低速时刹车盘有摩擦声是怎么回事？

车子低速行驶有金属摩擦声的原因有：1、这可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，主要是因为刹车片局部有硬点，所以会导致和刹车盘相摩擦，从而发出异响。出现这种情况的话，如果响声小不是特别大，可以不去理会，但是响声非常大的话，就需要处理了。解决办法：把刹车片拆下来，然后用砂纸打磨后，再装回去，就可以得到解决。2、还有可能是车主在踩刹车时，使用的习惯是不正确的，因此导致了刹车片出现损坏。解决办法：要更换新的刹车片，不能影响了正常使用刹车功能。总的来说，就是刹车系统出现了问题，车主自己不可以解决的，让维修人员根据问题所在，进行修理。一定要及时的进行修复，不然会给车主行驶，带来安全隐患的。

低速时的摩擦噪音可能有很多原因。例如，传动系统、轮胎零件、悬架零件、制动片、制动盘等。都有可能产生摩擦声。1、如果刹车时没有摩擦声，正常行驶时(不踩刹车)有摩擦声，基本可以判断是刹车片和刹车盘之间的摩擦声。新换的刹车盘还没有磨合好出现摩擦声，这是正常现象，跑一段时间后，摩擦声会消失。刹车盘变形，刹车片和刹车盘之间有异物，都会有摩擦声，可以更换刹车片或或者清理刹车盘异物；2、如果摩擦声出现在变速箱和发动机的连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏引起的异响。如果是变速箱内部的摩擦声，可能是一档和二档的异常磨损造成的。这种情况只能由4S商店或专业汽车修理厂的专业人员来解决。3、汽车悬架存在一些问题。可以去专业的汽车修理店检查。检查离合器、传动轴支撑轴、驱动桥、差速器，轮胎以及车辆某个部位的松动或车辆共振等问题。

车子低速行驶有摩擦声解决方法如下：1、确定异响的部位，可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位；2、如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会，响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决；3、如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损，建议去4s点进行维修。

低速转弯时响的原因：轮胎有鼓包、转向横拉杆的球头有松动、转向连动拉杆机构磨损间隙变大、减震器的上部轴承磨损，都会使汽车低速转弯有异响。汽车低速转弯有异响可以检查以下四点：1、过弯时油门和挡位未配合好；2、检查车内有没有水瓶或其他东西为固定好，再过弯时发生移动碰撞会有异响；3、离合器发响：发动机怠速时，踏下离合器踏板过后离合器便发出异响，放松踏板，异响消失，有时踏下或放松踏板都有异响；4、如果并不是减震器传出的声音，要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出嘶嘶摩擦声。具体原因：塑料件之间摩擦,因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。解决方法：拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。气囊游丝损坏需要拆卸更换，注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

方向盘在转向时有摩擦声这是因为，方向盘相连的有个固定支架，方向盘转动和后面的固定支架之间发生转动是必须要轴承来完成，声音就是那个两片类似圆盘的轴承结合面相互摩擦产生，因为润滑油缺少，加点润滑油即可。保护措施：转弯的时候不把方向盘打死，这样可以在一定程度上起到保护方向盘的效果，同时车主还要定期检查下横向拉杆，就可以有效的降低方向盘抖动等一些小故障。正确使用汽车功能：正确合理使用汽车的各个功能不仅可以延长车的使用寿命，更多是对自身安全的保证。

低速转弯前轮有嘶嘶摩擦声是刹车片过度磨损，导致出现异响，需要及时检查刹车片，必要时更换。以下是关于刹车片的相关介绍：1、刹车片保养：汽车刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片对车辆非常重要，日常检查及保护必不可少。车辆正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。当刹车片厚度剩约0.5cm左右时应更换。2、刹车片更换：更换时最好换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。

首先要找出异响的来源，不知道到底异响是来自哪里，首先自己要先排查：1、具体原因：车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。中控台的异响，中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。要考虑到的车子之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线什么，有没有装回去的时候还是完好无损，或者是有什么零件没有装配好。2、解决方法：异响来源于底盘，或者是来源于车外。这种情况一般建议到4s店去查找去看。

一般情况下车辆年限越久，部分车辆在低速打方向时有橡胶摩擦声。以下是汽车打方向有摩擦声音的原因介绍：1、安全气囊游丝问题：安全气囊游丝滑动时摩擦的声音。2、转向柱护罩饰板问题：转向管柱摩擦转向柱护罩饰板的声音。以下是汽车方向盘的相关介绍：1、功用：方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、避免原地打方向盘：原地打方向盘伤车，会对车的轮胎造成磨损。

汽车打方向盘时有类似橡胶摩擦声，方向盘好像也变重，可能的原因如下：1、安全气囊游丝滑动时摩擦的声音；2、转向管柱摩擦转向柱护罩饰板的声音。转动方向盘有摩擦橡胶声音，一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不必要的麻烦。

CVT低速时一窜一窜的可能是CVT变速箱内的变速箱油还没有达到正常的工作温度，也有可能是CVT变速箱内的变速箱油长时间没有更换导致。CVT变速箱的工作原理：变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭。CVT变速箱的优点：CVT变速箱的优点是结构简单、体积小、零部件数量少、制造成本低、重量轻、换挡平顺性好。

车子低速行驶有金属摩擦声是摩擦片与制动盘的摩擦，以下是扩展资料：1、车子低速行驶有金属摩擦声原因：盘式制动系片与盘的制动间隙很小，有时是“零间隙”，当盘磨损不均匀、粘有沙石时，低速行驶会有“金属摩擦声”。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。2、刹车系统：刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵提供助力，在驾驶员踩下制动踏板时，真空助力泵可以提供助力，可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。 

车子低速行驶有摩擦声解决方法如下：1、确定异响的部位：可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。2、如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除：那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。3、如果在变速箱和发动机连接处：那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。 

车低速行驶有摩擦声的原因，需要先确定异响的部位才能知道。以下是相关介绍：1、轮胎附近：如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。2、变速箱和发动机连接处：响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。

以下是低速行驶时刹车盘有异响的原因：1、低速行驶时有刹车异响很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换，或者是刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄了也可能产生异响，也可能是刚刚更换刹车片，与刹车盘或钢盔接触面不贴合，形成点接触或线接触而产生的异响。2、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

低速行驶有一圈一圈摩擦声的原因是：1、如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声；2、刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物；3、如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，可能是一二挡齿轮异常磨损导致的，这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。

刹车片产生摩擦声的原因是在车辆制动时，制动片和制动盘被挤压并摩擦产生制动力。同时会产生摩擦声，即摩擦声低；当制动盘的工作表面生锈时，摩擦声会比平时大一些，通常在制动两到三英尺后，摩擦声会恢复到正常水平。为了确保足够的制动力，制动衬块和制动盘的挤压压力非常大。当两次摩擦时，可能会产生高频噪声，即尖锐的尖叫声；当刹车片磨损时，会出现硬斑或刹车片如果沙子和砾石夹在制动盘之间，则在制动过程中可能会产生高频噪音，但通常会很快磨损这些硬石或砾石。并且高频噪声将消失。如果是制动器，它不仅会在汽车启动时发出声音。制动器还将发出警报。如果磨损到一定程度，制动器上的警报钢板会打磨制动盘，并且会发出鱼腥声，并混有小石头等。它也会发出声音，并且制动盘和制动衬块会磨损到有杂质的地方。顶起汽车并旋转，或卸下轮胎并旋转。

科鲁兹刹车盘有摩擦声的原因是刹车盘生锈、刹车盘中存在异物或是刹车片偏磨所导致的。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。盘式刹车的优点如下：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。

刹车盘和刹车片有异响摩擦声建议要到4s店检查一下。换完刹车片有异响尖叫声肯定不对，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声（也有可能是刹车盘在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。 因为刹车盘的价格相比刹车盘要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。 一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失，如果刹车感到很吃力了，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。毕竟有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响。

这个问题问的太模糊了，没有明确是哪个部位有摩擦声，因此很难有一个准确、一致的答案。因为低速行驶有摩擦声，可能涉及的原因非常多。像是传动系统、轮胎部位、悬架部位、刹车片和刹车盘部位等，都有可能出现摩擦声音。如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，那么基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声。如果是这个部位异响，可能涉及的原因就比较多了。例如刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物等等。如果是新换的刹车片就属于正常现象，这是因为还没有磨合好，等行驶一段时间磨合过后，摩擦声就会消失。如果还是不行，解决办法：更换刹车片或刹车盘。如果有异物，清除异物。如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，则很可能是一二挡齿轮异常磨损导致的。这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。