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d挡踩刹车抖动正常吗?

发布时间:2021-04-26 07:12:02 原创 来源:中华网 阅读:1666
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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d挡踩刹车抖动不正常的:

1、这种情况有可能其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空,导致真空量变化,那么就会有发抖现象,但是正常的情况下;

2、是不应该有那么大的反应,检查两个地方,一个是刹车助力鼓是否泄漏,导致没经过计算的空气进入进气歧管,使得怠速不稳定;

3、另一个是怠速原本偏低导致小小的波动就容易熄火,清洗节气门体和怠速阀,检查怠速马达,两个故障点。

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挂d档踩刹车抖动

这是正常现象,如果抖动很厉害,那可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,机脚垫一般是橡胶的,这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。如果发动机与车架之间没有机脚垫,那发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上,这样会影响乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,机脚垫老化后会变硬,这样就会导致发动机的震动直接传递到车身上。如果在挂着d挡踩着刹车的情况下车身出现了轻微抖动,那属于正常现象。如果出现了很明显的抖动,那就可能是机脚垫损坏了。建议车友们不要长时间挂着d挡踩着刹车,这样对变速箱是不好的。在等红灯时,如果红灯还有几秒,可以挂着d挡踩着刹车。如果绿灯刚变为红灯,那可以挂上n挡。在等红灯时,不要使用p挡,如果挂上p挡此时后方车辆追尾自己的车,那自己车子的变速箱很可能会受到损伤。p挡有一个锁止装置,挂上p挡后会锁止变速箱内的齿轮,追尾后变速箱内的锁止装置会受到损伤。所以,在等红灯时要挂入n挡。
发布时间:2020-06-18 16:11:02 阅读:6867

s挡换d挡要踩刹车吗

 从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡,LM挡和D挡同属一个挡位,是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度,此时再刹车,则会对变速箱造成一定的损耗,老司机切换挡位的时候都不会刹车的。1.D挡可以直接换到S挡的:S挡与D挡可作一个挡位,这两个挡位用的都是同一个机械结构,不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了。为了提升汽车的加速响应性,所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的。2.至于上面提到的L挡,其用途主要是在上坡的时候会用得到,这个挡位上坡时其主要作用就是限制速比范围,再就是降低速度增大转矩,但大多数的情况下只会允许1挡和2挡或1挡和3挡之间切换挡位的;而M挡的作用呢就是汽车变速箱的手动挡模式,切到M挡后便可手动控制变速箱加档与减挡,但这个手动不需要踩离合,部分车型低速起步自动挡效率慢,就可以手动去控制了。这些顺序,老司机都会经常搞错,新手们则更需注意啊,毕竟操作汽车不可马虎行事,一些不好的习惯都会在不经意间成为毁车的捷径啊。
发布时间:2020-12-26 03:54:38 阅读:352

挂d挡踩刹车抖动放开油门就不会了?

这个是车子的怠速问题,去调一下怠速就可以了:1、汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置;2、制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;3、使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
发布时间:2021-04-26 05:50:03 阅读:78

挂d挡踩刹车抖动厉害如何解决?

挂d挡车子开始前进了,你踩下刹车,车子当然会有反应:1、汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置;2、其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置;3、行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果;4、有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
发布时间:2021-04-26 05:50:03 阅读:54

挂d挡踩刹车抖动严重怎么解决?

刹车抖动的原因如下:1、在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动;2、我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量;3、当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不平的刹车盘会震动,并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘,导致车身震动和方向不稳。
发布时间:2021-04-26 05:50:03 阅读:136

挂d挡踩刹车抖动原因与有油有关吗?

这个是属于正常的:1、抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱,变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的,但是刹车踩住了,走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲,就会产生抖动;2、在D挡位时连续抖动明显,退出N挡后马上好转,这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化,开裂,导致发动机的正常振动直接传出车内,最常见的有,发动机下部与底板间隙过小,空挡时还能保持一定的间隙;3、出现间歇性的抖动,可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的,或者点火系统有缺火现象(火花塞不良,点火线圈不良),油品不良等,与发动机工作状态有关,此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
发布时间:2021-04-26 05:50:03 阅读:67

挂d挡踩刹车抖动是不是好保养了?

挂d挡踩刹车抖动:1、抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱,变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的,但是刹车踩住了,走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲,就会产生抖动;2、在D挡位时连续抖动明显,退出N挡后马上好转,这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化,开裂,导致发动机的正常振动直接传出车内,最常见的有,发动机下部与底板间隙过小,空挡时还能保持一定的间隙;3、出现间歇性的抖动,可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的,或者点火系统有缺火现象(火花塞不良,点火线圈不良),油品不良等,与发动机工作状态有关,此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:88

挂d挡踩刹车抖动n挡不响怎么回事?

挂d挡踩刹车抖动n挡不响:1、当汽车行驶到一定速度时进行制动,同轴的左、右轮在一个圆周内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡,而产生交变的制动一松一紧现象;2、当制动力矩不均衡现象达到一定程度时,就使左、右2个车轮产生交变的不等速滚动,这就形成了车轮左、右来回摆动,这种来回摆动达到一定的频率时即形成振动,所以此种故障往往是车速和制动力矩在一定范围内时产生的;3、鼓式制动器由于摩擦片与制动鼓的接触圆周面积大于制动鼓圆周面积的2\/3,所以即使制动力矩的不均衡,也不会在一周内产生交替变化的周波,因而不容易产生这种故障;4、盘式制动器的摩擦片与制动盘的圆周接触面积,通常小于制动盘圆周面积的1\/4,所以在一周内,可能产生4次振动周波,所以这种故障都发生在转向轮为盘式制动器的车辆上。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:61

自动挡车挂d挡踩刹车抖动怎么办?

自动挡车挂d挡踩刹车抖动解决方法:1、通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定;2、而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重,包括进气道过脏,汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗,本身节气门清洗也算是一个常规保养项目;3、火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现缺火症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说当汽车出现怠速不稳时,清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:102

挂d挡踩刹车抖动怠速下降怎么回事?

通常是节气门有严重积碳,用户清洗节气门即可:1、节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重,包括进气道过脏,汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗,本身节气门清洗也算是一个常规保养项目;2、火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现缺火症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说当汽车出现怠速不稳时,清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项;3、把车停在一个开阔、通风的地方,不建议在灰尘很大的地方洗节气门,也不要在车库内洗节气门。还有就是注意汽车周边一定不能有火源,清洗节气门时也不要抽烟,因为节气门清洗剂是易燃品,遇到火源就会燃烧甚至爆炸。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:398

挂d挡踩刹车抖动厉害没力怎么办?

怠速开关不闭合,故障分析:1、怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升;2、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳;3、在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:53

挂d挡踩刹车抖动怎么解决?

挂d挡踩刹车抖动解决方法:1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
发布时间:2021-04-26 05:51:03 阅读:153

车子d挡停车抖动r挡正常怎么回事?

这个就是怠速问题了,去维修店调一下就行啦,车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分);2、行车时不能拖挡,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖挡会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命;3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。
发布时间:2021-04-26 06:15:03 阅读:101

d挡踩刹车抖动正常吗?

d挡踩刹车抖动不正常的:1、这种情况有可能其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空,导致真空量变化,那么就会有发抖现象,但是正常的情况下;2、是不应该有那么大的反应,检查两个地方,一个是刹车助力鼓是否泄漏,导致没经过计算的空气进入进气歧管,使得怠速不稳定;3、另一个是怠速原本偏低导致小小的波动就容易熄火,清洗节气门体和怠速阀,检查怠速马达,两个故障点。
发布时间:2021-04-26 07:12:02 阅读:70

d挡踩刹车抖动是什么原因?

d挡踩刹车抖动的原因如下:1、其实并不是踩刹车导致发动机的抖动,而是因为你高速行驶的时候,踩刹车减速导致发动机抖动;2、但是双离合的车应该不会出现你说的这样的情况啊!但是既然你遇到了,应该就只有二个情况,第一就是你变速箱逻辑的问题;3、就是你减速的时候由于变速箱逻辑或者变速箱和发动机的匹配出现问题,那么引起你的发动机抖动;4、如果真是这个问题,我建议你仔细测试一下,如果变速箱也有抖动那么基本就是这个问题,这个问题你只有去4s进行专业的排查问题,然后让师傅帮你检查维修了。
发布时间:2021-04-26 07:12:02 阅读:99

d挡踩刹车抖动可以调高怠速吗?

d挡踩刹车抖动还是可以调高怠速的:1、我们平时很多人开自动挡的车全程就是用D挡行驶,确实是这样的,因为D挡是个全功能的挡位;2、但是我们像其他情况就不能用D挡了,比如说上坡下坡,这时候用D挡的话动力就会明显不足了,所以这时候就要用到S挡,这时候踩刹车就是错误的;3、因为你踩刹车时,车辆会降挡减速,而S挡本身就是降挡,等于是重复了降挡操作,这样会让爱车损伤,对变速箱也会损坏,最终造成安全隐患。
发布时间:2021-04-26 07:13:02 阅读:64

d挡踩刹车抖动与刹车有关系吗?

d挡踩刹车抖动与刹车有关系的:1、在汽车经过长时间行驶,并且有过一定次数的制动过程,这时刹车盘有很高的温度,当这时紧急刹车到ABS启动;2、我们知道ABS是防制动抱死系统,也就是电子控制的点刹,经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动,使刹车盘断续的被强力拉伸,当施加制动减速的车辆中,产生热量;3、当有过多的热量,制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形,以后在高速行驶制动时,刹车盘被制动钳约束时,盘面不平的刹车盘会震动,并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘,导致车身震动和方向不稳。
发布时间:2021-04-26 07:13:02 阅读:48

踩刹车方向盘抖动正常吗?

踩刹车方向盘抖动的原因是:1、一般说来,刹车盘平面有旷量,汽车在高速踩刹车时,刹车踏板会有轻微跳动,这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘,造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后,即可重新使用;2、刹车系统对于平面的平整度要求很高,部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂志;其次是由于受热导致变形,一旦出现高低不平的情况就会引发抖动;3、如果不是踩刹车,而是在平时的开车过程中,例如车速60~80km\/h的时候,你发现方向盘轻微抖动,车速降下来就没事了,那多半是四轮定位的数据有问题了,这种情况只能是去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。
发布时间:2021-04-26 16:55:10 阅读:112

s挡换d挡要踩刹车吗

从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡,LM挡和D挡同属一个挡位,是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度,此时再刹车,则会对变速箱造成一定的损耗,老司机切换挡位的时候都不会刹车的。1.D挡可以直接换到S挡的:S挡与D挡可作一个挡位,这两个挡位用的都是同一个机械结构,不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了。为了提升汽车的加速响应性,所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的。2.至于上面提到的L挡,其用途主要是在上坡的时候会用得到,这个挡位上坡时其主要作用就是限制速比范围,再就是降低速度增大转矩,但大多数的情况下只会允许1挡和2挡或1挡和3挡之间切换挡位的;而M挡的作用呢就是汽车变速箱的手动挡模式,切到M挡后便可手动控制变速箱加档与减挡,但这个手动不需要踩离合,部分车型低速起步自动挡效率慢,就可以手动去控制了。这些顺序,老司机都会经常搞错,新手们则更需注意啊,毕竟操作汽车不可马虎行事,一些不好的习惯都会在不经意间成为毁车的捷径啊。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

为什么奇骏怠速挂D挡踩刹车抖动

如果是在D挡踩刹车状态下,虽然车辆静止,但是变速箱内部处于连接状态,只是刹车阻止了车轮的运行,发动机负荷相对于N挡有所提高,发动机抖动相对大些在N挡时车辆静止无负荷输出。此时发动机负荷小,发动机输出仅需克服发动机以及液力变矩器的内部摩擦,这时发动机发动机抖动相对较小。如果是在D挡踩刹车状态下,虽然车辆静止,但是变速箱内部处于连接状态,只是刹车阻止了车轮的运行,发动机负荷相对于N挡有所提高,发动机抖动相对大些。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

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