大众朗逸加速异响解决办法

大众朗逸空调异响原因如下：压缩机电磁离合器损坏：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏。压缩机内部磨损严重：均可产生异响的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

大众朗逸变速箱异响的原因：如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现问题；如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现问题。变速箱出现异响时，建议车主及时去维修店检查。变速箱是汽车上的重要部件，可以变速变扭，输出的动力能满足车辆在各种工况下的需要。大众朗逸是上海大众一款自主研发的A级车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。

大众朗逸发动机异响的原因是机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、“敲缸”异响。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

大众朗逸前轮异响的原因是：1、刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声；2、轴承损坏。以2021款大众朗逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，最小离地间隙为190mm。2021款大众朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众朗逸变速箱异响的原因：1、如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现了问题；2、如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现了问题。变速箱出现异响时，建议车主及时去4S店检查。大众朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，朗逸一共有3款发动机可以选择，分别是1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm。

朗逸的平衡杆异响应该是平衡杆连接处的橡胶衬套老化了，只要将老化的橡胶衬套更换掉即可。平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的稳定性和舒适性。如果平衡杆坏了，那么车子在过弯时侧倾就会变大。这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车前悬架都会配备平衡杆，有些注重操控的汽车前后悬架都有平衡杆。平衡杆会提升操控性，但是这个部件会影响舒适性，而且越粗的平衡杆舒适性就越差。

车门异响可能是因为车门与车体之间的铰链润滑不足或者是因为车门内固定线路的卡扣发生松动，导致在行驶的过程中线路因颠簸敲击车门而产生异响，去汽修店进行检查排故即可。车辆出现异响的时候可能是因为车内杂物过多，在行车的时候会因为车辆颠簸撞击而产生异响，也可能是车辆在保养维修的时候，由于维修人员的疏忽，螺丝没有上紧而导致零件松动产生异响，我们可以通过去维修店或者是4S店让维修师傅检查异响来源并且将其排除，这样就可以消除异响了，同时我们在平时用车的过程中，不要堆放过多的杂物，用车的时候不要过于粗鲁，避免造成零部件松动而导致车内出现异响，影响用车体验。

首先看刹车片和刹车盘之间有没有异物，是的话比较简单，直接清除就可以了，其次检查底盘螺丝零件是否有松动，然后直接拧紧就可以了，当然最好到维修店进行维修。朗逸在动力上有两个选择，分别是1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机，匹配的仍然是旧款的7速双离合DSG变速器，有着较好的换挡速度和燃油经济性。座椅方面是4向的手动调节，能够提供较好的舒适性，而且后排的空间大小还可以较为舒适，以及有储物格功能，车内氛围灯比较时尚炫目，可以说有独特性。操控方面还是比较容易上手，方向盘比较精准，而且高速行驶底盘比较稳，没有轻飘的感觉，油耗方面就比较经济性，平均油耗大约是5-6个左右，但是没有中控屏幕，而且隔音效果方面不算完美，胎噪有点大。总的来说，朗逸还是一款比较经济的车型，性价比还是可以的。

大众朗逸皮带异响，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了判断发动机皮带异响的方法步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。

加速异响的主要来源可能是：底盘有异响，包括螺丝紧固件的松动，减震器减震胶的失效等。如果异响是来源于发动机及变速箱处，需要检查一下变速箱及传动轴轴承是否松旷，需要到4s店维修。朗逸延续了大众汽车在a级汽车市场的设计理念，保持了德国汽车设计的优秀品质，又融入了中国传统文化的审美观念，市场参考价在11万元至16.28万元，搭配自然吸气发动机或涡轮增压发动机。汽车在加速的时候需要处理好离合器和油门的配合程度，防止出现抖动等现象，还可能会出现熄火等，导致汽车的驾驶出现不必要的故障，可以到4s店或者维修中心进行维修，恢复正常的使用。

异常加速噪音的主要来源可能是底盘中的异常噪音，包括螺丝紧固件的松动和减震器橡胶的故障。如果异常噪音来自发动机和变速箱，请检查变速箱和驱动轴轴承是否松动，或者检查半轴球笼。如果有爆炸声，则可能是发动机爆震。通常，爆震是由于点火角过大，发动机积碳过多，发动机温度过高，空燃比不正确等引起的。变速器零件很多，并且噪声的原因也更加复杂。在分析和判断时，应注意它是否与特定速度有关，以及是否与某些齿轮有关。这对于判断传输故障非常重要。如果齿轮发出声音，则必须与齿轮有关。如果所有挡位都发声，则通常是恒速啮合的齿轮轴故障或变速器中缺油。无论是否与特定动作有关，改变速度和改变方向对于确定后轴故障都特别重要。

大众朗逸减震器异响这情况只能去维修店更换一个比较靠谱了，因为异响大多数都是减震器出现了故障了，一般故障都是要更换新的减震器的了，除非是顶胶造成的影响，你可以检查看看减震器顶胶有没有坏，如果坏了可以更换顶胶，如果没坏那就是减震器本身问题了，请及时去维修店处理。注意更换周期和选购：1、选购商品前，请务必核实车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件，您可以查询爱车保养手册；2、每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减振器需要更换，最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，避免汽车平衡受力不均匀，造成减振器受力不同，出现减振器问题；3、选择优质的产品，假冒减振器虽然价格低廉，但寿命却不到原装减振器的一半，在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感，更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。

发动机的机脚老化或者损坏导致的异响。大众朗逸发动机异响的原因如下： 1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响； 2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。 发动机发动机油不足影响到的内部磨损严重，影响到的异响。

刹车片与刹车盘之间存在异物导致的异响。大众朗逸刹车片异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。以下是刹车片的更换方法： 1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出； 2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花； 3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响； 5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕； 6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内； 7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 刹车拉线造成的异响。

大众朗逸变速箱异响问题似乎与其节节攀升的销量不太搭，都说朗逸变速箱异响问题早就是通病了，那么事实又如何呢？目前网上很多对朗逸变速箱异响问题主要集中下面这几个问题： 1、挂挡和换挡时有异响； 2、在新车磨合期内出现偶发的跳挡异响（咔齿声）及松档加油后出现齿轮咬合声； 3、变速箱通电后一直异响，分贝很高且变速箱减速时抖动严重； 4、在挂入高档位后出现变速箱异响； 5、变速箱曲轴油封漏油，有明显顿挫感。 除了以上这些问题，还有其他关于变速箱的故障现象，有兴趣的伙伴可以到车质网进行查询。针对大众朗逸变速箱这些问题，大众官方大都有及时解决，但仍有一些故障现象在经过修理后并没有明显的改善，异响问题仍然没有得到解决，甚至还连带了其他故障现象。 变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，常见的变速箱异响原因有： 1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。 2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损。 3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障 有时候，变速箱的异响或其他故障问题是由于变速箱本身的制造工艺导致的，跟其使用条件并无多大的关系。我们无法单方面来判定大众朗逸变速箱异响是否是通病问题，但随着车辆使用时间的推移，这个问题会有最终的答案，也希望大众官方能重视消费者反馈的问题，及时解决。

目前，根据车主们所反映的问题，大众朗逸汽车的异响问题主要存在，车门的异响，多为门上的内拉线传出；仪表台的异响，仪表与仪表台之间有空隙，车辆颠簸时相互摩擦；座椅的异响，座椅的异响多发生在驾驶员的座椅上，多为座椅靠背与车身摩擦；轮胎的噪音过大，主要是轮胎材质的问题所导致；发动机工作声音较大，导致车内噪音较大。如今朗逸的异响问题基本属于了朗逸汽车的最大缺点，但还好，基本上都是可以解决的。

加速异响的主要来源可能是底盘有异响，包括螺丝紧固件的松动，减震器减震胶的失效等。如果异响是来源于发动机及变速箱处，便宜检查一下变速箱及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等。如果是有爆炸声音，可能是发动机发生爆震，但是如果是发动机的问题，一般都会很有规律，爆震也不是无缘无故发生的，一般造成爆震也是因为点火角过于提前，发动机过度积碳，发动机温度过高，空燃比不正确等。

大众朗逸副驾驶座椅异响的原因主要有以下几点： 安全带插槽支撑架撞击扶手箱，用薄海绵包裹一下插槽支架即可 座椅调节的导轨与座椅之间产生异响，加垫海绵之类的解决 座椅弹簧遇到震动时发出来的异响 座椅靠背与车身之间距离太近，车辆行驶时发生摩擦 座椅下面固定走线的软质塑料小零件松动后撞击金属发出的声音

大众朗逸发动机异响问题大都与“哒哒哒”的声音词挂钩，想必朗逸异响问题多出在发动机上。据一部分朗逸车主的反映，冷车启动时，发动机机会有“哒哒哒”响声，热车完毕后怠速降至800转/分，哒哒哒声就会消失，但又伴随着类似敲缸的声音出现。这类发动机异响的故障现象多出现在朗逸1.6排量CFN发动机上。 造成发动机“哒哒哒”异响的原因有： 1、活塞材质问题，机油与活塞材质无法使应，造成磨损，需要重新更换改进过的活塞； 2、机油油品使用不当或过期不更换，机油不定期更换会影响到发动机的正常运行，机油型号要选对，不同的摩擦系数也影响到发动机运行； 3、固定件老化或松脱，发动机固定角胶老化的话会使发动机在高速时产生抖动和异响； 4、由配气机构引起的异响，气门间隙过大，挺杆与其导孔间隙过大，凸轮轴正时齿轮径向破裂和气门座圈松脱等这些问题都有可能早成发动机异响。 如果发动机正常使用保养就能减少出现发动机异响的概率，希望各位车友不要使用劣质机油，不要由于散热系统故障而勉强高温行驶，发动机上的正时皮带和固定角胶要定期检查或更换，对发动机的异响不能忽视，要及时的发现并处理。

车门异响有什么解决办法?车门异响解决办法：1、这是一个土方法，并且很多车主都亲自尝试，并验证它的确有效果，就是在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观;2、车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养;3、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。