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换过离合器后有异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9002
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换过离合器后有异响的原因如下:

齿轮发响:

齿轮牙齿磨损变薄间隙过大,运转时产生冲击所发出响声,齿轮啮合不良所产生的声音,齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断,齿轮与轴采用花键配合间隙过大,轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变,或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音;

轴承响:

由于变速器内部轴承磨损产生异响,或者齿轮油太稀或者油质太差导致,内部轴承内外圆与轴颈孔配合间隙异常,轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点;

其他原因:

如变速器内部缺油或者齿轮油太稀,油质太差,变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响。

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手动挡踩离合器有异响是什么原因?

手动挡踩离合器有异响的原因,主要有以下几个方面:1、放松离合器时出现异响:如果离合能够自己归位,那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定,一般是3-100px的距离,不合适需要进行调整。如果离合器不能自己归位,那就是分离轴承的回位弹簧已损坏,及时更换就可以。2、踩下离合器时出现异响:踩下离合器的时候,不管是轻踩、连续踩、断断续续踩,只要出现异响,那么轴承该更换,因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响,应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致,可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘,使之不在传动销上晃动撞击。3、起步时出现异响:如果汽车刚刚起步,就出现异响,说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声,一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷,若从动盘有减震器,则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧,或者更换破裂的钢片。4、在分离与接合瞬间有异响:如果在这个时候出现异响,多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等,这个基本修一修就好,比较简单。
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汽车过水后有异响是什么原因?

以下是汽车过水后有异响的具体原因:1、刹车片进水:如果车辆涉水不深,有水溅到刹车片上,在刹车时有异响是正常现象。2、刹车片和卡钳之间夹杂异物:如果车辆涉水不深,水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上,也会造成刹车时发出异响。3、排气管呛水:如果车辆涉水较深,有水沿着排气管进到发动机内,就会使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧,从而有异响。4、底盘夹杂异物:如果车辆在经过涉水区域后,底盘夹杂异物,也会在车辆行驶过程中发出异响。
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离合器有异响怎么处理?

可以通过调整离合器压盘弹簧以及更换离合器钢片来解决。以下是相关介绍:1、异响的原因:原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。2、离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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车熄火后有异响是什么原因?

以下是熄火后有异响的具体原因:1、发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后会导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩,导致摩擦发出异响。2、涡轮冷却:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩从而发出异响。3、排气管冷却:车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,排气管同样会热胀冷缩发出异响,声音来自排气管的前端以及软连接处。
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离合器踩着有异响是什么原因?

离合器踩着有异响的常见原因如下:1、分离轴承的内部异常磨损导致故障,异响声是哗哗的声音。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题,这种情况下只有更换离合器踏板总成。关于使用离合器的注意事项如下:1、需要注意的是离合器不能当刹车。2、在下坡的时候如果踩下离合器,车的速度会更快,因为传动装置与车轮断开,发动机不能控制车,车的速度在惯性以及重力的作用下会更快。
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离合器踩下去有异响是什么原因?

踩下离合器踏板,当离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的吱吱响声。可判断是离合器分离轴承发响。这时可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏,应酌情修复或更换。离合器有异响的原因如下:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。2、一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。如果车主遇到这种异响,首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修,长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。
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洗车后刹车有异响是什么原因?

洗车后刹车有异响的原因是:洗车时车轮的制动毂内进水,并有沙粒随着水溅到了刹车片上导致刹车时有异响。洗车的步骤是:1、将汽车停靠在空旷的位置熄火关掉所有车内设备;2、准备好洗车剂;3、用水枪将整个车子的车身表面淋湿;4、可以用高压水枪冲洗车轮和两侧的保险杠;5、将清洁剂用海绵或者绒布均匀擦在车的表面;6、用水枪冲掉车身表面的泡沫和污水;7、用洗车布将车身擦干即可。
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熄火后发动机舱有异响是什么原因

熄火后出现异响一般都是三元催化器的声音,三元催化器的正常工作温度是400摄氏度到800摄氏度左右,熄火后温度下降发生热胀冷缩现象而发出异响。由于发动机在工作状态时处于恶劣的环境,在日常的清洁中采用湿布擦拭发动机室的污垢,避免使用清水擦拭,同时需要经常检查发动机内的机油和刹车油是否充足,到更换周期需要及时更换。常见的发动机是汽车发动机,根据燃料的不同分为汽油发动机和柴油发动机。定期保养发动机可以保持汽车的良好使用效果,使汽车的驾驶具有出色的表现。
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点火空挡离合器有异响是什么原因

一般离合器出现异响的主要原因有:一是分离轴承前后有串动,此时应该更换分离轴承;二是离合器磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等导致的,此时需要更换离合器三件套;三是变速箱出现异常导致的。离合器的主要作用是在车辆起步和换挡的时候需要使用的,通过使用离合器可以更好的实现起步和换挡。但是现在车辆分为手动挡车和自动挡车,离合器只存在于手动挡车。使用离合器的时候,驾驶者需要快速且踩到底,使离合器彻底的分离。而在抬起时应当缓慢的抬起,同时应根据发动机的动力大小,慢慢地、逐渐地把油门踩下去,这样才可以实现汽车的平稳起步。油门和离合器只有配合好,才可以开得舒服,顺利实现换挡。
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踩离合器有异响是什么原因?

踩离合器有异响的原因如下:1、少许踏下离合器踏板,使分离杠杆与分离轴承接触,听到有“砂、砂”\"声音,则为分离轴承有响声,假如咖油后仍有响声,说明轴承磨损过度,应更换;2、将踏板踩到底时响,放松后响声消失,则为离合器减振弹簧松动折断;3、连踩踏板,在离合器刚接触或分开时响,则为铆钉松动或花键磨损过大;4、假如是间断的碰撞声,可能是分离轴承前后有窜动,更换的是分离轴承回位弹簧。
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