油不耐烧是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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下面是汽油不耐烧的原因：1、采购汽油勾兑许多来劣质汽油，油的质量下降，加油后降低了燃烧效率。2、汽油掺有乙醇，乙醇是高热值燃料，燃爆性能较汽油有很大差距。3、寒冷天气影响，车辆水温上升慢造成混合气浓，汽油及空气温度低造成发动机功率降低。汽油质量的具体辨别方法如下：1、看汽油的颜色：颜色是辨别汽油质量好坏最为明显的指标。汽油颜色太深的不好，但也不是颜色越浅越好。一般来说，油色以浅黄色并且透明或半透明的为好。2、闻汽油气味：气油味道越重的越不好，起码是硫含量过高。而硫含量是判断汽油油品标准的重要指标。3、凭手感：手指蘸点油，然后用手指摩擦几下，如果手指感到油性越强，则这种气油的质量就越不好。
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中海油不耐烧的说法是对的。在三桶油之间，中海油跟中石化、中石油相比，中海油是最不耐烧的，中海油不耐烧可能是因为汽车的辛烷值比较低，发动机会为了避震而改变点火提前角等数据，就导致发动机动力下降，油耗升高，在加油时都有不同的标号，不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性也越好。爆炸是发动机内部一种异常燃烧现象，当活塞在压缩行程中向上运动，压缩可燃混合气，如果汽油的抗爆性不好，那么在火花塞点燃之前，就会燃烧起来，燃烧室中的可燃混合气向下推动活塞，这时活塞向上运动，这会导致发动机损坏。
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便宜油不耐烧的原因及解决办法如下：1、汽油质量问题。为了节省成本，购买汽油后，将大量劣质汽油进行混合。加油后，油的质量会下降，燃烧效率会降低。解决办法：立即更换汽油，购买并添加品质好的汽油。2、汽油与乙醇混合。乙醇是一种高热值燃料，其爆炸性能与汽油有很大不同，并且燃点也不一致。另外，乙醇的发热量不如甲醇高。解决办法：及时更换汽油即可。3、受寒冷天气的影响，车辆水温的缓慢升高导致混合气变稠，而汽油和空气温度低则导致发动机功率降低。解决办法：更换为冬季使用的机油。4、汽油渠道不正规，汽油不能完全燃烧，导致浪费。便宜的一元汽油一般从中石油或中石化那里购买，但也有为了赚取更多利润，从一些规模较小的炼油厂购买汽油，这些汽油的质量通常不是很高，汽车的燃油消耗仍然是发动机的工作状态，会造成很大的不良影响。解决办法：去正规加油站加油。5、你所用的油品换了，92号，95号，98号油品里面的含辛烷值都是不一样的。解决办法：及时更换汽车所对应的汽油标号。6、车况有变化。车况恶化导致油耗增加也有可能。要检查你的爱车有没有燃烧不充分的油路和进气系统，再检测一下轮胎的气压，气压不在一定的范围内也会增加油耗。解决办法：及时将车送到维修厂检修。7、大功率电器。在夏天由于气温高，我们开车都会打开空调，压缩机的运转会增加耗油量的。解决办法：在夏天尽量避免大功率电器在同一时间运转。8、加油量不足。如果是车辆行驶在路上，缺油会导致车辆无法继续行驶，停在路上，严重时，车辆缺油还会对油泵造成损害。解决办法：去正规加油站加油，计量比较准确。
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冬天费油的原因是低温热效率的问题，水温传感器会在冷却液温度没有上升之前影响喷油量，在冷启动的瞬间油耗会是正常水温的两倍。胎压不正常：轮胎胎压不正常时，会对油耗造成影响。专家表示，当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。行驶路线错误：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。
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双燃料车自动跳油可能是因为气压力低烧气车的动力不如烧汽油大。以下是关于两用燃料车的相关介绍:燃料供给系统:两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给汽油或柴油，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车，可通过燃气切换按键可来回切换燃气或燃油模式。电控逻辑:两用燃料控制系统是将燃气部分的传感器（减压阀温度传感器、高压传感器等）信号及执行器（喷气阀、减压阀等）控制输出直接由一个ECU进行处理。
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为什么乙醇汽油不耐烧？
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中国海油为什么不耐烧?
有些车友觉得汽油不耐烧，这可能是因为汽油的辛烷值太低。如果汽油的辛烷值比较低，那发动机为避免爆震会改变点火提前角等数据，这样就会导致发动机动力下降油耗升高。以下是更多相关的介绍：1、辛烷值：在加油时都有不同的标号，不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性也越好。2、爆震：爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没有等到火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现损伤。严重的爆震，可能会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。
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柴油不耐烧是什么原因？
柴油不耐烧的原因是火花塞点火时间稍微偏移、空气滤清器有杂质等。以下是柴油车加油冒黑烟的原因：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象。2、进气口堵塞：柴油机的油箱是没有密封，由于长期与空气进行接触，难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，很容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟。3、压缩力不足：柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是如果气门、活塞环等有磨损，会使压缩压力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况发生。
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国六柴油为什么不耐烧？
国六柴油不耐烧的原因有以下2点：1、蒸发性能差：汽油发动机的燃料是可燃混合气，需要汽油必须具有优良的蒸发汽化性能，发动机良好的动力性是汽油品质的体现，直接与发动机提速性—0-100KG的提速用时驾驶感觉的良好性关联。汽油的平均蒸发性能越好，启动时参加燃烧的汽油量就越多，则发热量也越多，因而能缩短发动机启动后的升温时间并显著减少初次行驶阶段的耗油量；2、加氢深度提高极性物质脱除：加氢深度的提高同时导致油品中极性物、天然润滑剂的脱除，从而导致油品发涩、动力差、不耐烧等现象。
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便宜油不耐烧怎回事？
以下是关于便宜油不耐烧的介绍：1、汽油质量问题：92号与95号汽油在使用时对动力影响差异并不明显。需要化学分析才能区分。2、加油量不足：正规加油站计量比较准确。3、车况有变化：车况恶化导致油耗增加也有可能。以下是国五汽油的介绍：1、介绍一：国五标准汽油确实会在一定程度上增加油耗，不过影响并不是太大，而在92号油和93号汽油相比，降低了大约1/5，其氧分子增加，其它的介质和添加剂成分下降，硫减少了将近五倍，锰添加剂则减少了近4倍，而这些成分的调整则导致辛烷值下降了一个标号。2、介绍二：并且92号由于汽油变得更为环保，如果是用同等排量的汽车来计算，5辆使用92号汽车汽车的二氧化硫排放量才相当于原来一辆车子使用93号汽油的汽车排放量，这样一来，100万吨燃油就可以减少硫排放40吨。
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烧保险丝是什么原因？
汽车保险丝烧了的原因如下：1、保险丝后的线路或用电器搭铁。2、保险丝后面的用电器出现故障，耗电量增大。3、保险丝后的用电器起动频繁，也就是工作时起动、停机频次超过正常使用规律，特别是电机类的用电器，启动电流较大，频繁启动就可能烧保险丝。以下是相关介绍：1、保险丝作用：汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。2、保险丝运用过程：常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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中国海油不耐烧为什么
如果汽油的辛烷值比较低，那发动机为了避免爆震会改变点火提前角等数据，这样就会导致发动机动力下降油耗升高。在加油时都有不同的标号，不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性也越好。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没有等到火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现损伤。严重的爆震，可能会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。我们在加油时，不仅要选择油品好的大加油站，还要选择正确的汽油标号。在平时加油时，一定要去一些油品较好的大加油站，如果贪图便宜去一些油品不好的加油站，那就会导致发动机内积碳增多。积碳增多后，会导致燃烧室压缩比增大，这样会增加发动机出现爆震的几率。
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小油站的汽油不耐烧吗
实际上，它们都是一样的。不同地区的汽油差异很小。私人加油站的汽油价格会相对较低，但是不能说私人加油站的汽油不好。主要原因是运营成本相对较低。为了与大品牌竞争，自然会有价格优惠。汽油的英文名称为Gasoline（US）/Petrol（English）。它是一种透明液体，易燃，蒸馏范围为30°C至220°C。主要成分是C5-C12脂族烃和环烷烃，以及一定量的芳族烃。汽油的辛烷值高（抗爆燃性能），根据辛烷值分为90号，93号，95号，97号等品牌。通过精炼不同的汽油成分，例如直馏汽油成分，催化裂化汽油成分，以及催化重整从石油精制中获得的汽油成分并将其与高辛烷值成分混合，可以得到汽油。它主要用于汽车点火内燃机的燃料。
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汽油不耐烧是什么原因
可以重新更换一个加油站来进行加油，杜绝是由于加油站的汽油油品不好所导致的问题。也可能是车辆的火花塞到了更换的周期，或者是火花塞存在着一定的积碳。需要更换车辆的空气滤芯，清理车辆的发动机进气道。机动车辆上面使用的汽油是从石油里面分馏裂解出来的，具有挥发性和可燃性的混合物液体，可以作为燃料使用，汽油的外观颜色为透明，汽油里面是具有较高的辛烷值。辛烷值越高，汽油的抗爆震燃烧性能就越好。根据不同的辛烷值含量，汽油标号分为89号，92号和95号。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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烧机油是什么原因?
汽车烧机油的原因：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
发布时间：2021-04-27 21:21:04
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有时候加的油汽油耐烧，有时候加的油不耐烧怎么回事？
这是正常现象，我也遇到过几次，排除掉车辆自身问题和行驶条件外我觉得这和汽油本身性质有关，那就是汽油的馏程。馏程是什么
馏程简单来说就是汽油受热开始挥发到完全挥发完毕这个过程的温度范围。比如我们把汽油装在蒸馏瓶中加热，汽油中的各种物质受热开始蒸发。假设加热到70摄氏度时有10%的汽油蒸发了，那么就可以说10%蒸发温度为70°c。加热到110°c时有50%的汽油蒸发了，那么就可以说50%蒸发温度为110°c。加热到180°c时有90%的汽油蒸发了，那么90%蒸发温度就是180°c。200摄氏度时汽油完全蒸发，那么这个温度就叫做终馏点。而该汽油的馏程就是70°c-200°c。
馏程对发动机运行有一定的影响，主要体现在这几个方面：1、10%蒸发温度影响冷启动性能
10%蒸发温度越低，说明汽油挥发性越强。这样在冷启动时汽油更容易蒸发形成均匀混合气，发动机更容易启动。10%蒸发温度太高说明汽油样本挥发性差，气温太低的时候发动机就不容易启动了。但是温度太高也不行，否则高温天气会有大量汽油在管道内蒸发气化形成气阻，影响发动机正常供油。2、50%蒸发温度影响发动机性能和经济性
50%蒸发温度代表了汽油整体蒸发性，对发动机性能影响比较大。比如行驶中你要加速，随着发动机转速的提升，进气量在不断改变，因此喷油量也要跟着一起变。这时候汽油蒸发性如果不好的话就会导致实际混合气浓度偏低，发动机动力输出不足还费油。而挥发性良好的汽油在加速时都能很好地形成足够浓度的混合气，汽车加速动力越好。3、90%蒸发温度影响经济性
90%蒸发温度太高说明汽油中重质成分含量多，这部分成分一般热值相对大一些，更耐烧，特别是长途行驶中发动机持续处于稳定状态工作，重质成分含量高一些对经济性有好处。之前93号汽油升级国五后降标号成了92号汽油，当时很多车主都反应92不如93耐用了。这和92号汽油降低重质成分含量应该有一定的关系。
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