汽车刚抬刹车起步抖动正常吗？

高速120刹车抖动并不正常。高速120刹车抖动的原因：1、刹车用力过猛或者过于频繁,都容易造成方向盘抖动。解决方法：更换刹车片或刹车盘。2、车轮静平衡差，轮胎变形。解决方法：检查轮胎并及时更换。3、轮胎动平衡失准所造成的。解决方法：重新做一下车轮的动平衡。4、高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常。解决方法：检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。5、传动轴扭曲变形以及传动轴十字接松旷，缺油锈死。解决方法：在保养的时候应该将每一个需要上油的部位都打上黄油。6、刹车盘磨损不一致导致抖动。解决方法：需要更换刹车盘。

汽车起步时抖动起步后正常的原因有以下5点：1、排气管损坏。排气管是将高温度高压的废气物排出去的，如果损坏了，废气就会从排气管中排出去出现抖动。解决方法：及时更换新的排气管。2、发动机缺缸。如果气缸不正常工作，就会使得有些混合气燃烧不充分，就会在排气管发生燃烧爆炸，从而产生抖动。解决方法：建议车主尽快去4s店或者专业维修厂进行检查维修。3、发动机积碳过多导致车辆怠速时抖动。解决方法：及时清理发动机的积碳。4、油泵供油压力有问题或者进气压力传感器出现故障，传输的数据有误差也会使得车辆出现抖动。解决方法：建议车主尽快去4s店或者专业维修厂进行检查维修。5、点火系统问题。低压电路常见故障、电池蓄电不足、接线连接不良或错乱、电池搭铁故障、分电器或霍尔传感器损坏、点火开关损坏或接线不良等导致。解决方法：建议车主尽快去4s店或者专业维修厂进行检查维修。

是因为节气门积碳过多。以下是节气门的相关介绍：1、作用：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

干式双离合起步抖动正常。一般说来。驾驶双离合变速箱车型相关介绍：1、启动阶段：一定要在P档启动汽车。双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶，特别是在低温下更是如此。这种情况是比较危险，容易导致意外事故发生。因此，只有变速杆位于P档位置，才允许车辆起动发动机。2、发动完成：发动机启动后，一般无需热车即可挂档行驶。如果道路通畅，我们可以立即加速，让变速箱更快挂入高速档。干式双离合是依靠风冷来散热，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。所以双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔驾驶风格反而不感冒。

自动挡松刹车起步抖动的原因有以下3点：1、发动机积碳严重：引起汽车发抖震动的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳大剂量吸收；2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸沒有正常工作，现象为汽车排出的废气物气流有显著的间歇，同时排气管发抖震动厉害、能够显著感觉到发动机的发抖震动、有时会伴随着突突的声音；3、发动机的可燃混合气：发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖震动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳越会影响启动。

汽车起步时抖动起步后正常的原因及解决方法如下：1、发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，冷车启动时容易怠速。需要定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。2、点火系统故障：火花塞积碳过多或者点火间隙过大，会导致点火不着，需要及时检查线路，必要时更换火花塞。3、油压出现问题：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，容易使油泵工作不良，引发车身抖动，需要立即检查油泵及压力传感器，清理油压管道。

高速120刹车抖动不正常。以下是关于刹车抖动的相关介绍：1、抖动原因：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。2、解决措施：（1）自我校正，把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的用户，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘没有什么效果。（2）一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。

汽车起步抖动的原因介绍：1、离合器发抖。让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。2、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。3、减振弹簧弹力变弱。离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。4、离合器衬片接触不良。离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。5、从动盘翘曲、歪斜和变形。从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。6、零部件松动或损耗严重。离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。7、发动机安装松动。发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。8、从动盘载锄钉折断或松动。从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

手动挡变速箱起步时抖动不正常，其原因是：发动机上动力不足、变速箱与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。手动挡变速箱起步时抖动的影响是：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化；4、加剧离合压片的磨损。手动挡汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

汽车起步抖动的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。汽车的起步步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

不正常，一般在起步的时候出现抖动现象都是因为变速箱出现了严重的问题，抖动还会伴随着发动机转速的不稳定，一般都是离合器压片过度磨损导致的，需要及时维修。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，手动档的灵敏度比较高，燃油经济性也比自动挡车型高。一般在购买相同品牌同一型号的车辆时手动挡的车型比自动挡的车型便宜，但是自动挡车型的操作更加简单，近几年越来越多消费者选择购买自动挡车型，所以自动挡车型的销量慢慢超过了手动挡车型。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。如果是这种情况，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，进行检查。

汽车打火抖动是属于不正常的，一般都是因为节气门的原因导致的：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动；2、特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象；3、当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

发动机启动时轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查，怠速时抖动可能有以下四大原因：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象；3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；4、汽车抖动还与引擎脚老化有关；引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车踩油门抖动肯定不是正常的啦：1、是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况；2、发动机点火系统中，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上；3、因为都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

汽车起步抖动原因：1、，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显；2、这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面；3、如果是自动挡，可能是变速箱齿轮与传动轴啮合时候顿挫造成的，双离合变速箱多半有这种毛病，但是CVT或AT的车好像都没啥问题。DSG或者DCT都有或多或少有这方面的问题。

车起步抖动的原因：1、离合器发抖，让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动；2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和\/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆；3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧；4、离合器衬片接触不良，离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片；5、从动盘翘曲、歪斜和变形，从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

急刹车抖动的原因如下：1、在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动；2、我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量；3、当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。

汽车起步抖动可能是变速箱出现了问题，这类故障一般在手动挡车型上比较常见。变速箱出现故障才会导致汽车在起步时抖动，最常见的表现是慢慢抬离合的过程中出现抖动，这是由于飞轮、离合器片、压板等配件产生了不同程度的磨损，离合器在接合过程中，离合器片不能准确的接合，从而导致汽车抖动。如果是离合器出现的问题，我们可以将汽车点火启动，让发动机处于怠速运转的状态，然后挂低速挡慢慢松开离合踏板并加油门起步，如果车身出现抖动，那就说明是离合器出现了故障，需要及时维修。还有可能是汽车发动机产生的积碳过多，发动机机脚垫老化或者是点火线圈出现问题，都有可能导致汽车抖动，建议去4s店好好检修一下。汽车抖动并不是小事，只要是发动机系统出现了问题就应该及时检修，如果车主在行驶过程中遇到这种问题，建议立即停车检查，拨打救援电话或者到就近的4s店去维修。