主驾驶气囊电阻过高怎么解决？

1、机械钥匙开锁。保证车门控锁处于开启的状态，当车门打不开时，可以首先使用机械钥匙开锁。2、点击解锁按钮。再锁上车门，重复操作两次，在主驾驶室左前门饰板中央锁闭按钮上，点击上边的解锁按钮。3、寻求帮助。再次尝试打开车门，如果还是不可以的话，可以先将车停在安全路段，从副驾驶出去，电话联系4S店或者专业的维修厂前来救援。4、联系售后。出现这种情况有可能是锁体执行器的线路出现了问题，大家可以联系当地的相关售后进行检测处理。5、加热门锁。如果是在冬天或者天气冷的时候，洗完车，打不开车门，可以用吹风机对门锁吹热风，等冰块溶解后再尝试打开车门。主驾驶门打不开可能是因为使用的遥控钥匙没电或者汽车蓄电池没电，也可能是周围有很强的信号干扰源、线路出现异常、钥匙孔被隐藏，又或者是天气过于寒冷。平时关车门的时候不要太用力，太用力很容易导致锁芯内部断裂，也可以给锁芯添加一些润滑油，注意车门锁的保养。

安全带预紧器电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能出现故障，可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。电阻过高的原因：1、如果故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题；解决办法：更换张紧器；2、如果还是过高就断开电脑的电器插头用万用表测量2根线的通断；解决办法：断开电脑的电器插头；3、如果线也是好的那就是电脑的问题；解决办法：更换新的电脑继续尝试；4、还有一种可能性就是张紧器的插头接触不良；解决办法：检查张紧器的插头是否接触不良。安全带预紧器阻值过高可以先检查驾驶员座椅下面的安全带，连接插头是否虚接的情况。电阻过高就是安全带的控制线路存在断路的情况。也可以更换司机安全带预紧器，更换安全气囊模块。

气囊电阻过高消除不了的原因如下:1、气囊插头或者气囊线圈连接不好造成短路。解决办法:更换气囊插头或者气囊线圈。2、外部电源对气囊控制器的干扰。一般显示气囊电阻过高，如果说是故障的情况下，电脑会进行气囊系统检测故障，再根据故障进行修复。解决办法:这种情况比较麻烦，建议去专业修车厂维修检查一下。安全气囊的作用:安全气囊主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。

用电脑读取下是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动。建议去比较专业的4S店检查。以下是安全气囊的保养方法：1、安全气囊是一次性产品：在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。2、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品：因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响安全气囊正常工作。3、儿童使用气囊时更要注意：目前很多气囊针对成年人设计，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。4、注意安全气囊的日常维修：车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

用电脑读取下是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动。建议去比较专业的4S店检查。以下是安全气囊的保养方法：1、安全气囊是一次性产品：在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。2、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品：因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响安全气囊正常工作。3、儿童使用气囊时更要注意：目前很多气囊针对成年人设计，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。4、注意安全气囊的日常维修：车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

安全气囊电阻过高的处理方法：1、检查是否断路：当线束连接不好，造成断路时，系统就会提示电阻过高。2、用电脑检测：使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后去检查下相应的线束插头有没有松动。3、检查气囊内部：检查气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，那就说明气囊内部存在故障。4、检查气囊游丝：检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏。5、检查气囊装置：如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码，则通常是由于安全气囊装置的2根导线断路导致，而气囊复位环损坏更容易引起安全气囊装置电阻过大故障。

主驾驶无法控制副驾驶车窗的解决办法是：1、如果车上电瓶被动过会出现车窗不能一键升降问题，车主可以按住主驾驶座前的升降按钮把玻璃降到底，保持几秒钟后把玻璃升到顶，再保持几秒即可；2、如果不行就去4S店修理。副驾驶车窗玻璃不能升降的原因是：1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良，如果长按开窗按钮时会有糊焦味道或是门板内有异响；2、导轨堵塞或胶条老化，车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞，只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可。

以下是哈弗h6主驾驶气囊的拆卸步骤：1、汽车熄火，把方向盘回正。2、拆卸方向盘左侧的螺丝。3、拆下方向盘下面的螺丝。4、将车辆方向盘气囊的线束固定扣揭开。5、拆除方向盘内部的喇叭搭铁。6、挑开车辆气囊上的黄色锁，顶开解锁扣。7、拆卸主驾驶气囊。以下是有关哈弗h6的更多介绍：1、哈弗h6搭载1.5升涡轮增压发动机，有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。2、哈弗h6搭载2.0升涡轮增压发动机，有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1600到3600转每分钟时输出最大扭矩。

驾驶侧安全气囊电阻过高的原因是：气囊的插头松动造成的，把驾驶座底下的气囊插头固定插紧即可。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。使用安全气囊的注意事项是：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离；5、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置。

宝来主气囊的拆卸方法是：1、人躺在座椅上，把钥匙打开向左打方向；2、看到有螺丝孔或者卡子用螺丝刀取出来；3、把气囊向上抠出来；4、拔掉气囊线插头即可。主气囊是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。宝来是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm。宝来搭载了1.2t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

气囊电阻过高消除不了的原因是：1、线束连接不好造成短路；2、外部电源对气囊控制器的干扰。一般显示气囊电阻过高，如果说是故障的情况下，电脑会进行气囊系统检测故障，再根据故障进行修复。如果不是故障，1、要检查一下气囊插头或者气囊线圈，看是不是这两个位置连接的不好所以造成短路；2、外部的电源对气囊控制器的干扰或者是车的气囊点火管已经出现引爆，这种情况比较麻烦，建议还是去专业修车厂维修检查一下。

造成哈弗h2气囊电阻过高的原因：1、气囊的插头松动；2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏。汽车侧的气囊安装在汽车座椅外侧，作用是当车辆受到侧面撞击的时候，气囊会打开用来保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。哈弗h2属于小型suv，车身尺寸长宽高分别为4365mm、1814mm、1710mm，轴距是2560mm。哈弗h2搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是210牛米，与其匹配的是6挡手动变速箱。

安全气囊电阻过高处理的方法：1、检查是否断路，当线束连接的不好造成断路时，系统就会提示电阻过高；2、使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动；3、检查一下气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，就是主气囊内部有故障；4、检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏；5、如果气囊电阻太高，检查不出原因，可以加个电阻或者直接换个新的气囊。

帕萨特主气囊的拆卸方法：1、拆卸蓄电池负极；2、拆掉组合开关护罩；3、用细的螺丝刀分别插入方向盘背面的两个小孔；4、往方向盘中心方向拨动卡簧即可扯掉。帕萨特是一款中型车，以帕萨特2020款商务版为例，其车身长宽高分别是：4933毫米、1836毫米、1469毫米，轴距为2871毫米。帕萨特2020款商务版搭载了1.4升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩转速是每分钟1750至3000转。

驾驶员安全气囊电阻过高的原因：1、气囊的插头松动；2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏，汽车侧的气囊安装在汽车座椅外侧，作用是当车辆受到侧面撞击的时候，气囊会打开用来保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。侧气囊又分了前排侧气囊和后排侧气囊，大多数厂家的车型都会装配前排两个座椅侧气囊，车上一般是有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击就会自动打开，安全气囊是一种被动安全性的保护系统，能够减少百分之二十五的头部受伤率。

第一种就是线束连接不好造成短路，第二种可能是外部电源对气囊控制器的干扰。一般显示气囊电阻过高的话，如果说是故障的情况下，电脑会进行气囊系统检测故障，再根据故障进行修复，如果不是故障，第一种就是要检查一下气囊插头或者气囊线圈，看看是不是这两个位置连接的不好所以造成短路了。第二种就是外部的电源对气囊控制器的干扰或者是车的气囊点火管已经出现引爆，第二种情况的话就比较麻烦，最好还是去专业修车厂维修检查一下。

拆下蓄电池连接线，转动方向盘，拆卸方向盘两侧盖板，拧下两侧面的4个固定螺栓，把方向轴全部拉出来，轻轻地将发生器—传感器从方向盘接口处拿出。然后拆卸方向盘的固定螺母，取出螺母和平垫圈，拆下方向盘。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。安全气囊必须与安全带一起使用如果不系好安全带，即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。

首先将福克斯方向盘6点位置转动到朝上，接着准备拆开气囊，在方向盘背部共有气囊固定点3处，首先从6点位置开始，固定点中间有小孔，用一字螺丝刀插进去，然后拧开螺丝，一次将剩下的螺丝拧开就可拿下气囊。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

气囊电阻修复就是气囊电源有问题，需要你修复的意思。安全气囊的工作原理：1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号；2、电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号；3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

消除气囊灯的电阻接法要根据具体情况而定，可以将电阻添加在气囊电脑的线束中、安全带的线束中或气囊线束中，但有些问题是不能通过跨接电阻解决的。如果是车辆出现故障，使用这种方法来屏蔽故障灯的做法是极不提倡的，这严重影响了司乘人员的安全。