大众polo原厂机油型号

大众ea211原厂机油型号是5W40四季通用机油。5W代表这款机油能够在最低-30℃的环境温度下保证发动机正常启动。40代表这款机油在100℃时的流动性是14.5cst。整体上来说5W40还是一款高温粘度比较高的机油，通常也只有大众、奥迪等德系车在使用。相关资料如下：VW50200是大众自己的一套标准，兼容VW50200标准的是SN级5W40机油。SN是美国石油学会（API）制定的机油质量等级标准。S代表的是汽油发动机，C则是代表柴油发动机。机油的性能等级从A开始排序，目前最高到P，所以SP是质量等级标准最高的机油。

大众途锐一般使用的的机油型号是0W30或0W40，但是也可以使用5W30或5W40型号的机油。同时车主也可以通过车辆驾驶环境的气温条件从而确定需要使用的机油型号。途锐引擎的运行属于高效率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，机油对发动机内部进行冷却。自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。粘度等级的选择，一般冬季时，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。润滑油的高温粘度，一般使用的是30、40，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆使用年限较长、是重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W50润滑油。

大众Polo电池的参考型号是valtaL2-40012V60AH580A。具体型号请参考说明书，或者可以检查一下原装电池，上面也显示了型号。汽车电池是汽车的易损件，随着使用时间的增加，电池的储存容量会逐渐减少。蓄电池维护应注意以下几点：1.停车熄火前关灯关声，停车后一定要关灯关音响等，再关闭发动机。这不会消耗电池的电量，尤其是小灯和转向灯下车后再检查。不要忽视这一点，一旦长时间开灯，对电池非常不利。晚上开车要注意，首先启动车辆，然后打开灯、音响等。2.不关闭空调，避免熄火。空调开关耗电很大，有些车主习惯不关闭发动机空调开关，这样下次启动车辆时空调开关会自动运行。此时车辆瞬时功率负荷过高，时间长了会损坏电池。3.公共汽车必须定期行驶一段时间。不能长时间让车辆开着，电池会慢慢减少，启动汽车会比较困难。即使车辆不使用，也应每隔几天打开一次给电池充电，以确保电池始终充满电。但是汽车经常短距离行驶和启停，会导致汽车电池长期充电不足，使用寿命缩短。在高速公路上以稳定的速度行驶20-30分钟，可以给汽车电池足够的时间充电。

polo用5W40的机油，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。polo的机油：1、矿物油：5w40或10w40；2、半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；3、全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEAA3认证）以上的油品均可以，级别SJ、SL、SM。从根本上说，适合polo的这款发动机需要符合VW50200和ACEAA3标准的油，这个规范要求100度时的机油粘度大于12，同时150度时的HTHS（高温抗剪切粘度）大于3.5，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0w3、5w30、5w40还是10w40的机油，只要符合上述要求，就是polo可以用的机油（w30油注意密封性会差点）。事实上，这也是大部分大众系列发动机对机油的要求。之所以一般厂家和4s推荐5w40，是因为在100-150元左右/4升的机油，基本上只有5w40油才可能符合vw50200规范和ACEAA3规范，从90-240元范围，有很多符合这个条件的矿物机油和半合成机油。

大众朗行原厂机油型号是5W40。机油标号：机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。机油选择：在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。选用机油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油。购买机油时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足最低级别及以上要求的机油。

大众途观专用机油型号为SL5W40级别的原厂机油，配件号为GCN052167Z4，属于半合成机油。源于大众途观发动机工作功率较高，其高压缩比使发动机内部存在高温的工作环境，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，更好降低发动机内部的温度。机油品质：自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，而如果预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好地润滑油，且最好是全合成机油。选购机油时：只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定，可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

大众ea211原厂机油型号是VW50200。相关资料如下：1、VW50200是大众自己的一套标准，兼容VW50200标准的是SN级5W40机油。SN是美国石油学会（API）制定的机油质量等级标准。S代表的是汽油发动机，C则是代表柴油发动机。机油的性能等级从A开始排序，目前最高到P，所以SP是质量等级标准最高的机油。2、5W40是四季通用机油，5W代表这款机油能够在最低-30℃的环境温度下保证发动机正常启动。40代表这款机油在100℃时的流动性是14.5cst。整体上来说5W40还是一款高温粘度比较高的机油，通常也只有大众、奥迪等德系车在使用。

大众新Polo火花塞型号为博世F7HER2。以下是关于火花塞的部分介绍：1、当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电机间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。2、火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率；因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。大众polo的介绍：1、大众polo火花塞型号为博世F7HER2。新Polo火花塞材质为镍合金。2、大众polo分别搭载日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱，手动变速箱油是一汽大众原厂变速箱油，编号是G067026A2，德国原装进口，每瓶为1L；自动变速箱使用的是美孚ATF3309自动变速箱油，也是1L装。

大众新Polo火花塞型号为博博世F7HER2。新Polo火花塞材质为镍合金。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。以下为大众新Polo火花塞使用注意事项：1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命。如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

海马原厂机油型号是5w40，机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，由基础油和添加剂两部分组成。以2017款海马m6为例，其是一款中型车，车身尺寸是长4700mm、宽1802mm、高1478mm，轴距为2730mm，最小离地间隙为190mm，车身重量为1435kg。这款车搭载1.5t涡轮增压发动机，最大扭矩是223nm，最大功率是120kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

凯迪拉克XTS原厂机油型号是5W30。但是，凯迪拉克XTS在加油的时候也不一定就要加原厂的机油，车主想要加0W40机油也是没有问题的，加哪一种机油还是要根据日常行驶过程的情况进行相对于的选择，可以参考日常用车的行驶环境、车主的驾驶习惯等多方面。一般在冬季时，或者长时间处于低温环境下的时候，那么机油选择5W就足足有余了，但是更加偏北方的地区，比如哈尔滨等地，最好还是使用0W的机油，因为0W机油具有更好的低温流动性，可以适应这样的高难度的温度考验。如果汽车长期在温度较高的地区驾驶，那么这种环境对于机油的高温粘度值要求还是比较高的，所以，一般而言都建议使用30的高温粘度机油；但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆年龄较大、属于长途运输重载车辆等情况，可以在此程度上对机油粘度增加一些，例如可以使用0W40等这类的润滑油。

大众Polo1.5L车型机油型号为5w40，容量为4L，采用全合成机油，更换周期为1万公里。机油可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多；国内品牌长城、昆仑、统一等。大众POLO是可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，销售价在8.59万元至12.59万元，采用前置前驱的驱动方式，性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型。汽车的机油需要根据保养手册上标注的型号来添加，防止造成汽车发动机的使用出错。

大众宝来原厂机油使用的是规格为SM5W-40的半合成机油。通常情况下，半合成机油就能满足1.6L车型的使用需求，常见选择有美孚、福斯、嘉实多等，机油的质量及性价比都较为不错。对于1.4t车型，建议可以使用全合成机油。大功率、低油耗是涡轮发动机的最主要特点，由于其设计精密，制作工艺严格，工作环境严苛，所以它对润滑油的清洁保护性要求非常高。任何微小的杂质和部件产生摩擦都会造成很大的危害，使得在高速运转下的发动机发生破裂，因此发动机机油必须保持清洁，防止杂质进入。其次，涡轮发动机对机油的润滑效果要求也更高，如果润滑能力下降，容易造成涡轮增压器的磨损加剧，选择全合成机油不仅能提高发动机的性能，还能对发动机形成保护，延长发动机的使用寿命。

没有具体品牌，原厂机油一般都是没有厂家标签的，都是标识的大众的品牌，捷达使用原厂的5W-40半合成机油。广大车主在购买机油的时候，坚持的原则是没有最好，只有最适合的机油，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。捷达车每行驶5000公里需要更换一次机油。每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油、机油滤芯。空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞建议每30000公里更换一次，制动液需要每50000公里更换一次。行驶至60000公里时，需要更换的配件较多，除了制动液不需更换外，其它配件都需要进行更换保养。

大众速腾原厂机油型号是5W-40，机油型号中的w是winter的缩写，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油SJ、SL、SM及SN代表不同级别的机油。目前，SN级是最高级的机油。而不同机油的根本区别在于基础油品质和配方的不同。通常情况下，机油液面的位置如果处于MIN和MAX的中间，就是最理想的位置，而不是越多越好，因为油液液面越高，发动机的阻力越大。而机油液面处于中间位置，此时润滑性能稳定，而且发动机的阻力最小，油耗最低，是最合适的。

机油型号为5w-30半合成机油。这款机油的使用周期是一年，在更换的时候，发动机需要使用4升，在换机油的时候需要注意同步更换机油滤清器，才是一次正常的车辆常规保养，定时定期的保养车辆才能够保证发动机的正常运行。大众宝来车型可以使用半合成机油和全合成机油，1.4T的涡轮增压发动机对机油的要求并不是很高，但发动机的制作精密工艺比较严格，所以在更换的时候可以选择品质较高的机油，品质较高的机油，在使用的过程中可以减少零部件的磨损情况，还可以适当延长发动机的使用寿命。

大众polo的1.4L、1.6L和1.4TSI汽油发动机使用机油规格为VW50200或兼容更高VW标准的机油。同时，必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，每5000公里更换一次机油和机油滤清器。 5W30和5W40这两种型号机油具有相同的低温流动性，但高温性能不同。5W40型号机油具有更好的高温保护性能和密封性，虽其油耗升高了，但结合大众polo发动机的运行条件，5W40是比较适合的，能够更好的保护发动机。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 使用符合此规格的机油，能有效减少发动机磨损，在各种发动机温度和负载工况下，具备良好的润滑能力、良好的低温启动能及良好的抗老化能力，延长发动机的使用寿命。 添加或更换车用油液时注意勿加错油液！必须按系统功能添加或更换品种及规格均正确的油液，否则，势必恶化系统功能，损坏发动机！ ●发动机机油里不得加入任何其它润滑剂！因使用其它润滑剂而导致的车辆故障及损坏不属于质量担保范围。 ●必须按上述所说发动机机油规格使用于您所购轿车发动机的机油，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！

大众Polo使用的发动机机油是型号为VW50200或兼容性更高VW标准机油，同时添加的机油必须符合GB17930标准的优质无铅汽油，建议使用原装5W-40规格型号的机油，机油的保养周期为5000公里，更换机油时机油滤芯也应更换。大众原厂5W-404L装机油价格在200元左右，使用符合此标准的要求机油能有效减少发动机的磨损，降低发动机工作强度，能更好地保护发动机。 自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 选择润滑油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 注意： 1、动机机油有毒，必须保存在儿童接触不了的地方。 2、经常接触发动机机油可能会损伤皮肤，务必使用清水和肥皂彻底清洗干净。 3、其他不同规格品牌的机油不能混合使用，否者会影响发动机使用寿命。 4、当机油压力警告灯闪亮时，同时系统发出警告声，必须关闭发动机，检查发动机液位。 5、若机油液位正常，但机油警告灯仍处于闪亮，切不可以继续行驶或怠速，应立即停车，尽快送往维修店进行检查。

大众原厂的机油使用品牌现有嘉实多、壳牌、胜牌、美孚、长城。分为三个级别：矿物油、合成油、全合成油。上汽大众和一汽大众基础油品牌也有所不同，其中车型用的最多的是嘉实多。源于英国的机油品牌，英文名字：Castrol。