汽车过水后有异响是什么原因？

车辆涉水后挂不上档的原因：车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连而挂不上档。或者是变速器内发生齿轮的撞击声，就是离合器进水导致挂不上挡。挂不上档的解决方法：1、在车子熄火的状态下，拉手刹，先一档或是倒档；2、打火后，松手刹，在车子移到的状态下再挂别的档；3、如果以上两步都可以实现，那么车子熄火后，再次打火就会一切正常。

停车后油箱有异响是无防浪板，共振以及隔热板松动引起，具体原因如下：汽油箱无防浪板异响：汽车行驶时，油箱内的汽油会相互撞击产生声音。经过确认案例中车辆的汽油箱没有设计防浪板，进而会造成油箱内异响。汽油箱共振异响：车辆在行驶过程中会产生共振，共振会传给汽车油箱，进而造成异响。油箱隔热板松动异响：距离车辆排气管和油箱比较近的地方有隔热板给油箱隔热，如果隔热板螺丝松动或者拖底变形也会造成异响。

汽车熄火后的滴答声是发动机长时间工作，有些部件温度比较高，等到熄火后，这些部件温度冷却下来，热胀冷缩发出滴答的声音。以下是关于熄火的相关介绍：熄火原因：使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火或者出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。解决办法：车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档或者空档后，才能重新启动发动机。

汽车启动后有异响的原因是发动机皮带故障。以下是原因分析和解决办法：发动机皮带老化或松紧度不当：汽车的发动机外围有很多皮带，这些皮带连接发电机，水泵，空调压缩机，转向助力泵等。皮带是橡胶制品，所以长时间使用会出现老化和磨损现象，同时皮带的松紧度不当会引起发动机启动时异响。故障解决办法：先检查发动机皮带的松紧度是否合适，进行相应的调整。其次检查皮带的弹性以及表面是否有裂纹，必要时更换新皮带。

汽车启动后有异响的原因是发动机皮带故障。以下是详细介绍：发动机皮带老化或松紧度不当：汽车的发动机外围有很多皮带，这些皮带连接发电机，水泵，空调压缩机，转向助力泵等。皮带是橡胶制品，所以长时间使用会出现老化和磨损现象，同时皮带的松紧度不当会引起发动机启动时异响。解决办法：先检查发动机皮带的松紧度是否合适，进行相应的调整。其次检查皮带的弹性以及表面是否有裂纹，必要时更换新皮带。

熄火后汽车有异响的原因：三元催化器的冷却声、排气管的冷却声。以下具体介绍原因：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

汽车加装dsp后有异响，主要是由于主机受干扰、共地干扰和信号线问题，以下是这些原因具体的分析：主机遭遇干扰：加装dsp后出现有异响，考虑主机受干扰。那就是随dsp音量变化，这里面有一部分是主机底噪，这个底噪会被dsp放大，这个只能调大主机音量，减小dsp音量改善。共地干扰：主机底噪之外不正常的电流声，首先检查接地问题，dsp接地是否和主机接地连通，否则信号传输产生共地干扰，因为不共地地电位不一致存在电位差。信号线问题：检查信号线，如果是低电平进dsp，检查信号线质量是否达标，检查信号线走线是否受干扰。

大众停车后有异响的原因如下：三元催化器内部金属热胀冷缩：三元催化器正常的工作温度是400-800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管热胀冷缩：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮热胀冷缩：一般正常情况下，废气的温度达到6、700度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

奔驰后车门有异响的原因可能是铰链生涩、密封条老化等。具体原因和解决办法如下：铰链生涩：每个人在操作时的力度和幅度都不同，所以造成车门铰链的磨损很大，久而久之会出现车门闭合不紧的情况，从而产生异响。解决办法：保持车门铰链润滑，降低磨损，防止锈蚀。密封条老化：在车门周边有一道橡胶密封条，防止风雨侵入到车厢内。密封条一旦老化发生破损，将会造成车厢漏水，会增大行驶中的风噪声和其他异响。解决办法：更换密封条。

换过离合器后有异响的原因如下：齿轮发响：齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出响声，齿轮啮合不良所产生的声音，齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断，齿轮与轴采用花键配合间隙过大，轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变，或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音；轴承响：由于变速器内部轴承磨损产生异响，或者齿轮油太稀或者油质太差导致，内部轴承内外圆与轴颈孔配合间隙异常，轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点；其他原因：如变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差，变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。

汽车发动后有异响是因为活塞与气缸壁间隙过大造成，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现呜呜响的现象。以下是发动机异响的解决方法：机脚垫老化：一旦脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响，更换脚垫解决问题。敲缸现象：“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，机油不匹配，更换机油即可。积炭过多：造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等。

汽车轮胎在接触地面时,会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。如果条件允许，轮胎还是换四个好。以下是相关内容的介绍：使用情况：因为一般情况下，同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位，磨损程度都差不多，如果有一个不能使用其余也都差不多。而且轮胎有使用年限，轮胎最多可以用5年，超过五年以后轮胎爆胎的几率会大大增加，所以即使有的轮胎花纹还很好，到5年也需要全部换掉。更换时间：每辆汽车轮胎的排水槽内都有若干个凸起的磨损标记，当轮胎磨损至与磨损标记齐平的时候就说明轮胎需要更换。而当检查轮胎磨损极限时会发现，一般情况下，前轮的磨损会比后轮严重，当前轮磨损至需更换的时候，后轮感觉还能跑几年。

车辆涉水后有异响的原因：刹车片进水、刹车片和卡钳之间夹杂异物、排气管呛水、底盘夹杂了异物等等，需要将汽车开出来，停放在没水的地方，然后检查相关部件。以下是相关介绍：刹车片进水：如果车辆涉水不深，有水溅到刹车片上，在刹车时有异响属于正常。这种情况下只要正常驾驶，待刹车片上的水干了之后即可。刹车片和卡钳之间夹杂异物：如果车辆涉水不深，水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上，也会造成刹车时发出异响，这种情况只要对刹车片做好清理即可。排气管呛水：如果车辆涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧，从而有异响。这种情况要立即将车辆开出来，并对发动机进行清洗，否则会导致发动机故障，严重时使发动机直接报废。如果车辆在涉水区域熄火了一定不要尝试重新打火，应立即找拖车将其拖出来，避免车辆收到二次损伤。底盘夹杂了异物：如果车辆在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在车辆行驶过程中发出异响，这种情况对底盘做好清理即可。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。冷车启动后有异响的原因是：皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。

车辆涉水之后，水渗进离合器片中间，造成离合器片粘连，行驶中换挡困难，或挂不上挡，变速器内发生齿轮的撞击声，很有可能就是离合器进水导致挂不上挡。以下是换挡的相关介绍：1、油离掌握好：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、掌握正确的换挡手型：很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

汽车过水后没劲的原因是电器元件被打湿，水进入了进气歧管内。以下是具体情况分析：1、水进入了进气歧管内：由于操作不当导致水进入了进气歧管内，涉水后不能立马熄火也不能再打点火开关不然进气歧管内的水吸入缸体会导致拉缸，损坏发动机，从而导致汽车没劲。2、电器元件被打湿：涉水很浅，火花塞或者部分电器元件被打湿，干了后就没问题。如果涉水较深，需要立即拨打救援电话，拖车进场进行检查同时报保险公司。动力不足可能为火花塞或点火线圈被打湿，最大可能为涉水导致空气滤芯潮湿，进气堵塞，进气量不足，导致动力下降。

汽车过水发动机异响的原因为刹车片进水、刹车片和卡钳之间夹杂异物、排气管呛水、底盘夹杂异物。刹车片进水：如果车辆涉水不深，有水溅到刹车片上，在刹车时有异响是正常的现象，擦干刹车片上的水即可。刹车片和卡钳之间夹杂异物：如果车辆涉水不深，水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上，也会造成刹车时发出异响，清理异物即可解决。排气管呛水：如果车辆涉水较深，水沿着排气管进到发动机内，使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧，从而有异响。需将车辆开出来并对发动机进行清洗，否则会导致发动机故障，严重时会使发动机直接报废。 底盘夹杂异物：如果车辆在经过涉水区域后底盘夹杂了异物也会在车辆行驶过程中发出异响，对底盘做好清理即可。

汽车开空调有异响的原因如下：1、压缩机皮带涨紧轮损坏。当皮带松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时便会导致皮带打滑、运转抖动，从而会发出哒哒哒的异响。2、鼓风机电动机磨损过度或损坏。空调鼓风机电阻的作用是控制空调出风的快慢。3、内外循环电机故障。导致过程无法顺利进行。4、空调系统压力高。5、压缩机离合器吸合不到位。6、空调滤芯长时间未更换。打开空调滤清器将空调滤芯取下，而后再检查风道内部是否有异物存在。

洗车后刹车有异响的原因是：洗车时车轮的制动毂内进水，并有沙粒随着水溅到了刹车片上导致刹车时有异响。洗车的步骤是：1、将汽车停靠在空旷的位置熄火关掉所有车内设备；2、准备好洗车剂；3、用水枪将整个车子的车身表面淋湿；4、可以用高压水枪冲洗车轮和两侧的保险杠；5、将清洁剂用海绵或者绒布均匀擦在车的表面；6、用水枪冲掉车身表面的泡沫和污水；7、用洗车布将车身擦干即可。

汽车开空调后有异响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮的损坏；2、压缩机出现故障；3、内外循环电机故障造成的。汽车空调日常维护注意事项是：1、定期清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查空调系统软管和管接头是否有油迹；4、检查压缩机皮带是否良好。汽车空调作用：1、调节汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件。