气囊电阻过高消除不了

安全带预紧器电阻过高也就是开路，线路，张紧器都有可能出现故障，可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码。电阻过高的原因：1、如果故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题；解决办法：更换张紧器；2、如果还是过高就断开电脑的电器插头用万用表测量2根线的通断；解决办法：断开电脑的电器插头；3、如果线也是好的那就是电脑的问题；解决办法：更换新的电脑继续尝试；4、还有一种可能性就是张紧器的插头接触不良；解决办法：检查张紧器的插头是否接触不良。安全带预紧器阻值过高可以先检查驾驶员座椅下面的安全带，连接插头是否虚接的情况。电阻过高就是安全带的控制线路存在断路的情况。也可以更换司机安全带预紧器，更换安全气囊模块。

可能是因为安全气囊插头接触不好或者是气囊游丝折断。以下是相关介绍：具体原因：汽车显示气囊电阻过高，可以清理一下接头盒，检查接头有无松动，问题不解决，拆除安全气囊，换一个2到3欧姆的电阻，查看故障码是否存在。如果故障码不在当前存在，说明气囊内部故障，需更换气囊。查看气囊插头是否正常，如无烧焦等现象，测量气囊线束电阻，如阻值不正常，更换线束即可。安全气囊位置：安全气囊设置在车前方正副驾驶位，侧方车内前排和后排和车顶三个方向。安全气囊由三部分组成，气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时，减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

安全带的控制线路存在断路的情况。以下是汽车安全带的相关介绍：1、作用：汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是驾驶员约束装置的一种。2、工作原理：卷收器的作用是贮存织带和锁止织带拉出，是安全带中最复杂的机械件。卷收器里面是一个棘轮机构，正常情况下乘员可以在座椅上自由匀速拉动织带，但当织带从卷收器连续拉出过程一旦停止或当车辆遇到紧急状态时，棘轮机构就会作锁紧动作将织带自动锁死，阻止织带拉出。

主驾驶气囊电阻过高的解决方法是拆下气囊和方向盘，露出气囊滑环，撬开卡子就能换上新的气囊滑环，按照相反的实线装上方向盘和所有零部件即可。以下是关于安全气囊的相关介绍：1、安全气囊的作用：安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。2、安全气囊的原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

用电脑读取下是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动。建议去比较专业的4S店检查。以下是安全气囊的保养方法：1、安全气囊是一次性产品：在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。2、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品：因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响安全气囊正常工作。3、儿童使用气囊时更要注意：目前很多气囊针对成年人设计，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。4、注意安全气囊的日常维修：车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

驾驶席安全气囊电阻过高是因为安全气囊插头接触不良，可以拔掉插头重新插上然后用解码器清除故障码。另外气囊游丝折断也会出现这种情况，需要检查气囊游丝的工作状况，必要时需要进行更换。安全气囊介绍如下：1、安全气囊位置：安全气囊设置在车前方正副驾驶位，侧方车内前排和后排和车顶三个方向。2、组成与作用：安全气囊由气囊、传感器和充气系统组成，其作用是当车辆发生碰撞事故时，减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

用电脑读取下是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动。建议去比较专业的4S店检查。以下是安全气囊的保养方法：1、安全气囊是一次性产品：在碰撞引爆后，安全气囊就不再具有保护能力，而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同，安全气囊的价格也不相同。2、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品：因为气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外，在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路，以免影响安全气囊正常工作。3、儿童使用气囊时更要注意：目前很多气囊针对成年人设计，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。4、注意安全气囊的日常维修：车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ACC位置或者ON位置时，警告灯会亮大约四五秒钟进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮着，则表明安全气囊系统有故障，应立即维修，以免出现气囊失灵或误弹出的情况。

安全气囊电阻过高的处理方法：1、检查是否断路：当线束连接不好，造成断路时，系统就会提示电阻过高。2、用电脑检测：使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后去检查下相应的线束插头有没有松动。3、检查气囊内部：检查气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，那就说明气囊内部存在故障。4、检查气囊游丝：检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏。5、检查气囊装置：如果安全气囊控制单元电阻过大的故障码，则通常是由于安全气囊装置的2根导线断路导致，而气囊复位环损坏更容易引起安全气囊装置电阻过大故障。

驾驶员侧安全气囊电阻过高的原因如下：1、因为气囊的插头松动造成，这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。2、也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏，需要重新更换一个。以下是气囊电阻过高的处理方法：（1）用电脑插入OBD接口，查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好。（2）随后检查一下游丝是否通电正常，如果游丝无法通电的话就需要进行更换，通常更换之后气囊问题就会消失。（3）如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高，那么我们可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。

驾驶员侧安全气囊电阻过高是由于气囊的插头松动造成的，把驾驶座底下的气囊插头固定插紧即可。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置，其组成部分是：1、安全气囊传感器；2、防撞安全气囊及电子控制装置。汽车安全气囊的使用注意事项是：1、乘车时与气囊保持合适的距离；2、禁止在气囊的前方、上方或近处放置物品；3、驾驶员的胸部与方向盘保持一定距离；4、禁止擅自改变安全气囊系统及周边布置。

驾驶侧安全气囊电阻过高的原因是：气囊的插头松动造成的，把驾驶座底下的气囊插头固定插紧即可。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成，其需要与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。使用安全气囊的注意事项是：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离；5、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管；6、不要擅自改变安全气囊系统及周边布置。

气囊电阻过高消除不了的原因是：1、线束连接不好造成短路；2、外部电源对气囊控制器的干扰。一般显示气囊电阻过高，如果说是故障的情况下，电脑会进行气囊系统检测故障，再根据故障进行修复。如果不是故障，1、要检查一下气囊插头或者气囊线圈，看是不是这两个位置连接的不好所以造成短路；2、外部的电源对气囊控制器的干扰或者是车的气囊点火管已经出现引爆，这种情况比较麻烦，建议还是去专业修车厂维修检查一下。

造成哈弗h2气囊电阻过高的原因：1、气囊的插头松动；2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏。汽车侧的气囊安装在汽车座椅外侧，作用是当车辆受到侧面撞击的时候，气囊会打开用来保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。哈弗h2属于小型suv，车身尺寸长宽高分别为4365mm、1814mm、1710mm，轴距是2560mm。哈弗h2搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是210牛米，与其匹配的是6挡手动变速箱。

安全气囊电阻过高处理的方法：1、检查是否断路，当线束连接的不好造成断路时，系统就会提示电阻过高；2、使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动；3、检查一下气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，就是主气囊内部有故障；4、检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏；5、如果气囊电阻太高，检查不出原因，可以加个电阻或者直接换个新的气囊。

英朗安全带电阻过高的解决方法：可以断开张紧器的电器插头，用根导线短接，清除故障码，故障码改变，变成电阻过低就说明是张紧器有问题，还是过高就断开电脑的电器插头用万用表测量2根线的通断，线也是好的就是电脑的问题。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，其采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓，鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，其车身尺寸为长4587mm、宽1798mm、高1463mm，轴距为2640mm。

驾驶员安全气囊电阻过高的原因：1、气囊的插头松动；2、方向盘下部的滑环或主气囊损坏，汽车侧的气囊安装在汽车座椅外侧，作用是当车辆受到侧面撞击的时候，气囊会打开用来保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。侧气囊又分了前排侧气囊和后排侧气囊，大多数厂家的车型都会装配前排两个座椅侧气囊，车上一般是有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击就会自动打开，安全气囊是一种被动安全性的保护系统，能够减少百分之二十五的头部受伤率。

第一种就是线束连接不好造成短路，第二种可能是外部电源对气囊控制器的干扰。一般显示气囊电阻过高的话，如果说是故障的情况下，电脑会进行气囊系统检测故障，再根据故障进行修复，如果不是故障，第一种就是要检查一下气囊插头或者气囊线圈，看看是不是这两个位置连接的不好所以造成短路了。第二种就是外部的电源对气囊控制器的干扰或者是车的气囊点火管已经出现引爆，第二种情况的话就比较麻烦，最好还是去专业修车厂维修检查一下。

出现这种情况一般是因为气囊的插头松动造成的，这个时候最好把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。另外也可能是方向盘下部的滑环或主气囊损坏了，需要重新更换一个。汽车侧的气囊是安装扎汽车座椅外侧的安全气囊，作用是档车辆受到侧面撞击的时候，气囊会打开用来保护乘客的侧面，减少撞击带来的伤害。侧气囊又是分了前排侧气囊和后排侧气囊，大多数厂家的车型都会装配前排两个座椅侧气囊。车上一般是有七个传感器，当传感器检测到车辆受到侧面撞击就会自动打开。安全气囊是一种被动安全性的保护系统，能够减少25%的头部受伤率。

气囊电阻修复就是气囊电源有问题，需要你修复的意思。安全气囊的工作原理：1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号；2、电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号；3、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

消除气囊灯的电阻接法要根据具体情况而定，可以将电阻添加在气囊电脑的线束中、安全带的线束中或气囊线束中，但有些问题是不能通过跨接电阻解决的。如果是车辆出现故障，使用这种方法来屏蔽故障灯的做法是极不提倡的，这严重影响了司乘人员的安全。