怎么算油耗多少

摩托车的油耗和很多因素有关，比如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等等。以常见的125跨座式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右。按照目前每升7元的油价计算，百公里油耗约为15元，平均每公里油耗约为0.15元。排量因车型不同而不同，排量越大油耗越高。排量500cc的车辆百公里油耗4.5-5升。摩托车的油耗与车身重量有关，其次是轮胎和发动机的质量。摩托车油耗精确测算方法：首先要知道的是测量车辆油耗时要求有天时、地利、人和、等三方面的条件具备，否则得出的数据不够精确，对于50----125CC的摩托车，吾等可以设5KM为一个测试路段，但停车与刹车不宜多于三次，无风或是风力最多一级，超过二级风就开始对测量数据有影响，逆顺风往返取平均数也是错的，量筒与时钟等仪表用具先在车上固定好，试骑一段路来热车、下油，调整化油器等，方可进行测试，车胎气要打到标准值，骑车人的重量与外衣装不宜有太大的变化，车已行驶了20分钟以上机器未冷，气温最好在20--30度，相差太大时对冷机、齿轮油、轮胎、皮带、燃油挥发的效果反映会大些，路段要求平直无坡度，无路口与他人干扰车速的稳定持续。路面要好，以免震动造成对量具的影响。油量筒的容量看是测量哪一类车速，一般取予算耗油的150%容量，油量筒的容量尺寸：（按测高10CM+50%的备份）下面列出几种规格供大家参考：（1）特别型轻摩：耗油率100--150KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量50CC，油量筒直径25.2mm=1CC/2mm油面高度，直径2.5CM*15CM=75CC。（2）轻便50轻摩：耗油率50--100KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量100CC，油量筒直径35.7mm=1CC/1mm油面高度，直径3.57CM*15CM=150CC。（3）普通90摩托：耗油率30--60KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量167CC，油量筒直径46.1mm=1.67CC/1mm油面高度，直径4.61CM*15CM=250CC。（4）大排125摩托：耗油率20--40KM/L，车速50KM/H，测试路程5KM/6分钟，耗油量250CC，油量筒直径56.4mm=2.5CC/1mm油面高度，直径5.64CM*15CM=375CC。大排125摩托测算：测试车辆前必需先找段有路程碑的路段，先校对好车速表所显示的车速和路码与实际车速、路段是否相符。如有误差不大又修不好，测定计算出表与路误差的百分比，到时用计算器再慢慢折算就是。最好是先选定某一路段，先测得两头之间的路程，到时就算是测试其他车表不准的车，也可以看着手表与油量来进行了测算了。1、油量筒的选用：$3元的“白猫牌洗洁精”取其透明塑料瓶，直径是56mm，均等直径的中段是158mm，计算的中部储油量是389CC，测量时如果是略计可以按每mm高度是耗油2.5CC算。2、油量筒的修正：按上述推算是24.63CC，有1.48%的误差，如愿意也可以忽略，但塑料制品用过一段时间后会变形，如嫌误差大了又不愿用计算器来算，可以在里面垂直放一根竹筷子之类的棍棒加以修正，可以改变它内腔的容积/高度比。3、油量筒的附件：出油咀用20mm长的M6螺钉车制，细心车去M6一头的10mm螺纹做油管的接口，中轴线打出直径2mm的过油通孔。出油咀穿过瓶底（先打出的6mm的孔），用M6螺母加密封垫拧紧。再用薄铁片烧热，小心地在塑料瓶上烫出刻度线条与数字来。用粗铁丝做一个倒F形的瓶箍，好把瓶子挂在车身的侧面。有的瓶盖子上还需要烫出一个小小的通气孔！！不然，憋住气，油就下不来了。4、使用安装：先将油量筒挂在距化油器最近的车子侧面，保持垂直状态，高度可以比原油箱略低，注意防震防磨擦。关上原油箱开关，从化油器的那头拔去原油管，塞上塞棒防尘防漏。另用一段略硬的油管从化油器接到油量筒的出油咀上，用备份的另一大燃油瓶为量油筒灌一半的燃油，行车一段路热机兼抖出油管里的气泡，开始测试前再灌加点油齐到上标准刻度线就行了。5、测算方法：看表，小油门慢车起步，100M内到达巡航车速，握稳油门保持车速稳定在30KM/H，尽量一次驶到测试路段的终点。最后50M可以关去油门滑行到位，算是补偿起步的加油。停车时先看表记下时间，停车后速看油量筒内的燃油高度，记下先。泊好车位！！再用路程除行车时间算出试车速度是不是误差太大，用量筒内的油面高度差算出耗油量。耗油量除以路程可以算出每百公里的巡航耗油量，路程除以耗油量可以算出每升燃油实验行车的公里数。最简单的方法：有的摩托车油开关有高、低两个油位，先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1，而后加油时记下加的油量YL，待到燃油再用到高油位断油时，记下此时车表上的路码公里数L2，用L2减去L1的公里数除以Y就等于是每公升燃油在实践行车中可以跑的公里数了，此方对按常规行车的上班族有效的，缺点是结果来得太慢还不精确，改进车辆要很长的实践过程，有时会因车况与天气的变化而搞反了改进的效果，越调越乱。机油消耗量主要与下例因素有关：（1）发动机某处存在渗漏机油的地方。（2）机油本身的性能和品质，劣质机油比优质机油要消耗大，粘度低的相对粘度高的要消耗大。（3）与发动机的温度关系极大，低速大负荷与长途行驶都会导致发动机温度过高，使机油消耗量剧增。（3）机油消耗量与发动机的内部结构以及润滑方式的不同也会有一定的差异，油道多、压力大、多点喷射的发动机消耗量相对要大。烧机油本身就是一种严重的机油消耗量过大现象，但与一般的机油消耗量过大还是有区别的，主要表现在：（1）程度不同，就是轻微的烧机油也比一般的机油消耗过大要严重，机油减少的速度快很多。（2）烧机油是一种病态，说明热机部分存在不同程度的磨损，必须更换相关的磨损件；而一般的机油消耗过大大都因为外部的或使用方面的因素，一般不需要对发动机进行处理，除非某处出现渗漏油。

百公里油耗算法：百公里耗油量=燃油消耗量（升）/行驶里程（公里）*100。百公里油耗指的是车辆在道路上匀速行驶一百公里的油耗，这是车辆的基本理论指标。比较官方一点的说法也就是：阶段燃油消耗量除以阶段行驶里程乘以100。根据车辆行驶这一段距离所消耗的燃油量，除以行驶的这一段距离，即可得出车辆每公里的油耗，然后再乘以100即为车辆百公里油耗。汽车产生的油耗是一个固定值，后期对汽车的用车习惯不同，产生的油耗也有一定的差异，另外，季节因素对汽车的油耗也会产生一定的影响，冬季气温较低汽车的冷启动所需的时间较长，产生的油耗可能会偏高一些。百公里油耗的含义：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。车辆油耗计算方法：1、基本公式：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗（一般以百公里油耗为标准口径，则X100）2、长途跋涉前进加油站，直接把油箱加满，里程表清零，然后开始进入旅程；车辆行驶300公里时再次进入加油站加油，加满后加油机显示55升，开的是V8大切。每公里油耗为0.183333升，百公里油耗为18.33升。科学计算方法：个人开车习惯不同，走的路不同，车辆负载不同，轮胎气压不同，逆风顺风不同，天气不同，发动机状态不同，所以，即便是同品牌与型号的车，油耗也不会相同。行程20000公里，可以将N次加油的结果平均一下，这样得出一个综合路况的平均油耗。在把最高油耗和最低油耗记录一下。公里数除以加油量得出的是，每升跑多少公里。加油量除以公里数，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。其实很好区分，假设百公里油耗是10个，你加了10个油，跑够100公里，那么百公里油耗正好吻合，加了10个，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10个。反之跑了90公里，那百公里油耗就高于10个。

油耗=耗油量/所行驶的公里数，这是最简单准确的计算油耗的方法。影响油耗的因素主要有发动机、变速箱、驾驶习惯、路况等，测试时尽可能考虑各种情况。在测试耗油量、行驶的公里数时，可以选择一家比较正规的加油站加油至跳枪，将里程表清零；第二次加油也加至跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。影响油耗的因素：1、发动机：这是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统，各个品牌都在努力地提高发动机的燃油经济性；2、变速箱：这里的变速箱指的是自动变速箱。发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统，因此变速箱的构造也直接影响着油耗；3、驾驶习惯：这是影响油耗的后天指标，也是影响油耗最大的指标。同一款车在不同路况下的油耗不同，开不开空调甚至什么时候开空调都影响着油耗；4、路况：汽车在制动的过程中，往往会增大发动机的功率，造成油耗的增加，驾驶员在拥堵的道路中走走停停，油耗就有可能突然升高至接近平时的一倍。所以一般高速行车要比城市行车省油。

1.三菱欧蓝德EX3.0市区综合油耗14.8升/百公里（综合、平均、路况较好）国道综合油耗7升/百公里（综合、接近等速）高速路综合油耗8.2升/百公里（综合）高速路综合油耗7.2升/百公里（接近等速）三菱EX3.0开出来的啊，我开过很多车的，这车是朋友的，保养得那叫非常好（他当它是女朋友的）机油、轮胎东西都用最好的。目前开了12860公里。我开的话油门都踩很轻的，因为我自己如果踩重油门、刹车的话我头晕！然后我们市区的话也不是那种停停走走的，基本上保持40码的速度开。我感觉14.8蛮高了啊！最少的时候13.9都开出来过的.2.CRV2.4平均油耗现在行驶11460公里，最早提车时80码，油耗8.4，后来最高到11.2，最后慢慢降下来了，目前车显平均油耗10.0，为此我特意测试了一下，上一次加满油行驶11210KG,这次加满油行驶到11665，行驶里程455公里，93号油价是6.57元，共加了290元，既44.14升油。这样算下来实际油耗是44.14/445*100=9.7/100公里。（市里30%，郊区70%）3.RAV42.4LAT油耗，我开的时候平均是12左右，还需要看你指的是什么路况。

以当今主流的汽车油耗看来，平均油耗7-9L/100km，算作较为省油。以下是关于油耗的介绍：降低油耗的方法：空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右。影响油耗的因素：汽车的油耗与胎压也有直接的关系，对于没有胎压检测显示的车型来说，很多车主都容易忽视胎压的重要性，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。汽车行驶的路况也会对油耗产生影响，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，所以汽车的油耗自然会升高。

1计算方式百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。2说明书标明另外一般国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

1计算公式百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。2计算方式油表亮灯时将油箱加满，把小计里程数置零，等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数。

百公里6.5个油，油价也是6.5左右，这样算就是6.5×6.5÷100约四毛一公里。以下是关于百公里油耗的相关介绍：1、百公里油耗的简介：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、百公里油耗的计算方法：计算方法：（加油金额÷油价）÷行驶公里数×100=油耗（升）。现在大多数车辆都是有百公里油耗的显示。

最简单的方法是先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1，而后加油时记下加的油量YL，待到燃油再用到高油位断油时，记下此时车表上的路码公里数L2，用L2减去L1的公里数除以Y就等于是每公升燃油在实践行车中可以跑的公里数。以下是关于摩托车油耗影响因素的介绍：1、机油本身的影响：劣质机油比优质机油要消耗大，粘度低的相对粘度高的要消耗大。2、发动机的影响：与发动机的温度关系极大，低速大负荷与长途行驶都会导致发动机温度过高，使机油消耗量剧增。机油消耗量与发动机的内部结构以及润滑方式的不同也会有一定的差异，油道多、压力大、多点喷射的发动机消耗量相对要大。

先把油箱加满，记下当前里程表的公里数，跑到下次加油时再记下公里数，并记下加油的数量（可以是容积升也可以是金额元），然后用这个公式：加油钱数×100（百公里）÷两次加油间行驶的公里数＝百公里所用油金额。再根据当地的油价，用加油金额÷每升油价，即可算出百公里油耗是多少升。最好是这样多测算几次取平均值，准确率会高些。或者用更简单的方法，先把油箱加满，跑正好100公里时再把油加满，这时加油量就是百公里所用金额或百公里油耗的升数。

平均油耗的算法是：用实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程，即百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）乘以100。平均油耗是车辆行驶单位路程时所用燃油的量，常用的单位为每百公里多少升。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均的燃料消耗量。常见的还有瞬时油耗，是表示车辆某一瞬间的油耗，这样的油耗变化范围很大，在起步的时候，瞬时油耗能达到十几升每百公里，在高速巡航的时候又会降到五六升每百公里。

油耗计算公式是：百公里油耗量等于燃油消耗量（每升）除以行驶公里（公里数）乘以100。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。车身风阻小，油耗会显著下降。这两者的关系成正比。发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

百公里油耗的计算方法是：加满油：先把油箱的油加满，然后记住自己的里程表读数；二次加满：第二次去加油的时候继续加满，然后记下加的升数，同时记下现在的里程表读数；计算油耗：用这次加油的升数除以里程表的读数两次的差距，这个结果就是每公里的油耗，每公里油耗乘以100即是该车的百公里油耗。定义：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，其是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

插电式混合动力的油耗标准是：根据GB/T19753-2005《19753轻型混合动力电动汽车能源消耗量试验方法》来进行计算的，也就是说，（纯电行驶里程*纯电行驶油耗+25公里*电池用光后油耗）/（纯电行驶里程+25公里），从而得到车辆的平均的油耗。混合动力是一种动力类型的统称，理论上混合动力肯定是省油的，混合动力本身还分成好几个类型，至少包括深混和浅混。各个厂家的混合动力节油效能肯定是有差异的，传统燃油发动机的同排量的油耗也不全都一样。我国测试车辆油耗的标准是参照欧洲的NEDC，对于插电式混合动力车的油耗是充满电之后测试的。比如一辆车纯电续航里程是50公里，纯汽油的油耗是10L/100km，那么跑100KM测得的油耗就是5L/100km。混合动力的好处是：一、可以提高燃油经济性：1、采用混合动力系统、可尽量使发动机工作在最佳工况，提高燃效；2、实现能量回收，在汽车减速、制动时汽车的动能可用于发电，供下次使用。二、增加动力性能，由于增加了电机，在电池电量充盈时可实现电机和发动机共同驱动，短时间提升总的动力输出（仅限并联和混联混合动力车型）。

一公里油耗的计算公式：所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数。而所加的燃油数量，等于加油的钱数/当地的油价。举个例子：当地油价8块钱一升汽油，加了160块钱的汽油，就是加了20升汽油。汽车快没油的时候（加油指示灯亮），去加油站加油。首先把仪表盘的公里数清零，然后加完油继续行驶，等到加油指示灯再度亮起的时候，看一下跑了多少公里，就能算出来一公里油耗。例如加了30升汽油，跑了300公里，一公里油耗就是30/300=0.1升。如果想算百公里的油耗，直接乘以100即可，也就是百公里油耗为10升。如果想算花费多少油钱，直接乘以当地的油价即可。

百公里油耗计算公式为：百公里油耗=所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数*100。再用一公里花费的钱数除以油价，就得出一公里耗费多少油。最后乘以100，就得出一百公里的油耗了。举个例子：加了200元的汽油，跑了400公里。然后用200÷400=0.5元，也就是一公里花费了0.5元。当地油价，92号的汽油一升8块钱，用0.5÷8=0.0625，为了方便取0.06，也就是一公里耗费0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗为6升。

车辆百公里油耗6.5升，6.5升燃油乘以当前汽油价格，等于出来的数据除以100公里，所换算出来的数值就是机动车辆行驶1公里所需要的钱数，由于不同地区的燃油价格有所不同，每公里的价格会有所变化。机动车辆的燃油消耗量在仪表盘上是有显示的，可以切换出百公里油耗以及瞬时油耗，能够了解出车辆行驶过程当中所消耗的油耗量，车辆的油耗量和很多因素有着一定的关系，车辆所行驶的地区以及驾驶风格，其中驾驶风格占有绝大部分的比例，不同的驾驶风格会有着不同的油耗表现。

计算百公里油耗是很简单的，只需要在剩余燃油量达到四分之一的时候去加油，将汽油加满并记录好加了多少升。在加完油只有记录好汽车当前的行驶里程，在下次剩余油量到达四分之一时看一下汽车行驶了多少公里，这样就可以计算出百公里油耗了。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在一些比较拥堵的市区道路行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那就会导致汽车的油耗升高。并且在堵车道路行驶时，汽车的发动机有很多时间都处于怠速工况。发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯也会对油耗造成很大的影响。如果想让自己的汽车省油，首先要做的事情就是改变驾驶习惯，然后尽量在比较通畅的道路上行驶。

汽车油耗，一般指车辆行驶一百公里路程所需要使用燃料的数量（升）。油耗计算公式为：百公里油耗（升）=车辆添加燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数*100。加油的时候，加油机上显示的燃油添加量。比如加了30升的汽油，行驶了600公里，那么一公里的油耗就是0.05升。再用0.05*100就是5升，也就是100公里的油耗为5升。开车省油的几个技巧：1、开车时，减少猛踩油门的次数。猛踩油门会增加车辆的油耗。加速的时候最好是缓踩油门，配合车速与路况加油，车辆会省油。2、尽量保持经济时速。每辆车都有经济时速（大多数车辆的经济时速是90km/h），也就是保持在某个速度区间内行驶，油耗较低。

一公里油耗的计算公式：所加的燃油数量/该次所加燃油行驶的公里数。而所加的燃油数量，等于加油的钱数/当地的油价。举个例子：当地油价8块钱一升汽油，加了160块钱的汽油，就是加了20升汽油。汽车快没油的时候（加油指示灯亮），去加油站加油。首先把仪表盘的公里数清零，然后加完油继续行驶，等到加油指示灯再度亮起的时候，看一下跑了多少公里，就能算出来一公里油耗。例如加了30升汽油，跑了300公里，一公里油耗就是30/300=0.1升。如果想算百公里的油耗，直接乘以100即可，也就是百公里油耗为10升。如果想算花费多少油钱，直接乘以当地的油价即可。