大众新polo保养用什么机油，polo1.4换什么型号机油

大众车保养可以用美孚一号5w40或嘉实多极护5w40的机油，这两种机油都适合大众车用。大众1.6自吸发动机对机油的要求其实并不高，虽然厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油来保养，不过那是针对涡轮增压发动机的要求，自吸发动机要求没有那么高。美孚高速性能较好，经常高速的车辆很适合，但静音是弱项；嘉实多则相对平均，适合综合路况，弱项就是衰减期略短。车主可以跟著自己实际情况和个人喜好来选择。全合成机油：全合成机油是百分百的合成油，没有勾兑矿物油，对于发动机的润滑和清理效果都是最好的，它具备更好的高低温性能，有更长的换油周期，对环境适应性更强。全合成机油对于动力提升有显著的作用，并且动力衰减也更慢一些，特别是对于涡轮增压车型来说，它不仅能提升动力输出，同时也能降低油耗。SUV和大排量车因为自重远大于普通小轿车，发动机输出功率非常高，随之发动机与机油工作温度也就高了。为保证机油性能的稳定性，有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。

polo用5W40的机油，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。polo的机油：1、矿物油：5w40或10w40；2、半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；3、全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEAA3认证）以上的油品均可以，级别SJ、SL、SM。从根本上说，适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEAA3标准的油，这个规范要求100度时的机油粘度大于12，同时150度时的HTHS（高温抗剪切粘度）大于3.5，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油，只要符合上述要求，就是polo可以用的机油（w30油注意密封性会差点）。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。之所以一般厂家和4s推荐5w40，是因为在100-150元左右/4升的机油，基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEAA3规范，从90-240元范围，有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。

大众Polo使用vw50200或大众标准机油，具有更高的兼容性。同时，添加的机油必须符合GB17930优质无铅汽油标准。建议使用原装5W-40发动机机油。发动机机油的保养周期为5000公里。更换发动机机油时，还应更换发动机机油滤清器滤芯。大众原装5w-404l机油价格约200元。使用符合标准要求的机油可以有效减少发动机磨损，降低发动机工作强度，更好地保护发动机。自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油。如果消费经济允许，可以使用全合成油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机具有更精确的内部结构、更复杂的工作环境、更高的油质要求和更好的机油流动性。

最适合奥拓的机油是0W20，新奥拓也是使用该型号机油。由于发动机结构相对紧密，内部各部件之间的间隙较小，使用低粘度机油可以节省燃油，使发动机发挥最高性能。发动机机油需要具备三个特性：耐高温、良好的耐磨性和高油膜强度。这是因为排量相同的涡轮增压发动机比自然吸气发动机功率更大，其部件更容易磨损。涡轮增压发动机可以使用全合成发动机油或半合成发动机油，因为合成发动机油更耐高温，可以确保油膜的强度。另一点是，合成发动机油的粘度受温度变化的影响较小。

polo1.4如果选择矿物油，可以选择5w40或10w40型号；如果选择半合成机油，可以使用5w40或5w30型号，如果选择全合成机油，可以选择0w30、5w30、5w40型号。polo1.4的车身长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米，轴距达到了2564毫米。polo1.4采用的是全新的家族式设计理念，前脸采用了扁平式的进气格栅，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，使前脸看上去更加精致。

大众新桑塔纳用20粘度的全合成机油。全合成机油：全合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，更加节省燃油，换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。半合成油：半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

大众保养用全合成机油。全合成机油：汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。全合成机油是百分百的合成油，没有勾兑矿物油，对于发动机的润滑和清理效果都是最好。全合成机油将粘度、润滑性、挥发性和洁净性能做理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。机油的作用：机油共拥有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。

polo1.4更换机油型号如下：1、矿物油：如果选择矿物油，可以选择5w40或10w40。2、半合成机油：如果是半合成机油，可以使用5w40或通过VW50200认证的5w30。3、全合成机油：如果选择全合成机油，可以选择0w30、5w30、5w40机油。鉴别机油是否该换的方法如下：1、根据换机油后的驾驶感觉判断：驾驶过程中如果出现动力不足，加速反应慢的情况时，则机油需要更换。2、闻味法：抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要及时更换。3、手捻法：将少量机油倒出放在手指之间，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，应该及时更换。4、照射法：将机油尺取出后，在强光照下观察机油尺上的油滴，如果机油中夹杂有杂质，则需要更换机油。查。

Polo更换机油时，如果选择矿物油，可以选择5w40或10w40；如果是半合成机油，可以使用5w40或通过VW50200认证的5w30；如果选择全合成机油，可以选择0w30、5w30、5w40机油。以下是关于机油的介绍：1.机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2.机油由基础油和添加剂两部分组成。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。大众polo的介绍：1、大众polo火花塞型号为博世F7HER2。新Polo火花塞材质为镍合金。2、大众polo分别搭载日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱，手动变速箱油是一汽大众原厂变速箱油，编号是G067026A2，德国原装进口，每瓶为1L；自动变速箱使用的是美孚ATF3309自动变速箱油，也是1L装。

polo1.4更换机油型号如下：1、如果选择矿物油，可以选择5w40或10w40。2、如果是半合成机油，可以使用5w40或通过VW50200认证的5w30。3、如果选择全合成机油，可以选择0w30、5w30、5w40机油。鉴别机油该换了的方法如下：1、根据换机油后驾驶感觉判断：驾驶过程中如果出现动力不足，加速反应慢的情况时，则机油需要更换。2、闻味法：抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要及时更换。3、手捻法：将少量机油倒出放在手指之间，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，应该及时更换。4、照射法：将机油尺取出后，在强光照下观察机油尺上的油滴，如果机油中夹杂有杂质，则需要更换机油。

大众polo1.4用5W40机油，机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。大众polo是上汽大众旗下的一款小型车，其车身结构是5门5座两厢车，车身尺寸是：长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米，轴距为2564毫米。大众polo的最大马力是113匹，最大功率是83千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，与其匹配的是5挡手动变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

大众cc保养建议使用5w-30全合成机油，即使是在严苛的工作环境下，全合成机油也可以为汽车提供出色的保护，保证发动机正常工作。大众cc在更换机油时推荐加注4.5L左右的机油，在添加机油时请勿加入过多的机油，如果加注的机油过多，对发动机的工作会产生一定的影响，严重时会影响发动机正常工作。汽车使用的机油类型有三种，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，通常来讲，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右。不同类型的机油产生的效果也是不同的，相对于其它两种类型的机油来说，全合成机油的性能会更好一些。在使用汽车的过程中，一定要定期保养汽车，如果机油出现损耗过多的现象，会影响到汽车的运行性能和驾驶感受，还会导致发动机出现大量的积碳，使活塞环的气环卡滞，导致发动机动力下降，汽车油耗也会升高。

大众Polo1.5L车型机油型号为5w40，容量为4L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。机油可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。大众POLO是可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，销售价在8.59万元至12.59万元，采用前置前驱的驱动方式，性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型。汽车的机油需要根据保养手册上标注的型号来添加，防止造成汽车发动机的使用出错。

新polo使用规格为VW50200的机油较为合适，并且必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。如果可能，可以使用原始的5W-40规格型号的机油，并每隔5000公里更换一次机油和机油滤清器。车主在日常更换过程中应特别注意机油的选择过程，并特别注意机油标签。机油使用不当会损坏车辆，并且机油选择不当不利于车辆的后续维护和修理以及车辆的操作经验。更严重的会造成严重的安全隐患。因此，在日常汽车机油更换过程中，车主应特别注意机油的类型，还应注意机油对汽车的潜在危害。

飞度原厂使用的是绿罐SN0W-20级机油。新飞度使用原厂的绿罐机油就好，原厂的蓝罐机油性价比比较高，也可以换成原厂的蓝罐机油。不推荐使用金罐或者紫罐机油，这两种机油粘度较高，不适合飞度的1.5L发动机。当然，车主也可以根据自己的喜好去选择机油品牌。同样的，也不要选择沾度太高的机油。 本田飞度的1.5自吸发动机本身排量小，所以使用高粘度的机油对发动机动力影响比较大。虽然本田前段时间的机油门时间让不少本田车主担忧，但根据使用情况来看，飞度的发动机并没有出现类似的现象。从二手车市场上看，飞度拥有很高的保值率，就在于其不高的价位以及耐用实用的特点。新飞度的1.5自吸发动机属于地球梦系列产品，采用了缸内直喷技术，加上本身广汽本田的机油质量一般，所以定期更换机油颇为重要。 出于发动机结构比较紧密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且可以使引擎展示出最大的性能。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 粘度等级的选择，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。 5W30和5W40这两种型号机油具有相同的低温流动性，但高温性能不同。5W40型号机油具有更好的高温保护性能和密封性，虽其油耗升高了，但结合大众polo发动机的运行条件，5W40是比较适合的，能够更好的保护发动机。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 使用符合此规格的机油，能有效减少发动机磨损，在各种发动机温度和负载工况下，具备良好的润滑能力、良好的低温启动能及良好的抗老化能力，延长发动机的使用寿命。 添加或更换车用油液时注意勿加错油液！必须按系统功能添加或更换品种及规格均正确的油液，否则，势必恶化系统功能，损坏发动机！ ●发动机机油里不得加入任何其它润滑剂！因使用其它润滑剂而导致的车辆故障及损坏不属于质量担保范围。 ●必须按上述所说发动机机油规格使用于您所购轿车发动机的机油，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！

大众polo保养合的机油为符合VW50200（或兼容VW50200的更高VW标准）标准的机油，或者粘度值为5W40型号的机油。这些机油具有以下特点：在各种室外温度下可全年使用、良好的清洁能力、在各种发动机温度和负载工况下良好的润滑能力、良好的抗老化能力、减少发动机磨损、良好的低温启动能力。 新Polo换机油一般在3-4L左右，确定机油的量，要看机油标尺，如下图： 当油位处于C或C处以下时继续添加；当油位处于B处时可以添加；当油位处于A处时不必添加机油。机油液位不得超过A，否则废气净化装置有损坏的危险。 或根据带液位标记的机油标尺：“MAX”（机油标尺上拐点）标示的是机油液面高度的上限。“MIN”（机油标尺下拐点）标示的是机油液面高度的下限。加注时必须注意机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建议加注至两个标示中间偏上的位置。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

从根本上来说，适合Polo的机油需要符合VW50200或兼容VW50200的更高VW标准，这个规范要求100°时机油粘度大于12，同时150°是的HTHS大于3.，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0W30、5W30、5W40还是10W40的机油，只要符合上述要求，就可以用于新Polo。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。 一般厂家和4S店推荐5W40，是因为在100-150元左右/4L的机油，基本上只有5W40才符合50320规范，从90-240元范围，有很多符合这个条件的矿物机油和半合成油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好使用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

Polo更换机油时，如果选择矿物油，可以选择5w40或10w40，如果是半合成机油，可以使用5w40或通过VW50200认证的5w30，如果选择全合成机油，可以选择0w30、5w30、5w40机油。附：鉴别机油该换了的方法：1、根据换机油后驾驶感觉判断：机油也有一定的保质期，在驾驶过程中如果出现动力不是很充足，加速反应慢的情况时，可能是机油需要更换了，如果更换机油之后动力明显充足时，说明更换机油的时机比较晚，下次更换机油时可以早一些。2、闻味法：打开汽车的引擎盖，抽出机油尺闻一闻，如果有极强的酸臭味，说明机油已经变质，需要及时更换，不更换可能会出现异常磨损。3、手捻法：将少量机油倒出放在手指之间，通过研磨确定机油的属性，正常应该是无摩擦、有润滑性的，如果感到粘性差、有颗粒杂质，甚至发涩，就应该及时更换了。4、照射法：将机油尺取出后，在强光照下观察机油尺上的油滴，如果机油中夹杂有杂质，则需要更换机油。