24v给12v轿车搭电有什么后果？

具体情况如下：原因：摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。特殊情况：如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电。这种方式不建议采用，因为除了有启动困难现象以外，还容易损伤摩托车的电瓶。搭电启动：也称跨接、借电，是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法。使用：在车辆启动后，其正常的充电系统就可以充电，即可以移除辅助电源。只要车辆的充电系统正常，正常运行的车辆将恢复对电池的充电。

24v电瓶搭接前，应该正确选用线的规格，准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器，搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联。汽车搭电是指将附近正常汽车的电路连接到目标亏电蓄电池上实现启动汽车的方式。注意事项：搭线借电之前一定要关闭发动机，注意对比下双方蓄电池的参数，看规格是否接近。确认后，将对方车的电瓶与自己车的电瓶并联，也就是说负极对负极，正极对正极。连接完成后，就可以上车了。车停稳后不要急着关发动机，先拆下接线。然后让车跑一段时间，最好能试驾一段时间，给车电瓶充电。如果不着急，可以把车停在安全的地方，有备用电源的地方，检查一下汽车电瓶是否有故障，注意及时更换。一般来说，汽车电池的使用寿命是2-3年。临近使用寿命的时候，不要等到电池用不了了再去换，应该及时更换它们。

24v给12v轿车搭电后果：有可能在充电过程当中有热量大：电池充电产生的热量不能及时散失,导致电池热量积累。线路烧毁：因为线路当中允许通过的电流量超过了,一旦负载过大,就会导致超过它的安全范围,导致过载的问题。充电机烧毁：电机过载。电瓶损坏：“过充”导致电池坏损。要想24V给12V充电，要满足几个条件：1、属于智能型充电机：一般情况下不建议直充，除非24V充电机内部带有限流稳压控制电路，这样的属于智能型充电机，可以充电。2、有一定的动手能力和相关电路知识：在充电机不具备上述功能情况下，如果要充电，得自行改变线路结，需要个人有一定的动手能力和相关电路知识。电瓶充电需要恒流恒压的外部充电设施（如充电机），在没有相关控制电路情况下可以在外部（输出端）外接如相关整流电路（桥整流）也可达到目的。3、算出需要获取的正常充电电流：简单讲还可以通过充电机功率与电瓶功率算出需要获取的正常充电电流，因如果用不带控制电路（智能型充电机）充电机给12V充电有可能立即让电瓶“沸腾”，造成严重后果。

轻型货车为12V。大型货车都是24V，不管什么车，全车灯泡都是统一电压。看看有几块电瓶，一块电瓶的车就是12V。如果有两块电瓶就是24V。以下是轻卡货车的相关介绍：1、简介：轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。2、行业竞争：轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

汽车电瓶电压通常都是12伏或24伏的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12伏的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24伏电压的电瓶。然而，12伏的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8伏至12.8伏之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8伏之间，只要启动时的电压不低于11伏就算是正常电压。电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8伏时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。

轿车电瓶具体分为两种情况，如果车上串联两块电池，那就是24V。如果只有一块电池，那就是12V。汽油电池由一块12伏电池供电。柴油电池是一个24伏电源，由两个12伏电池组成，提供启动电源。区分12伏电源和24伏电源最简单的方法就是看车辆的燃料是汽油还是柴油。以下是关于汽车电池的扩展信息:汽车电池也叫蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能。汽车电瓶的保养:(1)不要频繁启动汽车。冬天启动汽车会比较困难，所以不要连续启动。连续启动电机肯定会导致电池过度放电损坏。再次启动时的时间间隔应超过5秒；(2)车主在使用蓄电池两年半左右时，应检查蓄电池进行日常维护，可以起到预防作用。车辆未启动时尽量不要使用CD、点烟器等电器设备，行驶过程中少用各种车载电器。

摩托车电瓶一般都是12V。摩托车电瓶作用：为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能；启动发动机或怠速时，为整车提供全部电能；骑行时，与发电机互补；存放时及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。摩托车电瓶存放：放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温；车辆长期放置时，需将电池拆掉，清理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次；电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

用48伏电瓶带小轿车12伏后果会很危险。具体情况：如果是两电池正极接正，负接负那就相当于用48V给12V的电池充电，两个电压悬殊太大至少会大大降低两个电池寿命；另一种并联相当于一个60V的蓄电池短片，轻者电线冒烟，重者电池爆炸。48V轻混系统基本介绍：其实就是通过把车用设备的标准电压提高到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。而它的基本思想的来源，就是目前最传统的HEV混合动力车型——相当于带启停的动力系统，与高压混合动力之间的折中解决方案。

轻者电线冒烟，重者电池爆炸。搭电启动：搭电启动也称跨接、借电，是将另一台车辆电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽车辆上以启动车辆。在车辆启动后，其正常充电系统就可以充电，即可以移除辅助电源。只要车辆充电系统正常，正常运行车辆将恢复对电池充电。汽车电池保养方法：定期启动一次汽车，给电池充电；在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；日常行车时应经常检查电池盖小孔是否通气等。

有可能因充电过程当中发热量大，线路烧毁、充电机烧毁、电瓶损坏等多种可能。要想24V给12V充电，得满足几个条件：1、不能直充：一般情况下不建议直充，除非24V充电机内部带有限流稳压控制电路。2、需要改线路：在充电机不具备上述功能情况下，如果要充电，得自行改变线路，需要个人有一定的动手能力和相关电路知识。电瓶充电需要恒流恒压的外部充电设施（如充电机），在没有相关控制电路情况下可以在外部（输出端）外接如相关整流电路（桥整流）也可达到效果。

12V电压的通常都是压缩比小、排量小的发动机，它们使用12V的起动机就能轻松的发动汽车。24V的电源适用在大型、压缩比高、排量大的汽车上，因为大型车压缩比高、各部位的摩擦系数也大，启动力会受阻，所以要用大电压、电流的起动机来启动。汽车电气设备主要介绍了汽车电气系统基础知识、蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、汽车照明、信号系统及报警装置、汽车声像系统、汽车电动辅助装置、汽车电气设备线路等。以下是相关内容介绍：1、采用直流电：由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。因此，车上的发电机也必需输出直流电。由于上述原因，所以汽车上采用直流电。2、采用低压电源：汽车电系的额定电压有12v和24V两种，目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V电源。3、采用单线制：通常来说一般用电设备与电源的连接需要两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，而汽车上所有的用电设备都是并联，具有良好的导电性能。4、负极搭铁：由于汽车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属机体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。

汽车电瓶正负极接反了会导致如下后果：1、烧毁保险与控制单元：因为很多控制单元里有二极管，二极管的特性就是单向导通，所以一旦加上反向电压有可能导致二极管击穿从而造成电瓶正负极短路，瞬间电流过大将主保险烧坏，而这些控制单元也一同损坏。2、马达反转：电瓶正负极接反了会使马达反转并且打不响。3、烧毁起动机：如果电瓶正负极反接且车主尝试启动车辆时，会烧毁启动机。

轻型货车为12V。大型货车都是24V，不管什么车，全车灯泡都是统一电压。看看有几块电瓶，一块电瓶的车就是12V。如果有两块电瓶就是24V。以下是轻卡货车的相关介绍：1、简介：轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。2、行业竞争：轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高，近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。

正接正，负接负即可，注意是两块电瓶串联成24V后的正负极，不能搭在一块电瓶上。以下是相关信息：1、连接顺序作用：在过充电的情况下，操作铅酸电池可能通过电池内的水的电解产生易燃的氢气。搭电启动通常在汽车的说明手册中有所描述。连接的推荐顺序旨在减少意外短路良好电池或点燃氢气的几率。用户手册应有展示跳线电缆的首选连接位置。2、使用寿命：汽车电瓶使用寿命一般是3-5年，看用电情况，如果经常不启动发动机的情况下开空调或听歌看视频或忘记关车灯会很费电。

轿车的电瓶是12v。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车将无法正常运行。在没有启动发动机时，电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

汽车常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V；多缸柴油机和单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。12V电瓶和24V电瓶的区别如下：  启动性和通用性区别：  12V蓄电池通用性更好，启动能力较差。24V蓄电池不管在通用性方面还是启动能力方面都具有不错的展现。  应用车型有一定的区别：  12V的蓄电池比较容易确认，一般装有一块蓄电池的轻卡其电压就是12V，应用范围一般是入门级别的轻卡以及多数微卡和小卡。当然也有一部分液压制动的轻卡采用12V电瓶。24V是目前轻卡主流的电瓶电压选择。  成本区别：  采用12V蓄电池的明显优势是成本低，包括购买成本和维修更换成本。24V电池成本相应会高一些，因为有两块电池。  适应性不同：  12V电瓶的电子产品适应性更好，乘用车能用的电子元器件都可以拿来直接用。

会烧坏车上的用电器。1、电动车的电瓶是48v，而汽车所使用电瓶为12v，这种情况下为汽车电瓶搭电，会导致汽车电瓶损坏；2、严重情况会导致汽车的行车电脑损坏，造成比较严重的问题。先要确定正常车辆的电瓶电量充足，在连接电瓶线之前，需要将两辆车全部关闭，用红颜色的线连接电瓶正极，用黑颜色的线连接电瓶负极，然后将正常车辆启动，启动两分钟之后再将被搭车辆启动，如一次未启动，需要间隔3到5分钟再进行第二次。可以通过两车搭电的方式，将车辆启动，车辆行驶三张四个小时之后，电瓶电量将会被充满，或者是将电瓶拆下，使用专用的充电器，十个小时左右会把车辆电瓶充满，再把电瓶安装到车辆上。

轿车的电瓶都是12v的。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。

24v电瓶在搭电时，需要使用填满海绵状铅的铅板作负极，使用填满二氧化铅的铅板作正极，同时还需要使用22-28%的稀硫酸作电解质。二氧化铅是正极，发生氧化还原反应之后，被还原成硫酸铅，电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅，将电源移除之后，又会恢复成放电前的状态，组成化学电池。汽车的电瓶切忌不要亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，时间久了之后，电瓶出现了硫酸盐化，在这种情况下，电池会充电不足，电池的容量会下降，如果亏电的时间越长电池损坏的情况就会越严重。长时间不使用电池，应该隔一段时间为电池充一次电，这样可以延长电池的使用周期。随着汽车使用年限的加长，电池的启动电压以及充电容量就会发生变化，使用时间越长，电瓶储存的电量就会越少。汽车的电瓶在搭电之后，最好是着车半个小时以上，以便有充足的电量，需要注意的是，在搭电的过程中，要避免正负极碰到。

轿车充电需要使用14v左右的电压，所以12v和24v都是不行的。轿车使用的电瓶是12v的，如果使用12v电压充电，那是无法充进去的。所以需要使用13到14v的电压给电瓶充电。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机的时候，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要工作的，这些系统的工作是离不开电的。在启动发动机后，就是发电机给电瓶供电了，并且发电机也会给电瓶充电。电瓶是一个易损件，这个部件长时间使用性能会下降，所以电瓶是需要定期更换的。正常情况下，汽车上的电瓶是可以使用3到4年的，但是保持正确的用车习惯是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，并且在长时间不需要开车的时候，定期启动发动机给电瓶充电。如果长时间不开车，很容易导致电瓶亏电，如果电瓶长时间处于亏电状态，会导致电瓶受到严重损伤。