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驾驶员侧安全气囊高电阻

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1061
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驾驶员侧安全气囊电阻过高的原因如下:

1、因为气囊的插头松动造成;

解决方法:这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧;

2、也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏;

解决方法:需要重新更换一个。

驾驶员安全气囊阻力过大的处理方法:

1、检查是否开路:当线束连接不好,电路开路时,系统会提示电阻过大;

2、电脑检测:用电脑读取判断哪个气囊阻值过高或过低,然后据此检查线束插头是否松动;

3、检查安全气囊内部:检查安全气囊插头是否松动。如果是完好的,说明主气囊内部有故障;

4、检查安全气囊的游丝:检查安全气囊下面的线是否连接好,从而判断安全气囊的游丝是否损坏;

5、检查安全气囊装置:如果电阻过大的安全气囊控制单元的故障码通常是由安全气囊装置的两根导线开路引起的,那么安全气囊复位环的损坏更容易引起安全气囊装置的电阻故障。

安全气囊主要的组成部分就是充气系统、传感器,它的作用就是当两辆汽车发生碰撞的时候,可以减少乘坐人员和车内物体相撞,有效把头部以及胸部的碰撞力均匀分散,对乘坐人员的能量进行吸收,对安全带起到补充的效果。

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驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高的原因是,控制逻辑错误,即控制单元接收到的信息互相冲突,无法执行,这时也会存储故障码,但这时显示的故障部位就不一定准确,需要根据相关部件的控制逻辑进行分析判断。 侧向安全气囊在座椅外侧,安全气囊是由气囊充气的传感器和充气系统组成,其作用是:保护乘员减少与车内物相碰,更均匀地分散头、胸的碰撞力,吸收乘员的运动能量,从而起到补充安全带的效果。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。使用安全气囊的注意事项是:安全气囊必须与安全带一起使用;乘车时与气囊保持合适的距离;不要在气囊的前方、上方或近处放置物品;要有良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离。
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显示b00201b驾驶员侧气囊高电阻是什么原因?

显示B00201B驾驶员侧气囊高电阻是由于主气囊损坏所致。汽车侧气囊作用:是在车辆受到侧面撞击的时候,气囊打开用于保护乘客的侧面,减少撞击带来的伤害。侧气囊又分前排侧气囊和后排侧气囊。前、后排侧气囊都是安排在车座椅上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶安全。安全气囊工作原理:安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;同时气囊设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将乘客挤压受伤。
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驾驶员侧安全气囊在哪?

驾驶员侧安全气囊安装在座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。安全气囊的原理是:传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息,由控制装置对这些信息加以分析和判断。汽车的安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成。使用安全气囊的注意事项是:1、安全气囊必须与安全带一起使用;2、乘车时与气囊保持合适的距离;3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品;4、要有良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离。
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驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高的原因是:1、一般是因为气囊的插头松动造成的;2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏了。侧向安全气囊在座椅外侧,安全气囊是由气囊充气的传感器和充气系统组成,其作用是:保护乘员减少与车内物相碰,更均匀地分散头、胸的碰撞力,吸收乘员的运动能量,从而起到补充安全带的效果。使用安全气囊的注意事项是:1、安全气囊必须与安全带一起使用;2、乘车时与气囊保持合适的距离;3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品;4、要有良好的驾乘习惯,保证胸部与方向盘保持一定距离。
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驾驶员侧安全气囊在什么位置?

驾驶员侧安全气囊一般安装在座椅外侧,副驾驶侧安全气囊则安装在副驾驶座椅位置的前部,即杂物箱上面的仪表台里。侧面气囊系统的作用是保护乘员在汽车遭受侧面碰撞以及车辆翻滚时的安全。以下是安全气囊的保养方法:1、安全气囊是一次性产品。气囊在碰撞引爆后,就不再具有保护能力,每个气囊只能使用一次,在引爆后须返回维修厂家重新更换新的气囊。2、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。3、注意安全气囊的日常维修。车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯,在正常情况下,点火开关转到ACC位置或者ON位置时,警告灯会亮起大约四五秒钟进行自检,然后熄灭。若警告灯一直亮起,则表明安全气囊系统有故障,应立即维修,以免出现气囊失灵或误弹出的情况。
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驾驶员侧安全气囊电阻过高是为什么?

驾驶员侧安全气囊电阻过高的原因如下:1、因为气囊的插头松动造成,这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。2、也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏,需要重新更换一个。以下是气囊电阻过高的处理方法:(1)用电脑插入OBD接口,查看一下是哪个安全气囊的电阻过高,随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好。(2)随后检查一下游丝是否通电正常,如果游丝无法通电的话就需要进行更换,通常更换之后气囊问题就会消失。(3)如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高,那么我们可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。
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驾驶员侧安全气囊电阻过高怎么回事?

驾驶员侧安全气囊电阻过高是由于气囊的插头松动造成的,把驾驶座底下的气囊插头固定插紧即可。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置,其组成部分是:1、安全气囊传感器;2、防撞安全气囊及电子控制装置。汽车安全气囊的使用注意事项是:1、乘车时与气囊保持合适的距离;2、禁止在气囊的前方、上方或近处放置物品;3、驾驶员的胸部与方向盘保持一定距离;4、禁止擅自改变安全气囊系统及周边布置。
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驾驶员安全气囊电阻太高怎么解决?

驾驶员安全气囊电阻太高的处理方法:1、检查是否断路:当线束连接得不好造成断路时,系统就会提示电阻过高;2、用电脑检测:使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高,然后相应地去检查线束插头有没有松动;3、检查气囊内部:检查气囊插头是否有松动,如果良好无障碍就是主气囊内部有故障;4、检查气囊游丝:检查气囊下面的线是否接好,从而判断出气囊游丝是否损坏;5、检查气囊装置:如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码,通常是由于安全气囊装置的2根导线断路引起的,气囊复位环损坏更容易引起安全气囊装置电阻故障。
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驾驶员安全气囊电阻过高的原因:1、气囊的插头松动;2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏,汽车侧的气囊安装在汽车座椅外侧,作用是当车辆受到侧面撞击的时候,气囊会打开用来保护乘客的侧面,减少撞击带来的伤害。侧气囊又分了前排侧气囊和后排侧气囊,大多数厂家的车型都会装配前排两个座椅侧气囊,车上一般是有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击就会自动打开,安全气囊是一种被动安全性的保护系统,能够减少百分之二十五的头部受伤率。
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