机油粘度等级怎么分?

普通齿轮油按100度运动粘度分为20号、26号、30号三个等级。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号四个等级。目前我国按质量分为三类：普通车用齿轮油（CLC）、中负荷车用齿轮油（CLD）和重载车用齿轮油（CLE）。SAE粘度分类把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等。齿轮油是一种高粘度的润滑油，专门用于保护动力传动部件，有很强的刺鼻的硫磺气味。齿轮油的分类方法是基于性能和粘度。目前国际上使用的是API重力API性能分级和美国军用齿轮油规范标准。齿轮油分为汽车齿轮油和工业齿轮油两大类，其中工业齿轮油分为L-CKB抗氧化防锈型、L-CKC极压型、L-CKD极压型、L-CKE蜗轮等。汽车齿轮油分为GL-1通用、GL-2涡轮使用、GL-3中等极压等等。我们在添加或更换时，必须严格按车辆使用说明书的规定，选用正确的齿轮油。在齿轮油加注时也要注意适量，如果加注量过少，会导致润滑不良，磨损增加，如果加注量过多，也会增加动力损失和造成密封漏油等情况，所以一定要按照车辆使用说明书上的规定进行选择齿轮油与添加。另外需要注意的是双曲线，齿轮的驱动桥必须选用双曲线齿轮油，否则会造成齿轮的早期严重磨损。另外不可采取掺兑柴油将齿轮油兑稀，否则也会造成齿轮咬伤。齿轮油的是在齿与齿之间的接触面上的，它能够形成连续坚韧的油膜，同时也具备高油性，所以使传动机件之间维持有韧性的边界油层，从而保证传动机件磨损和预防擦伤的。另外，齿轮油还具备良好的粘温特性，这样可以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率等。齿轮油主要是指变速箱和后轮轴的润滑油。它在使用条件、自身成分和使用性能方面与机油不同。齿轮油主要润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，帮助齿轮散热。齿轮轴线的相互位置和齿廓不同，齿面啮合部位的接触应力和相对滑动速度也大不相同，因此需要不同种类和品种的齿轮油。

车辆机油的等级是依据两大指标值开展归类，这两个指标值各自为黏度指标值SAE。SAE黏度级别冬天机油0W、5W、10W、15W、20W、25W夏天机油20、30、40、50、60冬夏天通用性5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。不同等级的机油适合使用的地区：0W适应气温——﹣35℃（极地地区）5W适应气温——﹣30℃（东北、西北地区）10W适应气温——﹣25℃（华北中西南地区）15W适应气温——﹣20℃（华北中西南地区）20W适应气温——﹣15℃（黄河以南、长江以北地区）25W适应气温——﹣10℃（亚热带地区）由图所示我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强（反比关系）。而W后面显示的数字，则是代表100摄氏度时运动粘度标准，分为20、30、40、50、60。在选择机油黏度规格的时候，不仅需要根据发动机结构来决定（例如日系车选择低粘度，德系车选择高粘度），而且还得依照当地的气候变化来决定的，毕竟每种机油黏度都是有一个温度临界值的。如果使用车辆所在地的温度非常恶劣的话，恐怕就得更换冷起动性能更强的机油了，否则就发挥不了机油该有的功效。

1、查看机油粘度标号。机油瓶身有机油粘度标号，SAE代表机油的粘度等级，S后面的字母越靠后，机油的粘度就越好。2、查看字母前的数字。W之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小，代表机油的低温流动性越好，W之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，粘稠度越大。比如汽油瓶身写着SAE5W40，W前面的数字就代表机油的低温等级。W后面的数字代表机油粘稠度，数字越大，粘稠度越大。机油外包装上的SAE字样是美国汽车工程协会的简称，美国汽车工程协会制定出机油标准粘度值。机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型，“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油，“S”之后的字母从A排到N。SA到SJ是矿物油，SJ、SL是半合成油，SM、SN是全合成油。“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果是汽柴通用型，汽油瓶身上会标注SM/CF，代表汽油发动机、柴油发动机都可以使用。如果机油的粘度越低，机油的流动性越好，发动机及零部件运行时克服的阻力就越低，油耗也越低。

根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低的温度时：这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小。在高温时：它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。

齿轮油粘度等级分为：150号齿轮油，220号齿轮油，320号齿轮油，460号齿轮油，680号齿轮油1000号齿轮油等。拓展信息：1、齿面点蚀：齿在传递动力时，会产生微小的疲劳裂纹，最终在挤压力作用下，导致齿面形成小块金属剥落，形成小坑，称点蚀。2、齿面磨损：齿轮在齿合过程，两齿面之间在齿合过程中产生滑动，形成磨损。3、齿面胶合：在重载传动中，两齿面发生金属表面直接接触而形成焊接现象。4、轮齿拆断：轮齿在载荷的不断作用下，轮齿根部产生疲劳裂纹，最终拆断。5、齿面塑性变形：齿面材质较软的情况下，在载荷的作用下，使齿面出现塑性变形。

机油的粘度等级与汽车的车型及当地的气温紧密相关。下面是介绍车型及等级：1、车型：日系车首选低粘度的机油，德系车首选高粘度的机油。2、等级：（1）0W适应气温——﹣35℃（极地地区）。（2）5W适应气温——﹣30℃（东北、西北地区）。（3）10W适应气温：——﹣25℃（华北中西南地区）。（4）15W适应气温：——﹣20℃（华北中西南地区）。（5）20W适应气温：——﹣15℃（黄河以南、长江以北地区）。（6）25W适应气温：——﹣10℃（亚热带地区）。

机油的等级通常有粘度划分法和机油质量划分法两种。以下是内容介绍：一、SAE的粘度划分法：按照粘度等级分类法，人们将润滑油分成三种类型，它们是夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其粘度越大，能够适用的最高气温也越高。2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等，其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。二、API发动机油质量划分法：API发动机油分为两类，一类是S开头的机油，这类机油是汽油发动机适用的机油，而另一种是C开头的机油，这种机油是汽油柴油都适用的机油。1、S开头的机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别，例如：SN的级别就高于SM的级别。2、C开头的机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。

机油的粘度等级与汽车的车型及当地的气温紧密相关。下面是介绍其与车型及当地温度的联系：1、车型：日系车首选低粘度的机油，德系车首选高粘度的机油。2、当地气温：（1）0W适应气温——﹣35℃（极地地区）（2）5W适应气温——﹣30℃（东北、西北地区）（3）10W适应气温：——﹣25℃（华北中西南地区）（4）15W适应气温：——﹣20℃（华北中西南地区）（5）20W适应气温：——﹣15℃（黄河以南、长江以北地区）（6）25W适应气温：——﹣10℃（亚热带地区）

区分机油粘度看它的质量等级，等级越高越好，机油粘度等级是由“美国汽车工程师学会”英文缩写“SAE”制定。机油桶上标注着诸如SAE5W40，W前面的数字代表机油的低温等级，W之前的数字越小代表机油的低温性能越好，比如冷启动。以下是关于机油粘度（以0W-20为例进行说明）的更多资料：1、0W-20中的0W：表示该机油的冷机起动特性。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。2、0W-20中的20：表示该机油在高温下的粘度特性。如果车辆高速行驶或处于极重载荷条件下，则更适合使用粘度较高（粘度数值较高）的机油。

机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母S表示，柴油发动机的用油通常用字母C表示。以下是关于机油以及机油等级的更多介绍：1、机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。2、S系列机油的规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。3、C系列的机油规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF2、CF4、CG4、CH4、C14。4、随着字母的递增机油的级别也越来越高，当两个字母都出现的时候说明此种机油为通用机油，汽油柴油均可用。

机油的等级通常有粘度划分法和机油质量划分法两种。一、SAE的粘度划分法：1、夏季用的高温型：20、30、40、50，该数字越大证明其粘度越大，能够适用的最高气温也越高。2、冬季用的低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中数字后面的符号W代表冬季是Winter，而W前的数字越小，证明低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。3、冬夏通用的全天候型：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等，其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。二、API发动机油质量划分法：1、S开头的机油SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN该类机油以S开头，字母从A-N，后面的字母每改变一个就比其前面的字母高一个级别，例如：SN的级别就高于SM的级别。2、C开头的机油CA、CB、CC、CD、CE、CF，该类柴油机油通用机油其字母的等级也和S级的机油类似，字母越靠后，其机油的等级越高。 

机油粘度级别的区分方法是：在机油瓶身有机油粘度标号，sae表示机油的粘度等级，在w之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小粘稠度越小，w之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大，其粘度越大。机油的作用是：1、在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间起到润滑作用；2、能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，冲洗零件工作面上产生的脏物；4、在活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷；7、降低摩擦系数。

机油等级分类：1、ab系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、c系类：适应催化剂型发动机油；3、e系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，其包括：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：可弥补和改善基础油性能方面的不足。使用劣质机油的影响是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。

本田crv厂家提供三款原厂机油选择，矿物机油，半合成机油，全合成机油，矿物机油，工作温度粘度为30。半合成机油，工作温度粘度为20。全合成机油工作温度粘度为40。三种机油各有利弊，介于厂家要求用户5000公里必须更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就变得意义不大了。机油的选择粘度的话要看具体的季节和地区。夏季就要用粘度比较大的，冬天则用粘度比较小的。北方粘度小，南方粘度大。全合成油是最好的机油。正常工作状态的机油是粘稠的，这样可以保证对气缸壁的润滑效果，稀释后则润滑效果大大减低，动力也会下降。应该去正规的保养店去购买机油，认准可靠的品牌。

新福克斯机油机油粘度等级是W，其中机油粘度分为20、30、40、50、60五个标准，根据发动机的不同，每个发动机使用的粘度等级都不一样，比如1.5CAF479WQ2发动机使用的是粘度等级为5W20的机油。在机油粘度等级中的字母W，取得的英文单词Winter冬天的意思，后面的数字则代表的时机油的粘度规格，比如15W-40等，W前面的数字越小，说明机油在汽车中的流动性就越好，对发动机的保护能力就越强，周围的环境温度就越低，比如说5W，代表的意义就是能抵御周围的温度为零下30℃，W后面的数字隐含的意思是机油的粘度，数字越高，说明粘度越高。所以在选择机油时，最好使用指定的机油。

机油粘稠度分4个级别的，分别是“SJ”、“SL”、“SM”、“SN”，车主在选择机油的时候应注意以下几点：1、机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油会比较粘稠，润滑响应过慢，会增加磨损，在高温的时候流动性差，冷却效果差，功率损失导致油耗增加；2、粘度过低，机油会较稀，粘温稍差，抗磨密封效果降低，也会增加油耗；3、所以必须符合制造商车辆保养手册推荐的机油粘度。如果车辆状况较旧，应适当提高机油粘度，加强密封性。

机油粘度区分的方法如下：1、其实，机油瓶子上会有粘度标记的，一般在比较显眼的位置，一眼就能看到的；2、机油的粘度标签很简单的，比如：SAE5W30，有的瓶子会贴上SAE，有的瓶子会直接贴上粘度标签；3、SAE（AmericanSocietyofAutomotiveEngineers）是美国汽车工程师协会，是它制定了世界上的机油粘度标准音节。机油的粘度对于机油是非常重要的，简单地说就是流体流动时的阻力。

机油等级的区分方法：1、机油分汽油发动机油、柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项，对小轿车而言如东北地区，选用5W--30、5W--40；南方地区选用10W--40、15W--40；2、按粘度级别来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好；3、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

机油等级划分如下：1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

奔驰e级原厂机油，奔驰4S店统一使用的是5W40型号机油，奔驰E200/300每次保养需更换7升机油，而奔驰E320则需8升机油。因为发动机效率很高，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，更好的降低发动机内部的温度。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。 粘度标号的选择，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是40，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长、属于长途运输重载车辆等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W50机油。