有离合为什么还要油门？

离合器的作用是用来保证汽车平稳起步，油门作用是控制发动机的转速。离合器：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。油门：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。油门是使发动机长期运转的保证，没有油门控制，发动机没办法正常运转，发动机运转的作用是将动力输出到离合器，变速箱，传动系统，轮胎等部位，使车辆正常运转。离合器只是传动系统的一部分。没有离合器，车辆不会换档正常行驶。不踩油门的时候，车也是有一定动力的，可以理解为油门并不是从0开始放油，而是有一个纵截距，这个纵截距就来源于离合；从原理上来说，油门加速是因为发动机转速更高，带动轮子转动更快，离合加速是在发动机转速不变的情况下，因为发动机和轮子的齿轮贴合更紧从而提供更多动力。并且离合的主要功能不是加速减速，而是换档。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。以下是有关手刹的4点介绍：1、手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可恢复。2、在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在日常行驶过程中，最好是与前车保持一定的车距，一旦出现溜车的情况，应该立即采取措施，留出足够的车距可以让驾驶员有充足的时间进行反应。3、在长时间停车的情况下，依然要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。4、高速行驶下不能用手刹代替脚刹，手刹主要用来控制后轮，如果在高速下拉动手刹制动很容易产生翻车。在坡段堵车的时候不要忘记拉手刹，这样会容易出现溜车的情况。不要带着手刹跑，这样会使刹车损耗大，从而导致刹车性能的下降。

离合和油门不能同时踩的原因是踩离合器是切断汽车发动机的动力传输，没有动力，而此时踩油门，在没有动力传输的情况下，汽车发动机的转速又突然提高，会增加发动机的噪音，同时车也不会动，这样会对汽车发动机造成磨损。如果长时间处于这种情况下，汽车发动机可能会出现爆缸的现象。踩离合和油门的方法：1、在汽车启动时，首先把汽车的离合器踩到底，将汽车之前的空挡换到一档的位置，然后缓慢的放松汽车的离合器，等感觉到汽车有轻微向前动的倾向时，这个时候慢慢的踩油门，同时慢慢的放松离合器即可。2、在汽车换挡的时候，汽车车速会增加的很快，这个时候需要快速的放松汽车离合器踏板，与此同时，为了使汽车换挡更加顺利，需要控制好踩油门的力度。

有现车还要等十天提车的原因：1、购车款没有到账，买车的钱是由银行先行垫付的，4S店需要等待银行的尾款转账，只有钱到账了才能把车交付给用户，也能很好地避免资金出现空缺。而有些银行业务量大，处理效率难免下降，所以提车时间就会被延长；2、新车手续繁琐，买车后工作人员需要给车辆开发票，给车买保险、买交强险、交购置税、办理临时牌照等，如果中间某一个环节有误，那么提车时间也会被延长；3、新车还需要整备，例如该版本车型的座椅为织布的，而车主想要选装皮质座椅，那么4S店在整备车辆时就需要给这辆车的座椅进行重置，新车整备完成的时间也会被延长；4、汽车保险还没生效，由于汽车保险并不是买完就即时生效的，当天购买的车险需要到第二天的凌晨才真正有效。用户当天买车当天提车，一旦车辆发生了剐蹭、事故，所有损失都需要自行承担；解决方法：为了避免提车后没有准确的提车时间，可以在买车前就和销售协商好，并且要求把提车的具体时间注明在购车合同中。

离合器的作用是用来保证汽车平稳起步，刹车作用是用来减速，油门作用是控制发动机的转速：1.离合器：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。2.刹车：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。3.油门：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。油门是使发动机长期运转的保证，没有油门控制，发动机没办法正常运转，发动机运转的作用是将动力输出到离合器，变速箱，传动系统，轮胎等部位，使车辆正常运转。离合器只是传动系统的一部分。没有离合器，车辆不会换档正常行驶。不睬油门的时候，车也是有一定动力的，可以理解为油门并不是从0开始放油，而是有一个纵截距，这个纵截距就来源于离合；从原理上来说，油门加速是因为发动机转速更高，带动轮子转动更快，离合加速是在发动机转速不变的情况下，因为发动机和轮子的齿轮贴合更紧从而提供更多动力。并且离合的主要功能不是加速减速，而是换档。

制动加速器离合器的位置是：制动器的位置在中间；油门的位置在最右侧；离合器的位置在最左侧。离合器是汽车发动机和变速箱之间的分离装置。通过分离和闭合实现换档操作。制动器使车辆停止或减速。加速器是汽车的加速装置，用来控制汽车的速度。车辆起步时制动油门离合器的匹配方法如下：将离合器踏板踩到底；推动换档杆，将档位换到1档；抬起左脚，直到离合器处于半离合器状态，车辆开始轻微振动；平稳起动后，轻轻踩下油门并松开离合器。

场地费也就是模拟费，一般只会出现在考场和训练场不是同一个地方的驾校。另外，驾校的场地费一般都是自愿给的，如果你所报考的驾校班型是全包型，并且包含模拟的场地费用，那么到考场模拟是不需要交钱的。但如果你报考的是普通班，并且考场和训练场不是同一个地方，想要考前在考场上模拟几圈，那么就要缴纳所谓的场地费了。

干式双离合不好大众还要推广有三个原因。品牌发展需要：大众需要独立的变速器产品线。传动效率高：大众双离合变速箱的换挡时间特别快。干式双离合直接硬结合，动力传递至轮上几乎没什么动力衰减，发动机的动力一直在利用而且始终在最佳的工作，所以能够大量节省燃油，燃油经济性也非常的出色。体积小成本低：干式双离合的传递效率比湿式双离合高，成本也比湿式双离合低。大众在低端层面大量使用干式双离合变速箱，在中高端领域匹配的都是湿式双离合变速箱。干式双离合的结构相比较湿式双离合变速箱来说更简单，体积也相对比较小，前面机舱占用的地方也非常小，对于发动机布局和悬挂布局都有很大优势。

有现车为什么还要等十天才能提车的原因包括购车款没有到账，新车手续繁琐，新车还需要整备，汽车保险尚未生效。以下是提车的注意事项的相关介绍：观察车况：把车辆停放到室外光线充足的地方，观察车身漆面，确保车漆是否有划痕和磨损，车漆是否均匀，车漆在阳光反射下是否通透。打开车门，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或B柱附近，查看铭牌上的相关信息。打开发动机舱，检查舱内是否干净，无污垢或积有灰尘，检查机油和其他油液是否充足。试车：启动发动机，感受一下发动机怠速是否平稳、车内是否有明显噪音、方向盘是否明显振动。检查证件：检查车辆的相关材料是否齐全，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表。

12123要交考试费的原因如下：考试未缴费：考试费未缴纳，要及时对将要考试的相应科目，进行交费处理。网络卡顿：由于网络卡顿导致考试费未同步至公安综合应用平台，不用重复缴纳考试费，可以正常参加考试。有关12123的资料如下：12123：是公安部门官方互联网交通安全综合服务管理平台的唯一手机客户端APP。主要功能：有用户注册、机动车驾驶人考试预约、机动车和驾驶证绑定、新车机动车号牌预选、补换行驶证、补换机动车号牌、补换驾驶证、补换检验合格标志、驾驶证延期换证、延期审验、延期提交身体条件证明、电子监控设备记录的违法行为处理、网上自助处理交通违法功能、机动车及驾驶证相关信息查询及告知提示、交管相关业务办理地点导航等。

油门离合一起踩没有用，踩了离合就相当于挂的是空挡，再怎么踩油门都没用，而且费油。开了一段时间以后发现要加挡的时候先一脚离合到底，这时就可以松油门，然后再慢慢松离合慢慢加油，车就不会窜。以下是汽车起步的禁忌:1.一忌起步不稳：起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。2.二忌起步选择档位不合适：汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

离合不是油门。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。以下是离合器的介绍：1、离合器简介：离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。2、离合器分类：常用的离合器分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。

干式双离合起步不能猛加油门的原因是容易造成变速器齿轮损坏。相关介绍：1、原理：双离合的变速器就是手动变速器的改进版，它只能是一个档位一个档位升，一个档位一个档位降。把油门踩到底，很可能导致两个离合器一起工作，从而引起两个档位同时工作（乱档），这样变速器齿轮很容易损坏。2、拓展：双离合，即双离合变速器(Dual-Clutch-Transmission)DCT，是一种传动机构。有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

双离合有三个踏板的原因是：双离合器的车子有两个离合器踏板和一个油门踏板。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其属于一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

拉手刹的时候不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生，无论是驾驶手动挡的汽车还是自动挡的汽车，在长时间停车的情况下，要时刻保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，汽车也不会出现溜车的现象。

双离合有三个踏板的原因是：双离合器的车子有两个离合器踏板和一个油门踏板。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其属于一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

双离合松油门顿挫的原因：1、车辆在低速行驶的时候，双离合变速器容易出现顿挫，主要原因是双离合变速器没有液力变矩器，而是依靠摩擦片直接将扭矩传递到驱动轴上，虽然没有液力变矩器那样的动力损耗，但摩擦片没有液力变矩器的缓冲作用，两组离合器片在换挡操作的时候，容易产生冲击感；2、同手动变速箱类似，双离合器变速箱动力传递过程中也存在着类似半联动的状态，为了减少离合器片磨损；因此工程师会让离合压盘和摩擦片尽快结合，此时如果发动机输出转速和变速器输出转速差比较大，也会出现顿挫；3、解决办法之一是优化液压看控制单元，通过液压缸推动离合器片进行摩擦，减轻振动，从而减少顿挫的产生。此前的大众代号DQ200的7速干式双离合器变速箱使用机械控制臂和套筒挤压膜片弹簧变形，从结构上看其传递效率更高，在优化为液压系统推动后，能够更好过滤振动，从而进一步减少顿挫产生。

双离合松油门出现顿挫感的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等；4、这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

车险要交车船费的原因：1、交强险电子保单包括电子保单、车船税纳税信息及电子交强险标志。涵盖的机动车车型包括客车、货车、挂车、罐车、特种车。目前，摩托车、农用车、拖拉机仍需使用纸质保单；2、车主在路上遇交警检查交强险，应如何查找电子保单呢？据交警部门介绍，一般投保人整个投承保流程完成后，保险公司会采取短信、微信、手机APP或等方式向车辆所有人推送承保信息，并向广大车主提供电子保单、电子交强险标志的查询及下载服务，车主可直接向执勤交警出示手机中的电子保单供查询；3、交通警察在执勤执法中，对已经投保交强险且经查验无误的，不再以未放置保险标志为由扣留车辆和处罚，不过，脱保车辆上路行驶仍将面临处罚；4、需要提醒的是，继环保标志取消发放后，目前交强险纸质保单和标志也退出舞台，我们的车前挡风玻璃上的标签越来越少，现仅剩下车辆年检标志，车主需谨记，年检标志仍需粘贴。

离合器踏板位于最靠近主驾驶车门的位置，刹车踏板在中间，油门踏板位于最右侧。离合器踏板是控制离合器的，踩下离合器踏板后，离合器分离，抬起离合器踏板后，离合器结合。离合器位于发动机和变速箱之间，负责连接或断开发动机和变速箱。在起步和换挡时，都需要使用离合器。起步时需要使用半联动技巧，半联动是为了让离合器片的转速逐渐与发动机飞轮的转速相同。在起步时如果一下把离合器踏板完全抬起，那么发动机可能会熄火。刹车踏板是控制汽车的刹车系统的，刹车踏板连接真空泵，然后真空泵连接制动主缸，制动主缸又分别与四个车轮的轮缸相连接。踩下刹车踏板后，制动卡钳上的刹车皮会夹紧刹车盘，这样就可以让车辆减速。油门踏板是控制发动机进气量的，油门踏板并不直接控制发动机的喷油量。踩下油门踏板后，发动机节气门开度变大，传感器检测到节气门位置和进入的空气增多后会加大喷油量。柴油发动机的油门踏板是直接控制发动机喷油量的。平时开车时，左脚不要一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器打滑。