科目二压线是指车轮还是车身？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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科目二压线指车身。红外线电子桩的原理是线的两端一个发射器，一个接收器，任何东西越线就会挡住红外线信号，接收器收不到信号就判定为越线不合格。需要注意是越线不只是地面上的线，而是该线的垂直面，车上任何部分超过这个面都算越线。科目二考试轮胎压线扣分标准：1、侧方停车行驶中轮胎触轧车道边线扣10分。2、曲线行驶车轮轧道路边缘线扣100分。3、直角转弯车轮轧道路边缘线扣100分。4、通过连续障碍车轮轧道路边缘线扣100分。5、窄路掉头车轮轧路边缘线扣100分。6、模拟连续急弯山区路行驶转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线扣100分。
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科二压线是指车轮压线还是车身
科目二中压线指的是轮胎压线，在科目二考试中在半坡起步压线是扣分，而如果是在别的地方压线是直接不过关，就会导致考试不合格，因此，在考科目二的时候一定要引起的注意。科目二考试的注意事项：科目二能否完美操作，不是只看准点位就够了，首先，学员的准备工作也很重要，汽车座椅是否调整到最适合自己的位置，坐姿是否正确，后视镜是否调整好，这些都关乎学员是否能正确操作不可或缺的一个要点。同样在操作过程中，对学员的车速和打方向盘的速度同样都有要求，如果是没有操作好的话，就很容易导致车身压线。科目二中，最关键的是要学会控制好离合器，不可时快时慢，稳稳的控制车速是最关键的。在松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。压线有以下几种情况：1、倒车入库过程中车身出线，倒车入库的时候，如果回正方向太早，没有修正方向就可能会导致车身出线。2、桩考的时候也有车身出线情况。3、科目二中的侧方位停车项目中也会出现车身出线的问题。4、曲线行驶，车轮压到了路边的边缘线，也算是车身出线。5、直角转弯的时候，车轮压到路边边界线的情况。
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车轮不压线但车身出线
科目二考试中车轮不压线，但车身出线也是不可以的，因为按照规定，在科目二考试中，整个车身都是不能超出白线的范围，如果超出了白线就会被红外线扫描到，因此就会被判定为不合格。所以学员们要注意，在平时练车的时候，车身就千万不要出线。科目二考试车身出线分为了5种情况，这5种情况分别是，倒车入库的时候有车身出线的可能、桩考过程中也有、还有侧方位停车的时候以及曲线行驶、直角拐弯都是可能会出现车身出线的情况。因此在考试的时候，不光要保证车轮不压线，还要保证车身不能出线。避免车身出线的技巧：1、在科目二直角转弯的时候，车子需要在进入考试区域之前尽量靠右边行驶，右侧的车轮跟道路右边线只要保持10厘米的距离即可。2、曲线行驶的时候，进入S型道路之后，车辆从右侧进入弯道，距离左侧的路边缘，最好是保持一米左右，匀速前行。3、侧方位停车，学员在考这个项目的时候坐姿需要端正，这样可以准确的判断出各个点位，有助于避免出现车身出线的情况。4、定点停车，需要向右轻轻打方向盘，这样车辆正直靠右侧行驶，但是要注意车辆跟右侧边界线的距离要适中，也不能靠的太近。5、倒车入库，倒车入库主要是回正的方向不能太早，如果回正太早，未及时修正方向，就可能车身出线。
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压线是指车轮压线还是车身
压线是指车轮压线。车身压线和车轮压线的区别是车身压线是车身的任意区域压线，而车轮压线仅仅指汽车轮胎压线。汽车压线的情况：行驶过程中压线、越线、单、双黄实线；在禁止停车路段、临时或长时间停车；在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示；禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示；交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。避免压线的方法：在行驶时，一定要看清楚地面上的标线，注意在虚线的位置才可以变更车道，在转弯时，应注意观察地面的方向标志，提前进入所需车道，并且要注意车轮都要过线。
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倒车入库压线是指车身还是车轮
考试中车轮压线或者是车身压线都是挂科的，除非是侧方停车的车轮压虚线除非是侧方停车的车轮压虚线。考试中使用的是红外线电子桩，它的原理就是在线的两端各有一个发射器跟接收器，任何东西越过挡住了红外线的信号，接收器无法收到信号，因此就会判定越线。科目二车身出线有以下几种情况：1、倒车入库过程中车身出线，倒车入库的时候，如果回正方向太早，没有修正方向就可能会导致车身出线。2、桩考的时候也有车身出线情况。3、科目二中的侧方位停车项目中也会出现车身出线的问题。4、曲线行驶，车轮压到了路边的边缘线，也算是车身出线。5、直角转弯的时候，车轮压到路边边界线的情况。避免车身出线的技巧：1、在直角转弯的时候，车辆在进入直角转弯之前应该要靠右边行驶，最好是右边的车轮跟道路的右边线能够保持在10厘米的间距，可以有效的避免压线。2、曲线行驶的时候，车辆在右侧进入弯道，距离左侧边缘最好一米左右，然后要注意保持低速行驶，及时调整方向。3、侧方位停车的过程中，驾驶员的坐姿要端正，要准确的判定各个点位，避免车身出线。4、定点停车的时候应该要打开右转向灯，向右转动方向盘，让车辆正直靠右侧行驶，同时需要观察车身跟右侧边线的距离。
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科目二避免压线？
科目二避免压线需要将座椅位置调整合适。如果我们想让汽车远离边线30厘米，我们首先应该在练习汽车时形成固定的坐姿，以及座椅的位置和后视镜的角度，这对确定汽车距离边线30厘米起着重要作用。因为每个人的身高和体重都不一样，每个人都能看到座椅的不同位置，这就要求我们学会自己调节座椅。首先将座椅调整到适当的位置，然后用脚踩离合器。如果用脚踩离合器不觉得困难，那么我们就不必调整座椅。然后调整座椅靠背，人靠在靠背上，伸直手臂将手腕紧握在方向盘上时即可。
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科目二压线是指车身还是轮胎？
主题2中的压线是指轮胎压线。在受试者2的考试中，压在半坡上的起跑线是一种扣除。如果在其他地方压线直接失败，将导致考试失败。因此，我们在参加科目2的考试时必须注意这一点。1、红外电子桩的原理是在线路的两端各有一个发射器和一个接收器。任何越过线路的东西都会阻挡红外信号。如果接收机接收不到信号，则判定为不合格。2、应该注意的是，他所说的穿越路线不仅是地面上的路线，而且是路线的垂直面。超过该平面的车辆任何部分都被视为越过该线。
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科目二如何防止压线？
走s弯，有一个技巧口诀，那就是“左点对右线，右点对左线”。左右点分别指的是车头左右顶角，也就是说在转哪个方向的弯道时，就用那个车顶角压着另外一个方向的道路边缘线。以下是关于科目二的部分介绍：定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
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s弯是车轮不能压线还是车身不能压线？
s弯是车轮不能压线，如果车轮压线则直接会被扣100分不及格，而对于车身是否出线没有要求。S弯又称曲线行驶，考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人对转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。S弯考试扣分评定标准为：车辆驶出边缘线，不合格。车轮轧路边缘线，不合格。中途熄火或停车，不合格。S弯考试的注意事项：驶进弯道时，应提前减速、靠右行。转动方向盘不能过快过急，打方向需要遵循“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”的原理。应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。应避免使用制动，特别是使用紧急制动。一定要学会看反光镜，同时把离合器掌握好，使用半离合联动。原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘。
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压线是指车轮压线还是车身？
在红绿灯路口压线是指车轮越过停止线。汽车压线的情况：行驶过程中压线、越线、单、双黄实线；在禁止停车路段、临时或长时间停车；在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示；禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示；交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。避免压线的方法：在行驶时，一定要看清楚地面上的标线，注意在虚线的位置才可以变更车道，在转弯时，应注意观察地面的方向标志，提前进入所需车道，并且要注意车轮都要过线。
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车身压线和车轮压线的区别是什么？
车身压线和车轮压线的区别是车身压线是车身的任意区域压线，而车轮压线仅仅指汽车轮胎压线。汽车轮胎的概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，能够保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。汽车轮胎的作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
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科目二后视镜压线可以吗？
科目二考试后视镜不可以压线，在科目二学习和考试过程中调整后视镜是很重要的。调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手，这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助。左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央；左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面四分之一。右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的三分之二，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)；左右位置，使车身占镜面四分之一。左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央；左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面四分之一。右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的三分之二，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)；左右位置，使车身占镜面四分之一。在科目二学习和考试过程中时除了要调整后视镜外，也要调整考试车的座椅。只有固定好视角，才能在后续的考试中准确看点。
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倒车入库压线是指车身还是车轮？
倒车入库压线指车身包括车轮。以下是倒车入库的注意事项：1、从左侧倒入：倒车时尽量选择从左侧倒入，左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。2、观察车后情况：倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。
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科目二车身压线扣分吗？
倒车入库过程中车身压线扣分。以下是关于科目二倒车入库扣分的具体介绍：1、不按规定线路行驶：不按规定线路行驶，扣100分。2、中途停车：中途停车，每停一次扣5分。3、倒车过程中，如压实线：倒车过程中，如压实线，扣100分。4、倒车入库限时：倒车入库限时210秒，超过210秒没有完成，扣100分。5、车身出线：进库以后，如车身出线，扣100分。6、倒库不入：倒库不入，扣100分。7、前轮未过控制线：前轮未过控制线，扣100分。
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科目二压线是不是挂了？
科目二坡道定点停车与起步项目中，碾压道路边缘实线，直接不合格。以下是相关介绍：1、压线：考试过程中压线被判为不合格，车上语音系统也不会播报，学员可以继续完成剩下的项目，完成所有项目后，系统就会播报“考试结束，成绩合格”或“考试结束，成绩不合格”。2、扣分标准：车身出线，不合格，倒库不入，不合格，项目完成时间超过210s，不合格，不按规定线路顺序行驶，不合格，中途停车超过2s，扣5分/次，在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，不合格。
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科目二倒车入库车身压线扣分吗？
倒车入库压线扣100分，本次考试不合格。车体越线、未入库、中途停车、不按规定路线行驶、顺序行驶、超过规定时间行驶也要扣100分。两科满分为100分，设定了不合格、减20分、减10分、减5分的项目评价标准。申请机动车驾驶证科目二考试规则是只要在考试中途停车或者是溜车，或者不按照语音提示考试的都不合格，车轮压线，车身压线都是考试不合格的。在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，而且学员挂科率最高的错误就是”压线“。造成车轮压线的主要原因，还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机，除了错过打方向的时机，还有可能是打方向的速度跟不上车速。科目二扣分标准：未系安全带：扣100分。启动发动机时档位未在空档：扣100分。未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒（注意这个十分容易被忽视！）；忘记关转向灯或转向灯使用错误：扣10分。熄火一次：扣10分。倒车入库：不按规定线路顺序行驶，扣100分。车身出线，扣100分。倒库不入，扣100分。在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分。项目完成时间超过210s，扣100分。中途停车超过2s，每次扣5分。坡道定点停车与起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，扣100分。车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分。车辆停止后，起步时间超过30s，扣100分。行驶中车轮轧道路边缘线，扣100分。起步时车辆后溜距离大于30cm，扣100分。车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，扣100分。停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次。车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次。起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。侧方位停车：车辆入库停止后车身出线，扣100分。库时不使用或错误使用转向灯，扣10分。项目完成时间超过90s，扣100分。行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次。行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次。中途停车超过2s，扣5分/次。直角转弯：车轮轧道路边缘线，扣100分。转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分。中途停车超过2s，扣5分/次。曲线行驶：车轮轧道路边缘线，扣100分。中途停车时间超过2s，扣100分。行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分。
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倒车入库是车身不能压线还是车轮不能压线？
倒车入库车身车轮都不能压线。倒车入库需要注意的点如下：1、打方向的时机：身体坐正后回头后视镜与前门插销、右后库脚维持三点一线，假如看不到库角，稍微倒一点就能看到，当三点在一条直线上时向左打方向打死。2、回方向的时机：观察左后视镜中左前库角的位置，让车身与车库角形成45度的角，库角与车身的距离维持在30cm上下，假如角度不合适，适量修正方向进行调整，调整到合适的位置后慢慢回方向，直到车身与库边线平行时方向完全回正。3、回方向时也还要注意两点：车身与库角的距离在后视镜中不可以小于1cm，最大不可以超过3cm，这一距离在实际场地上就是30cm上下的距离，假如有太大偏差就有可能倒不进去。
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科目二老是压线怎么办？
避免科目二压线的技巧有以下4点：1、控制好离合压低车速：离合没控制好，导致车速过快，操作出现失误时没办法及时修正过来，直接导致压线。考试过程中要压好离合，保持车速又慢又稳的前进，这样即便出现操作失误，也有足够的时间来修整。2、记清点位顺序，找好打方向的正确时机：需要记住一个原则，那就是快打慢回。眼睛要盯好点位，提前做好准备，到点立刻打方向。回方向要稳，及时回正方向。3、上车后需要将座椅、后视镜调整好：可根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手，这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助。4、调整好坐姿：坐姿端正好，不要一会驼背一会坐得笔直。
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科目二总压线怎么办？
以下是科目二总压线的解决办法：1、上车前做好调整，达到自己开车时最舒服的状态。双脚自然的踩到刹车和离合，不可过近，过远。头顶距离车顶2个拳头的距离，主要原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样能够保持最佳视野。2、离合控制好车速，要做到轻踩慢放。科目二中，最关键的是要学会控制好离合器，不可时快时慢，稳稳的控制车速最关键。其实所有的手动挡车，离合器有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢要轻放离合，快可轻踩。3、根据自身情况来调整。教练教的方法大多一致，但是每个人开车的节奏有所不同，根据自身的情况来找出最适合自己的节奏，多次磨合，找到最佳时机。
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科目二曲线行驶车身可以压线吗?
科目二曲线行驶车身是不可以压线的。曲线行驶看点打方向盘的方法如下：1、车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向盘，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则打回一点方向盘，不停微调；2、当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可；3、车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。
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科目二直角转弯压线?
直角转弯可以说是科二中最简单的一个项目了，但是挂在这里的学员不在少数，打都挂在直角位置，那么直角转弯要想不压线该怎么做，具体如下：1、车辆驶向直角转弯考试区。（车内语音提示：下一考试项目直角转弯，请开始——已进入直角转弯）；2、向右直角转弯：转弯前，打右转向灯，车辆靠左边走（车身与左侧边线保持30cm左右距离），当肩膀与弯角平行时，向右打满方向，匀速右转；3、观察车头，当车头车身与车道平行时，迅速回正方向盘；4、向左直角转弯：转弯前，打左转向灯，车辆靠右边走（车身与右侧边线保持30至50cm距离），当肩膀与弯角平行时，向左打满方向，匀速左转；5、当看到车头对准考试区出口时，迅速回正方向，继续前行驶出考试区域。
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