经典福克斯机油型号，新福克斯机油机油粘度等级

说明书上写的是4.3升。实际当中，一般加4升就够了（因为大多数情况下机油是放不干净的，会有残留）。建议用机油尺测量一下为准。机油尺有一个上限位与下限位。机油油位正常应该是在上限位与下限位之间，如果超过上面的刻线，应放出多余的机油；如果低于下刻线，应从油口处添加。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。机油多了，会烧机油，油耗增加；机油少了，润滑效果差，发动机磨损，严重时会导致拉缸。附福克斯介绍：福克斯（focus）的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。

可以使用福特汽车专用机油，也可以使用壳牌机油，可以使用福特规格WSS-M2C929-A粘度等级5W30的机油。因为福克斯使用的是自然吸气的发动机，这款发动机使用矿物机油和半合成机油即可，机油之所以会有标号是因为用来表示机油的粘度和品质，机油的粘度通常使用SAE等级别标识。W表示winter，代表的是冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字代表的是机油耐高温的指标，后面的数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。半合成机油和全合成机油是机油的两大分类，全合成机油是通过化学的成分合成的，半合成机油是在矿物机油的基础上合成的，相对来说，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，在相同的工作环境下，全合成机油对发动机的保护更好一些。全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是机油的更换周期要长很多。

福特福克斯原厂采用半合成机油，型号5W-30，更换容量为4L，更换周期为5000公里。 品牌推荐：口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚；国内品牌长城、统一和昆仑等。 福特福克斯机油滤清器的更换教程 温馨提示：准备更换机油前，先将发动机熄火半个钟，使机油从汽缸壁流回到油底壳，否则有机油残余。 1、先拆下发动机盖罩。（拆卸盖罩四个卡扣） 2、有条件的可以上起降机，机油也可使用电动油泵来抽取。取出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口，直至触碰到底。 3、抽取时间大概需要15-20分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。 4、抽取完旧机油，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，就可以安装新的机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型在车底拆装机油滤芯。） 5、新机油添加完毕，机油添加量需要进行检验，可以从机油尺查看。第一次检查机油尺情况时，用纸巾擦干净再放回原来的位置，抽出机油尺进行第二次查看。可以看到机油尺的上限和下限刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。

福特福克斯1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机因为其特殊工况必须使用SM级或以上合成机油，粘度等级5W-20。1.6L发动机使用SM级或以上的粘度等级为5W-20的矿物质油或者合成机油均可。因为机油的质量影响发动机的效力以及寿命，因此建议选用机油的时候选择大品牌，如壳牌、美孚。嘉实多等。机油添加量一般不超过4.5升。 自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，须要流动性更好的润滑油，最好使用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

规格为1.0CAF372WQ1发动机适用福特规格WSS-M2C948-A粘度等级5W20的机油，1.5CAF479WQ2发动机使用福特规格WSS-M2C948-A粘度等级5W20的机油，1.6C6发动机机油使用福特规格WSS-M2C929-A粘度等级5W30的机油。推荐使用长安福特专用发动机机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 除了选择福特专用机油，还可以选择其他的机油品牌，注重机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 机油质量的好坏决定着我们爱车发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。下面本站为大家简单介绍几种浅易判别机油质量的方法。 1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，应替换新润滑油。 2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。 3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

福特经典福克斯使用5W30粘度等级的机油，一般冬天，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。机油的高温粘度值，一般情况使用30的高温粘度，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，机油粘度可以适当提高，比如采用5W40机油。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 机油分级之后的标号表示其粘度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

福特福克斯1.6L车型机油添加量不超过4.5L，1.6L车型可以使用福特专用机油、壳牌喜力XH6等机油，对应的机油型号为5W30。因福克斯1.6L车型使用自然吸气发动机，所以该发动机使用矿物质机油和合成机油均可。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 在粘度值选择方面，一般冬天，很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。润滑油的高温粘度，一般情况使用30、40的高温粘度，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆较为老旧的、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如使用0W50机油。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

机油等级划分从SASN等等，另外，机油的粘度越大越好这种观点是不对的，粘度过大会造成：1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加；2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走；3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热；4、残炭高，粘度过大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

福克斯这款车的变速箱油跟方向机助力有都是需要定期更换的，一般是建议两年或者4万公里更换一次：1、新一代福克斯2020款还提供ST-Line车型，配备：大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板、双排气管设计；2、18英寸运动轮毂、米其林PilotSport4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条、红色缝线等专属配置。同时，ST-Line车型底盘高度调低10mm，量身定制弹簧、减震器和稳定杆；3、新一代福克斯2020款搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，达到了L2级自动驾驶水平。

福特福克斯机油型号为5W-30，由于福特福克斯的发动机规格为WSS-M2C929-A，所以对机油的质量要求也会有所提高，而5W-30的机油粘度正好适用于福特福克斯的发动机，如果要更换机油，只要不低于5W-30机油粘度的机油即可。机油的分级一般由两个字母组成，以“S”为开头的机油代表是汽油发动机使用的机油，通常根据机油的质量，从A排到N，即SA到SN，字母越高，代表机油的性能就越高，质量等级也就越高，在国际品牌中的机油大多数是SF级以上的机油。而以“C”为开头的机油，则是代表为柴油发动机所使用的机油。机油后面的标号，则表示机油的粘度与品质，W前面的数字越小，说明机油在冬天低温的流动性就越好，可供使用的环境温度就越低，对发动机的保护能力也就越高。

可以使用福特汽车专用机油，也可以使用壳牌机油，可以使用福特规格WSS-M2C929-A粘度等级5W30的机油。因为福克斯使用的是自然吸气的发动机，这款发动机使用矿物机油和半合成机油即可，机油之所以会有标号是因为用来表示机油的粘度和品质，机油的粘度通常使用SAE等级别标识。W表示winter，代表的是冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字代表的是机油耐高温的指标，后面的数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。半合成机油和全合成机油是机油的两大分类，全合成机油是通过化学的成分合成的，半合成机油是在矿物机油的基础上合成的，相对来说，全合成油使用的温度更广，使用期限更长，在相同的工作环境下，全合成机油对发动机的保护更好一些。全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是机油的更换周期要长很多。

新福克斯机油机油粘度等级是W，其中机油粘度分为20、30、40、50、60五个标准，根据发动机的不同，每个发动机使用的粘度等级都不一样，比如1.5CAF479WQ2发动机使用的是粘度等级为5W20的机油。在机油粘度等级中的字母W，取得的英文单词Winter冬天的意思，后面的数字则代表的时机油的粘度规格，比如15W-40等，W前面的数字越小，说明机油在汽车中的流动性就越好，对发动机的保护能力就越强，周围的环境温度就越低，比如说5W，代表的意义就是能抵御周围的温度为零下30℃，W后面的数字隐含的意思是机油的粘度，数字越高，说明粘度越高。所以在选择机油时，最好使用指定的机油。

福特福克斯原厂采用的机油型号是5W-30，该机油是半合成机油，更加适合该车系的正常行驶。通常而言，当福克斯的行驶里程每达到5000公里左右的时候，就需要对车辆的机油进行彻底的更换，且每次的更换容量大约都在4L。若需要对福特福克斯的机油滤清器进行更换，在更换之前应该将车辆熄火并且静置30分钟左右，这样的目的是为了让汽缸壁当中的机油全部流回到油底壳；随后将车辆发动机盖罩上面的卡扣进行拆卸，使容罐内部的油液全部流淌出来；整个过程大约需要15-20分钟，所有的溶液全部抽取完之后即可使用事先准备好的扳手和套头将里面的机油滤清器进行拆卸并且安装；将新的机油滤清器安装完毕之后，即可加注机油，整个更换的过程就完成。

福特福克斯使用的发动机规格是1.0CAF372WQ1，因此该车系最适合的机油型号是WSS-M2C948-A粘度等级5W20的机油。若车主买的福特车系的发动机规格是1.5CAF479WQ2，则建议使用的机油型号是WSS-M2C948-A粘度等级5W20，若发动机型号是1.6C6，则推荐5W30。其实，车辆加注的机油好坏将直接对使用效果产生最直接的印象，判别机油好坏的方法有：1、手捻法：使用大拇指蘸取少量的机油，随后在大拇指与食指之间反复的措，等待一段时间之后，若机油出现一定的砂砾，或者是存在较大的摩擦，则说明这种机油没有那么优质；2、光照法：在天气晴朗的日子里，将机油与光线呈现45度的角进行照射；利用强烈的管线判别机油是否存在磨屑，若没有磨屑则说明机油比较优越，可以放心使用。

经典福克斯烧机油的原因：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油；气门油封存在渗漏。主要是因为使用的机油以及气门油封出现问题所致。甚至会导致汽车的发动机出现问题，因为机油最主要的功能就是润滑发动机。经典福克斯烧机油了怎么办去修理厂检修，一般烧机油有几个情况：1、机油是从气门漏入汽缸，这个情况一般是因为气门油封密封不严造成。解决办法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，还要更换气门导管甚至更换气门。2、汽缸活塞环泄漏造成。比如油环刮油能力下降，或者气环漏气，导致曲轴箱中的压力过高，经过曲轴箱通风的气流大，把机油油雾带入进气管过多。造成烧机油。这种情况轻微时可以换环，严重时只能换活塞组（包括活塞环）镗缸。就是大修了。可以先检查一下缸压，正常的话问题就不大，换气门油封即可。

按照厂家的建议，经典福克斯使用5W-30的机油。如果经济条件好的，可以使用全合成机油，适当延长换机油的时间或里程。机油被誉为汽车的血液，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。在购买机油时，要会分别其真假。首先要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。其次，观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

说明书上写的是4.3升。实际当中，一般加4升就够了（因为大多数情况下机油是放不干净的，会有残留）。建议用机油尺测量一下为准。机油尺有一个上限位与下限位。机油油位正常应该是在上限位与下限位之间，如果超过上面的刻线，应放出多余的机油；如果低于下刻线，应从油口处添加。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。机油多了，会烧机油，油耗增加；机油少了，润滑效果差，发动机磨损，严重时会导致拉缸。附福克斯介绍：福克斯（focus）的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。

福克斯车辆需要在5,000公里或6个月内更换一次机油。最初的福特福克斯使用5W-30型半合成机油，替代容量为4L。壳牌，嘉实多和美孚等国际品牌享有良好声誉。国内品牌，如长城，统一和昆仑。影响换油周期的因素包括实际道路状况，车辆状况，油质以及实际驾驶中的驾驶习惯。发动机油，发动机润滑剂的全名。顾名思义，机油的首要功能是起到发动机内部润滑的作用。此外，机油还具有辅助冷却，密封和防漏，防锈和防腐蚀的功能。另外，机油还具有另一功能，即清洁。由于机油具有清洁作用，因此每次更换机油时，都需要对原始发动机中的机油进行泵送清洁，以使被替换的机油清除积碳，机械磨损和其他杂质。发动机舱。福克斯的机油标签将在车辆手册和机油盖上标记。

本田crv厂家提供三款原厂机油选择，矿物机油，半合成机油，全合成机油，矿物机油，工作温度粘度为30。半合成机油，工作温度粘度为20。全合成机油工作温度粘度为40。三种机油各有利弊，介于厂家要求用户5000公里必须更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就变得意义不大了。机油的选择粘度的话要看具体的季节和地区。夏季就要用粘度比较大的，冬天则用粘度比较小的。北方粘度小，南方粘度大。全合成油是最好的机油。正常工作状态的机油是粘稠的，这样可以保证对气缸壁的润滑效果，稀释后则润滑效果大大减低，动力也会下降。应该去正规的保养店去购买机油，认准可靠的品牌。

1.机油是从气门漏入汽缸,这个情况一般是因为气门油封密封不严造成。解决办法是更换气门油封,若气门导管磨损严重,还要更换气门导管甚至更换气门。2.汽缸活塞环泄漏造成。比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多。经典福克斯烧机油原因是比较多的，而主要是因为使用的机油以及气门油封出现问题所致。机油有问题是对车主不利的，甚至会导致汽车的发动机出现问题，因为机油最主要的功能就是润滑发动机。出现上述的情况是会让车主非常苦恼的，而这种现象会导致一系列严重的后果，例如：导致汽车油耗增加、尾气排放超标。车主如果选择不管不顾，那么就绝对是百害而无一利的。车主一般自己解决的难度是比较大的，所以最保险的做法就是把汽车带去一些正规的维修店处理。