高速车身抖动

高速车身晃动的原因:1、制动盘表面不平整，径向跳动过大：在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，一般在轻踩刹车时明显。解决方法：建议到维修厂或4s店进行制动盘的检查及维修。2、车轮定位数据偏差大：尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。解决方法：建议到维修厂或4s店进行车轮定位的检查。3、轮胎压力过高或过低：胎压越高，车速越高，车身的震动越剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮胎压力的检查及维修。4、轮胎异常磨损：由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。解决方法：更换新的轮胎即可。5、轮辋变形：当轮胎安装在轮辋上时，即使轮胎变形，轮辋也会变形，导致表面不平整，车轮动平衡不准确，行驶时会振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮毂的维修。6、减震器故障：如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会无衰减地传递到车身，引起整个车身振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行减震器的检查及维修。7、轮胎动平衡：轮胎修理后，轮辋变形，轮胎异常磨损，轮胎被大钉子刺穿或夹带大石块等。这会破坏轮胎的动平衡。解决方法：建议到维修厂或4s店进行轮胎的检查。8、半轴共振：这种情况一般是半轴(前驱动)或传动轴(后驱动)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会产生共振，多是在一定速度下振动，超过或低于这个速度都没有异常。解决方法：建议到维修厂或4s店进行传动轴的检查及维修。9、自动变速器锁止离合器问题：变矩器锁止后，发动机的动力输出与变速箱的输入成为刚性连接。如果刹车时不能及时松开，变速箱会将刹车拖回发动机，造成振动。解决方法：建议到维修厂或4s店进行变速器的检查及维修。10、发动机功率问题：一般点火供油故障，如高速重载时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足，发动机功率突然下降。解决方法：建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。11、换档点调整：有些车为了燃油经济性设计高速提前换挡点，通常是直接挡以上的挡位(比如三挡)。当发动机低速切换到高速档时，由于发动机功率不足，会有轻微的抖动。这个速度范围加一点油就行了，对驾驶性能没有影响，省油。

汽车开高速车身抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大，调整定位角；解决方法：如果不会调整，可以到维修厂找专业的人员进行调整；2、轮胎气压过高或过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；解决方法：需给轮胎充气，或检查维修轮胎不平衡问题；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；解决方法：个人车主无法处理，到维修厂修理；4、传动系统零部件安装松动；解决方法：注意观察零部件的情况，如有松动，拧紧即可；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形，发生这种问题；解决方法：更换传动轴即可；6、减振器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、刹车盘表面不平，径向跳动量大；解决方法：需更换刹车盘；8、轮辋变形，导致车身出现抖动现象；解决方法：需更换轮辋；9、车轮定位数据偏差大或轮胎动平衡故障，导致车身出现抖动现象；解决方法：需要做动平衡或四轮定位；10、轮胎磨损异常，导致车身出现抖动现象；解决方法：需更换轮胎；11、发动机动力故障，导致车身出现抖动现象；解决方法：需去4S店检查维修发动机动力问题；12、发动机的问题一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。汽车开高速车身抖动的解决方法：1、先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速挡，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的震动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则震动的原因系汽车前桥部分存在故障。2、检查前轮各定位角和前轮是不是符合要求，如失准，应调节。3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是不是变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。

高速时车身抖动的主要原因是：燃油燃烧不足，导致车辆动力不足；轮胎胎压差异过大，导致车辆抖动。此外，发动机功率也可能导致汽车高速抖动。四个轮胎的胎压差过大，高速行驶时会导致车身抖动。示例：正常情况下，前胎压通常为2.3bar，后胎压约为2.4bar。如果右前轮胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，则由于气压差，轮胎的能量吸收和阻尼能力不一致，高速行驶时车身会抖动。另外，轮胎严重磨损也会影响车辆驾驶。由于车轮定位或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，导致驾驶过程中车身振动。

制动盘表面不平，径向跳动量大。车辆胎压过高，高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大。轮胎磨损严重，动平衡量相差太大。发动机问题，一般是由于油品或者点火所致。以下是应对措施：1、检查轮胎：高速行车前检查轮胎气压，建议夏季胎压不要过高，可以适当降低0.1-0.2bar，而冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar，不过最好不要超过2.7bar。2、四轮定位：对于有跑偏或者轮胎异常磨损的情况，可以采用四轮定位的方式解决，定期进行四轮定位以便检查来车辆机构否正常。3、不使用劣质机油：到正规的加油站加油，不要使用劣质机油或燃油，有损发动机燃油系统和润滑系统，也可以在油箱中加入清洁型的燃油添加剂达到清除积碳的效果。

高速120刹车方向盘抖动原因有两点。以下是相关内容介绍：1、刹车盘磨损不一致：当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车会出现方向盘抖动的情况。当汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。2、传动系统出现故障：高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。

高速行驶车身抖动的原因如下：1、主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足；2、另一个是轮胎问题，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。3、发动机动力也有可能造成汽车高速抖动。扩展资料：汽车高速行驶车身发抖的可能原因如下：1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位不太一样。3、发动机的问题一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动。综上所述：建议车主应及时去4S店或是汽修店，让修车师傅检测下车辆，确定问题出在哪，好对症修复。

以下是高速车身抖动的原因：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、车轮定位数据偏差大；3、轮胎气压过高或过低；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形；6、减震器失效；7、轮胎动平衡问题；8、自动变速箱锁止离合器问题；9、发动机动力问题。高速车身抖动的处理方法：1、检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；2、做动平衡、四轮定位；3、检查发动机支架垫及波箱支架垫；4、更换普通轮胎；5、传动轴加减震套。

高速车身抖动有以下5种原因：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不符。4、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形。5、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致。在较高车速时出现振摆，并引起方向盘抖动，可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块。启动发动机并逐步换入高速挡。

高速上车身抖动的原因是：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、车轮定位数据偏差大；3、轮胎气压过高或过低；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形；6、减震器失效；7、轮胎动平衡故障；8、发动机动力故障。高速上车身抖动的解决办法是：1、检查、调整前轮各定位角和前束；2、做车轮动平衡检查；3、调整轮胎胎压或更换轮胎；4、做传动轴动平衡检查；5、选择高品质机油；6、检查发动机点火系统。

高速车身抖动的原因是：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、车轮定位数据偏差大；3、轮胎气压过高或过低；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形；6、减震器失效；7、轮胎动平衡问题；8、自动变速箱锁止离合器问题；9、发动机动力问题。高速车身抖动的处理方法：1、检查轮胎、胎压、轮毂、左右减震；2、做动平衡、四轮定位；3、检查发动机支架垫及波箱支架垫；4、更换普通轮胎；5、传动轴加减震套。

出现这种情况可能是因为刹车盘表面不平整导致的，出现这种情况后建议去检查一下刹车盘。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车片都会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。真空助力泵是用来提供助力的，这个泵可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有很多活塞的，这些活塞的作用是推动刹车片。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。如果长时间不更换，会导致制动力降低，制动距离延长。所以大家要定期更换制动液。当制动液的含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液后，要将刹车系统管路内的空气排空。

高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的有以下几个：1、轮胎问题。轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损这个不需要多说了，都知道，这里重点说一下胎压的问题。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。2、汽车需要做动平衡或四轮定位。需要注意的一点是，动平衡和四轮定位是两个不一样的东西，具体的这里不再解释，想知道的朋友可以去网上自行查阅。3、发动机的问题。一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出现异常，就会导致发动机无力抖动。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是汽修店，让修车师傅看一下，确定问题出在哪了，再对症修复。

这种情况叫加速发抖，一般是由于发动机燃烧不好导致的。可能是燃油压力过低，导致油箱内的燃油供应量不足，所以发动机的动力就会不足，出现这种情况，建议清洗一下喷油器，同时检查一下油压，火花塞长时间使用会导致发动机点火系统出现故障，同时还会浪费汽车的燃油，建议更换一下火花塞。可能是燃油压力过低，导致油箱内的燃油供应量不足，所以发动机的动力就会不足，出现这种情况，建议清洗一下喷油器，同时检查一下油压，火花塞长时间使用会导致发动机点火系统出现故障，同时还会浪费汽车的燃油，建议更换一下火花塞。还有可能是缸压不足导致的，比较常见的问题就是发动机缺缸发抖，同样也会导致汽车动力不足，这个需要测试一下缸压。最主要的原因是因为发动机故障导致的，可能是因为节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，汽车在静止状态下会吸附一些汽油，等到热车之后，这些汽油就会挥发出来，发动机在怠速的状态下会造成混合气体过浓，从而导致热车怠速不稳。还要检查一下进气道内的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得行车电脑无法精准的控制发动机的进气量，导致混合气体过浓或过稀，所以发动机在运行的过程中会产生抖动。

出现这样的状况可能是由于车轮的动平衡有问題影响到的，出现这样的状况后提倡去给每个车轮做一下动平衡测试。在每次更换完轮胎后，基本都应当从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，那么就会影响到车身出现发抖震动现象。在做动平衡测试时，一定要去专业店家，找专业人士实行操作。轮胎是汽车上一个比较至关重要的部件，由于这是一个橡胶部件，理所当然轮胎是需要定期更换的。橡胶制品长时间使用会发生老化现象。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在平时用车时，要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到抓地力下降。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象。

出现这样的状况可能是由于刹车盘表层不平整影响到的，出现这样的状况后提倡去检测一下刹车盘。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车片基本都会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。真空助力泵功能作用是供给助力的，这一泵可让行驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内是有非常多活塞的，这些活塞的作用是推动刹车片。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。假如长时间不更换，会影响到制动力下降，制动距离延长。理所当然小伙伴们要定期更换制动液。当制动液的含水量到了3%时，就需要立即更换了。在更换制动液后，要将刹车系统管路内的空气排空。

这种情况叫加速发抖，一般是由于发动机燃烧不好导致的。可能是燃油压力过低，导致油箱内的燃油供应量不足，所以发动机的动力就会不足，出现这种情况，建议清洗一下喷油器，同时检查一下油压，火花塞长时间使用会导致发动机点火系统出现故障，同时还会浪费汽车的燃油，建议更换一下火花塞。还有可能是缸压不足导致的，比较常见的问题就是发动机缺缸发抖，同样也会导致汽车动力不足，这个需要测试一下缸压。最主要的原因是因为发动机故障导致的，可能是因为节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，汽车在静止状态下会吸附一些汽油，等到热车之后，这些汽油就会挥发出来，发动机在怠速的状态下会造成混合气体过浓，从而导致热车怠速不稳。还要检查一下进气道内的积碳是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得行车电脑无法精准的控制发动机的进气量，导致混合气体过浓或过稀，所以发动机在运行的过程中会产生抖动。

汽车跑高速时车身抖动的原因有很多，包括汽车轮胎胎压过高、汽车轮胎磨损严重、轮胎动平衡出现偏差、四轮定位不准等，以下具体说明。1、汽车轮胎胎压过高：如果汽车轮胎的胎压过高，在经过颠簸路面时车辆的起跳程度就会比较大，高速时也会容易使车身发抖，增加爆胎的几率。一般来说，汽车轮胎的胎压在2.5bar左右为宜。2、汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损严重，胎面坑洼不平，也会使汽车跑高速时出现车身抖动的问题，这种情况要及时对轮胎进行修补或者更换。3、轮胎动平衡出现偏差：如果车辆的动平衡块出现移位或者脱落，就会使轮胎失去平衡，从而导致汽车高速行驶时出现抖动的症状，这种情况要对汽车的动平衡块进行检查和更换。4、四轮定位不准：如果汽车在更换完轮胎后没有进行四轮定位，那么汽车就会出现行驶中抖动、油耗增加、轮胎磨损严重等问题，这种情况要对汽车重新做四轮定位。

高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的有以下几个：1、轮胎问题。轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损这个不需要多说了，都知道，这里重点说一下胎压的问题。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。2、汽车需要做动平衡或四轮定位。需要注意的一点是，动平衡和四轮定位是两个不一样的东西，具体的这里不再解释，想知道的朋友可以去网上自行查阅。3、发动机的问题。一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出现异常，就会导致发动机无力抖动。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是汽修店，让修车师傅看一下，确定问题出在哪了，再对症修复。