自动挡涉水用什么档位？

自动挡涉水时水浅挂D挡，水深挂L挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段，但有些自动挡车型没有L挡，也可使用D挡低速通过。在行驶通过过程中如果发动机熄火，这时不要再进行重新启动车辆，立即下车查看，如果水位高于进气口，发动机可能会吸入水导致发动机失速，这时要及时拨打保险公司，由保险公司做下一步安排处理工作。以下是汽车排挡的具体介绍：1、R档倒档：当你挂这个档时，液压系统的倒档油路就会接通，这样驱动轮就会倒车，反向行驶。当车辆没有完全停稳时，不要强行换到“R”档，否则会损坏变速器。2、N档空档：当档位处于空档时，行星齿轮系统空转，无法输出动力。3、D前进档：当换挡控制手柄处于该档时，液压系统的控制装置会根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，并能随着行驶速度的变化自动升挡和降挡，实现自动变速功能。4、P挡驻车：用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。5、L档数字限位档：变速箱只能在有限的档位切换。“1”或“L”是变速箱的最低档位，一般只在需要极其强大的动力时使用，如爬大坡或牵引重型车辆。以下是经过涉水路段注意事项：1、视线不清要停车，在大雨中开车视线不清是最大的隐患，在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，无法看清前方。这时最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。2、过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油，为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换挡，为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

自动挡爬坡用D挡或L挡，当所要爬的坡不大时挂D挡就能够完成爬坡，当坡度比较大时就要挂L挡，这个专用爬坡挡，有些自动挡汽车并没有设置L挡，这个时候也可以挂1挡或2挡，作用跟D挡或L挡是相同的。不同车型的爬坡挡使用方式：1、有的车型有D1挡，D2挡，跟1挡的原理一样，D1挡将挡位锁定在1挡，D2挡将挡位锁定在1至2挡；2、中高档车型的车主喜欢用S挡来爬坡，动力非常绳劲，用来爬坡毫无压力，但是用S挡爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机；3、有的车型既没有L挡也没有D1挡、D2或S挡这些挡位，但是都配备坡道辅助系统，开启这个功能后不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。

自动挡车各个挡位都是用英文字母来代替的，一般都是用P、R、N、D、S、L六个字母代替。通过这六个挡位，就能实现对车辆的操控。1、P挡代表停车挡。将车辆挂入P挡之后，手刹也要相应配合使用，就能够将车辆稳稳地停在原地；2、R挡代表倒车挡。想要将车辆往后倒车，就要挂入R挡，此时车辆就会产生朝后行驶的动力；3、N挡代表空挡。空挡一般情况下不使用，也就在等红绿灯的时候需要挂到N挡，在正常行驶时并不建议空挡滑行；4、D挡代表前进挡。保证汽车能够正常前行，在行驶的过程中都是挂在D挡上；5、S挡代表运动模式。在这个状态下车辆会处于高转速，以便提供更大的动力，但会使车辆的油耗变高；6、L挡代表低档位。可以在下坡或上坡时使用，也可以在爬山时使用。三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间，不会升至更高的挡位，可以在超车时使用；2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用；1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。M挡代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要自己手动来完成，手自一体车型的带换挡杆附近会出现加号减号这两个符号，加号代表升挡，减号代表降挡。也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。也有的汽车使用的是拨片挡位，换挡拨片在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。以下是关于换挡拨片的相关介绍：1、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方，在操纵换挡拨片时，一般只需将挡位推入D、S或手挡模式；2、换挡拨片有两种形式，一种是固定式，一种是随动式。固定式的换挡拨片与仪表台保持静止，即在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动，而随动式的换挡拨片与方向盘保持静止，即在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

自动档汽车下坡可以采取挂入L1或L2档位来进行下坡。如果没有L档，用M档。因为汽车在挂入低速档时，可以让汽车变速箱的输出保持低转速，这样才可以有效的使汽车安全下坡以及能够减少对汽车刹车制动系统的磨损或损坏。自动档车的档位介绍：1.P档，当你停车时，记得把它挂在P档。此时，汽车将停止制动，不会出现打滑。2.R档，位于P档之下，是大家开车时用得比较多的倒档。相信很多老司机都很熟悉这个档位。每次在目的地找到好的停车位，都需要用R挡倒车入库。3.N档，相当于手动变速箱的一档，在红绿灯停车时可以挂空档，下坡时不要挂空档。4.D档，前进档，也是很多司机用的最多的一个档位，D档在手，路自由走。5.S档，英文全称是Sport，代表运动模式，是在超车或者是爬坡的时候常用的挡位。6.M挡，M是Manual（手动的）的意思，所以M挡代表手动模式。7.L档，代表低档位，但是不同厂家的设定是不同的，有些厂家设定的就是1档，车速太高的时候不敢随便挂。而有些厂家设定的是低速档，车速高的时候也可以挂。8.数字档位，有些变速箱换挡面板上会直接显示数字，比如3、2、1，或者D3、D2，这些都代表具体的档位，比如挂入3档，那么当前档位只要高于3档都会立马强制挂入3档。9.O/D档，有些车档杆上有O/D按钮，这个按钮虽然不是具体的档位，但在特定情况下也能起到强制降档的作用。

自动挡车前进用D档。自动挡汽车的档位介绍如下：P档：驻车档，在车辆完全静止时，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将档杆挂入P档。R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，将换挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。S档：自动挡S挡就是Sport挡的简称，就是偏重于动力输出的运动模式。S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多。

自动挡启动需要挂N档再点火,再挂D档开始直行起步。以下自动挡档位的具体介绍：P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

自动挡跑高速行驶时用D挡，自动挡的汽车不需要驾驶员手动换挡，只需要让挡位保持在D挡即可，汽车会自己根据当前的时速自动更换挡位。如果想超车，要让车辆保持高转速，这种情况下可以使用S挡，汽车在高速行驶时，要注意控制车速，不能超速行驶。更多相关资料如下：自动挡介绍：自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动档档位：一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡汽车下长坡时，如果是手自一体汽车，可以采取挂入D+挡位或D2挡位进行下坡。如果是纯自动的车可以采取挂入L1或L2挡位来进行下坡。因为汽车在挂入低速档时，可以让汽车变速箱的输出保持低转速，这样才可以有效的使汽车安全下坡以及能够减少对汽车刹车制动系统的磨损或损坏。车辆行驶下坡道路的注意事项：减速下坡：车辆在下坡前，应该提前减速并且在进入下坡路段时采取挂入低速挡位。这样可以安全的行驶在下坡路段，以及减少使用刹车制动的次数，同时避免刹车制动系统发热造成失效等情况。不要使用空挡滑行：车辆在下坡路段行驶时，千万不要使用空挡滑行，一定要采取合适的挡位来发挥发动机的牵制作用进行降低车辆的行驶速度。因为空挡滑行会使车辆速度变快，以及增加了刹车系统的负担，并且很有可能导致刹车系统失效。与前车保持安全距离：车辆行驶在下坡路段，如果前方有车一定要保持一定的安全距离。如果跟车太近，一旦前方出现突发情况，无法及时的采取应急措施。

自动挡爬坡需要使用D挡或者L挡。使用D挡：又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。使用时D1挡将挡位锁定在1挡，D2挡将挡位锁定在1-2挡。使用L挡：L档也是低前进档，将挡位调至L挡，可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。

自动挡汽车挂挡大小根据坡度需要变化一下，坡度大用低速档，反之可用高速档，以下是相关介绍：控制车速的方法：手动挡汽车如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行档位的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。发动机制动的原理：发动机制动是指利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成的一种反拖制动作用（手动档的车型可以挂着档停放在坡路上，就是利用这个原理）。

自动挡下坡应该是从D挡换到低速挡，部分自动挡变速箱油有L挡，L挡也就是低速挡，目的是为了安全考虑，在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车而产生热衰减，导致危险发生。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

自动档车一般在高速行驶中用的是前进挡。如果是普通的自动挡汽车，那么在高速行驶时用D5档，如果是6档手自一体变速器，就要用D6档。如果想快速超车挂S挡，猛踩油门，加速会迅速很多，爬坡挂S挡。自动挡车辆变速箱的档位：1、P停车档：汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2、N空档：N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。3、D前进档：正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位，高速行驶时使用D档最高档位。 

自动挡高速所用的档位介绍：1.s档是运动模式，为了体验更好的加速性能，特点是推迟加档时间，充分利用发动机扭转，使加速更有力。2.在国道超车等需要频繁快速加速的情况下使用，D是前行档，加速按照设定的程序进行加档，相对更节油。拓展资料：1.建议不要使用S挡长时间跑高速，因为S档是延迟升档而不改变其他工作环节2.会使短时间内变速箱负荷增大，温度伴随升高，带来的磨损会随之加剧。3.S档模式下车辆的舒适性也会稍差，尽量不要长时间使用S档。

自动挡车的挡位有:1、D是前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。2、P挡是停车挡，踩刹车让车辆停下的时候把P挡挂上，可以让车轮处于抱死状态，汽车就不会移动。3、R挡是倒车挡。4、N挡是空挡，一般在等红灯的时候用。5、S挡是运动模式，可以让发动机保持高速运转，让汽车的动力增加。6、L挡是低速挡，这个挡位一般在下长坡的时候使用，使汽车保持在最低挡。7、M挡只有手自一体的自动挡车上才有，这个挡位可以让自动挡汽车换成手动挡模式，挂上M挡之后可以自己调节挡位。

自动档汽车上高速用D档。具体原因如下：1、D档通常是前行档，加速按照设定的程序进行加档，相对更节油，建议不要使用S挡长时间跑高速，因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。2、而且S档模式下车辆的舒适性也会稍差，所以尽量不要长时间使用S档。汽车前进行驶中使用的档位，大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是从2挡到高挡排序，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由油门来控制。

自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。以下为自动挡换挡的相关介绍：1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。3、换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。4、在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。6、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 

爬坡用什么挡位要根据车型不同情况而定。以下是对爬坡档位的具体介绍：1、手动挡汽车爬坡时可以使用2挡或3挡。2、自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。3、手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。4、自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡高速行驶时用D挡的最高挡。具体几挡，要看这辆车有几个挡位。根据车型的不同，挡位个数也会有所差别。举几个例子：如果是5挡手自一体变速箱，最高挡位就是D5挡；如果是6挡手自一体变速箱，最高挡位就是D6挡。自动挡的汽车，不需要驾驶员手动换挡，只需要让挡位保持在D挡即可，因为汽车会自己根据当前的时速自动更换挡位。如果想超车，要让车辆保持高转速，这种情况下使用S挡更好一些。不过此模式下，油耗会增大。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。汽车在高速行驶时，要注意控制车速，不能超速行驶。如果想变道，要提前打转向灯。转向灯是起到提示的作用，目的在于提醒后方车辆自己的行驶意图，所以一定要提前打转向灯，不要等着开始转向了再打转向灯，这样的话意义就不大了。

挂P挡或者N挡。正确步骤：先接通电源（不打着发动机）、踩刹车、挂挡（不是直接挂入D挡，而是挂到N挡，再点火），之后由N档挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！注意在P挡打火，想要避免这一次短暂冲击也不是没有办法：从P挡直接挂入D挡，动作要连贯，一次性把换挡杆拉到底，避免经过R档时停顿，动作要领：稳准狠。