奔驰GLC 260L电瓶品牌型号，GLC 260L蓄电池怎么更换教程

奔驰GLC260L的ESP开关位于中控中央扶手前方控制面板中，如图示按钮。车辆默认是开启ESP功能的，按下该按钮关闭功能。 奔驰GLC260LESP使用方法 车辆的ESP功能由行车电脑控制，无需车主手动操作，自动在极限的驾驶环境中保障车身稳定性。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。采用单边车轮制动等方式，有效防止事故的发生。因此，厂商也建议平时开车不要关闭ESP。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 ESP系统的介入，车辆扭矩有所损失导致难以脱困。 2、进行极限驾驶 过弯漂移、弹射起步等极限驾驶操作时，皆需要高的滑移率，ESP工作时轮胎不能打滑。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，让车轮深陷其中。切记：积雪初融的路面，还是要打开ESP。 4、轮胎安装防滑链 轮胎直径发生变化，传感器发现到异常。ESP就会不断发出警告，这种情况影响行驶。

奔驰GLC260L胎压灯复位教程 1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。 2、车辆先点火，随后利用方向盘上的选择按键，在行车电脑中找到“保养”。 3、点击进入保养，在菜单里找到“轮胎”，点击后系统会提示“用当前气压值作为新参考值？”，最后按下方向盘左侧的确认键即可。 奔驰GLC260L更换轮胎教程 1、车辆一定要放在平坦的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。 2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。 3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要体现在胎面花纹和胎边。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

奔驰GLC260L钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁三个按键。 隐藏功能：长按解锁按键，四个车窗会一起降下；长按锁车按键，四个车窗会一同升起。 奔驰GLC260L更换钥匙电池教程 1、取出机械钥匙之前，先轻扣钥匙背面的开关。 2、按下钥匙背面的钥匙后盖打开按键，拆下后盖。 3、随后推动钥匙左侧的电池仓。 4、拆下旧电池。 5、安装新电池时应保证正极朝上。 6、把钥匙盖和机械钥匙重新安装好。 7、检验钥匙功能是否正常。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、使用不合适或不符合规定的电池可能损坏轿车钥匙。购买新电池时应该注意其电压，尺寸及规格。 3、务必按正确方法安装电池。因自行更换电池而导致钥匙损坏不属于质量担保范围。 4、如果经常在作用范围之外按压解锁按钮，则汽车可能无法再用遥控钥匙解锁或锁止。 5、在靠近磁场环境，容易引起电子钥匙的失效。 6、拆卸过程请擦干手，水汽会让电池生锈。

奔驰C200L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰C200L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的左上角。 1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。 2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 奔驰C200L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（操作过程需要在熄火状态下进行。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

奔驰C260原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰C260蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机盖，随后在右侧找到电池位置。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，日期等都要重新手动调整。 奔驰C260搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

奔驰GLC260L使用的机油型号为5w40（7L），采用全合成机油，更换周期为1万公里。 品牌推荐：可考虑购买国际品牌美孚、嘉实多与壳牌；国内品牌长城、昆仑、统一等。 奔驰GLC260L机油滤清器的更换教程 温馨提示：在机油更换前，先将发动机熄火半个钟，待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳，否则有机油残余。 1、先拆下发动机盖罩。（拆卸盖罩四个卡扣） 2、使用起降机将车辆升起操作，或直接使用电动油泵抽取。取出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。 3、抽取机油大约需要15分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。 4、机油抽取完毕后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，接着安装准备好的新机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，部分车型在车底拆装机油滤芯。） 5、新机油添加完毕，机油添加量需要进行检验，机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次查看机油尺才准确。观察机油尺的上、下限刻度，机油在上限与下限之间就是正常。

奔驰GLC260L雨刮器的尺寸为24+19英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 奔驰GLC260L雨刮器更换步骤 ①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，当雨刮臂摆动到一定位置时，会自动固定住。按下雨刮器的固定按钮，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就可以将老的胶条装置取下来。 （注意：轻轻放回雨刮臂，否则容易砸坏玻璃，玻璃表面放置一块布料，可防止玻璃划伤。） ②将2个卡扣松开，旧胶条就可以取下了。（中间连接件以及两头卡扣，拆卸时注意力度，两边的塑料头是不能拆卸的。） ③装回胶条时，胶条放置时要记得将两块金属片错开，正确安装在第一凹槽处。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。 ④安装好新胶条后，按照拆卸步骤的倒序，即可顺利装回雨刮器。 注意：部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐，许多车主都发生过损坏雨刮器的情况。请详细阅读雨刮器拆装说明书，必要时交予专业人士更换。

奔驰GLC260L空调滤芯1万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。 奔驰GLC260L空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有些车型不止一个滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，下面分别介绍这两个滤芯的更换教程。 （一）车内空调滤芯 1、固定装置一般在手套箱下方。 2、接下来需要拆下盖板，在拆卸盖板之前需要卸下上面的紧固装置（螺丝或卡扣）。 3、拆卸空滤护板之前，先移开地毯。 4、拆下护板，取出滤芯。 5、如果空调滤芯太脏的话就需要更换了，灰尘不多的话，拍打一下就能继续使用。 6、滤芯上会有一串文字，这串文字对着我们自己才是正确的方向。 （二）车外空调滤芯 ①卡槽处有防水胶条，先行取下，接着找到固定卡扣，并取下塑料盖板。 ②此时外部滤芯呈现在眼前，拿出旧的滤芯，新滤芯按照指示方向安装。

奔驰GLB180原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰GLB180蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。这样做是为了防止短路发生，因为负极是与车身连接的。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。） 注意：优先考虑不断电更换方式（仅限专业人士），不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，日期等都要重新手动调整。 奔驰GLB180搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

奔驰GLC260L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。 奔驰GLC260L火花塞更换教程 ①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。 ②拆下进气管以及防冻储液罐。 ③成功拆除后，然后将点火线圈拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。 火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

奔驰E300L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰E300L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的左侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 奔驰E300L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

奔驰C260L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰C260L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：优先考虑不断电更换方式（仅限专业人士），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，日期等都要重新手动调整。 奔驰C260L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、正极线连接蓄电池的正极端口，负极线连接负极端口。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

奔驰GLC260L刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。奔驰GLC260L采用天合（TRW）的刹车片。前刹车片型号为A0054200820，后刹车片型号A0064206120。 奔驰GLC260L刹车片更换教程 您必须先了解：奔驰GLC260L后轮带有电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，所以不需要通过电脑设置。下面步骤用后轮举例。 ①通过电脑与车辆互联，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回，刹车油可能会发生回流现象。） ②拧松制动钳的两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。 ③此时可以拿开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。有生产文字信息的一面朝外，光滑无字的一面朝里。 ④新刹车片安装好后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。

奔驰GLC260L轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 奔驰GLC260L采用的轮胎品牌是普利司通和倍耐力，轮胎尺寸根据配置不同分为235/60R18、235/55R19。 奔驰GLC260L轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 奔驰GLC260L更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。 6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。

奔驰GLC260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。 奔驰GLC260L刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，管路的空气以及残留油液。 4、油壶软管接于分泵排气孔，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。 6、整个抽取过程约摸持续9-12分钟，抽取操作就能完成了。最后，将刹车油加至合适位置，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

奔驰C300原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰C300蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。 4、把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。 奔驰C300搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。

奔驰A200L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰A200L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。 4、电池上有固定螺丝需要我们拆除，在拆除后就可以进行电池更换了。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：优先考虑不断电更换方式（仅限专业人士），不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。 奔驰A200L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

奔驰E260L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰E260L蓄电池更换教程 位置：发动机舱的左侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，像日期和时间等参数就要重新设置。 奔驰E260L搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。） 3、启动亏电车，然后取下搭线，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

奔驰GLC260L防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。 奔驰GLC260L防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水完全排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。 4、启动发动机进行检验，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，至此完成防冻液的更换流程。 奔驰GLC260L加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，使人操作更加困难。）

奔驰GLB原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 奔驰GLB蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖（固定支架螺母也需拆下）。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。 奔驰GLB搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。） 3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，发动机工作10-20分钟，正常情况下就给电池储存了足够的电量。