油耗多少算高？

百公里油耗16升对于2.0排量的发动机是比较高的油耗，但对于4.0排量的发动机是比较正常的油耗。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。油耗由发动机排量、路况、驾驶习惯、车载重、轮胎气压以及机油质量等因素决定。具体说明如下：1、发动机排量：发动机排量越大，油耗越高。2、路况：汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态起步，那汽车的油耗就会比较高。在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油。所以汽车的百公里油耗也会升高。3、驾驶习惯：个人的驾驶习惯对油耗的影响非常大。在驾驶汽车时，一定要尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且要尽量避免没必要的超车，只有这样汽车才最省油。4、轮胎气压：轮胎气压低于标准气压，会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。5、机油质量：使用质量不好的机油，不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，即产生积碳，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

市区油耗12升不算高,新车在城市道路跑还没跑起来就红灯和行人的刹车起步的,如果你跑乡道和高速就会油耗降下来很多,但是跑市区又回到这个油耗,你这个油耗是高了点但是也没高很多一个油两个油的,和驾驶习惯也有关。1、油耗：油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、油耗差异：驾驶技术低会导致油耗增加，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。一般情况下，自动档车型要比手动档车型油耗高。

一般来说，1.6L-2.0L车型，油耗超出8.5L/100km算高，而1.6L以下的车型，油耗超出7.5L则算高。油耗算不算高，不能单纯的看百公里的油耗就能决定，因为油耗受很多客观因素的影响。比如个人不同的驾驶习惯、车辆不同的载重、定期保养的发动机状态和胎压问题。汽车如何开才节油：1、保持稳定的安全驾驶习惯：不一样的安全驾驶习惯汽车的油耗会有一定的差别，在行车的环节中，假如时常急加快或是急降速，会使汽车的油耗比平日提升百分之五到百分之十；2、勤换档：在不一样的实时路况要变换不一样的档位，比如在爬坡的情况下或沒有转换到L挡或低速档挡，汽车的油耗会提升；3、维持稳定的时速：绝大多数汽车的省油车速在每小时六十到八十公里中间，假如在行车的环节中，时速能维持稳定，汽车的油耗就会达到最佳的情况。

对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。轮胎寿命受影响。胎压过高，即使没有爆胎，因为轮胎橡胶被撑的太厉害，就像你拉一根弹簧，如果用力很大，把弹簧快要拉直了，那么再松手，弹簧就不容易恢复到原来的状态。轮胎也一样，会引起橡胶疲劳变形，且是永久的。胎压太低，经过反复弯折后，虽然也没有爆胎，但是寿命也是收到了很大的影响。

如果路况良好不拥堵的情况下，像1.3L的小型车型来说属于油耗偏高，1.3到1.6L的紧凑车型来说属于中等水平，在正常油耗范围内，而对于1.6-2.0L的中级车型或SUV来说，则是低油耗。关于车辆油耗的相关信息如下：车辆油耗的影响因素：车辆油耗的高低不仅取决于汽车本身的排量、变速箱的类型、车型大小，同样也取决于驾驶员的驾驶习惯以及行驶路况。从实际情况看油耗：如果经常跑高速或在高架路上行驶，车子的油耗都会相对比较低，道路比较通畅，此时车子的平均行驶速度也比较高。

平均油耗10。5不算高。驾驶习惯影响油耗：不良的驾驶习惯带来高油耗，如果开车习惯长时间怠速，急给油急刹车，换挡转速太高或太低，经常超速或龟速行驶等这些习惯都是带来高油耗的主因。在停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如长时间停车等人时，最好熄火。在开车过程中，柔和、平顺的驾驶方式最省油。起步时尽量避免猛踩油门，平顺加速匀速行驶最省油。劣质汽油影响油耗：用劣质汽油，油液的品质会直接影响油耗，像如果长时间使用了劣质的汽油，其产生的杂志会损害汽车。

汽车油耗一般在10L/100KM以下，超过该数值的油耗就比较高。以下是关于汽车油耗过高的原因的相关内容：火花塞损坏：由于火花塞电极时间长了有消耗，电极间隙变大，或者烧融，会造成点火不好，燃油燃烧不充分。还有一种就是点火线圈损坏，点火电压达不到，造成燃油燃烧不充分。进气系统：空滤或者进气道堵塞会造成进气量变小，空燃比变低，混合器浓度过浓。蓄电池损坏：如果蓄电池损坏，会产生充不满电，然后汽车电脑会拉高汽车怠速给蓄电池充电，使汽车油耗增加。

8个油的油耗相对正常，以下是详解：介绍：8个油的油耗对于一台2.0排量的发动机而言，油耗可以说是算低；但如果是1.5升或1.6升排量的发动机，只能说是正常，并不算省油。简述：一般油耗多少算正常，这要根据车型、汽车的节油技术、具体工况而定，毕竟每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般情况下，紧凑型汽车的油耗是6-10个油；中型汽车的油耗是8-12个油；而大型汽车的油耗则是12-18个油。

没有车型很难准确判断，不过综合来看，百公里油耗7L是属于比较省油的车。以下是相关信息：百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。道路功况油耗：道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

百公里油耗10L不算高，关于油耗介绍如下。影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。每台发动机都有一个经济的速度，只要发动机在日常行驶中保持经济转速，既能获得良好的动力性能，又能保证发动机处于汽油燃烧饱满的状态。降低油耗的办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

不算高，一般的车8.5升的油耗比较正常。以下为扩展内容：判断依据：油耗多少要根据车型、汽车的节油技术、具体工况而定，毕竟每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。举例：汽车100公里的油耗，一般情况下，紧凑型汽车的油耗是6-10个油；中型汽车的油耗是8-12个油；而大型汽车的油耗则是12-18个油。一般情况下SUV汽车的油耗会比轿车高，因为SUV的车重和迎风面积都比轿车大，如果遇上堵车，油耗会更加大。

严格来说，13.6L/100km这个油耗偏高。减少油耗的方法如下：起步要缓慢：大家首先一点要做到起步要稳，很多司机追求暴力驾驶，追求弹射起步。每次等红绿灯的时候，起步都是第一个冲出去，表面看上去很威风。殊不知这样操作会使油耗增加，大家起步要稳中求快，这样才能减少发动机的升温时间提高燃油利用率。避免频繁急刹车：当然这种情况是很多新手司机朋友最常见的驾驶习惯，因为驾驶技术还不够成熟，遇到紧急情况就会突然一脚刹车踩到底车辆就会突然暴停。如果每次踩刹车都是这样操作不但会使油耗增加甚至还会使后方车辆发生追尾的可能。

百公里油耗16升对于2.0排量的发动机是比较高的油耗，但对于4.0排量的发动机是比较正常的油耗。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。油耗由发动机排量、路况、驾驶习惯、车载重、轮胎气压以及机油质量等因素决定。具体说明如下：1、发动机排量：发动机排量越大，油耗越高。2、路况：汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常从静止状态起步，那汽车的油耗就会比较高。在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油。所以汽车的百公里油耗也会升高。3、驾驶习惯：个人的驾驶习惯对油耗的影响非常大。在驾驶汽车时，一定要尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且要尽量避免没必要的超车，只有这样汽车才最省油。4、轮胎气压：轮胎气压低于标准气压，会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。5、机油质量：使用质量不好的机油，不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，即产生积碳，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

油耗14个油算不算高，要看是什么车型，一般来说市区跑14个油算比较高的油耗，如果因为车子的款型或者其他方面的原因，可能也算不上费油，只能说稍高。解决油耗高的方法:1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。2、检查氧传感器好坏:作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

1.6L-2.0L车型，油耗超出8.5L/100km算高，而1.6L以下的车型，油耗超出7.5L则算高。下面是相关信息：影响油耗高低的因素：1、个人不同的驾驶习惯；2、车辆不同的载重；3、定期保养的发动机状态和胎压问题。扩展资料：以普通的自动挡家用车来举例，1.6L自然吸气发动机，在市区内行驶，在没有不良驾驶习惯的情况下，正常油耗在7.5L/100km左右，这种情况省油。以SUV为例，油耗加1L，在8.5L/100km以内也算省油。

7个油耗不算高。以下是更多相关资料：1、油耗的影响因素：不同的车，有着不同的排量，百公里耗油量也不尽相同。此外，油耗还受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气等因素影响，一般普通家轿的排量在1.5L-2.0T之间。2、如何减少油耗：（1）起步要缓慢，车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻地踩下油门，缓缓提速。（2）保持轮胎气压适当，保持胎压在厂商推荐的水平上。请勿全年都使用冬季轮胎，应按实际需要使用冬季轮胎。（3）定期整理行李箱，减少负重，多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加了油耗。（4）油液要按时更换。

油耗跟汽车发动机的排量有关。如果是一台2.0升排量的发动机，那么百公里8升是比较低的油耗。如果是一台1.5升或1.6升排量的发动机，那么百公里8升是平均水平。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。关于汽车油耗的更多资料如下：1、驾驶习惯：如果驾驶员驾驶风格比较温柔，那车子的油耗会比较低。如果驾驶员的驾驶风格比较激进，那车子的油耗会比较高。在开车时，要轻踩油门，要避免没有必要的超车。眼睛要尽量向远处看，这样前方有车时，自己可以提前松开油门，还可以提前变道。2、路况：如果经常在堵车的市区道路内行驶，那车子的油耗会比较高。如果经常在一些比较通畅的高架路或高速公路行驶，那车子的油耗会比较低。在市区道路内行驶时，经常需要等红灯，也经常会遇到堵车现象。在等红灯或堵车时，车子的行驶里程虽然没有增加，但是发动机却一直在运转，这样百公里油耗会升高。

根据国际要求，标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应该大于3bar。并且胎压还受季节以及轮胎新旧的影响。冬季的时候，温度比较低，所以汽车轮胎气压应当适度的调高0.2bar左右；而在夏季汽车轮胎的胎压就要按照汽车轮胎标准气压进行检查，不能低于或高于国际标准。另外汽车的装载负荷也是会影响胎压，汽车满载的时候，胎压按照最大胎压值作为理论参考，空载或者半载的时候按照汽车胎压标准下限。胎压检测的环境也是有一定影响的，热胎与冷胎的胎压相差0.3bar左右，所以在测量热胎的时候，可以将所测的值减去0.2bar。还有就是汽车行车的路况以及轮胎的状况，都是影响胎压的重要因素。

一般计算油耗都是按百公里计算的，看发动机如何，有些发动机油耗比较大：1、买车时候有配置看百公里耗油多少的，如果你的车现在油耗超出了这个标准很多，那么就是油耗高了；2、油耗问题也跟自己的驾驶习惯好不好，驾驶习惯不好的话也会增加油耗，油耗高不高也要看动力，动力好肯定油耗会稍微高一点；3、发动机油门太脏或出现了故障也会导致油耗的增加。

这要看是什么车用了什么发动机。如果是一个紧凑型家用车用了一个小排量自然吸气发动机，那这个油耗算高了。如果是中大型suv，用了大排量的自然吸气发动机或涡轮增压发动机，那这个油耗不算高。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果每天都在堵车和红绿灯比较多的道路上行驶，那汽车的油耗一定是很高的。如果每天都在一些比较通畅的道路上行驶，并且平均速度比较高，那车子的油耗是比较低的。如果想让车子省油，那首先要改变自己的驾驶习惯。在开车时，要避免没有必要的超车，并且要将发动机转速保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油的。在平时用车时，不要在车子的后备箱内放太多没有用的东西，这样会增加重量。在加油时，也不要贪图便宜去一些油品不好的小加油站加油，要去正规的大加油站加油，并且要选择正确的汽油标号。有些车的发动机需要使用92号汽油，有些车的发动机需要使用95号汽油。如果低于了规定的标号，那会导致发动机爆震，这样会导致发动机油耗升高。