低速转弯前轮有嘶嘶摩擦声是怎么回事？

车子低速行驶有金属摩擦声的原因有：1、这可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，主要是因为刹车片局部有硬点，所以会导致和刹车盘相摩擦，从而发出异响。出现这种情况的话，如果响声小不是特别大，可以不去理会，但是响声非常大的话，就需要处理了。解决办法：把刹车片拆下来，然后用砂纸打磨后，再装回去，就可以得到解决。2、还有可能是车主在踩刹车时，使用的习惯是不正确的，因此导致了刹车片出现损坏。解决办法：要更换新的刹车片，不能影响了正常使用刹车功能。总的来说，就是刹车系统出现了问题，车主自己不可以解决的，让维修人员根据问题所在，进行修理。一定要及时的进行修复，不然会给车主行驶，带来安全隐患的。

低速时的摩擦噪音可能有很多原因。例如，传动系统、轮胎零件、悬架零件、制动片、制动盘等。都有可能产生摩擦声。1、如果刹车时没有摩擦声，正常行驶时(不踩刹车)有摩擦声，基本可以判断是刹车片和刹车盘之间的摩擦声。新换的刹车盘还没有磨合好出现摩擦声，这是正常现象，跑一段时间后，摩擦声会消失。刹车盘变形，刹车片和刹车盘之间有异物，都会有摩擦声，可以更换刹车片或或者清理刹车盘异物；2、如果摩擦声出现在变速箱和发动机的连接处，可能是离合器片和分离轴承损坏引起的异响。如果是变速箱内部的摩擦声，可能是一档和二档的异常磨损造成的。这种情况只能由4S商店或专业汽车修理厂的专业人员来解决。3、汽车悬架存在一些问题。可以去专业的汽车修理店检查。检查离合器、传动轴支撑轴、驱动桥、差速器，轮胎以及车辆某个部位的松动或车辆共振等问题。

低速转弯有吱吱响的原因有以下4点：1、转向泵皮带打滑，导致皮带与皮带轮之间的摩擦力太小，从而产生吱吱的噪音。可以调整皮带张力，看看是否有效，如果不起作用，只能更换皮带。2、刹车盘与刹车片中间有异物，比如新的刹车片，进入刹车片和刹车盘中间的细小沙粒等会引起异常噪音，制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会引起异常噪音。3、发动机护板的螺丝松旷，因为螺丝松动导致发动机护罩和底盘之间摩擦产生的声音，解决方法是把螺丝重新上紧就行。4、转向泵有问题，一般是转向油脏，转向滤芯堵塞，转向液压系统有空气等，可以更换转向油、疏通转向滤芯、排出空气，若都不行只能前往专业维修厂进行检测维修，必要时选择更换。5、发动机护板和底盘摩擦，可能是因为发动机护板连接处松动的原因，发出的声响，解决方法：前往维修厂进行调整发动机护板和底盘。

车子低速行驶有摩擦声解决方法如下：1、确定异响的部位，可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位；2、如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会，响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决；3、如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损，建议去4s点进行维修。

低速转弯时响的原因：轮胎有鼓包、转向横拉杆的球头有松动、转向连动拉杆机构磨损间隙变大、减震器的上部轴承磨损，都会使汽车低速转弯有异响。汽车低速转弯有异响可以检查以下四点：1、过弯时油门和挡位未配合好；2、检查车内有没有水瓶或其他东西为固定好，再过弯时发生移动碰撞会有异响；3、离合器发响：发动机怠速时，踏下离合器踏板过后离合器便发出异响，放松踏板，异响消失，有时踏下或放松踏板都有异响；4、如果并不是减震器传出的声音，要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。以下是相关介绍：正常噪音：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。轮胎异响的其它原因：如果是嘎嘎嘎的声音，那么是球笼出现问题，需要更换；如果是金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板就可以。

低速转弯前轮异响的原因有：盘式制动器故障，平衡杆胶松动，球笼防尘套老化、破损。盘式制动器故障：由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。需要更换盘式制动器。平衡杆胶松动：平衡杆胶松动、损坏不但会在低速转弯时前轮异响，经过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。球笼防尘套老化、破损：发动机动力传递，主要由内球笼和外球笼的配合来实现。一般来说，内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位。当外面的保护套老化、破损的情况下，就会导致球笼故障，从而进一步引起低速转向时的异响。这种情况，及时更换球笼防尘套，就可以解决问题。

低速时刹车盘有摩擦声的原因如下：1、刹车片有金属硬点：如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片即可。2、刹车盘磨损严重：汽车刹车盘使用时间久之后，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深就只能更换刹车盘。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜;如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看并把小石子剔出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉即可。

车低速行驶有摩擦声的原因，需要先确定异响的部位才能知道。以下是相关介绍：1、轮胎附近：如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。2、变速箱和发动机连接处：响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。

前轮刹车有沙沙摩擦声的原因：一般是刹车片问题导致，声音很小应该是刹车片质量问题；刹车片磨合期也会有声音，可以磨合一段时间再观察，如果声音很大就需要及时更换，以免损坏刹车盘。以下关于更换刹车片的标准介绍：厚度：正常刹车片的厚度为10mm左右，如果低于6mm就该换。声音：当汽车在刹车时经常出现异响，说明刹车片磨损严重就该更换。脚感：刹车片磨损严重时，其制动力就会下降，所以踩刹车时就会表现出无力的症状，就要及时更换刹车片。

低速转弯有吱吱响可能是转向泵驱动皮带打滑、转向泵卸荷空转、或者是刹车片磨到刹车盘，还可能是汽车转动系统出现问题。以下是详细介绍： 1、转向泵是由皮带来驱动，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，或者是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。 2、汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。汽车转向杆与助力杆发生摩擦，导致出现异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

打方向盘有嘶嘶摩擦声的原因：1、如果在转向的同时打开了转向灯，这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；2、如果异响是从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响，由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音；3、如果异响来源于车外，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，如果减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，可以选择更换。

首先要确定是哪个部位响才能找出低速转弯有吱吱响的问题。发出这种声响有可能是打滑转向泵驱动皮带、转向泵卸荷空转、或者是刹车盘被刹车片磨到，还可能问题是出在汽车转动系统。由皮带来驱动的就是转向汞，如果摩擦力在皮带与皮带轮之间过小的话，就会在皮带轮上打滑皮带。引起的原因可能是过松调整皮带、过度磨损皮带轮沟槽，也可能是新旧皮带轮不好吻合。如果转向阻力过大当汽车在转向时，最高压力超过了转向系统的，就会卸荷空转转向泵，从而来保护转向泵和转向机。这个时候就能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象明显在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下。汽车所遇到的阻力在低速转向、原地转向时是最大的。汽车摩擦在转向杆与助力杆之间，所以也会出现异响。这时应该开到升降机上仔细检查底盘，要提前把方向盘打完最后再做观察。

这是汽车的涡轮增压发动机泄压的声音，属于正常情况，不需要进行处理。君威是别克旗下的一款中高档轿车，这是上海通用别克双品牌战略的重要车型，车身重量达到了1570公斤，驱动方式是前轮驱动。全新的君威GS的外形设计是最新的飞翼式家族化设计，还配备了MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯，并且它是支持第三代ADB智能的防眩目远光功能的。车联网是整合了百度人工智能车联网，并且还引入了百度AI智能语音助手，还带有百度随心听的功能，还能够直接使用无线AppleCarPlay进行手机映射，直接在车载上使用。车子的动力搭载了2.0TL4涡轮增压发动机，最大功率是174千瓦，最大马力是237，最大扭矩是350牛·米，车子最大功率的转速是5000转，最大扭矩转速是1500-4000转/分钟。匹配的是9档手自一体变速箱。

打方向盘有嘶嘶摩擦声的原因：1、假如在转向的与此同时开启了转向灯，这一声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡扣发出的声音；2、假如异响是从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响，因为方向柱防尘套缺失润滑，那么就会造成摩擦的声音； 3、假如异响来源于车外，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，假如减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，假如涂后还是响，可以选更换。

这可能是前轮与地面摩擦出现的声音，出现这种声音是正常的。如果前轮与地面的摩擦力过高，这是因为胎压过低引起的。如果轮胎的气压过低，会导致轮胎与地面的接触面积变大，这样会导致摩擦力变大。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎的气压是很重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会加快轮胎的老化速度。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变下，这样会导致抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

这可能是后轮的挡泥板与后轮轮胎摩擦产生的声音，出现这种情况后建议去调整一下后轮的挡泥板。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构简单，占地小，轻便灵活。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的用电设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，这样会导致电池的性能降低。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，要使用合适的充电器充电，并且不要让电池出现过度充电和过度放电的情况。

这个问题问的太模糊了，没有明确是哪个部位有摩擦声，因此很难有一个准确、一致的答案。因为低速行驶有摩擦声，可能涉及的原因非常多。像是传动系统、轮胎部位、悬架部位、刹车片和刹车盘部位等，都有可能出现摩擦声音。如果刹车的时候没有摩擦声，正常开（不踩刹车）的时候有摩擦声，那么基本就可以判定是刹车片和刹车盘的摩擦声。如果是这个部位异响，可能涉及的原因就比较多了。例如刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物等等。如果是新换的刹车片就属于正常现象，这是因为还没有磨合好，等行驶一段时间磨合过后，摩擦声就会消失。如果还是不行，解决办法：更换刹车片或刹车盘。如果有异物，清除异物。如果发生摩擦声的部位在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果是变速箱内部发出的摩擦声，则很可能是一二挡齿轮异常磨损导致的。这种情况只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人士解决。

低速转弯有吱吱响，首先要确定是哪个部位响。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，下面列举几个比较常见的现象。1、机械液压助力转向的车型，一般是因为转向泵或者转向泵皮带打滑。转向泵的问题。一般是因为转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况。解决办法：更换转向油。转向泵皮带打滑，就会导致皮带与皮带轮之间摩擦力过小，进而导致吱吱吱的异响。解决办法：首先调整皮带张紧度看看是否有用，如果没用，只能更换皮带。2、发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。3、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，都会造成异响。另外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。实际当中，出现这种情况，要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

低速转弯有吱吱响，首先要确定是哪个部位响。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，下面列举几个比较常见的现象。1、机械液压助力转向的车型，一般是因为转向泵或者转向泵皮带打滑。转向泵的问题。一般是因为转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况。解决办法：更换转向油。转向泵皮带打滑，就会导致皮带与皮带轮之间摩擦力过小，进而导致吱吱吱的异响。解决办法：首先调整皮带张紧度看看是否有用，如果没用，只能更换皮带。2、发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。3、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，都会造成异响。另外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。实际当中，出现这种情况，要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。