汽车转弯时像刮的声音为什么？

踩刹车时觉得像刮底盘的主要原因是制动系统过度磨损。制动系统磨损最严重的部件是刹车片和刹车盘。当这两个零件过度磨损时，刹车会划伤底盘。最常见的就是刹车片上的摩擦材料已经完全磨损，表层金属流出。刹车时金属与刹车盘不断摩擦，发出类似刮擦底盘的金属摩擦声。其次，如果刹车盘上有坑洞，车辆刹车时会有比较严重的制动噪音。在这种情况下，需要更换或抛光制动盘。刹车片磨损、底盘部件没有固定好、底盘橡胶件老化、下支臂故障等，车主可以通过更换刹车片、紧固底盘螺丝、更换橡胶件等方式来消除这种异响。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。当车辆制动力不足时，刹车片要及时更换。一般来说，普通刹车片可以用5万公里以上。如果是竞争对手的刹车片，寿命可能只有2万公里左右。驾驶员的驾驶习惯也会影响刹车片的更换周期。

踩刹车时感觉像刮底盘的原因是：刹车片磨损、底盘部件沒有固定好、底盘橡胶件老化、下支臂故障问题等，汽车车主可以通过更换刹车片、紧固底盘螺丝、更换橡胶件等方式来消除这样的异响。刹车系统磨损最大的零件是刹车片和刹车盘，当这两者出现过度磨损时刹车就会有刮底盘的原因。最常见的是刹车片上的摩擦物质已经完全磨损，流出了表层的金属。在刹车时金属和刹车盘不断摩擦发出类似于刮底盘的金属摩擦声。其次刹车盘上如果有坑洼的话，车辆在刹车时也会出现比较严重的刹车噪音，这种情况需要更换或打磨刹车盘了。刹车指的是使运转中的机车、车辆及其他的运输工具或机械等停止或减低速度的响应。底盘指的是汽车上由传动系、驾驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保障正常驾驶。

轮胎出现像粘了胶带的声音的原因：1.汽车轮胎表面粘黏了杂物，开车的时候会噗嗤响。清理轮胎上的杂物。2.汽车轮胎缝隙塞满了小石子，需要及时把小石子取出来。或是轮胎扎了，四个轮子胎压不一样，会出现异响。需要修补轮胎。3.刹车片太薄，当刹车片磨损太薄时，就会发出金属摩擦声。到修理厂维修或更换刹车片。4.车轮轴承老化或损坏导致异响。到4S店更换轴承即可。在各种复杂路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些异物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中，轮胎会发出声响，刺耳难听。而且小石子亦是一种轮胎杀手，如不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，对行车安全有很大的威胁。所以大家定期清理轮胎缝隙中的异物是很关键的。

这种现象很正常。这是刹车片蹭刹车盘的声音。平时，车走在空旷的马路上，这个声音并不明显。当走到路边有挡住物的地方，这声音就非常明显。如果车主在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。这种情况是正常的。有时候车主听到的声音并不止一下，那是由于车主转动方向盘的幅度造成的，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。

汽车雨刮刮不干净是雨刷杆角度方面问题或雨刮片硬化现象，胶条老化。以下是相关内容：雨刷杆角度方面问题：雨刷杆角度有问题雨刮器如果完好没事，却刮不干净，那就有可能是雨刮器角度原因，将雨刮器调试下就可以，弹簧太紧可以放松弹簧间距离。雨刮片硬化现象，胶条老化：雨刮片硬化雨刮片长期暴晒，风吹雨淋，橡胶条就会出现老化情况，而刮不干净时候，很大原因就是橡胶条老化，这时候就得看情况换胶条，另外，也有可能是雨刮器上面有污物，检查一下，清除污物。 

汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。以下是关于汽车转弯的相关介绍：汽车转弯车速要慢：转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。路口转弯要打转向灯：左转的时候，除了要提前变道打转向灯，转弯等待的时候尽量靠近路中心行驶，方便后车通行。右转的时候，除了要提前并线到外侧车道，还要打右转灯，提示路边行人。右转时车速要缓慢，同时要注意转向时内轮差的影响，避免剐蹭到行人。

开车时偶尔出现刮底盘的声音原因介绍：方向系统故障：车辆转向时，底盘产生异响可能是方向系统和悬挂系统的故障，车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。制动系统部件的故障：车辆在路况良好时，底盘产生异响可能是制动系统部件的故障，比如制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平。轴承出现问题：底盘产生异响也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是轴承出现问题，驾驶员轻踩刹车就能分辨；如车辆做匀速运动时，刹车响声不变，则是轴承出现问题。悬挂系统异常：车辆在路况不好时，底盘产生异响大都是因为悬挂系统异常或者制动系统松动，悬挂系统发出的大多是摩擦声。

汽车排气管中有水声的原因：由汽油燃烧和驾驶习惯造成。汽油燃烧造成：汽油主要成分为辛烷，是化学中碳和氧的组成物。燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源。汽油燃烧产生的水为气态，当和冷的排气管接触后部分汽油燃烧产生的水汽遇冷而凝结成液态，留在排气管中。所以冬天的时候这种响声较多见。驾驶习惯造成：不良驾驶习惯造成。可以将车开到斜坡路，让水轻轻流出排气管。

轮胎像粘了胶带的声音可能是轮胎上有石子，以下是扩展资料：建议：用螺丝刀清理一下后试试看，轮胎胎壁是最薄的位置，这个虽然没有伤到里面的帘子布，但还是有安全隐患，建议更换新胎。使用年限：轮胎使用年限是5年左右，具体时限与驾驶方式、温度和环境都有关系。轮胎是橡胶制品，一般使用5至6年，时间长了就会老化，轮胎会出现龟裂现象，容易发生爆胎。定期检查：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。

汽车转弯时像刮的声音原因是传动轴外球笼磨损故障。方向盘在转向时有摩擦声原因：方向盘在转向时有摩擦声这是因为，方向盘相连的有个固定支架，方向盘转动和后面的固定支架之间发生转动是必须要轴承来完成，声音就是那个两片类似圆盘的轴承结合面相互摩擦产生的，因为润滑油缺少，加点润滑油即可。转弯时注意事项：转弯的时候不把方向盘打死，这样可以在一定程度上起到保护方向盘的效果，同时车主还要定期检查下横向拉杆，就可以有效的降低方向盘抖动等一些小故障。合理使用汽车：正确合理使用汽车的各个功能不仅可以延长车的使用寿命，更多是对自身安全的保证。方向盘真皮质感非常棒，光滑而柔软，触摸起来非常舒服。其中的有效成分可阻挡紫外线辐射，抗静电、防水，且有效防止皮革老化和龟裂失色，内含杀菌防霉活性成分、疏水剂，可以避免真皮受潮和霉变。

以下是车子底盘突然有刮铁的声音的原因：1、盘式制动器异响：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙变大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。3、前轮减振器异响：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 

可能是刹车片质量问题，刹车盘进了异物，刹车盘磨损严重。以下是相关信息：1、刹车片质量问题：如果车主安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘。2、刹车盘进了异物：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。盘式的刹车跟鼓式的不一样，石头开在刹车片与刹车盘之间，刹车时就发生异响。3、刹车盘磨损严重：有时候刹车盘直接被异物刮到，或者被其他物体撞击，表面留下坑洼。刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出吱吱的异响声。

汽车声音突然像摩托车的原因如下：1、发动机有异响：发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。2、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

以下是汽车声音变大的主要原因：1、机油加多：发动机瞬间做工阻力变大，从而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果造成车辆烧机油、冒蓝烟，出现油耗增加、汽车声音变大等问题。2、机油型号不对：如果之前使用全合成机油，现在换了矿物油，会造成汽车声音变大、发动机异常，假冒或者劣质机油对发动机的损伤都很大，应该严格按照保养手册上推荐的机油型号加入机油。

以下是轻踩刹车时有刮底盘的声音的主要原因：1、刹车片磨损：汽车在刹车时刹车片之间的摩檫力增大，从而发出异响。2、底盘部件没有固定，底盘松动时，容易使车内各个部件摩擦，从而产生异响。3、底盘橡胶老化，性能减弱。4、下支臂存在故障。以下是底盘产生异响的原因分析：1、车辆转向时，底盘产生异响可能是方向系统和悬挂系统的故障，车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。2、车辆在路况良好时，底盘产生异响可能是制动系统部件的故障，比如制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平。3、底盘产生异响也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是轴承出现问题，驾驶员轻踩刹车就能分辨；如车辆做匀速运动时，刹车响声不变，则是轴承出现问题。4、车辆在路况不好时，底盘产生异响大都是因为悬挂系统异常或者制动系统松动，悬挂系统发出的大多是摩擦声。

汽车雨刮器异响原因及解决办法：1、雨刮片本身问题引起雨刮器片异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次即可；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响，当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落。请检查雨刮臂或雨刮连杆衬套；4、雨刮电机发出的异响，如果雨刮电机自身发出异响，很有可能是电机寿命终止前的表现，建议到专业的维修厂进行更详细检查。

汽车雨刮声音大卡顿的原因：1、雨刮器异响的根源是刮条支撑钢架安装不正（与挡风玻璃不平行）造成的。首先，要看刮片是上行的时候响还是下行的时候响；2、如果是上行的时候响，那么说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，响声如果变小，重复一次，直至异响消除。如果变成下行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。直至异响消除；3、操作时需要细心、耐心。更不能用太过猛，以免“聋子治成傻子”，最好不要怕麻烦，把无骨雨刮取下后操作；4、如果是下行的时候响，那么说明雨刮器架朝下扭了，让雨刮器停在中间位置后扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝上扳扭几下，复位后刮刮试试，如果声音小了，重复一次，直至异响消除。如果变成上行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。直至异响消除；5、如果单只雨刮片在上行和下行的时候都有异响，那就该换刮片了。

汽车转弯异响不像漂移的：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了；3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。

汽车转弯有异响转弯跟撒气声音的原因：1、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮；2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声；3、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上；4、汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套，需要过一段磨合期，而发生的异常响声；5、可能是人为的操作不良，导致汽车部件配合不当，从而发生异响。