为什么汽车等红灯时不制冷？

红灯不可以右转的情形如下：1、如果圆屏灯旁边有禁止右转标志说明则不能右转。2、箭头形状的红灯不能右转。3、如果车辆所处的车道不是右侧的右转车道，而是直行车道，在任何时候都不能右转。红灯可以右转的情形如下：1、一般情况下当路口没有设置右转箭头信号灯时，车辆可以右转，而且右转不受圆盘信号灯或直行箭头信号灯影响。2、当路口只有圆盘信号灯时，红灯也允许车辆右转。

凯美瑞空调有时制冷有时不制冷的原因：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换,应及时清洗空调滤芯，如果鼓风机和空调翻版电机出现故障及时去４Ｓ店维修；2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，如出现泄漏应及时维修。维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高。例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。应清洗水箱冷凝器，发动机冷却系统出现故障需及时检查维修故障部位；4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统无法正确调节。应更换压力传感器和蒸发箱传感器；5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏，应更换空调压缩机；6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。空调的日常使用注意事项：1、车启动后不要立即启动空调，需要等发动机运行平稳后开启一会儿吹风再制冷。2、到达目的地前几分钟关闭空调，开内循环吹风，可以帮助降低蒸发器表面和管道内的温差，防止过多的水份堆积；3、驻车前应该先关闭空调系统，避免下次启动时瞬间高压冲击压缩机；4、如果需要，应拆下空气滤芯并用高压气体吹去灰尘，如空气滤芯太脏就要更换；5、空调进气口附近不要堆积过多杂物，以免影响空气流通。6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

空调有时不制冷的原因和解决方法：1、缺少制冷剂。当车载空调管内的冷媒不够，便会促使空调铜管路中的负担减少，带去的卡路里也会随着缩小。会给人一种中央空调吹出不来冷气的觉得；解决方法：在日常维护保养中一定要定期维护冷媒的工作压力，以防发生泄露或是工作压力不够；2、冷凝器过脏。清理储水箱、冷却器的意义主要是排热，春季的柳絮或是雾霾天气中的尘土都糊在冷却器上，便会导致汽车发动机温度过高或中央空调欠佳那样的状况；解决方法：每过了春季一定要查验储水箱上是不是糊了很多毛。清理时一定要留意首先用吹枪吹整洁再用自来水枪清理；3、空调压缩机皮带松旷。这类状况是因为制冷压缩机传动带脆化而致，促使制冷压缩机在作业时发生跑偏状况，工作效能减少，转速比降低，不可以有效的运输冷媒；解决方法：这时应当将空调压缩机的传动带绷紧，假如脆化水平过度比较严重，那么提议立即去专业的汽修厂拆换传动带；4、空调管路中有空气。如果在运行汽车空调中，混入了空气的话，那么将影响制冷剂运行循环不良，从而大大降低了制冷的效果；解决方法：维修的过程中要注意完全抽空空气；5、外界环境温度过高导致空调不制冷，这种不制冷的情况常见于或周围的温度过高，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；解决办法：移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通；6、供电的电压不够；供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象；解决方法：必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题，保持正常的供电电压。

空调有时制冷有时不制冷原因及解决办法：1、有可能是因为冷媒加多了；汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。需要放出一些冷媒。2、缺少了氟利昂；导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。3、过滤网太脏了；你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。4、汽车空调滤芯老化。如果你的汽车空调滤芯用了不少时间，那么有可能是空调滤芯的问题。这个可以自己去网店或者汽车配件店买一个滤芯回来自己更换。不会的话可以找专业的汽车保养店或者4S店进行更换。5、如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。6、电压和频率问题。一般1匹的空调使用面积在10平方以内，10-18平米的房子择要1.5匹大的空调，以此类推面积越大就要选择大的频率的空调了。有时候外界的温度过高也会导致空调的制冷效果的。有时候电压的不稳定也会给空调带来不制冷的效果，空调正常的启动电压在220V，而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。需要去4s店进行检查。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调机是由引擎带动压缩机运转而制冷，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。一、汽车等红灯空调不制冷的原因：1、引擎怠速时，压缩机运转速度变慢，制冷效果差。2、外加怠速时，少了行驶中的强制冷却气流，散热差，制冷效果就更差了。3、整个冷媒系统不在最佳状况，可能缺点氟。二、汽车等红灯空调不制冷的解决方法：1、检查散热网表：车子跑起来制冷正常，怠速不制冷的情况，检查下散热网表面是不是很脏，如果散热网表面很脏，也会导致怠速时制冷效果差的情况，可以先清洗干净试试，用水枪清洗时，水压不要调太大，以免损坏散热叶片。2、检查冷媒压力

宝马5系空调停车时不制冷是因为压缩机电容损坏或不良，遥控器不良或空调接收器不良。压缩机电容损坏或不良：汽车压缩机电容损坏或不良，就会导致压缩机不工作，主要的表现是：汽车内外机都工作，压缩机不会转动，且会引起过热。遥控器不良或空调接收器不良：这个原因可以说是个非常常见的现象，如果您在开汽车空调时，开机后，空调无反映，或者时不时的不灵，这样，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器。

制冷剂过少造成制冷剂不足或者是压缩机问题。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

汽车制冷管不包的原因是需要散热。空调滤芯的作用有以下3点：1、提供新鲜空气：能使轿车玻璃不会蒙上水蒸气，司机视野明晰，行车安全；能给驾乘室供给新鲜空气，防止驾乘人员吸入有害气体，保障驾驭安全；能强效灭菌除臭；2、确保安全卫生：能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌，能有效分隔空气中，尘埃、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有用拦截花粉，确保司乘人员不会过敏反应而影响行车安全；3、吸附有害物质：能吸附空气中水分、煤烟、臭氧、异味，有强力和耐久的吸附水分的能力。

汽车空调制冷时不滴水的原因有以下几点：1、汽车空调不够凉，蒸发箱没有水汽凝结。2、空调蒸发箱下面的漏水管堵塞，导致水漏不出来。3、没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。以下是扩展内容：1、汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。2、不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

凯美瑞空调有时不制冷的原因：1、氟利昂不够：这是生活中最常见的一种现象，一般使用了3-4年的老空调，空调制冷效果不好基本都是氟利昂不够导致的或氟利昂泄露导致的问题。2、供电的电压不够：电压不稳定，达不到正常的电压，特别是在用电高峰时更是如此。当然，这种问题不是空调维修师傅能够解决的问题，而是要从电压方面入手来解决问题。3、空调的功率不够以致于不制冷：空调功率不够导致空调不制冷，但造成功率不够的原因很多，比如：小功率空调管大面积的房间、房间不密封、房间内有放热源等等。4、外界环境温度过高导致空调不制冷：外界温度过高容易导致外机空气不流通，导致散热器的热量无法流走而导致空调不制冷。此外还有一种说法就是外温度超过43度时，大多数空调难以把热量通过外机散热器传递出去，造成空调不制冷。

汽车空调踩油门行驶制冷，不行驶不制冷故障原因：1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调需要电力，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。

空调不制冷的原因是:1、氟利昂不够:这是生活中最常见的一种现象，一般使用了3-4年的老空调，空调制冷效果不好基本都是氟利昂不够导致的或氟利昂泄露导致的问题。2、供电的电压不够:电压不稳定，达不到正常的电压，特别是在用电高峰时更是如此。当然，这种问题不是空调维修师傅能够解决的问题，而是要从电压方面入手来解决问题。3、空调的功率不够以致于不制冷:空调功率不够导致空调不制冷，但造成功率不够的原因很多，比如：小功率空调管大面积的房间、房间不密封、房间内有放热源等等。4、外界环境温度过高导致空调不制冷:外界温度过高容易导致外机空气不流通，导致散热器的热量无法流走而导致空调不制冷。此外还有一种说法就是外温度超过43度时，大多数空调难以把热量通过外机散热器传递出去，造成空调不制冷。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：1、汽车空调的制冷剂不足：汽车空调用的时间较长，冷媒消耗完毕，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。2、汽车空调制冷剂泄漏：制冷剂一旦泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷。解决方法：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。3、汽车空调的冷凝器太脏：汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷。

以下是汽车空调有时制冷有时不制冷的原因介绍：1、系统中有空气导致制冷不足。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。2、制冷剂过多造成制冷不足。汽车制冷剂过多，一般出现在维修时，过量加注制冷剂而造成，空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。3、制冷剂过少造成制冷剂不足。原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏，如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。4、压缩机问题。空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

空调有时不制冷的原因是：1、冷凝器过脏；2、空调压缩机、节流阀、膨胀阀损坏；3、皮带老化、松脱；4、管路内有水。空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。空调不制冷的解决办法：1、清洗冷凝器；2、修理或更换压缩机；3、添加空调制冷剂；4、调整皮带松紧。空调的保养方法是：1、选择合适的空调温度；2、控制出风口方向；3、避免开启时间过长；4、空调时避免吸烟；5、避免低速行驶时使用空调；6、关闭空调再熄火。

长安逸动空调有时不制冷的原因是：1、冷凝器过脏；2、空调压缩机、节流阀、膨胀阀损坏；3、皮带老化、松脱；4、管路内有水。长安逸动属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm。长安逸动搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，最大扭矩是260nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

汽车空调有时不制冷的原因：1、缺少制冷剂；2、冷凝器过脏；3、空调压缩机皮带松旷；4、空调管路中有空气。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调系统分为：1、通风系统：其作用是在汽车行驶时保证室内通风；2、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度；3、暖气系统：其作用是对车内的空气或由外部进入车内的空气进行加热。

因为汽车空调一般是单冷的，制冷管里面只会有高温高压的制冷剂，因为没有必要对其进行包裹。不像家里的空调，有得空调属于冷暖型，可能处于高温高压或低温低压的情况，所以需要隔绝热量的发散。一般情况下在检查汽车制冷的情况可以观察压缩机的运转状态来观察，主要包含：①传动的皮带是否产生断裂或松弛的状况，此时会造成打滑的现象。②压缩机的内部是否有出现噪声，如果出现噪声可能是因为内部零件被损坏导致内部磨损为不能进行有效的压缩。③压缩机的离合器是否会出现打滑。也可通过观察冷凝器以及空调风扇的情况：①尘土是否覆盖了空调冷凝器中的散热片，如果被覆盖那么冷凝器的工作效率会大大的降低；②冷凝器中风扇是否能够正常的进行运转。或者检查鼓风机的风扇是否存在异常响动或者运转不良，如果当鼓风机出现以上情况时，应进行维修或更换。