汽车水温高风扇一直转是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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风扇一直转是由于汽车的水温过高，需要风扇的持续转动加强汽车内部的散热。下面是关于汽车发动机风扇的保养介绍：1、环境：汽车的散热器不能与任何的酸性、碱性以及腐蚀性的物品接触，以免引起不必要的损失。2、水质：对汽车的散热器进行保养时，建议使用软水，软水水质比较好，也能在散热器中起到一个更好的降温效果，同时避免因为水质的问题产生水垢影响散热。3、防冻液：使用防冻液时，为了避免对散热器的腐蚀，需要选择质量比较好，同时不具有腐蚀性的防冻液，这样能在根本上保护汽车散热器。
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宝骏730风扇一直转的原因：1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转，可以等待一段时间，因为水箱里的水温缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。2、如果汽车已经完全冷却，风扇还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。这个时候就要去4s店检查维修。当汽车的发动机达到一定的温度之后，汽车水箱的风扇就会启动，温度标准线通常是98摄氏度，也就是说，当汽车水箱中的水温有98摄氏度或者98摄氏度以上的温度，水箱的风扇就会运作。一般情况下，汽车水箱的温度如果低于90摄氏度，是正常的温度，在温度正常的情况下水箱风扇是不会运作的。汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。汽车水箱的工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
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汽车水温高风扇一直转的原因及解决办法：1、发动机的工作需要在一定的温度下才能保持最佳，汽车只要启动，发动机就会产生热量。尤其是在低速行驶或者堵车的时候水温升高得很快。但是不能一直升高，如果出现持续高温的情况，可以自己先检查一下散热部件是否良好。如果散热部件不够良好，更换散热部件。2、检查冷却液是否缺失，冷却液也叫防冻液，它的冰点较低而沸点较高。所以它的散热性能和安全性更都有出色的表现。一般车子防冻液大概4年左右或者8万公里建议更换一次，不过也不是硬性规定，要根据实际情况而定。如果汽车防冻液损耗或者泄露就要及时补充，要不然就会经常产生高温的情况。严重会导致汽车不能正常工作，维修费用也是非常大的。3、水箱是否损坏或者堵塞，水箱是散热的主要部件之一，里面的防冻液是来回循环流动的。这样才能把发动机产生的热量带走，损坏自然不用多说肯定会导致高温，如果堵塞同样也会导致高温。冷却液不能畅通的循环流动，热量不能及时带走，这样温度传感器发出的信号就一直是温度过高。需要清除水箱堵塞和更换水箱。4、水温传感器是否损坏，水温传感器是感知冷却液温度的重要部件，类似一个温度计，能发出信号。这样汽车电脑会根据水温传感器反馈的数据，来适时调节散热风扇工作状态和水循环效率。这样才能保证发动机始终在最佳温度内工作，如果水温传感器出现工作不正常的现象，有很大可能导致水温过高的报警。需要更换水温传感器。5、风扇控制单元故障，风扇控制单元包括控制线束，无论是控制单元还是线束损坏都有可能导致风扇工作不良。首先检查散热风扇的继电器，排除后再检查相关线束是否有损坏、老化或者短路现象。任何一个单元出现问题都活导致风扇工作异常。更换老化损坏的的相关线束。6、节温器故障，节温器是控制冷却液流动速度、流量的重要部件。可以根据温度来不定时调整工作状态，这样才能有效控制发动机温度。判断节温器工作是否正常的方法很简单，车辆冷却后发动车辆燃料打开水箱盖。看一下是否有明显的流动现象，如果没有则表明工作正常。节温器出现故障就需要专业人员来解决了。7、ECU问题，也可以先到4S店用专业设备检查一下行车电脑，看一下是否有关于散热系统的故障码。值得一说的是汽车在启动空调之后，也会初选风扇长时间转动的现象。毕竟空调开启后需要散热，手动空调最为明显。就像家用空调一样，自动空调就像是变频家用空调一样的。
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汽车散热器风扇一直转的原因：1、刚熄火后发现水箱风扇在转动，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止；2、如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转动，可能是冷却风扇的总成，或者是冷却风扇的线路存在故障，建议去店里让师傅排查一下故障；3、冷却水不足造成发动机过热，添加或更换冷却水；4、水箱漏水，需要更换水箱；5、节温器失效，更换水温传感器；6、水箱散热器外部灰尘多，清理散热器灰尘。汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
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熄火后风扇一直转是怎么回事？
熄火后风扇一直转是正常的现象。以下是汽车散热器的相关内容：熄火后风扇一直转的原因：停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转，发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长，当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭，从而保护发动机，延长发动机使用寿命。汽车散热器的组成：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
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汽车风扇一直转不停的原因是：汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。解决方法：可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理。风扇的作用：汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。
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五菱宏光风扇一直转,水温高,是什么原因？
如下是关于风扇转水温高的相关原因:1、冷却系统故障:引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇、散热器散热不良、冷却液不足等。2、停车不熄火:靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动。3、电子水泵:当然如果是电子水泵的发动机会好些，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查冷冻液:检查一下防冻液是否缺少，导致发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温升高。
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奥迪q3风扇一直转水温也不高是怎么回事？
奥迪q3风扇一直转水温也不高属于正常情况。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
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捷达风扇一直转是怎么回事？
捷达风扇一直转是由于汽车水温温度过高或风扇电路短路。以下是汽车散热风扇的具体介绍：1、自动开启条件：当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇自动开启，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。2、散热风扇中高档：一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。当冷却液温度达到95℃时，风扇启动并以1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。
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科鲁兹水温不高风扇一直转是怎么回事？
原因是节温器故障。以下是节温器的相关介绍：1、含义：汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。2、作用：节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。3、影响：节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
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停车后风扇一直转是怎么回事？
汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。更多资料如下：1、电路虚接的原因：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的就即可。汽车风扇有几种，有些车的空调和发动机水箱各有一个风扇，这种是开空调时空调的风扇才转，和发动机冷却风扇没关系。有些车的空调和水箱只有一个共用的风扇开空调时水温不高就不转。2、发动机的风扇大致有两种：直接连接发动机，用发动机的皮带直接带转，只要发动机一启动就转。另一种是电子扇水温到80度就自动启动。
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迈腾风扇一直转是怎么回事？
大众迈腾风扇一直转的原因如下：1、冷水不足：冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转。2、水箱漏水：水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转。3、节温器失效：由于节温器的原因，使得温度达到基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。备注：迈腾汽车的风扇是根据水温、发动机负荷,将信号传递给电脑,发动机电脑控制风扇高低速继电器来控制风扇的运作,同时还受空调压力影响。
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车钥匙拔了风扇一直转是怎么回事？
车钥匙拔了风扇还在转，是正常现象，一般几分钟就停止转动。以下是详细介绍：1、风扇就是散热风扇，它的主要作用是吹风降温。也就是说，只要温度过高，风扇就会工作。2、水箱的边上有传感器，当发动机温度高于设定值时，风扇就会工作；当发动机温度低于设定值时，风扇就会自动停止。3、风扇不受钥匙控制，散热风扇的电直接连电池，所以只要电池有电，并且发动机温度较高，它就还会转，直到温度降下来。
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停车后风扇一直转是怎么回事？
停车后风扇一直转的原因：1、汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用；2、发动机温度都已经降下来了风扇还在不停的转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理；3、水温传感器坏了或者是风扇继电器触点沾黏，需要去修理店更换，如果熄火后风扇还在转需查看是正常的散热还是存在故障。
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宝骏730风扇一直转是怎么回事？
宝骏730风扇一直转的原因：1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转，可以等待一段时间，因为水箱里的水温缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止；2、如果汽车已经完全冷却，风扇还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品，其车身尺寸长宽高分别为4780mm、1820mm、1755mm，轴距为2750mm。内饰方面，宝骏730依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰。
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停车后风扇一直转是怎么回事
风扇会转是温度感应器控制，所以熄火也会转等温度降低感应器就断电风扇就停止运转，这是正常的。除非时间过久，那就要去检查感应器是否损坏。汽车里的风扇是起一个散热的作用的，当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间。所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。
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自由光风扇一直转是怎么回事
是车辆发动机温度过高而导致的风扇一直在转。此时需要检查车辆的防冻液是否出现了缺少，车辆发动机内部的结温器是否出现故障，风扇的传感器是否出现问题。否则会影响到车辆正常使用，严重情况下发动机会无法运行。当机动车辆的风扇出现一直转的情况，需要对车辆进行检测，找到具体的故障原因，然后对症去解决问题，当机动车辆的车主发现风扇在不停旋转的时候，要引起重视，否则可能会导致发动机温度过高而出现故障，影响到车辆的正常使用。
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汽车风扇一直转怎么回事?
汽车水箱风扇一直转的原因有：1、水温表指示的位置、冷却液液位、是否高温；2、检查空调是否打开，如果打开空调电子风扇也会一直转动的；3、自动挡车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动。
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汽车风扇一直转什么问题水温也没高
出现这样的状况可能是由于开启了空调影响到的，也有可能是由于水温传感器损坏了影响到的。假如是水温传感器损坏了，那么就需要更换新的水温传感器。假如是由于开启了空调风扇转，那是正常的。
汽车空调的冷凝器是在水箱前面的，开启空调后风扇需要给冷凝器散热，理所当然风扇会运转。
汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热。
汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。
汽车空调在制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。
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汽车风扇一直转怎么回事 水温也没高
出现这种情况可能是因为打开了空调导致的，也有可能是因为水温传感器损坏了导致的。如果是水温传感器损坏了，那就需要更换新的水温传感器。如果是因为打开了空调风扇转，那是正常的。汽车空调的冷凝器是在水箱前面的，打开空调后风扇需要给冷凝器散热，所以风扇会转动。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
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