怎么算摩托车油耗多少？

摩托车的油耗和很多因素有关，比如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等等。以常见的125跨座式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右。按照目前每升7元的油价计算，百公里油耗约为15元，平均每公里油耗约为0.15元。排量因车型不同而不同，排量越大油耗越高。排量500cc的车辆百公里油耗4.5-5升。摩托车的油耗与车身重量有关，其次是轮胎和发动机的质量。摩托车油耗精确测算方法：首先要知道的是测量车辆油耗时要求有天时、地利、人和、等三方面的条件具备，否则得出的数据不够精确，对于50----125CC的摩托车，吾等可以设5KM为一个测试路段，但停车与刹车不宜多于三次，无风或是风力最多一级，超过二级风就开始对测量数据有影响，逆顺风往返取平均数也是错的，量筒与时钟等仪表用具先在车上固定好，试骑一段路来热车、下油，调整化油器等，方可进行测试，车胎气要打到标准值，骑车人的重量与外衣装不宜有太大的变化，车已行驶了20分钟以上机器未冷，气温最好在20--30度，相差太大时对冷机、齿轮油、轮胎、皮带、燃油挥发的效果反映会大些，路段要求平直无坡度，无路口与他人干扰车速的稳定持续。路面要好，以免震动造成对量具的影响。油量筒的容量看是测量哪一类车速，一般取予算耗油的150%容量，油量筒的容量尺寸：（按测高10CM+50%的备份）下面列出几种规格供大家参考：（1）特别型轻摩：耗油率100--150KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量50CC，油量筒直径25.2mm=1CC/2mm油面高度，直径2.5CM*15CM=75CC。（2）轻便50轻摩：耗油率50--100KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量100CC，油量筒直径35.7mm=1CC/1mm油面高度，直径3.57CM*15CM=150CC。（3）普通90摩托：耗油率30--60KM/L，车速30KM/H，测试路程5KM/10分钟，耗油量167CC，油量筒直径46.1mm=1.67CC/1mm油面高度，直径4.61CM*15CM=250CC。（4）大排125摩托：耗油率20--40KM/L，车速50KM/H，测试路程5KM/6分钟，耗油量250CC，油量筒直径56.4mm=2.5CC/1mm油面高度，直径5.64CM*15CM=375CC。大排125摩托测算：测试车辆前必需先找段有路程碑的路段，先校对好车速表所显示的车速和路码与实际车速、路段是否相符。如有误差不大又修不好，测定计算出表与路误差的百分比，到时用计算器再慢慢折算就是。最好是先选定某一路段，先测得两头之间的路程，到时就算是测试其他车表不准的车，也可以看着手表与油量来进行了测算了。1、油量筒的选用：$3元的“白猫牌洗洁精”取其透明塑料瓶，直径是56mm，均等直径的中段是158mm，计算的中部储油量是389CC，测量时如果是略计可以按每mm高度是耗油2.5CC算。2、油量筒的修正：按上述推算是24.63CC，有1.48%的误差，如愿意也可以忽略，但塑料制品用过一段时间后会变形，如嫌误差大了又不愿用计算器来算，可以在里面垂直放一根竹筷子之类的棍棒加以修正，可以改变它内腔的容积/高度比。3、油量筒的附件：出油咀用20mm长的M6螺钉车制，细心车去M6一头的10mm螺纹做油管的接口，中轴线打出直径2mm的过油通孔。出油咀穿过瓶底（先打出的6mm的孔），用M6螺母加密封垫拧紧。再用薄铁片烧热，小心地在塑料瓶上烫出刻度线条与数字来。用粗铁丝做一个倒F形的瓶箍，好把瓶子挂在车身的侧面。有的瓶盖子上还需要烫出一个小小的通气孔！！不然，憋住气，油就下不来了。4、使用安装：先将油量筒挂在距化油器最近的车子侧面，保持垂直状态，高度可以比原油箱略低，注意防震防磨擦。关上原油箱开关，从化油器的那头拔去原油管，塞上塞棒防尘防漏。另用一段略硬的油管从化油器接到油量筒的出油咀上，用备份的另一大燃油瓶为量油筒灌一半的燃油，行车一段路热机兼抖出油管里的气泡，开始测试前再灌加点油齐到上标准刻度线就行了。5、测算方法：看表，小油门慢车起步，100M内到达巡航车速，握稳油门保持车速稳定在30KM/H，尽量一次驶到测试路段的终点。最后50M可以关去油门滑行到位，算是补偿起步的加油。停车时先看表记下时间，停车后速看油量筒内的燃油高度，记下先。泊好车位！！再用路程除行车时间算出试车速度是不是误差太大，用量筒内的油面高度差算出耗油量。耗油量除以路程可以算出每百公里的巡航耗油量，路程除以耗油量可以算出每升燃油实验行车的公里数。最简单的方法：有的摩托车油开关有高、低两个油位，先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1，而后加油时记下加的油量YL，待到燃油再用到高油位断油时，记下此时车表上的路码公里数L2，用L2减去L1的公里数除以Y就等于是每公升燃油在实践行车中可以跑的公里数了，此方对按常规行车的上班族有效的，缺点是结果来得太慢还不精确，改进车辆要很长的实践过程，有时会因车况与天气的变化而搞反了改进的效果，越调越乱。机油消耗量主要与下例因素有关：（1）发动机某处存在渗漏机油的地方。（2）机油本身的性能和品质，劣质机油比优质机油要消耗大，粘度低的相对粘度高的要消耗大。（3）与发动机的温度关系极大，低速大负荷与长途行驶都会导致发动机温度过高，使机油消耗量剧增。（3）机油消耗量与发动机的内部结构以及润滑方式的不同也会有一定的差异，油道多、压力大、多点喷射的发动机消耗量相对要大。烧机油本身就是一种严重的机油消耗量过大现象，但与一般的机油消耗量过大还是有区别的，主要表现在：（1）程度不同，就是轻微的烧机油也比一般的机油消耗过大要严重，机油减少的速度快很多。（2）烧机油是一种病态，说明热机部分存在不同程度的磨损，必须更换相关的磨损件；而一般的机油消耗过大大都因为外部的或使用方面的因素，一般不需要对发动机进行处理，除非某处出现渗漏油。

125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L左右。降低摩托车耗油的方法如下：严防漏油：一定要经常的检查油箱、化油管等设备，避免出现漏油的现象，停车时也要关闭油箱的开关。不乱加油门：摩托车启动后不要乱加油门，这样会加快零件的磨损情况，还会造成燃油浪费。定时清理化油器：化油器长时间未清洗，如果化油器长时间不清洗，就会影响它的雾化效果，进而就会影响车辆的加速性能和动力表现，这时候油耗就会增加。

200CC的摩托车百公里油耗在2.5L左右。以下是油耗计算公式与省油技巧介绍：正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，最后以加油站提供的加油量数据为准。节省油耗技巧：怠速超过1分钟的用油量与启动一次的所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。

150排量摩托车油耗一般在2.5升左右。以下是摩托车省油技巧的相关介绍：1、抵挡速缓慢起步，离合器结合前不开油门，待离合半联动时，缓缓松开离合，并徐徐开大油门。2、骑行时匀速行驶，加油门要慢慢加。3、驾驶时注意不要熄火。4、定期清理链条等车上硬件。5、气温低时加油。6、行驶速度40-50公里每小时。7、低速上坡行驶耗油高，高挡“冲坡”发动机中速爬坡能够省油。

200cc摩托油耗是百公里2.4升左右，以下是关于它的详细介绍：1、国四：指我国摩托车尾气排放标准，也就是环保标准。2、电喷：通过微电脑传感器，根据发动机工作状态、负荷，按照工作需要控制燃油喷射，以达到更加精准的供油。相对化油器，更加省油，也会更加环保，另外排气系统触媒的升级改进也使得排放物更加符合环保（国四）标准。3、200cc：摩托车气缸工作室容积（简称排量）是200毫升。

250cc的摩托车百公里实际油耗在2.5-3.2升之间。扩展资料如下：油耗简介：油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。耗油量参数包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗；耗油量介绍：耗油量跟车的类型，汽缸数量，年份，驾驶习惯和行驶道路有关。国产单缸250或者日本V2双缸250，百公里综合油耗3.5升，如果是直列4缸250，如小黄蜂或者CBR250，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升左右。

150cc的摩托车百公里油耗是3升。摩托车油耗：摩托车的油耗一般都是3升左右，一些高性能的摩托车油耗是7升左右。摩托车的油耗除了与车辆本身的性能有关外，还与驾驶员的驾驶技术、燃油质量和实际乘坐条件有关。摩托车保养：摩托车网的危险驾驶会导致摩托车损坏，尤其是气阀和油门，摩托车带助力车相当容易损坏发动机，一定要注意。摩托车轮胎也是一个需要时刻注意的地方，因为摩托车轮胎很容易被一些石头和玻璃损坏。

150摩托车一般耗油量百公里2.3公升左右。排量大的摩托车的发动机输出会更大,车子更有劲,提速相对会更快。摩托车油耗的影响因素：影响摩托车大小的主要因素是发动机而发动机的大小。同时，和排量有着密切的关系。所以摩托车排量越大发动机就大,发动机相应的车架和轴距就会增加。摩托车排量：摩托车排量分为超轻型排量100以下50-90cc，轻型排量小排量100-150cc，中小排量200-400cc，大排量500-900cc公升级大排量1000cc以上。

125cc的摩托车百公里平均油耗是2升左右，以下是相关信息：等速油耗：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。摩托车：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1记下公里数车主先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1，而后加油时记下加的油量YL。2断油时待到燃油再用到高油位断油时，记下此时车表上的路码公里数L2。3计算公里数用L2减去L1的公里数除以Y就等于是每公升燃油在实践行车中可以跑的公里数。

在3.4升-4.2升/100KM之间。50CC排量的发动机：50CC排量的发动机，最大功率为2.5kw，车重只有50斤左右，最高车速可达30公里每小时，油箱容积为3L，车身娇小，非常适合小孩子驾驶。排量介绍：25cc排量的摩托车百公里油耗是在2L左右，150cc排量的摩托车百公里油耗在2.3L左右，200c的摩托车百公里油耗在2.5L左右。产生差异的原因：车型的选择，驾驶员的驾驶技术，路况的选择，最后还有驾驶技能这些多方面的影响，这些原因导致同型号，同排量的车型油耗不同。

摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也不一样。以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右。以下是相关摩托车的注意事项：1、注重日常的养护：踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。2、选择高质量的轮胎：耐磨型较好的轮胎是不错的选择，而且踏板摩托车底盘较低，轮胎很关键。3、注意速度和力度：在骑行的时候不要经常停车、加速，保持一个相对平稳的速度很重要，建议大家把车速定在40-60码之间比较合适。

125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L。油耗高的原因：造成摩托车油耗高的原因最主要是由于发动机供油系统与发动机转速的差异。启动汽车进行提速的时候，转速达到2000转左右汽车已经能达到40公里每小时，高速行驶时至100公里每小时，汽车在合适的档位或者自动挡汽车都保持在3000转左右，然而摩托车在提速的时候转速需要达到6000转，才能行驶到40公里每小时，保持100公里每小时的速度时摩托车转速也在4000转以上，转速高，油耗当然也会上升。摩托车的特点：摩托车由汽油机驱动，是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L。油耗高的原因：造成摩托车油耗高的原因最主要是由于发动机供油系统与发动机转速的差异。启动汽车进行提速的时候，转速达到2000转左右汽车已经能达到40公里每小时，高速行驶时至100公里每小时，汽车在合适的档位或者自动挡汽车都保持在3000转左右，然而摩托车在提速的时候转速需要达到6000转，才能行驶到40公里每小时，保持100公里每小时的速度时摩托车转速也在4000转以上，转速高，油耗当然也会上升。摩托车的特点：摩托车由汽油机驱动，是一种靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

250cc的摩托车百公里实际油耗在2.5-3.2升之间。以下是关于250cc摩托车的相关介绍：1、动力表现：250cc的动力表现完全可以满足日常的需求，不管是平时代步还是偶尔的长途骑行，这个排量的车型都能够满足这种需求。相比大排量车型动力表现会弱一些。2、油耗表现：250cc的油耗表现大多数车友都可以接受，如果排量在加大意味着平时的使用中，就会付出更多的油钱，而250cc的油耗水平相比常规车型并不是很费油，一些性能出众的车型百公里综合油耗可以保持在2.6L,而即便是没有如此优秀的表现，百公里综合油耗也就3.5L,这个油耗水平大多数车友都可以接受。

最简单的方法是先记下车速表上在高油位断油的路码公里数L1，而后加油时记下加的油量YL，待到燃油再用到高油位断油时，记下此时车表上的路码公里数L2，用L2减去L1的公里数除以Y就等于是每公升燃油在实践行车中可以跑的公里数。以下是关于摩托车油耗影响因素的介绍：1、机油本身的影响：劣质机油比优质机油要消耗大，粘度低的相对粘度高的要消耗大。2、发动机的影响：与发动机的温度关系极大，低速大负荷与长途行驶都会导致发动机温度过高，使机油消耗量剧增。机油消耗量与发动机的内部结构以及润滑方式的不同也会有一定的差异，油道多、压力大、多点喷射的发动机消耗量相对要大。

400CC摩托车百公里油耗大概在4-5L左右。以下是关于摩托车的更多资料：1、影响油耗因素：发动机的排量、发动机的调校手法、组成结构、技术水平、后期骑行路况、驾驶习惯。2、简述：400CC排量的摩托车都是双缸摩托车，发动机的最大功率为30.5/9500，最大扭矩为35.4/7650，400CC排量的摩托车在动力上绝对够用，这一排量的摩托车用来代步，作为一个代步工具绰绰有余，因为这种排量的摩托车基本上能够满足高速、超车的需求，但是发动机在高速行驶过程中，摩托车的噪音比较大。

125摩托车油耗12升左右。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车的日常保养方法：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

普通的250cc摩托车百公里油耗都在3升左右。油耗不仅与摩托车本身有关系，也与个人的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果经常在一些堵车严重的道路上行驶，那摩托车的油耗会比较高。在堵车道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停。摩托车从静止状态下起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动能。如果经常走走停停，那么摩托车的油耗是一定会升高的。所以，找一条比较通畅的道路行驶对于节省燃油来说是很重要的。并且，在堵车道路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时，摩托车的行驶里程并没有增加，但是摩托车的发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯对于油耗也是有很大影响的。如果想降低油耗，建议在驾驶摩托车时，让发动机保持在经济转速区间内，并且要避免急加速和急减速。要尽量让摩托车保持匀速状态行驶，只有这样摩托车才是最省油的。在驾驶摩托车时，要尽量避免没有必要的超车，否则会导致油耗升高。

摩托车150正常情况下油耗为2-2.5升左右。影响摩托车的油耗不仅与发动机的排量有关，还与车况、路况、车速、气温、载重情况、驾驶习惯和方法等因素有关，即使是同一个品牌的汽车，不同的驾驶人和不同的驾驶条件都会导致油耗有所差别。如果想要确定摩托车百公里的油耗，可以一次性将摩托车的油箱加满，然后记录摩托车行驶的里程，直到摩托车的燃油全部用完之后，再计算摩托车油耗的大致范围，加满油时还可以将里程表归零，然后将加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。计算公式为百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100，最后得出的结果就是百公里油耗。一般150摩托车的动力要比125摩托车的动力强，但是125摩托车的安全系数相对高一些，毕竟摩托车动力增加，整体的操控性也是需要提升的，所以不是很好驾驭。驾驶摩托车一定要带好安全护具，如果遇到危险可以得到更好的保护。