松离合时车身抖动是什么情况
发布时间：2020-12-25 22:49:17
原创
来源：中华网
阅读：7820
其一、可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。
其二、可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。
其三、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。
其四、可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
其五、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
汽车踩离合时油门自动升高
汽车踩离合器时油门自动升高的具体原因和解决方法：1.离合器开关脱落或损坏,导致发动机转速突然升高。解决方法：建议尽快修理。2.发动机进气真空管路有泄漏，导致发动机转速不升反降。解决方法：应及时到修理厂检查漏气位置。3.节气门阀体太脏,卡死，导致转速降不下来。解决方法：将节气门阀体全部拆下来后清洗。离合器的工作原理如下：1.内圈固定时，外圈的楔块顺时针旋转，不锁死，外圈可以自由旋转。2.当外圈逆时针旋转且楔块锁定时，外圈不能旋转。节气门的作用是通过控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量和燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机的输出功率，使发动机产生推力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1050
摩托车放离合时咔咔响
摩托车放离合时咔咔响的原因及解决方法如下：1、发动机转速高。这种情况下需要驾驶人控制好摩托车的转速然后再换挡；2、速度和挡位不匹配。这种情况下需要驾驶人换挡时要匹配，可以有效避免摩托车出现咔咔响的异常现象；3、摩托车机油不好。这种情况下需要驾驶人给摩托车更换机油；4、摩托车驾驶人松离合后，如果油门加得过猛，也会导致放离合时咔咔响。在这时候要注意加油门要适当；5、齿轮之间间隙紧密。在磨合期里的新车，齿轮之间间隙比较紧密，这种情况下如果驾驶人换挡不到位，挡位挂在了两挡之间，就会出现齿轮没有啮合好的打齿声。这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况出现就没事，使用一段时间后响声会消失。6、发动机其他部位出现问题。如果正时链条拉伸，张紧器失效，气门间隙过大，气门摇臂和凸轮轴磨损，气缸与活塞间隙磨损，会导致敲缸。发动机出现问题需要及时去4s店维修。摩托车是由汽油机驱动的，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，优点是轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。正确使用离合器的方法：只在起步和换档及停车时使用离合器。若只暂停几秒钟，可使用离合器；假如暂停时间稍长，则挂空挡或熄火停车，从而避免长时间捏紧离合器，更不要采用减速不减挡、用离合器打滑来加速的方法。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1045
换挡松离合时踩油门吗
换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：汽车打滑，动力不足；无法启动汽车，点火困难；爬坡性能低下，耗油增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1039
汽车踩油门车身抖动是什么情况
汽车踩油门车身抖动有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；还有，如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化。首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。在大多数情况下，这是由内保持架内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的位置，即传递扭矩的位置（应力点）点蚀造成的。车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而引起晃动的现象。汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭转和断裂，其花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律地抖动，松开油门后抖动消失或减轻。由于汽车一餐一顿加满油，问题很可能出在发动机运转上。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气体，足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。一方面任何问题都会导致发动机抖动。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1008
放离合时可以踩油门吗？
离合器和油门不能一起踩。假如与此同时踩下油门踏板和离合器踏板，那么发动机与变速器之间的连接会断开，这个时候发动机没有负载，发动机的转速会迅速上升，这样对发动机不好，理所当然不提倡这样操作。相关介绍如下：离合器的作用：手动挡汽车基本都有离合器，离合器是汽车传动系统中的一个至关重要部件，这一部件可以连接或断开发动机与变速器。离合器安装在发动机与变速器之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器的原理：司机踩下离合器踏板后，离合器会分离，司机抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器结合后，发动机的动力即可传递给变速器。动力经过变速器变速变扭后那么就会传递给车轮。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着驾驶行程的添加，离合器片的磨损程度也可能会添加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9664
小车放离合时抖动怎么回事？
小车放离合时抖动的原因详情如下：半联动的问题：这个点就是半联动，控制好半连动是学车的第一步，慢慢松开离合器到半连动的时候车子是静止，当微微的抬起离合器的时候车子就前进；当踩到半联动这个点的时候车子又会静止。新手要找个有坡度的地方好好练习半联动，这个是半坡起步的关键。半联动的简介：半联动是指汽车在不脱挡的情况下，将离合器踩下一半，使车辆处于静止状态。也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8849
起步松离合车身抖动是什么原因？
起步松离合器车辆发抖的原因是离合器部件没有平稳的结合。解决方法：抬起离合器踏板要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。汽车控制离合器技巧是以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬；抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处。离合器的作用：保证汽车平稳起步、实现平顺地换挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击。离合器分类：离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦离合器、液力离合器。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8201
手动挡换挡抬离合时哐当一声是怎么回事？
可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。扩展资料如下：1、有金属撞击声应及时检修：离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，应检修或更换；2、有碰撞声应及时检修：若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响，应及时检修：3、有尖锐声响应及时检修：离合器将要结合的时候听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。4、有咯噔响声应及时检修：离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞；二是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7652
松刹车辆车身抖动的原因是什么？
松刹车辆车身抖动的原因可能是节气门有污渍、火花塞故障、橡胶球头套老化、刹车片磨损。以下是关于汽车刹车的详细介绍：1、概况：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、刹车片：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7563
手动挡换挡抬离合时哐当一声是什么原因？
出现这样的状况可能是离合器的压盘出现了问题而影响到，需要去检测一下离合器的压盘。以下是关于离合器的相关介绍：1、作用：离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器以前，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。行驶员踩下离合器踏板时离合器可以断开，抬起离合器踏板时离合器可以连接。2、配件：离合器的压盘固定在发动机飞轮上，在飞轮与压盘之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。3、更换：更换离合器片，需要将发动机与变速器连接处断开，然后再将整个变速器从车上抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7369
手动挡换挡抬离合时哐当一声怎么回事？
手动挡换挡抬离轴承缺油或轴承松旷损坏：合的时候有哐当一声是因为分离轴承磨损或卡死，分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。以下是对手动挡换挡抬离合的时候有哐当一声原因的具体介绍：1、轴承缺油或轴承松旷损坏：使分离轴承与分离杠杆接触。2、磨损过大：踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7133
踩离合时踩油门会怎么样？
踩离合加油门会造成离合磨损，并导致发动机转速升高，声音增大，车子不会走。如果持续时间长而发动机转速指针一直在红色区域就会爆缸。以下是正确的做法：1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。3、待离合器全部松开后，保持油门不变。4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6661
汽车踩油门车身抖动是什么情况？
汽车踩油门车身抖动的原因有以下几点：1、油路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关流速流量。2、发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。3、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。4、汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油滤清器堵塞等等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6607
手动挡换挡抬离合时哐当一声的原因是什么？
手动挡换挡抬离合时哐当一声的原因是：1、离合器分离或接合时发出不正常的响声；2、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏；3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；5、从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6564
汽车踩离合时油门自动升高的原因是什么？
汽车踩离合时油门自动升高的原因是：1、离合器开关脱落或者是离合器开关损坏，导致发动机转速突然的升高；2、发动机进气真空管路有泄露的地方，导致发动机转速升高并且不会降下来；3、节气门阀体过脏犯卡导致转速不能降下来。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。油门的作用是：通过控制汽化器的节气门开度来控制气缸的充填量和控制燃油调节器的计量燃油流量，决定发动机的输出功率和使发动机产生推力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5809
换挡松离合时踩油门吗？
换挡松离合时踩油门，这样能够使汽车更加平稳的行驶。离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油增加。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5696
自动挡倒车时车身抖动是什么情况
自动挡挂挡的时候本身就会稍微的抖动，因为离合器变速器咬合，发动机产生扭力所以会有轻微抖动，倒车的时候车身抖动有几种原因：怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重或者火花塞工作状态不良。如果是怠速较低的话，我们可以试着松开制动踏板，稍微给油提高发动机转速是的传递的扭矩增大推动汽车；如果还没解决那就有可能是节气门脏、喷油嘴脏又或者是发动机积碳、火花塞出问题，这个时候我们还是交给维修人员判断处理比较好。
发布时间：2022-03-26 15:50:08
阅读：4762
松离合时脚跟是否移动
松离合时脚跟是不会移动的，一般来讲，踩着离合踏板的左脚是不用长期碰着的，只要持续的放在踏板上就好，根据驾驶需求再做调整即可。离合器是手动挡汽车特有的驾驶装备。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，知离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。它主要是使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。简单来说，离合器是用来连接或是中断发动机传输的。
发布时间：2022-02-13 10:21:05
阅读：4688
松油门抖动是什么
这应该是变速箱与发动机的匹配出现了问题导致的。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，有了变速箱发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，有了变速箱发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱与发动机之间是有连接的部件的，手动变速箱与发动机之间是有离合器的，at变速箱与发动机之间是有液力变矩器的。如果发动机与变速箱之间的连接部分出现了问题，那在松开油门踏板后，车子也可能会出现抖动现象。双离合变速箱在低速行驶时其实是比较容易出现抖动现象的，at变速箱如果厂家标定出现了问题，那在松开油门踏板后，也是可能会出现抖动现象的。所以，车友们在买车时，一定要去4s店试驾一下，这样才能感受到变速箱与发动机匹配的好不好。发动机与变速箱匹配是一个很复杂的问题，并不是一台好的发动机和一台好的变速箱放在一起就一定很好，这中间还需要工程师进行调校。调校是很考验一个厂家的技术积累的，有些车使用了相同的变速箱，但是开起来感受却是天差地别的，这其中除了因为发动机不同，剩下的就是调校水平的问题了。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：4083
高速时松油门车身抖动
高速时松油门车身抖动，可能涉及的原因非常多，下面列举几个比较常见的原因：1、传动轴的橡胶垫坏了。如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏了。解决办法：更换传动轴的橡胶垫。2、轮胎的原因。首先考虑是不是需要做动平衡了。轮胎动平衡有问题了，车身就会抖动。如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。3、操作不对。松油门松的太快了，车身就会抖动，这是正常现象。松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。解决办法：慢点松油门。以上列举的只是有可能发生原因，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，建议及时去专业的汽修店或是4S店，让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
发布时间：2020-12-26 13:56:35
阅读：4130
