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改装排气管尾端有什么用

发布时间:2020-12-25 22:44:15 原创 来源:中华网 阅读:7711
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分,也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似,汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的,排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。

高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成,内部是由回转式回压隔板制成,这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅,从而大大的提高发动机的动力输出,采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉,也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。

排气管的通畅程度,也既是大家所熟知的“回压”一词,或可称背压、反压,简而言之它就是排气管内部的阻力,这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快,而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可改变发动机特性,从而提升高转速域的反应和威力。

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汽车排气管加磁铁有什么用

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有什么用改装泄压阀

改装泄压阀可以在松开油门的时候出现啾啾啾的声音,有很多改装车爱好者是比较喜欢这种声音的。泄压阀是涡轮增压发动机上的一个部件,泄压阀是可以保护涡轮的。涡轮增压的原理大家应该大体知道,在开车的时候有些情况是需要松开油门踏板减速的。在松开油门踏板之后,进气涡轮与节气门之间的这段进气管的压力还是比较高的,如果没有泄压阀,那这个管子会因为压力过大而炸裂。泄压阀就是在某些工况下泄气的,这样可以降低进气管内的压力。并且泄压阀也是可以保护涡轮的,改装的泄压阀反应是更快的,这样可以保护涡轮。改装的有声音的泄压阀是外泄式的,所以泄气的声音车友们才可以听到。原装的泄压阀是内泄式的,所以车友们是听不到声音的。很多车友改装泄压阀只是为了听声音,这与大部分车友改装排气的目的是一样的。如果大家对泄压阀感兴趣,可以去研究一下。生产泄压阀比较出名的品牌有hks,这是一个来自日本的品牌,一个hks泄压阀的价格是2600元左右,加上安装费也就是3000元。
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排气管口哨有什么用?

排气管口哨有用:1、口哨排气管应该是应该是汽车该装类,在不增加汽车动力的前提下来增加汽车的声音效果感;2、至于完成90度,最大的作用在于管道弯成90度能非常有用在增加汽车排气管道内的气压,气压增加了后面那个口哨装置才能起到作用;3、缺点就是装上这种排气管你的汽车积碳量将会远远的大于以前。
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改装排气管多少钱?

改装排气管需要200元左右:1、时下最流行的改装部件非排气管莫数,似乎加装一只大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解;2、排气管的更换对马力的提升可说是微乎其微,特别是对于一些小排量的自然进气车种来说,想要明显感受到马力的提升是相当困难的;3、相反,大口径的排气尾鼓对于低速扭力流失有相当影响,但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。
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h6运动版改装排气管,h6排气管改装案例

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卡罗拉一般的排气系统改装,只涉及排气管的尾段,可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式,使得单位面积内通过的气流增加,从而使废气排放更为顺畅。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套,其优点是价格便宜、安装方便,且不会对原车有任何影响。价格一般在100~300左右。 卡罗拉较深层次的改装可以锯掉原车排气管的尾段,在截断部位加焊特制尾喉,或者直接更换由不同品牌推出的原装专用车型尾喉,可以制造出一种很动听的低频声音,音质虽然低沉,却显得清爽。不过,这种方式,车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。价格一般在300~500左右。 卡罗拉排气系统改装可以分三段:头中尾 头:发动机排气直接连通的部位,一般你也看不见,就那个弯弯绕绕的玩意儿就是,甭管自吸还是增压,改这玩意儿最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系 中:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭 尾:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少,你在路上看见的干吼不走的酷炫们基本就改了这玩意儿
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改装直通排气有什么用

改装直通排气可以提高排气的通畅性,这样是可以提高发动机在高转速区域的动力输出的。但是直通排气会影响发动机在低转速区域的动力输出,还会导致发动机的低扭变差。所以家用车是不适合使用直通排气的。大部分赛车会使用直通排气,因为赛车的发动机不在乎低扭,赛车的发动机追求的就是高转速区域的动力输出。直通排气可以让发动机在高转速时排气更加顺畅,这样不会影响发动机的进气和燃烧。家用车是需要低扭的,因为家用车的使用情况与赛车的使用情况是不同的。赛车在比赛的时候发动机会长时间处于7000到9000转运行,家用车一年当中能有多长时间将转速拉到红区呢?家用车的发动机大部分时间都是在中低转速下运行的。并且家用车经常需要走走停停,这就需要低扭了。如果低扭不足,那在起步的时候需要猛踩油门汽车才会有动力,这样一定会导致油耗升高,并且还会导致汽车开起来非常不舒服。所以直通排气是赛车专用,这种东西对于家用车来说不仅不能提高性能,还会导致汽车非常难开。
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改装短簧有什么用

改装短簧可以降低车身高度,这样可以降低重心。汽车的重心降低后,在快速过弯时车身的侧倾幅度也会降低,这样可以提高车子的操控性还可以提高车子的过弯速度。汽车的减震系统是由两个部件组成的,一个是弹簧,另一个是阻尼筒。阻尼筒可以限制弹簧的弹跳次数,如果减震系统只有弹簧没有阻尼筒,那汽车在经过一些颠簸路面时,车身的上下跳动是非常厉害的,这样不利于操控性和舒适性。好的避震器并不只是要硬,好的避震器应该能提高汽车车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性和舒适性才会提高。如果要改装避震系统,建议去专业的店家找专业技师。避震系统的改装并不是买来改装件安装上就可以的,还需要专业技师来调校测试。短簧也是不能随便安装的,安装短簧后会影响悬架的运动,还会改变悬架几何。如果只将短簧买回来安装好,但是悬架没有做出相应的调整,那汽车的操控性会不增反降。所以在改装之前找一个专业靠谱的店家是非常重要的。
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改装锻造轮圈有什么用

改装锻造轮圈可以降低簧下质量,这样可以缩短制动距离,并且提升操控性。锻造轮圈的重量比较轻,但是强度比较高,所以有很多改装车爱好者是非常喜欢改装这种轮圈的。簧下质量包括悬架摆臂的重量,刹车卡钳的重量,刹车盘的重量,刹车片的重量,轮圈的重量,轮胎的重量。簧下质量越小,避震器的反应速度也是越快的,这样轮胎的贴地性能也会提高。贴地性能提高了,轮胎的抓地力也会提高。所以减轻簧下质量是可以提升操控性的。减轻簧下质量的最直接也是最简单的方法就是更换锻造轮圈,或更换铝制悬架摆臂,这两种方法都可以大幅度降低簧下质量。生产锻造轮圈的品牌有很多,建议大家选择正规厂家生产的产品。轮圈毕竟是关乎到行驶安全性的部件。大家不要贪图便宜选择劣质产品,劣质的轮圈可能会在行驶过程中出现断裂的情况,如果真的出现了这种情况,那是相当危险的。在更换完轮圈后,一定要给每个车轮重新做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
发布时间:2020-12-26 23:33:02 阅读:4760

改装泄压阀有什么用

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汽车排气管放磁铁有什么用

在汽车的排气管放磁铁是没有什么用的,如果有用汽车出厂前厂家就会在排气管附近放上磁铁。汽车的排气管是排放尾气的,并且也能降低排放尾气过程中的噪音。汽车的排气管是由头段,中段,尾段组成的。头段就是我们打开发动机盖后能看到的排气歧管,中段在底盘上,尾段就是在后保险杠附近有一个比较大消音器的部分。在汽车排气管的中段上,也有一个比较小的消音器,在尾段上有一个比较大的消音器。排气管的头段结构比较简单,头段有一个三元催化器。三元催化器可以降低排气中的污染物质,这个部件是很重要的。很多玩改装车的朋友们都会更换高流量三元催化器,更换排气头段是可以提升发动机性能的。有些玩改装车的朋友为了追求更加通畅的排气会直接将三元催化拆除掉,这种行为是不可取的,也是很不道德的。建议车友们不要随便拆除排气头段上的三元催化器。如果改装了排气,年检时也是不允许通过的,所以建议车友们不要随便改装车子的排气系统。在排气管上安装磁铁是没有任何用处的,所以车友们不要安装。
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汽车排气管由于材质不同,在进行改装时价格也会不同,建议车主多找几家改装店进行咨询,选择性价比高的改装店改装,避免出现损失。附:排气管改装的变化:1、外观变化:有些车的排气管是单边的,通过改装可以换成双边的排气管,在个性和档次上都能得到提升,如果再加上改装后的保险杠和排气管匹配起来在外观上会有更大的提升。2、动力的变化:改装汽车的排气系统之后,可以提升汽车发动机的马力,排气系统通顺势必会提升发动机的效率,通过排气系统调整汽车的动力效果也是十分有限的,需要在日常的驾驶过程中对汽车的发动机进行保养。3、声音的变化:很多年轻的车主在对汽车的排气管进行改装时,主要是为了增加排气管的声浪,高亢的排气声浪能够吸引人的注意,能直接表达不同的价值追求。4、材质寿命的变化:原厂的排气管正常使用可以使用5-8年,通过改装后的汽车排气管,只要质量过硬,改装排气的材料和使用寿命上要比原车排气高很多。
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