大众polo机油型号，polo适合哪种机油

大众Polo1.5L车型机油型号为5w40，容量为4L（此数据来源于车辆保养手册，具体可查看相关车型使用手册或与厂商联系）。具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看一下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度，一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，也不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。机油是由于机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果，所以需要定期检查、添加和更换。自然吸气模块应用的汽车机油质量一般，可应用矿物质机油、半合成机油，而预算多的话，可选用全合成机油。涡轮增压器模块相对性自然吸气式而言，其模块內部较为高精密，运作标准更繁杂，对汽车机油质量规定较高，必须流通性不错的润滑脂，最好是选用全合成机油。

大众Polo电池的参考型号是valtaL2-40012V60AH580A。具体型号请参考说明书，或者可以检查一下原装电池，上面也显示了型号。汽车电池是汽车的易损件，随着使用时间的增加，电池的储存容量会逐渐减少。蓄电池维护应注意以下几点：1.停车熄火前关灯关声，停车后一定要关灯关音响等，再关闭发动机。这不会消耗电池的电量，尤其是小灯和转向灯下车后再检查。不要忽视这一点，一旦长时间开灯，对电池非常不利。晚上开车要注意，首先启动车辆，然后打开灯、音响等。2.不关闭空调，避免熄火。空调开关耗电很大，有些车主习惯不关闭发动机空调开关，这样下次启动车辆时空调开关会自动运行。此时车辆瞬时功率负荷过高，时间长了会损坏电池。3.公共汽车必须定期行驶一段时间。不能长时间让车辆开着，电池会慢慢减少，启动汽车会比较困难。即使车辆不使用，也应每隔几天打开一次给电池充电，以确保电池始终充满电。但是汽车经常短距离行驶和启停，会导致汽车电池长期充电不足，使用寿命缩短。在高速公路上以稳定的速度行驶20-30分钟，可以给汽车电池足够的时间充电。

polo用5W40的机油，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。polo的机油：1、矿物油：5w40或10w40；2、半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；3、全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEAA3认证）以上的油品均可以，级别SJ、SL、SM。从根本上说，适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEAA3标准的油，这个规范要求100度时的机油粘度大于12，同时150度时的HTHS（高温抗剪切粘度）大于3.5，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油，只要符合上述要求，就是polo可以用的机油（w30油注意密封性会差点）。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。之所以一般厂家和4s推荐5w40，是因为在100-150元左右/4升的机油，基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEAA3规范，从90-240元范围，有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。

大众Polo使用vw50200或大众标准机油，具有更高的兼容性。同时，添加的机油必须符合GB17930优质无铅汽油标准。建议使用原装5W-40发动机机油。发动机机油的保养周期为5000公里。更换发动机机油时，还应更换发动机机油滤清器滤芯。大众原装5w-404l机油价格约200元。使用符合标准要求的机油可以有效减少发动机磨损，降低发动机工作强度，更好地保护发动机。自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油。如果消费经济允许，可以使用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机具有更精确的内部结构、更复杂的工作环境、更高的油质要求和更好的机油流动性。

大众polo机油粘度在12.5-16.3之间。Polo保养：使用正规真品的5w－40机油，选择大品牌真品的半合成机油。或者使用矿物油，但应该缩短保养周期，5000公里一保养，半合成的可以延长到7500-10000公里一保养。尽量使用5W-40或者10w-40的机油，例如一些试用于日系车的0W-30或者0W-20的机油Polo并不能用。发动机对机油的要求：对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入，因此供油较为困难。

大众POLO机油的添加量在3.5L左右，具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看一下机油尺。机油尺标示：机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度，一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，也不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。查看机油的方法：添加完机油后启动车辆，再熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也倾斜，所以查看的机油量不标准。

天籁的机油可以采用自家的SL级/10W30矿物油或SL级/5W30半合成机油，天籁可以使用较为廉价的矿物油，但为了更好地保护发动机并获得较好的动力性，一般会建议用户使用半合成或等级更高的机油。以下是扩展资料：天籁汽车动力：天籁的公爵车型2.5采用VQ25发动机。136KW的最大功率与232N•m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。由于采用CVT技术，新天籁加速过程很“温顺”。特别是起步时，无论是将油门深踩到底还是正常驾驶，车辆都会以很匀称的速度向前加速。如果油门保持在2000-4000转/分，动力输出很平顺,在车内基本上听不到发动机的声音。当转速冲破4000后，发动机加速感还是很强，但速度与油耗会同时升高。

别克凯越适合使用5w-30半合成及以上机油，在选择机油的过程中，要根据发动机的类型和车主的用车习惯来进行选择。汽车在选择机油时，最重要的不是选择机油的品牌，更不是选择最贵的机油，而是要选择适合汽车的机油，也就是说要选择机油的粘度，选择适合自己车辆粘度的机油才最重要。以下是对汽车使用机油的更多介绍：1.汽车使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，相对于其它两种类型的机油来说，全合成机油的使用周期更长一些，产生的润滑效果也更好一些。2.选择适合汽车的机油，发动机就会保持最佳的工作状况，同时还可以延长发动机的使用周期。3.如果汽车使用的机油粘度过稀的话，发动机可能会出现烧机油的情况，粘度用的太浓会导致汽车的油耗上升，汽车在行驶的过程中，发动机的噪音就会变大，发动机在工作的过程中运行阻力同时也会变大，油膜会出现间断，导致发动机内部的零件产生严重的磨损，影响发动机正常工作。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。大众polo的介绍：1、大众polo火花塞型号为博世F7HER2。新Polo火花塞材质为镍合金。2、大众polo分别搭载日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱，手动变速箱油是一汽大众原厂变速箱油，编号是G067026A2，德国原装进口，每瓶为1L；自动变速箱使用的是美孚ATF3309自动变速箱油，也是1L装。

拔出发动机油尺并擦干净，重新插入发动机内，再拔出来就能从油尺上观察机油液位了。才车辆静态时，液位在油尺的上下刻线之间即为正常，可以安心使用车辆。发动机的油尺上刻有max和min的标记，也就是机油液位的上下限，只要读数在这两个刻度之间，液位就是正常的。如果机油液位低于min标记，说明机油量不足，发动机工作时润滑度不够，会加剧零部件之间的磨损，反之如果高于max标记，则发动机运作时阻力会增大，会出现发动机动力不足但油耗增加的情况。很多人认为机油只是起到发动机润滑的作用，其实除此之外还能对发动机起到密封、防锈、散热、清洁、缓冲的作用，所以，我们应该定期关注机油的状况，并定时进行更换。

大众Polo1.5L车型机油型号为5w40，容量为4L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。机油可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。大众POLO是可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，销售价在8.59万元至12.59万元，采用前置前驱的驱动方式，性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型。汽车的机油需要根据保养手册上标注的型号来添加，防止造成汽车发动机的使用出错。

丰田花冠适配机油：5w30蓝壳或嘉实多。油标：润滑油的粘度通常使用SAE等级，SAE是美国汽车工程师协会英语的简称。"W"代表winter(冬季)，前面的数字越小，油品的低温流动性越好，可用环境温度越低，冷起动时发动机的防护能力就越强。"w"后(横后)的数字表示油品的高温耐受性，数值越高表示油品在高温下的防护性能越好。油品等级：(1)“S”起始系列是指汽油机油品，其规格为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。本产品的起始油号为CC，规格为CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4和CI-。若S与C同时存在，则表示该油为蒸汽/柴火通用型。从"SA"到"SL"每加一个字，机油的性能都比以前好，因为机油含有更多的添加剂来保护发动机。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌机油等级高于SF级。

大众polo适合发动机机油型号为VW50200的机油，或者是兼容性更加好的VV机油。在添加的机油当中，必须符合GB17930标准的优质无铅汽油，一般来说建议用5W-40规格型号的汽油即可。一般来说，车主如果在意机油的长久性，可以在润滑油的品牌上选择，比如说美孚，如果比较在意机油对发动机的清洁效果的话，就比较推荐用壳牌的润滑油，若需要具备强油膜韧性的机油的话，就可以选择嘉实多，就比如说涡轮增压的引擎，最好就使用清洁效果比较好的壳牌机油。

大众Polo使用标号92或更高标号的优质无铅汽油。为保障汽车性能，2.0TSI及3.0L汽油发动机请使用95号（RON）或更高标号汽油。燃油箱盖板内侧有一条标签，其上标有适用于本车的燃油标号。 若紧急情况下不得不使用辛烷值低于本车适用值的汽油，则发动机切不可高速大负荷运转，应以适当转速运行，否则极易损坏发动机，同时尽快添加辛烷值适合本车的汽油。汽油化清剂能有效清除发动机燃油系统积碳，油泥等沉积物，提高发动机的动力性，燃油经济性，怠速稳定性并改善排放性。 警告： 1、添加燃油时切勿进入车内，若不得不进入车内，则必须关门，并在再次接触加油抢前应摸一下金属表面，这样可以除去身上的静电荷，否则，可能产生电火花，加油时可能引起火灾。 2、应及时清楚溅到车身漆面的燃油。 3、切勿让发动机运转至油箱内无油，不规则供油可能导致发动机缺火，未燃燃油进入和损坏催化转换器。

大众PoloGTI使用的是韩泰品牌215/45/R16的轮胎，载重系数86，速度等级为H。铝制战斧式轮毂运动起来也十分带劲，看起来也十分年轻。 其轮胎型号中215表示表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；45是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，45代表45%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构。16是轮辋的外径，单位是英寸。 建议定期检查轮胎： 1、汽车轮胎的花纹磨损。如果你发现轮胎上的指示线几乎都很清晰的呈现了，说明你需要尽快更换轮胎了。 2、汽车轮胎侧壁产生的裂缝。其实除了轮胎正面上会出现问题，其侧壁也是会经常出问题的，因为轮胎的侧壁是很薄的，如果出现裂缝，有可能会引起爆胎，所以此时应该考虑换个轮胎了。 3、轮胎面上的凸起和起泡。胎面上强度不足的地方有可能会突然爆裂开，如果是车辆行驶的速度极快那后果不堪设想。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。 5W30和5W40这两种型号机油具有相同的低温流动性，但高温性能不同。5W40型号机油具有更好的高温保护性能和密封性，虽其油耗升高了，但结合大众polo发动机的运行条件，5W40是比较适合的，能够更好的保护发动机。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 使用符合此规格的机油，能有效减少发动机磨损，在各种发动机温度和负载工况下，具备良好的润滑能力、良好的低温启动能及良好的抗老化能力，延长发动机的使用寿命。 添加或更换车用油液时注意勿加错油液！必须按系统功能添加或更换品种及规格均正确的油液，否则，势必恶化系统功能，损坏发动机！ ●发动机机油里不得加入任何其它润滑剂！因使用其它润滑剂而导致的车辆故障及损坏不属于质量担保范围。 ●必须按上述所说发动机机油规格使用于您所购轿车发动机的机油，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！

大众polo保养合的机油为符合VW50200（或兼容VW50200的更高VW标准）标准的机油，或者粘度值为5W40型号的机油。这些机油具有以下特点：在各种室外温度下可全年使用、良好的清洁能力、在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力、良好的抗老化能力、减少发动机磨损、良好的低温启动能力。 新Polo换机油一般在3-4L左右，确定机油的量，要看机油标尺，如下图： 当油位处于C或C处以下时继续添加；当油位处于B处时可以添加；当油位处于A处时不必添加机油。机油液位不得超过A，否则废气净化装置有损坏的危险。 或根据带液位标记的机油标尺：“MAX”（机油标尺上拐点）标示的是机油液面高度的上限。“MIN”（机油标尺下拐点）标示的是机油液面高度的下限。加注时必须注意机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的位置。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

从根本上来说，适合Polo的机油需要符合VW50200或兼容VW50200的更高VW标准，这个规范要求100°时机油粘度大于12，同时150°是的HTHS大于3.，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0W30、5W30、5W40还是10W40的机油，只要符合上述要求，就可以用于新Polo。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。 一般厂家和4S店推荐5W40，是因为在100-150元左右/4L的机油，基本上只有5W40才符合50320规范，从90-240元范围，有很多符合这个条件的矿物机油和半合成油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

大众桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，网上价格为200-230左右。只要是相同规格参数的机油都可以，在4S店保养的话工时费通常在60元左右。由于半合成机油品质略低于全合成机油，所以保养周期一般为5000公里。 一般来说，大众厂商会根据桑塔纳发动机的特性，与机油厂商合作研发出适合桑塔纳发动机使用的机油，所以，如果不是对汽车性能有特别高的要求，小编建议桑塔纳用户使用原厂机油。大众桑塔纳发动机追求高功率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，机油对发动机内部进行冷却。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，并且最好是全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

大众polo使用的原厂机油是5w40半合成机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油是需要定期更换的，因为机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会影响发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏，这样会影响发动机的润滑。大家在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要使用专用工具按照规定力矩将机油滤芯拧紧。如果拧不紧，会导致机油泄漏。