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汽车座椅越靠前越安全吗

发布时间:2020-12-25 22:45:17 原创 来源:中华网 阅读:7970
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

不是。驾驶者越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪,在不影响脚手操控外,驾驶座椅应尽量远离方向盘为宜。因为,这会使到驾驶时的视觉更广,左右眼的余光看到的东西会更多,而且,座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳。

正确的做法应该是,坐进驾驶座位之后,位置先往后挪一点,坐到座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,然后感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,接下来,把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。调节座椅前后位置要在确保油门可以踩到底的情况下,尽量将座椅向后调节,多一点空间,发生事故的时候才能少一点风险。

无论开轿车还是SUV,头部在车窗中央位置为好,过高头部与车顶太近,颠簸路面头会容易撞到车顶,过弯的时候身体摆动幅度也会增加,而且还会影响远处的视野,想要看一下高处的路牌也会受影响,所以座椅不能调太高。

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汽车座椅越靠前越安全吗

不是。驾驶者越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪,在不影响脚手操控外,驾驶座椅应尽量远离方向盘为宜。因为,这会使到驾驶时的视觉更广,左右眼的余光看到的东西会更多,而且,座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳。正确的做法应该是,坐进驾驶座位之后,位置先往后挪一点,坐到座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,然后感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,接下来,把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。调节座椅前后位置要在确保油门可以踩到底的情况下,尽量将座椅向后调节,多一点空间,发生事故的时候才能少一点风险。无论开轿车还是SUV,头部在车窗中央位置为好,过高头部与车顶太近,颠簸路面头会容易撞到车顶,过弯的时候身体摆动幅度也会增加,而且还会影响远处的视野,想要看一下高处的路牌也会受影响,所以座椅不能调太高。
发布时间:2020-12-25 22:45:17 阅读:372

汽车气囊越多越安全吗

不是。事实上,并不是单靠安全气囊就可以保证车内成员的高枕无忧。因为安全气囊在碰撞中发生作用时,会造成非常大的冲击力。如果乘员没有系好安全带,气囊的冲击力反而可能会对乘员造成伤害。只有在同时使用安全带和气囊的情况下,才可以减少60%的死亡率;如果只使用气囊,这一比例不会超过5%。对于儿童来说,气囊就更加具有杀伤力了,只有在使用儿童安全座椅的情况下才能保证安全。也就是说,想要在事故中借助安全气囊保命的大前提是,你必须系着安全带。另外,安全气囊也不是越多就越好。一般来说,只要备齐了前排双气囊、侧气囊、侧气帘就已经能做到比较充分的保护。气囊数量过多的话,出事故时反而会因为气囊分布的不合理,受到意外的撞击伤害。安全气囊最重要的不是数量,而是分布是否到位,能否和其他安全配置合理搭配。安全带、座椅及安全气囊等安全系统之间,也是需要匹配与优化。
发布时间:2020-12-26 01:14:51 阅读:360

汽车越大越安全吗

并不是,在道路行车的时候其实并不是大车撞小车,对于一些体型比较大的车型更容易发生一种危险事故翻滚。特别是一些底盘比较高的suv,这些汽车行驶的时候稳定性非常差,在高速转弯的时候很容易出现侧倾或者翻滚的情况。所以这种汽车越大越安全的说法并不正确。
发布时间:2020-12-26 02:27:17 阅读:285

宝骏730越开越费油

导致车辆越开越费油的原因有喷油嘴积碳,进气系统积碳,缸内积碳,点火系统效率下降等。随着车辆使用时间增加,发动机内的积碳也会越来越多,积碳是因为汽油燃烧不充分产生的。积碳不仅会存在于发动机内,积碳也会在进气歧管,气门,节气门上。建议连续使用时间很长的车子,特别是出现动力下降,油耗增加的车辆,进行缸内积碳和进气系统积碳的清洗。随着车辆的使用,火花塞和点火线圈的工作效率也会下降,这样会导致发动机动力不足油耗增加。解决方法是更换火花塞和点火线圈。喷油嘴也会附着一些积碳,喷油嘴积碳会造成燃油雾化不彻底,导致燃油不能与空气充分混合,造成车辆动力下降油耗增加。清除喷油嘴积碳可以拆下喷油嘴清洗,也可以用一些大品牌的可以清除积碳的燃油添加剂。导致车辆动力下降油耗增加的原因还可能是变速箱有问题,如果变速箱传动效率下降,离合器片打滑,也会导致汽车动力不足,动力不足会导致深踩油门,油耗就会上升。时间长了氧传感器也会出现故障,导致反馈给ecu的数据不准,造成油耗上升。
发布时间:2020-12-26 04:08:48 阅读:189

喷油嘴越洗越费油吗

清洗喷油嘴不会导致汽车的油耗上升,反而会使汽车的油耗下降。越洗越费油是不可能的。汽车的燃油喷射方式有三种,第一种是进气道多点喷射,第二种是缸内直喷,第三种是混合喷射。混合喷射发动机是既有进气道多点喷射也有缸内直喷。最早的电喷发动机是单点喷射的,现在已经被淘汰了。电子燃油喷射系统可以将汽油雾化的更彻底,这样汽油可以与空气充分混合,汽车发动机燃烧也就更加充分,并且油耗也会更低。喷油嘴是比较容易产生积碳的,如果喷油嘴积碳过多,会导致燃油不能充分雾化。这就会影响汽油与空气的充分混合,这样会导致油耗升高。如果喷油嘴积碳比较严重,在喷射汽油时还可能会导致汽油的喷射不集中,这样也会导致燃油消耗增加。所以,车子使用一段时间后是需要清洗喷油嘴的,并且清洗喷油嘴不会导致车子油耗上升。除了喷油嘴会积碳,火花塞也会积碳。火花塞使用一段时间后电极间隙会变大,并且电极也会积碳,这就会影响火花塞的点火从而导致油耗升高。
发布时间:2020-12-26 06:32:58 阅读:281

3缸车越开越抖么

很多三缸发动机的汽车随着使用时间的增加抖动会更加明显。三缸发动机一般使用平衡轴和特制机脚垫来抑制发动机抖动,那机脚垫随着使用时间的增加会老化,所以抖动也会更加明显。现在有很多品牌的车型都在使用三缸涡轮增压发动机,很多厂商也在积极研发三缸发动机技术。三缸发动机由于天生的结构缺陷抖动是不可避免的,所以很多工程师采用一些技术来抑制三缸发动机的抖动,例如加平衡轴和使用特制机脚垫等。随着使用时间的增加,机脚垫会老化,三缸发动机的抖动现象也会更加明显,所以三缸车是越开越抖的。三缸发动机还是有很多优点的。1.重量轻:由于只有三个汽缸,所以比四缸发动机少了一个汽缸,少了一个活塞连杆,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管,少了一个点火装置和一个喷油嘴。所以,三缸发动机重量更轻,这样更有利于燃油经济性。2.方便布置混合动力的电机系统:由于三缸发动机体积较小,一般的车发动机舱内放下三缸发动机后还有很大的空间,那这部分空间就可以放上电动机组成混合动力系统。3.省油:由于少了一个汽缸,少了一个喷油嘴,所以三缸发动机的油耗要比一般的四缸发动机更少。
发布时间:2020-12-26 06:58:00 阅读:200

博越安全气囊故障灯亮

这可能是安全气囊出现了损坏,或者安全气囊插头接触不良引起的,还可能是安全气囊插头松动引起的。如果车子的安全气囊灯亮了,建议车友们立即去4s店检查维修。汽车上的安全气囊是汽车上一个非常重要的安全装备,在发生猛烈碰撞时,安全气囊可以弹出来保护车内成员。但是,安全气囊只有与安全带配合使用才会起作用,如果车内成员没有系安全带,那安全气囊弹出后会对车内成员造成严重的二次伤害。所以,无论是开车还是乘车,上车后第一件事情就是系好安全带。安全气囊一般在主驾驶方向盘,副驾驶手套箱上方,a柱,b柱等位置。在车内有安全气囊的地方都会有srs或airbag字样,车友们在买车时,可以看一下车内的安全气囊数量和分布位置。车子内的安全气囊越多安全性也是越高的。汽车的安全性不仅要看安全气囊的数量,还要看安全气囊的安放位置,并且还要看车身的设计。如果车子的车身使用的热成型钢很少,那车子在碰撞时安全性是比较低的。如果车身上的热成型钢很多,那在碰撞时安全性是比较高的。
发布时间:2020-12-26 10:31:56 阅读:288

博越安全配置有哪些

博越搭载的安全配置有预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、车内空气净化管理系统等。博越搭载的智能刹车系统是非常优秀的,在驾驶汽车的过程中,如果遇到紧急事件,汽车前方的车辆紧急刹车时,智能刹车系统会自动判断汽车与前车的安全距离,在碰撞之前进行点刹报警,避免与前方的车辆发生碰撞。当汽车的行驶速度低于30km/h时,汽车前方有障碍物,博越可实现自动刹停,避免碰撞,同时还可以保护车内驾乘人员的安全。博越还配备了ACC智能自适应巡航系统,在使用自适应巡航系统的过程中,系统会自动调节与前车的距离,保障行车安全。360°全景影像是一项非常实用的功能,这项功能可以帮助驾驶员随时监测汽车周围的环境,降低行车的危险,保证车内人员的安全,这项技术对新手驾驶员来说是非常便利的。360°全景影像,从真正的意义上实现了智能驾驭,降低了汽车在行驶过程中的风险。
发布时间:2020-12-26 18:19:31 阅读:122

车身框架越硬的汽车越安全吗

车身框架并不是越硬汽车的安全性就越好,这是大家对汽车安全的一个很大的误区。车身框架应该有溃缩吸能区,溃缩吸能区应该软一些,这样在发生碰撞事故时可以溃缩吸收撞击能量。驾驶舱应该硬一些,在发生碰撞事故时驾驶舱的形变量越小越好,这样车内乘客受到损伤的几率也是越低的。汽车的车头和车尾是比较软的,这样就是为了在前方和后方发生碰撞时能够溃缩吸能。但是驾驶舱是比较硬的,驾驶舱在正常情况下都会使用热成型钢打造,热成型钢能够承受很高的撞击力。在发生碰撞时,车头和车尾是可以溃缩的,但是驾驶舱是不允许溃缩的。如果驾驶舱在碰撞时发生了溃缩,那车内乘客的生命安全会受到威胁。所以在汽车发生碰撞事故时,驾驶舱的形变量越小是越好的。在评价一辆汽车是否安全时,不应该看车身钢板的厚度,也不应该听关门的声音是否厚重。应该看专业机构的碰撞测试成绩。虽然碰撞测试成绩好的汽车并不一定是足够安全的,但是碰撞测试成绩不好的汽车一定是不安全的。
发布时间:2020-12-26 23:41:33 阅读:249

安全气囊数量越多的汽车越安全吗

安全气囊的数量越多并不代表这辆车的安全性越高,汽车是否安全是取决于很多方面的,安全气囊数量增加可以提高安全性。但是车身框架的设计不合理,强度不够,安全气囊再多也是无法保护车内乘客的安全的。安全气囊是汽车上一个非常重要的被动安全装置,被动安全装置是在事故发生后用来保护车内乘客的。在汽车受到严重的碰撞时,安全气囊会弹开,这样可以保护车内乘客。安全气囊一定要与安全带配合使用才可以起到保护作用,如果在安全气囊弹开时没有系好安全带,那弹开的安全气囊会给车内乘客带来严重的二次伤害。安全气囊的设计,安装位置也是至关重要的。如果安全气囊的面积过小,但是乘客在受到碰撞时位移过大,那乘客是无法与安全气囊接触的。所以并不是安全气囊数量越多汽车就越安全。评价一辆汽车是否安全,应该看专业机构的碰撞测试成绩。在做碰撞测试时,车内都会有假人,假人身上有很多传感器,这些传感器可以监测到假人的什么部位受到了什么样的损伤。只有碰撞测试成绩才能说明一切。
发布时间:2020-12-26 23:41:44 阅读:272

汽车钢板越厚车身就越安全吗?

现代汽车的被动安全防护能力完全取决于车身结构设计(也就是内部骨架),而不是表面外板材料的厚度。 车身被动安全结构源自于笼型式车体,灵感来自于鸟笼的构造,后将其用于车身结构设计。具体说就是将车体设计分为撞击时吸收冲击力的冲击溃缩区及确保坐者生存空间的“高强度座舱区”两个区域,并分别开发与功能相适应的结构。这种设计在现代大多数主流乘用车的车体设计上得到广泛应用。 广义乘用车承载式结构车身碰撞损伤按部位分类: (1)前端碰撞。(2)后端碰撞。(3)侧面碰撞。(4)底部碰撞。(5)顶部碰撞。因此在结构设计时要考虑包括结构中存在的(1)左右弯曲。(2)上下弯曲。(3)皱折与断裂损伤。(4)平行四边形变形。(5)扭曲变形。这些没有一处是与车身外板有关的,也就是说外板这一层的厚度对安全性能没有任何影响。 现代乘用车在碰撞时,前部车身框架形成一个吸收能量的结构,受到碰撞时通过结构变形消化大部分冲击,剩余的能量继续作用到车身中部,而乘员舱是由高强度材料焊接而成,耐冲击能力强,从而使乘员舱形成一个相对安全区。大量碰撞试验结果表明,当汽车以48km/h的速度碰撞坚固障碍物时,发动机室的长度会被压缩30%~40%,但乘员室的长度仅被压缩1%~2%。 现在汽车安全结构中有重要作用的是防撞梁,它的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上,让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘员舱没有变形,车门可以正常打开,驾驶员能够逃出来,就算车辆安全。在整个安全结构中,它的作用保障作用非常必要。防撞梁的主要作用有两个:第一是低速碰撞下能够阻挡水箱或者车体等不受受伤,节约维修成本;第二是在碰撞过程中先吸收一部分能量,然后通过溃缩结构进一步吸收能量,再传导给纵梁结构,保护成员舱。 保护乘员舱的囚笼结构主要部件就是a、b、c三根柱,它们都使用高强度钢或者超高强度刚才热成型制造,结构强度是普通钢材的数倍。但借便如此,汽车碰撞时速超过64公里的情况下,现代的主流安全技术也不够看了。 所以车身外板的厚度根本没用,超高强度的硼钢也不是超速的保命符。安全的唯一秘诀就是安全时速和安全车距。
发布时间:2021-04-01 07:12:05 阅读:52

前挡玻璃内侧越擦越花?

玻璃内侧越擦越花存在两种可能:1、要么是清洗方式不对,要么是前挡车膜的问题。如何正确清洗前挡内侧玻璃。最好的办法就是使用玻璃水,跟清洗前挡一样,玻璃水也可以清洗汽车内侧玻璃,玻璃水不仅可以去污,还可以防眩光,防雾气、抗静电;2、将玻璃水兑水稀释后装进喷壶,往前挡内侧模糊脏乱的地方喷,注意喷的水量,稍微喷出几条水线就可以,用玻璃刮刮洗后,最后再用干净柔软不掉絮的布擦拭干净就行了;3、如果正确清洗还是出现模糊眩光,那么就是前挡车膜的问题了。更换一张好膜也是很重要的。
发布时间:2021-04-27 10:32:03 阅读:391

刹车盘有凹槽会越用越光滑吗?

刹车盘有凹槽会越用越光滑:1、会的,刹车盘上的凹槽很常见,凹槽本质上不影响正常工作,但如果很深,你应该注意;2。刹车片附件将刹车片划出槽来,有的刹车片有报警片(报警片一般是不锈钢材料),当刹车片到报警片位置时,报警片会与刹车盘产生摩擦,并产生噪音,提示车主更换刹车片;3、如果车主没注意噪音,让报警片和刹车片磨的话,刹车盘会被啃槽,这种坑槽一般只会出现一条槽,不严重,没关系,更换刹车片;4、推荐的处理方法:将沟槽现象的制动片去除,将低密度砂纸置于平坦位置,将制动片横向和纵向砂纸打磨,将制动片打磨成平坦。
发布时间:2021-04-28 17:07:04 阅读:116

博越安全气囊故障灯亮

这可能是安全气囊出现了损坏,或者安全气囊插头接触不良引起的,还可能是安全气囊插头松动引起的。如果车子的安全气囊灯亮了,建议车友们立即去4s店检查维修。汽车上的安全气囊是汽车上一个非常重要的安全装备,在发生猛烈碰撞时,安全气囊可以弹出来保护车内成员。但是,安全气囊只有与安全带配合使用才会起作用,如果车内成员没有系安全带,那安全气囊弹出后会对车内成员造成严重的二次伤害。所以,无论是开车还是乘车,上车后第一件事情就是系好安全带。安全气囊一般在主驾驶方向盘,副驾驶手套箱上方,a柱,b柱等位置。在车内有安全气囊的地方都会有srs或airbag字样,车友们在买车时,可以看一下车内的安全气囊数量和分布位置。车子内的安全气囊越多安全性也是越高的。汽车的安全性不仅要看安全气囊的数量,还要看安全气囊的安放位置,并且还要看车身的设计。如果车子的车身使用的热成型钢很少,那车子在碰撞时安全性是比较低的。如果车身上的热成型钢很多,那在碰撞时安全性是比较高的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

喷油嘴越洗越费油吗

清洗喷油嘴不会导致汽车的油耗上升,反而会使汽车的油耗下降。越洗越费油是不可能的。汽车的燃油喷射方式有三种,第一种是进气道多点喷射,第二种是缸内直喷,第三种是混合喷射。混合喷射发动机是既有进气道多点喷射也有缸内直喷。最早的电喷发动机是单点喷射的,现在已经被淘汰了。电子燃油喷射系统可以将汽油雾化的更彻底,这样汽油可以与空气充分混合,汽车发动机燃烧也就更加充分,并且油耗也会更低。喷油嘴是比较容易产生积碳的,如果喷油嘴积碳过多,会导致燃油不能充分雾化。这就会影响汽油与空气的充分混合,这样会导致油耗升高。如果喷油嘴积碳比较严重,在喷射汽油时还可能会导致汽油的喷射不集中,这样也会导致燃油消耗增加。所以,车子使用一段时间后是需要清洗喷油嘴的,并且清洗喷油嘴不会导致车子油耗上升。除了喷油嘴会积碳,火花塞也会积碳。火花塞使用一段时间后电极间隙会变大,并且电极也会积碳,这就会影响火花塞的点火从而导致油耗升高。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

3缸车越开越抖么

很多三缸发动机的汽车随着使用时间的增加抖动会更加明显。三缸发动机一般使用平衡轴和特制机脚垫来抑制发动机抖动,那机脚垫随着使用时间的增加会老化,所以抖动也会更加明显。现在有很多品牌的车型都在使用三缸涡轮增压发动机,很多厂商也在积极研发三缸发动机技术。三缸发动机由于天生的结构缺陷抖动是不可避免的,所以很多工程师采用一些技术来抑制三缸发动机的抖动,例如加平衡轴和使用特制机脚垫等。随着使用时间的增加,机脚垫会老化,三缸发动机的抖动现象也会更加明显,所以三缸车是越开越抖的。三缸发动机还是有很多优点的。1.重量轻:由于只有三个汽缸,所以比四缸发动机少了一个汽缸,少了一个活塞连杆,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管,少了一个点火装置和一个喷油嘴。所以,三缸发动机重量更轻,这样更有利于燃油经济性。2.方便布置混合动力的电机系统:由于三缸发动机体积较小,一般的车发动机舱内放下三缸发动机后还有很大的空间,那这部分空间就可以放上电动机组成混合动力系统。3.省油:由于少了一个汽缸,少了一个喷油嘴,所以三缸发动机的油耗要比一般的四缸发动机更少。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4

3缸车越开越抖吗

3缸车会越开越抖。其实不只是三缸发动机,就连四缸发动机开时间久了都会发抖。这是因为发动机的机脚胶老化和发动机内部部件磨损导致。并且三缸发动机因为结构原因,本身就要比四缸发动机更加抖动。奇数缸的发动机,肯定要比偶数缸的发动机更加抖动,因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同。拿三缸发动机举例:三缸发动机是两上一下或者一上两下,这就导致了工作状态始终不平衡。而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。另外,四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度,三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大,活塞运动不平衡,整个运动过程是断断续续的。最简单的比喻,三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。但是各大厂家还是纷纷推出三缸发动机,是因为各国家日益严格的政策,在这种大环境下,各汽车品牌只能选择打造出众多缸数少,排量小的涡轮引擎。至于十年以后是否还会抖动,需要时间的验证,毕竟三缸发动机也是近两年才开始兴起的。
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缤越跟博越哪个划算

从长远使用和油耗花费来看,缤越要划算些。缤越的工信部百公里综合油耗5.3-6.1L/100km,博越的工信部百公里综合油耗为6.3-8.2L/100km之间,在数据上意味着缤越更为省油。在外观方面,缤越采用熟悉的涟漪式前脸,内格栅采用名为星空回想的全新样式,造型十分特别。双C型的雾灯区域进行了立体式设计,进一步突出该车的力量感。在车身侧面,缤越拥有深邃的腰线,腰线设计模拟人体跃入水中的流畅轨迹,从车头贯穿至车尾,以舒展的轮廓勾勒出生命的动感力量。采用惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计,下方大面积黑色塑料饰板也突出了Cross的风范。在内饰方面,缤越采用了更为时尚简洁的设计语言,整个中控采用了双色设计,红色包覆极富动感,包括挡把的设计,也别具匠心。在配置方面,缤越搭载了大尺寸悬浮式中控屏,配备ESP陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车、车载互联等实用的功能。
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汽车钢板越厚车身就越安全吗

不是的,机动车上的安全性并不是完全取决于钢板的厚度,而是在于整车的车辆设计,包括车身的钢梁,车辆,驾驶室的整体结构,不能够完全靠车身的厚度而去决定。机动车辆安不安全主要是和车身结构有关,汽车在发生正面碰撞的时候,如果单纯依靠钢板并不能够完全保证安全钢板的厚度并不是越高,汽车的安全性能就越高,随着汽车现在的技术越来越先进,汽车的钢板已经开始轻量化,所以决定汽车安全性的好坏,还是看车辆的整车设计和车身的结构,不能单纯去看钢板的厚度。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:1

机油越用越稀还是越稠

在一般的情况下,汽车的机油肯定是越用越稠的,因为机油一般是先变稀,然后变稠。车主可能会认为汽车的机油最终越用越稠非常奇怪,但这种情况是正常的,因为机油里存在很多的粘度指数改进剂,长时间使用会出现油品的粘度减小,然后通过油品的氧化,就会不可避免地产生了大量的油泥和一些杂质,所以机油越用越稠。也有车主可能会觉得机油越稠越好,但是这个想法是不对的。如果想要汽车可以消耗更少的汽油,那么往往是需要机油稀,才能达到这个效果。绝大多的机油是否黏稠会随着时间的改变而改变。
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