虚线。导流线在我们的生活中很常见，许多车主开车到这样的十字路口，想休息一会儿，所以他们将车停在这样的分流线上。如果被非法照相机照相或交警看见，将被扣6分并罚款200元！

如果后视镜上有虚线，那就证明是双曲率后视镜，这种后视镜可以降低盲区，并且一般双曲率后视镜都是有防眩目功能的。这个虚线没有什么用处。后视镜对于驾驶员来说是非常重要的，在转弯和变道时都是需要观察后视镜的，并且在倒车时也是需要观察后视镜的。在开车时，一定要将后视镜调整到一个适合自己的角度，否则会影响行驶安全性和自己的视野。有很多车都有后视镜电动调节功能，这个功能几乎已经是每辆车的标准配置了，车友们可以通过后视镜调节按钮来调整后视镜的角度。大部分汽车还有后视镜加热功能，在遇到一些特殊天气情况时，可以打开加热功能，这样可以避免后视镜起雾，这样可以确保驾驶员能够清楚观察后视镜。如果所在地区经常下大雨，可以在后视镜上喷上一些防雨剂，这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。在前挡风玻璃上也是可以使用防雨剂的。在平时用车时，一定要注意不要剐蹭到后视镜，后视镜的外壳是塑料的，剐蹭到之后是不好补漆的。在将车停在路边时，建议将后视镜折叠起来。

轮胎的上的胎毛是制造时留下的，轮胎的模具上有很多排气口，在制造的过程中排气时就会导致轮胎表面形成胎毛，胎毛没有任何作用。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎也会影响汽车的操控性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要定期检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不可以过高也不可以过低。

如果后视镜上有虚线，那就证明是双曲率后视镜，这种后视镜可以降低盲区，并且一般双曲率后视镜都是有防眩目功能的。这个虚线没有什么用处。后视镜对于驾驶员来说是非常重要的，在转弯和变道时都是需要观察后视镜的，并且在倒车时也是需要观察后视镜的。在开车时，一定要将后视镜调整到一个适合自己的角度，否则会影响行驶安全性和自己的视野。有很多车都有后视镜电动调节功能，这个功能几乎已经是每辆车的标准配置了，车友们可以通过后视镜调节按钮来调整后视镜的角度。大部分汽车还有后视镜加热功能，在遇到一些特殊天气情况时，可以打开加热功能，这样可以避免后视镜起雾，这样可以确保驾驶员能够清楚观察后视镜。如果所在地区经常下大雨，可以在后视镜上喷上一些防雨剂，这种防雨剂可以在玻璃表面形成一层膜，小水滴落到玻璃表面后可以快速流下。在前挡风玻璃上也是可以使用防雨剂的。在平时用车时，一定要注意不要剐蹭到后视镜，后视镜的外壳是塑料的，剐蹭到之后是不好补漆的。在将车停在路边时，建议将后视镜折叠起来。