汽车刚起步刹车吱吱响
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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起步时，松刹车会有吱吱的异响，看到这个问题，马上联想到自动挡汽车的一个通病。其实造成这种异响主要是你起步时送刹车的速度太慢了，当你慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑了，可是你的刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响，属于正常现象。
刹车盘/片锈蚀引起的异响
刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况可往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。
冷车起步踩刹车异响
因为气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热了之后就好了。
刹车盘和刹车片磨损过度
刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。
刹车盘和刹车片之间有异物
刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，在刹车的时候也会有异响。
刹车盘和刹车片有电子警报器
刹车片报警，有些刹车片有电子报警，一些低端车是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线就会发出吱吱的报警声，这时候需要及时更换。
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换了刹车片刹车吱吱响
换了刹车片刹车吱吱响的原因：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是非常重要的一个环节；解决方法：通常情况下，跑了几百公里后，刹车会好一些；2、车辆行驶过程中，可能会有很小的沙粒进入片和板的中间，有时还会因摩擦产生异常噪声；解决方法：在这种情况下，一般不需要维护。正常驾驶车辆，让小沙粒自然掉出来就可以；3、刹车挡板松动没装好；解决方法：重新拧紧刹车挡板即可；4、刹车片与刹车盘接触不完整；解决方法：拆下刹车片，重新组装到刹车盘上；5、刹车部件不匹配；解决方法：更换匹配的刹车部件；6、冷车制动发响；解决方法：在启动车辆之前先进行热车；7、高温制动过载导致踩刹车有异响；解决方法：建议到4s店或者维修厂检修。刹车制动器故障可以连续踩下制动踏板，如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后再踩下踏板，仍然很低，即制动系统中有空气。此时，排气制动系统。一脚刹车不灵，但连续踩几次踏板刹车效果很好，一般是刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。调整踏板自由行程，然后检查制动间隙，必要时修理制动器拆卸。踩下制动踏板时，并不微弱或沉重，但制动效果不佳。这种现象是车轮制动故障，如刹车蹄油或接触不良，摩擦片老化磨损，制动鼓磨损不均匀。检查制动技术状况，必要时进行调整和修理。汽车制动系统是指对汽车的某些部件（主要是车轮）施加一定力，使其强制制动到一定程度的一系列特殊装置。制动系统的作用是使行驶的汽车根据驾驶员的要求减速甚至停车，在各种路况下（包括坡道上）使停车的停车场平稳，保持下坡车的速度稳定。
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汽车起步刹车吱吱响是怎么的
汽车起步刹车吱吱响的原因及解决办法有以下6点：1、刹车盘或刹车片生锈，一般发生在雨天开车或长时间停车后。刹车盘和刹车片因为严重生锈粘在一起。在刹车片和刹车钳连接处涂黄油或专用润滑油。2、冷车起步踩刹车时，温度低时悬挂部分的橡胶部分会比较僵硬，所以刹车盘和刹车片的表面会发生相对变化，也会产生异响；启动前需要热车。3、制动盘和制动片过度磨损。刹车盘和刹车片都是高消耗产品，因为每次刹车都要摩擦这两部分。定期检查和更换。4、使用劣质、过硬的刹车片；检查刹车片的磨损程度，一般刹车片的厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时对其进行更换即可。5、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。清理刹车片与刹车盘之间的异物。6、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声。当汽车的刹车系统出现问题时一定要及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修，从而提高驾车的安全性。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
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汽车刚起步时吱吱响一会就没了
当车辆冷启动的异常噪音可能会受到电力系统的影响。当车辆冷启动时，发动机需要一个润滑和排气的过程。在这个过程中，会有吱吱声。车辆发动机正常运转时，声音就会消失。所以这是正常现象，不需要担心的。汽车出现异响需要维护。车辆一旦出现异常，证明某个部件或功能有问题。如果异响长时间存在，说明车辆存在相关故障。需要检查异响的来源，并对车辆的异响进行处理，以保证车辆的正常行驶不受任何影响。汽车很多部位基本都有共振的可能。汽车启动时，由于发动机转速会变高，振动会更大。这时，车内的内饰板、座椅、底盘等部位都会随之振动。然而，随着车速逐渐增加，发动机转速趋于稳定，振动减小。这时零件之间的振动会停止，异常噪音自然消失。在购买后的车辆使用过程中，不能随意拆卸车辆的任何零部件，因为车辆的很多零部件都是通过卡扣固定的。一旦拆解，零部件就会变得松动，这也是车辆异响最多的原因之一。
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大众刚起步吱吱响一会消失
当汽车出现异响，一定要重视它并及时解决.因为在大多数的情况下，可能在反应重要问题，当遇到汽车刚起步吱吱响一会就消失这种情况，很有可能是汽车皮带老化所影响的。发动机皮带是橡胶制品，橡胶制品使用时间过长。或是过度使用，都会发生老化。磨损甚至断裂等问题所以发动机的皮带是一定需要定期更换的。最后我要提醒大家当车辆发现问题后，要重视起来，并且立刻解决。
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踏板摩托车刚起步后轮吱吱响是什么原因？
踏板摩托车刚起步后轮吱吱响的原因是刹车片磨损，后轮轴承损坏，皮带轮内部磨损或生锈、润滑不良等。以下是踏板摩托车日常使用的注意事项：定期保养：要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如，定期更换机油，齿轮油，清洗或更换空气滤芯，定期检查制动，或更换刹车片，定期更换火花塞，定期检查电池容量等。操作注意：起动后预热三分钟，驾驶时切忌突然加油门，一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。
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新车刹车吱吱响是什么原因？
新车刹车吱吱响的原因如下：1、新换的刹车片和刹车盘之间需要磨合期，一般在500公里左右能磨合好。刹车盘被旧的刹车片磨的坑坑洼洼，而全新的刹车片表面平整。所以刚换上去的时候接触面积很小。需道要磨合。没有磨合好之前会有声音正常。2、刹车片材质造成的异响：刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，刹车片材质软的比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因。3、刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂要去修理店检查处理。
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轿车刚起步刹车有响声是什么原因？
当你慢慢松刹车踏板时，发动机已经有足够动力驱动车子往前跑，可是你的刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响，属于正常现象。以下是相关资料：手动挡抬起刹车的时候，变速箱没有输出动力，车辆起步时，已经完全松开了刹车。而自动档只要挂上档，变速箱就已经给轮胎向前转动的力，只是踩住了刹车，车辆没动而已。自动挡车型起步的时候都是慢慢抬起刹车，如果快速抬起刹车，就不会有这个声音。
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刹车为什么吱吱响？
刹车吱吱响可能由以下原因导致：1.刹车片质量问题：如果车主安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的是劣质刹车片。那么就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘。2.刹车盘有异物：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来，石头进入到刹车片与刹车盘之间，刹车时就会发生异响。3.刹车盘磨损严重：刹车盘表面有坑洼时，刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦，会发出吱吱的异响声。
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车子刹车吱吱响是什么原因？
车子刹车吱吱响的原因是：1、刹车盘磨损严重；2、有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间；3、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声；4、使用劣质、过硬的刹车片；5、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的异响。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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汽车起步刹车吱吱响是什么原因？
汽车起步刹车吱吱响的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的；3、刹车盘磨损严重；4、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
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刹车时吱吱响是什么原因？
刹车时吱吱响的原因：1、车辆停止状态下踩刹车踏板位置有吱吱声，这是刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声；2、车辆低速行驶时踩刹车吱吱响，是制动盘位置发出的声音，是刹车片磨损过度或者刹车片有异物进去导致的；3、刹车盘生锈导致的异响，这种情况多踩几次刹车后，就会将刹车盘上的生锈层磨掉；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；5、刹车系统出现故障，需要检查和维修。
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汽车刚起步刹车吱吱响是什么原因？
汽车刚起步刹车吱吱响的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱的响声；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物，在刹车的时候也会有异响；3、刹车盘磨损严重，使用劣质刹车片或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损；4、刹车片报警，有些刹车片有电子报警，一些低端车是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线就会发出吱吱的报警声，这时候需要及时更换。
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冬天刹车吱吱响是什么原因
有两种情况：第一种情况是正常的声音，是车辆的刹车片和刹车卡钳正常摩擦的声音，不需要处理。第二种情况是刹车片过度磨损，已经达到了磨损的极限，此时就需要对车辆的刹车片进行更换，才能保证使用。机动车辆刹车时出现异响可能是刹车片的磨损声音，可能是因为刹车片磨损到达了一定程度。需要对刹车片及时检查，避免因为磨损过于严重而导致刹车系统出现异常。机动车辆的刹车出现异响的情况需要及时进行检查，不可以过于大意。
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刹车吱吱响是什么原因
原因如下：第一、刹车片老化，车辆存在相当大的故障。第二、车辆刹车盘内有异物，影响了刹车片的作用。第三、刹车片存在问题，没有使用厂家提供的、或是标准一致的刹车片。刹车系统是车辆行进过程中使用最频繁的功能之一，刹车性能的好坏直接决定了车辆的状态。所以车主在购买和更换刹车片的时候，一定要选择厂家本身提供的，或者是和其他厂家一样提供的刹车片。这些刹车片虽然看起来差不多，而且价格便宜一些，但是在使用的时候，不仅容易损坏，还会导致异响。其次就是车辆在行驶的时候，不要长时间把脚放在刹车踏板上，否则容易导致刹车片长时间和刹车盘摩擦，最终导致损坏。除此之外，车主在驾驶车辆离开之前，一定要首先对车辆的刹车系统进行检查，看看有没有异物。
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不踩刹车刹车吱吱响?
汽车刹车异响的情况就是：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。
发布时间：2021-04-26 16:52:04
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捷达刹车吱吱响?
捷达刹车吱吱响意思：1、有以下几种可能，刹车片材质问题。刹车片磨损至极限，需要更换。刹车片与刹车盘之间有异物，导致异响。四、制动钳问题，导致异响；2、正常的噪音，刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当它与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉末，这个时候在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声，如果刹车片发生了此类的异响声并不用太过在意，因为这是刹车片正常的噪音现象，重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；3、刹车片磨损，刹车有异响声还有一种原因，就是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音，这个时候刹车的制动效果会大幅的下降，对行车安全会造成严重的威胁，这个时候一定要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。
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大众刚起步吱吱响一会消失
出现这样的状况可能是皮带老化影响到的，出现这样的状况后要立即更换发动机皮带。发动机皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损的状况，理所当然发动机的皮带是需要定期更换的。
大众是一个来源于德国的汽车制造厂商，大众旗下有非常多车型基本都已经被国产了。
大众旗下被国产的车型有帕萨特，高尔夫，迈腾，polo，途观等。
帕萨特是一辆中型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。auto.china.com
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为什么奔驰刹车吱吱响
出现这样的状况可能是由于刹车片和刹车盘出现了故障问题影响到的。出现这样的状况后需要检测一下刹车盘和刹车片。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会磨损。在刹车盘和刹车片磨损到一定程度时，就需要立即更换了。真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到制动力下降，制动距离延长。制动液是一种比较容易吸水的液体，在制动液含水量到了3%时就需要立即更换了。在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空。
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大众刚起步吱吱响一会消失
出现这种情况可能是皮带老化导致的，出现这种情况后要立即更换发动机皮带。发动机皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损的情况，所以发动机的皮带是需要定期更换的。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下有很多车型都已经被国产了。大众旗下被国产的车型有帕萨特，高尔夫，迈腾，polo，途观等。帕萨特是一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
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新车刹车吱吱响
新车刹车吱吱响是由于汽车在库存期间刹车片生锈导致的，只需要将汽车开一段时间就能恢复正常。但是如果新车在经过磨合后，刹车还是一直有异响，就说明汽车有问题了，要及时对其进行检查。刹车异响的原因：1、新换刹车片没有磨合：如果汽车是新车或者刚刚更换了刹车片，这种情况是需要对其进行磨合的。如果汽车刹车片在磨合期间产生异响是正常现象，不用理会。2、刹车片装配问题：如果刹车片在组装时没有弄好。就会使其和卡钳产生摩擦从而导致异响。这种情况要对其进行详细检查，必要时要重新组装刹车片或者更换新的刹车片。3、轮胎摩擦：车辆在橡胶地面的停车场里转向也会出现异响，这是轮胎和地面正常摩擦导致的，容易让人误以为是刹车异响。这种情况是正常的，不用理会。
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