高速时松油门车身抖动
发布时间：2020-12-26 13:56:35
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来源：中华网
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高速时松油门车身抖动，可能涉及的原因非常多，下面列举几个比较常见的原因：
1、传动轴的橡胶垫坏了。如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏了。
解决办法：更换传动轴的橡胶垫。
2、轮胎的原因。首先考虑是不是需要做动平衡了。轮胎动平衡有问题了，车身就会抖动。
如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。
3、操作不对。松油门松的太快了，车身就会抖动，这是正常现象。
松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。
解决办法：慢点松油门。
以上列举的只是有可能发生原因，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
现实当中，建议及时去专业的汽修店或是4S店，让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
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高速车身晃动的原因:1、制动盘表面不平整，径向跳动过大：在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，一般在轻踩刹车时明显。解决方法：建议到维修厂或4s店进行制动盘的检查及维修。2、车轮定位数据偏差大：尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。解决方法：建议到维修厂或4s店进行车轮定位的检查。3、轮胎压力过高或过低：胎压越高，车速越高，车身的震动越剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮胎压力的检查及维修。4、轮胎异常磨损：由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。解决方法：更换新的轮胎即可。5、轮辋变形：当轮胎安装在轮辋上时，即使轮胎变形，轮辋也会变形，导致表面不平整，车轮动平衡不准确，行驶时会振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮毂的维修。6、减震器故障：如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会无衰减地传递到车身，引起整个车身振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行减震器的检查及维修。7、轮胎动平衡：轮胎修理后，轮辋变形，轮胎异常磨损，轮胎被大钉子刺穿或夹带大石块等。这会破坏轮胎的动平衡。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮胎的检查。8、半轴共振：这种情况一般是半轴(前驱动)或传动轴(后驱动)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会产生共振，多是在一定速度下振动，超过或低于这个速度都没有异常。解决方法：建议到维修厂或4s店进行传动轴的检查及维修。9、自动变速器锁止离合器问题：变矩器锁止后，发动机的动力输出与变速箱的输入成为刚性连接。如果刹车时不能及时松开，变速箱会将刹车拖回发动机，造成振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行变速器的检查及维修。10、发动机功率问题：一般点火供油故障，如高速重载时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足，发动机功率突然下降。解决方法：建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。11、换档点调整：有些车为了燃油经济性设计高速提前换挡点，通常是直接挡以上的挡位(比如三挡)。当发动机低速切换到高速档时，由于发动机功率不足，会有轻微的抖动。这个速度范围加一点油就行了，对驾驶性能没有影响，省油。
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高速车身抖动的原因是：1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重：（1）胎压过高或过低：四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举例：正常情况下，前轮胎压通常为2.3巴。后轮胎压为2.4巴左右。如果右前轮的胎压为2.0巴，左后轮胎压为2.2巴，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动；解决办法：胎压过高需给轮胎放气，胎压过低则需要充气；（2）轮胎磨损严重：由于车轮定位或轮辆变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动；解决办法：建议更换轮胎；2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位是两个不一样的：（1）动平衡：像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡；解决方法：重新做动平衡；（2）四轮定位：车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭；解决办法：重新做四轮定位；3、发动机的问题：一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动；解决办法：需要去维修厂或者4S店维修。
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松油门时车出现抖动,是什么原因
松油门时车出现抖动的原因如下：1、可能是变速箱油不足，或者是油质变差了所导致的。解决办法：车主可以检查油品和油量，根据不同的情况，来添加油，或者是更换品质好的油。2、操作不正确。如果油门松开太快，车身会抖动，这是正常的。如果油门松开太快，主减速器不能立即适应车速，就会造成换挡。这种情况下，会有明显的挫败感。如果是手动挡汽车，出现这个问题的话，那有可能是车主在升降挡时，切换的档位不正确所引起的。解决办法：在平时多熟练车技，正确的使用油门和换档的方法。3、车内部件出现问题。油门减速后发动机的喷油量或者进气量控制没有及时的减少。可能是喷油控制与进气控制出现故障，如节气门积碳严重；节气门太脏了，导致的进气不流畅，所以在松油门时会有颤抖的现象；发动机喷油控制存在异常。解决办法：及时将车送到维修店检修。4、发动机的积碳严重，也是造成这种现象的原因之一。解决办法：及时把积碳清理干净。5、发动机和变速箱的匹配问题。如果在低速运行的情况下，快速的松开油门，出现了明显的抖动现象，则反映出发动机与变速箱并不匹配。解决办法：建议与4S店联系，检测或更换变速箱进行调节。6、离合器问题。离合器出现故障会导致松油门时车出现抖动。解决办法：将汽车送到维修店检修离合器。7、转向杆各部位的球节松动，产生间隙。解决办法：可以到4s店或修理厂，维修或更换。8、传动轴的橡胶垫坏了。如果加油门的时候没有车身晃动，只有松开油门的时候，很可能是传动轴橡胶垫坏了。解决办法：更换传动轴橡胶垫。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
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高速刹车时车身抖动什么原因
高速刹车时车身抖动的原因有以下10点：1、轮胎动平衡失准或者轮胎磨损异常。解决方法：建议车主及时检查或更换轮胎。2、车辆传动系统故障，导致高速刹车时车身有抖动。解决方法：建议车主尽快联系4s店或者专业维修店进行维修。3、半轴拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落。解决方法：及时的更换磨损零件。4、传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。解决方法：及时的更换传动轴。5、车轮定位数据偏差大。解决方法：建议车主尽快联系4s店或者专业维修店进行维修。6、助力皮带过松或者过紧。解决方法：及时调整助力皮带的松紧。7、刹车盘表面不平，径向跳动过大。这样制动时，刹车片与刹车盘的接触或松或紧，制动力时有变化，导致车身振动，轻踩刹车一般比较明显。解决方法：建议车主尽快的更换刹车盘。8、轮胎气压过高或过低，轮胎气压过高或过低。胎压越高，车速越高，车身震动越剧烈，如果胎压太低，也会有跑偏的感觉。解决方法：及时的检查轮胎气压，调整到最合适的气压。9、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平。解决方法：建议车主尽快重新安装刹车盘。10、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上。解决方法：及时的调整刹车间隙。
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车在高速时车身抖动是什么原因？
车在高速时车身抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。车在高速时车身抖动的解决方法：可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。
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普桑松油门抖动什么原因？
普桑松油门抖动原因如下：发动机与变速器配合问题：有可能是发动机与变速器之间的配合有问题，或者是发动机支架松动导致。出现这种情况，首先要检查一下汽车的油路系统、点火系统、计算机控制系统等，首先要确认一下，汽车在松油门时抖动与汽车的点火系统和油路系统有没有关系。传动轴的橡胶垫坏：假如加油门的时候没有车身发抖震动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏。轮胎的原因：考虑是不是需要做动平衡。轮胎动平衡有问题，车身那么就会发生震动。
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松油门时车出现抖动,是什么原因？
松油门时车出现抖动可能是换挡没有给足够高的转速，导致车抖，这种是驾驶问题，自行解决。可能是发达机悬挂出了问题，发动机的转速和车速在一个频率上产生共振。以下是相关介绍;1、抖动原因：还有可能是四轮胎面磨损严重不一不要用备胎混搭跑高速，备胎就要临时替换后立马换下，也可检查动平衡、四轮定位，有时长期有跑偏现象也会导致磨损不一。即便刹车系统对四轮制动力分配均衡，也会因此导致四轮刹车效果差别较大，引起抖动。一般低速感觉不明显，高速时需要制动力大才会表现出来。2、解决方案;1原地空档车身抖动；更换发动机机脚胶。跑高速时踩刹车发方向盘抖；更换前轮刹车碟。低俗急加油，车身抖；更换火花塞。踩油门车身抖，松开油门抖动消失；更换传动轴。
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松油门时车出现抖动是什么原因？
松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置，以下是汽车松油门车抖动的具体原因：1、档位高，发动机转速低，动力不足造成。2、节气门脏，进气不畅。3、油路不畅，供油不足造成了动力不足。4、积碳严重，造成混合气的浓度不对。
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松油门抖动是为什么？
松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成。关于油门的注意事项如下：1、开始：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。2、起动发动机时：油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。3、运行中：应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
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高速时松油门车身抖动是什么原因？
高速时松油门车身抖动常见的原因介绍：1、传动轴的橡胶垫坏损：如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏损。更换传动轴的橡胶垫即可。2、轮胎的原因：首先考虑是不是需要做动平衡。轮胎动平衡有问题，车身就会抖动。如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。3、操作不对：松油门松的太快，车身就会抖动，这是正常现象。松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。慢点松油门即可。
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高速时车身抖动是什么原因？
高速行驶车身抖动的原因如下：1、主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足；2、另一个是轮胎问题，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。3、发动机动力也有可能造成汽车高速抖动。扩展资料：汽车高速行驶车身发抖的可能原因如下：1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位不太一样。3、发动机的问题一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动。综上所述：建议车主应及时去4S店或是汽修店，让修车师傅检测下车辆，确定问题出在哪，好对症修复。
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松油门时抖动是怎么回事？
松油门时抖动的原因是：油门减速后发动机的喷油量或者进气量控制没有及时的减少，建议重点检查喷油控制与进气控制，如节气门是否积碳严重、是否卡滞，发动机喷油控制是否存在异常。油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。
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高速上松油门抖动的原因是什么？
高速上松油门抖动的原因是：1、换挡没有给足够高的转速，导致车抖；2、发达机的悬挂出现问题；3、发动机的转速和车速在一个频率上产生的共振。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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高速松油门车身发抖是什么原因？
高速时松油门车身抖动，可能涉及的原因非常多，下面列举几个比较常见的原因：1、传动轴的橡胶垫坏损。如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏损。解决办法：更换传动轴的橡胶垫。2、轮胎的原因。首先考虑是不是需要做动平衡。轮胎动平衡有问题，车身就会抖动。如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。3、操作不对。松油门松的太快，车身就会抖动，这是正常现象。松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。解决办法：慢点松油门。
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高速刹车时车身抖动是什么原因？
高速刹车时车身抖动的原因是：1、轮胎动平衡失准；2、车辆传动系统故障；3、半轴拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落；4、传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死；5、刹车盘不平；6、助力皮带过松或者过紧。高速刹车时车身抖动的解决方法是：1、及时检查或更换轮胎；2、检查车辆传动系统有无故障；3、查看半轴拉杆球头是否磨损松旷或接头处胶套是否脱落；4、检查传动轴有无扭曲变形现象；5、更换刹车盘；6、调整助力皮带。
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这应该是变速箱与发动机的匹配出现了问题导致的。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，有了变速箱发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，有了变速箱发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱与发动机之间是有连接的部件的，手动变速箱与发动机之间是有离合器的，at变速箱与发动机之间是有液力变矩器的。如果发动机与变速箱之间的连接部分出现了问题，那在松开油门踏板后，车子也可能会出现抖动现象。双离合变速箱在低速行驶时其实是比较容易出现抖动现象的，at变速箱如果厂家标定出现了问题，那在松开油门踏板后，也是可能会出现抖动现象的。所以，车友们在买车时，一定要去4s店试驾一下，这样才能感受到变速箱与发动机匹配的好不好。发动机与变速箱匹配是一个很复杂的问题，并不是一台好的发动机和一台好的变速箱放在一起就一定很好，这中间还需要工程师进行调校。调校是很考验一个厂家的技术积累的，有些车使用了相同的变速箱，但是开起来感受却是天差地别的，这其中除了因为发动机不同，剩下的就是调校水平的问题了。
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高速时松油门车身抖动怎么回事
高速时松油门车身抖动，可能涉及的原因非常多，下面列举几个比较常见的原因：1、传动轴的橡胶垫坏了。2、轮胎的原因。3、操作不对。1、传动轴的橡胶垫坏了。如果加油门的时候没有车身抖动的现象，只有松油门时才有，很可能就是传动轴的橡胶垫坏了。解决办法：更换传动轴的橡胶垫。2、轮胎的原因。首先考虑是不是需要做动平衡了。轮胎动平衡有问题了，车身就会抖动。如果确定是轮胎动平衡有问题，重新做轮胎动平衡即可解决问题。3、操作不对。松油门松的太快了，车身就会抖动，这是正常现象。松油门松的太快，主减速器不能马上适应车速而形成脱挡的情况，这种情况下就会有明显的顿挫感。解决办法：慢点松油门。以上列举的只是有可能发生原因，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，建议及时去专业的汽修店或是4S店，让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。
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途观加油门时车身抖动，途观高速抖动什么原因
途观加油门时车身抖动主要有以下两个故障造成的；
1、多半是半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的给变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉。
解决方法：直接更换半轴，另外导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘套破了车主没及时更换的后果，所以看到防尘套破裂漏油就一定得更换，否则得不偿失。
2、发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。
解决方法：一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速你就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来。漏气者做好密封、堵塞者清除堵塞点就能解决问题。
3、点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
解决方法：更换部件。
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松油门抖动
这应该是变速箱与发动机的匹配出现了问题导致的。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，有了变速箱发动机输出的动力才可以满足汽车在各种工况下的需求。变速箱与发动机之间是有连接的部件的，手动变速箱与发动机之间是有离合器的，at变速箱与发动机之间是有液力变矩器的。如果发动机与变速箱之间的连接部分出现了问题，那在松开油门踏板后，车子也可能会出现抖动现象。双离合变速箱在低速行驶时其实是比较容易出现抖动现象的，at变速箱如果厂家标定出现了问题，那在松开油门踏板后，也是可能会出现抖动现象的。所以，车友们在买车时，一定要去4s店试驾一下，这样才能感受到变速箱与发动机匹配的好不好。发动机与变速箱匹配是一个很复杂的问题，并不是一台好的发动机和一台好的变速箱放在一起就一定很好，这中间还需要工程师进行调校。调校是很考验一个厂家的技术积累的，有些车使用了相同的变速箱，但是开起来感受却是天差地别的，这其中除了因为发动机不同，剩下的就是调校水平的问题了。
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高速车身抖动
高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的有以下几个：1、轮胎问题。轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损这个不需要多说了，都知道，这里重点说一下胎压的问题。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。2、汽车需要做动平衡或四轮定位。需要注意的一点是，动平衡和四轮定位是两个不一样的东西，具体的这里不再解释，想知道的朋友可以去网上自行查阅。3、发动机的问题。一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出现异常，就会导致发动机无力抖动。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是汽修店，让修车师傅看一下，确定问题出在哪了，再对症修复。
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