五菱宏光风扇一直转,水温高,是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：7979
如下是关于风扇转水温高的相关原因:1、冷却系统故障:引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇、散热器散热不良、冷却液不足等。2、停车不熄火:靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动。3、电子水泵:当然如果是电子水泵的发动机会好些，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查冷冻液:检查一下防冻液是否缺少，导致发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温升高。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
汽车水温高风扇一直转怎么回事
汽车水温高风扇一直转的原因及解决办法：1、发动机的工作需要在一定的温度下才能保持最佳，汽车只要启动，发动机就会产生热量。尤其是在低速行驶或者堵车的时候水温升高得很快。但是不能一直升高，如果出现持续高温的情况，可以自己先检查一下散热部件是否良好。如果散热部件不够良好，更换散热部件。2、检查冷却液是否缺失，冷却液也叫防冻液，它的冰点较低而沸点较高。所以它的散热性能和安全性更都有出色的表现。一般车子防冻液大概4年左右或者8万公里建议更换一次，不过也不是硬性规定，要根据实际情况而定。如果汽车防冻液损耗或者泄露就要及时补充，要不然就会经常产生高温的情况。严重会导致汽车不能正常工作，维修费用也是非常大的。3、水箱是否损坏或者堵塞，水箱是散热的主要部件之一，里面的防冻液是来回循环流动的。这样才能把发动机产生的热量带走，损坏自然不用多说肯定会导致高温，如果堵塞同样也会导致高温。冷却液不能畅通的循环流动，热量不能及时带走，这样温度传感器发出的信号就一直是温度过高。需要清除水箱堵塞和更换水箱。4、水温传感器是否损坏，水温传感器是感知冷却液温度的重要部件，类似一个温度计，能发出信号。这样汽车电脑会根据水温传感器反馈的数据，来适时调节散热风扇工作状态和水循环效率。这样才能保证发动机始终在最佳温度内工作，如果水温传感器出现工作不正常的现象，有很大可能导致水温过高的报警。需要更换水温传感器。5、风扇控制单元故障，风扇控制单元包括控制线束，无论是控制单元还是线束损坏都有可能导致风扇工作不良。首先检查散热风扇的继电器，排除后再检查相关线束是否有损坏、老化或者短路现象。任何一个单元出现问题都活导致风扇工作异常。更换老化损坏的的相关线束。6、节温器故障，节温器是控制冷却液流动速度、流量的重要部件。可以根据温度来不定时调整工作状态，这样才能有效控制发动机温度。判断节温器工作是否正常的方法很简单，车辆冷却后发动车辆燃料打开水箱盖。看一下是否有明显的流动现象，如果没有则表明工作正常。节温器出现故障就需要专业人员来解决了。7、ECU问题，也可以先到4S店用专业设备检查一下行车电脑，看一下是否有关于散热系统的故障码。值得一说的是汽车在启动空调之后，也会初选风扇长时间转动的现象。毕竟空调开启后需要散热，手动空调最为明显。就像家用空调一样，自动空调就像是变频家用空调一样的。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1076
水箱风扇一直转是什么原因
水箱风扇一直转的原因是：1、因为节温器损坏或者没装传感器装备；2、水温表指示的位置，是否温度过高；3、冷却液的液位，是否温度过高；4、是否开空调，如果开空调，电子扇将会一直转动。水温高的解决方法是：1、检修节温器或安装传感器装备；2、检修风扇运行是否正常，查看水温表是否异常；3、加注冷却液；4、关闭空调即可。如果是刚熄火后发现风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高，建议去店里让师傅排查一下故障。汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是由一根根空心的铜管构成。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1038
五菱宏光开空调水温高是什么原因？
以下是五菱宏光开空调水温高的具体原因：冷却液不足：冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足添加到合适位置，过几天来检查液位是否严重下降，如果有要找到泄露位置。散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9719
五菱宏光水温高是怎么回事？
五菱宏光水温高是因为冷却系统中有空气，散热器有杂物，水箱冷却水异常，气缸体的水套有砂眼或穿孔等原因，以下是原因的具体介绍：冷却系统中有空气：会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。散热器有杂物：车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，时间久了会影响散热效果，造成水温过高。水箱冷却水异常：温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。气缸体的水套有砂眼或穿孔：以上问题解决后，如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查发现冷却水还是减少，这可能是气缸体的水套有砂眼或穿孔导致泄露，要及时维修。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8765
车子风扇一直转是什么原因？
风扇一直转是因为涡轮风扇在给涡轮降温，属于正常现象。风扇延迟关闭：在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布，而是存在局部相对高温点，在水泵停止运转的情况下，这些热量无法被带走，所以风扇延迟关闭，目的就是为了散热，这是正常现象。传感器指挥风扇转：汽车虽然熄火，但是温度还没有降下来，电子扇是靠传感器指挥，夏季把车停在太阳底下，不开车电子扇也会旋转，只要温度达到一定的度数，这种情况很正常。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8755
雪佛兰风扇一直转是什么原因？
风扇一直高速证明发动机运转高速且长期处于温度过高的状态,汽车系统会对发动机温度有一定详细的检测。以下是关于汽车散热风扇的相关介绍：1、轴流风扇：轴流风扇的叶片推动空气以与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮和螺旋桨有点类似，在工作时，绝大部分气流的流向与轴线平行，换句话说就是沿轴线方向。轴流风扇当入口气流是0静压的自由空气时，其功耗最低，当运转时会随着气流反压力的上升功耗也会增加。2、离心风扇：离心风扇工作时，叶片推动空气以与轴相垂直的方向（即径向）流动，进气是沿轴线方向，而出气却垂直于轴线方向。大多数情况下，使用轴流风扇就可以达到冷却效果，然而，有时候如果需要气流旋转90度排出或者需要较大的风压时，就必须选用离心风扇。风机严格而言，也属于离心风扇。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8227
轿车风扇一直转是什么原因？
轿车风扇一直转的原因有发动机温度较高、电路虚接。以下是详细介绍： 发动机温度较高： 可能是水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作。 电路虚接： 发动机温度都已经降下来了风扇还在不停转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8168
别克英朗水温正常，风扇一直转是什么原因？
可能是由于水温传感器损坏或风扇控制模块给出错误信号导致风扇常转。1、水温传感器损坏的现象：冷车启动困难，因为水温传感器故障，冷车启动时还显示是热车的温度信号，ECU得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气；油耗增加，怠速不稳；加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去。2、冷却系统用途：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8082
五菱荣光风扇一直转怎么回事？
以下是五菱荣光风扇一直转不停的原因介绍：1、冷却水不足造成的发动机过热，风扇持续运转。2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，风扇持续运转。3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得风扇持续运转。以下是发动机风扇的作用介绍：1、汽车在行车中必须摆脱空气阻力，气体在作用力的功效下无死角地围绕在汽车周边，行车中需要拉开气体，阻力会损耗汽车轮上输出功率。2、主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，保持在适宜的温度在工作，才能满足发动机良好的工作性能，耐久性和废气排放。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7979
奥迪q3风扇一直转水温也不高是怎么回事？
奥迪q3风扇一直转水温也不高属于正常情况。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7973
汽车水温高风扇一直转是怎么回事？
风扇一直转是由于汽车的水温过高，需要风扇的持续转动加强汽车内部的散热。下面是关于汽车发动机风扇的保养介绍：1、环境：汽车的散热器不能与任何的酸性、碱性以及腐蚀性的物品接触，以免引起不必要的损失。2、水质：对汽车的散热器进行保养时，建议使用软水，软水水质比较好，也能在散热器中起到一个更好的降温效果，同时避免因为水质的问题产生水垢影响散热。3、防冻液：使用防冻液时，为了避免对散热器的腐蚀，需要选择质量比较好，同时不具有腐蚀性的防冻液，这样能在根本上保护汽车散热器。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7677
大众风扇一直转是什么原因?
一般情况下车辆熄火后，发动机冷却系统会接着对发动机进行散热，所以风扇还会转一段时间，夏天开空调后，时间会更长一些。如果长时间还是不停，与当地的4S店联系，进行检测与维修。大众朗逸风扇一直转的具体故障分析：1、起动发动机并怠速运转：检查电子风扇没有运转，然后关闭点火开关，发现电子风扇没有运转，约1min中后电子风扇开始高速运转。故障确实存在。2、故障码：使用车辆诊断仪VAS6150B使用引导性功能检查故障，发现发动机控制单元存在1个故障码P068-B00，含义为：EMC/PCM供电继电器断电性能太慢（J271主继电器）。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7462
途观水温保持99度风扇一直转是什么原因？
途观水温保持99度风扇一直转是因为涡轮风扇在给涡轮降温，属于正常现象。关于涡轮风扇的更多资料如下：1、风扇延迟关闭：在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布，而是存在局部相对高温点，在水泵停止运转的情况下，这些热量无法被带走，所以风扇延迟关闭，目的就是为了散热，这是正常现象。2、传感器：汽车虽然熄火，但是温度还没有降下来，电子扇是靠传感器指挥，夏季把车停在太阳底下，不开车电子扇也会旋转，只要温度达到一定的度数，这种情况很正常。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7442
水箱风扇一直转是什么原因？
水箱风扇一直转的原因是：1、因为节温器损坏或者没装传感器装备；2、水温表指示的位置，是否温度过高；3、冷却液的液位，是否温度过高；4、是否开空调，如果开空调，电子扇将会一直转动。水温高的解决方法是：1、密封节温器；2、检修风扇运行电路；3、更换水箱热敏开关；4、加注冷却液；5、清理水泵中脏物。水温高的影响：1、加速磨损不利于润滑；2、活塞环拉缸等故障，造成发动机损害；3、水温过高会引起水箱爆裂；4、会导致汽缸盖、汽缸体变形损坏。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6352
奔腾b50风扇一直转是什么原因？
奔腾b50风扇一直转的原因是：1、发动机水温高；2、电子扇温度传感器信号错误；3、冷却风扇控制器故障。需要对车辆进行检查后确定故障原因，原因分为冷却系统风扇控制和冷却液循环系统两个方面。奔腾b50是由一汽奔腾公司制造的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm，轴距为2725mm。该车的前悬架为双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5073
沃尔沃v60风扇一直转是什么原因
首先需要检查车辆发动机的冷却剩余量有没有缺少，如果缺少，则需检查管道处是否存在渗漏的现象，修理好渗漏处及时的加注溶液即可；若不缺少，则说明车辆的水温传感器出现故障或者是传感器的插头处存在脱落的可能性；若水温传感器的插头处没问题，则需要使用解码器读取水温传感器的数据；如果正常，则检查水泵是否正常工作。散热风扇在车辆的构建当中看似无关紧要，其实是不可或缺的，它在电脑中属于必备配件。在安装的时候，散热风扇会被安装在汽车水箱的后面，也就是靠近发动机的那一侧。将它打开的时候，风就会依靠动力从水箱里面进来；但也有个别的车系在安装是时候会将其安装在水箱的前面，开启时是把风往水箱方向吹的。风扇在正常工作的状态当中，是根据水温表里面的温度进行自动的开启或者是关闭的，若车速较高是，车辆前后之间会存在一定的空气压差，也就是说此时风扇是可以不工作的，且不会产生任何的影响。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：4216
汽车风扇一直转什么问题水温也没高
出现这样的状况可能是由于开启了空调影响到的，也有可能是由于水温传感器损坏了影响到的。假如是水温传感器损坏了，那么就需要更换新的水温传感器。假如是由于开启了空调风扇转，那是正常的。
汽车空调的冷凝器是在水箱前面的，开启空调后风扇需要给冷凝器散热，理所当然风扇会运转。
汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热。
汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。
汽车空调在制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。
发布时间：2021-04-26 17:06:05
阅读：2098
五菱宏光水箱有水水温又高是什么原因?
五菱宏光水箱有水水温高原因如下：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少。可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以液体的温度过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好，导致液体温度过高；4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，液体温度过高。
发布时间：2021-04-26 01:57:03
阅读：1542
汽车风扇一直转怎么回事 水温也没高
出现这种情况可能是因为打开了空调导致的，也有可能是因为水温传感器损坏了导致的。如果是水温传感器损坏了，那就需要更换新的水温传感器。如果是因为打开了空调风扇转，那是正常的。汽车空调的冷凝器是在水箱前面的，打开空调后风扇需要给冷凝器散热，所以风扇会转动。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
发布时间：2020-12-27 03:10:36
阅读：7280
