24v和24v电瓶怎么搭电

24伏电瓶21.6左右才算亏电。刚充满电，24V的电瓶电压应该在30V左右。24V的电瓶是有2块12V的电瓶串联而成的，一块12V的电瓶最高充电电压在15V左右，静置一小时左右，电压回落到12.7V左右，所以说刚充满电，24V的电瓶电压应该在30V左右，静止一个小时以后，电压应该降为25.4V左右电瓶亏电：汽车电瓶灯亮，很大可能是因为电瓶出现亏电的情况，特别是之前长期放置没用的汽车，出现亏电肯定是再正常不过的事情。只要启动汽车发动机会通过皮带直接驱动发电机，发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。汽车电瓶供电不良的处理方法：在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。在日常使用中，也要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。

24V和36V的区别：1、功率不同：36V的电动车一般都是采用12Ah电池，基本上都是小车型电动车，功率在220W-350W之间。24V的电动车采用电池比较多12Ah，20Ah等，小，中，大车型适合，一般功率在150W-350W之间。2、串并联情况不同：电瓶单只电压是：12V，电压越好串联越多，当然电压高的对电池的一致性要求也高，电池相对顺坏率也高。电动车36V比24V电池多一个电池，多一些容量，所以相同功率下36V比24V骑行要远。3、利用率不同：相同功率的情况下，36V要比24V的电动车（例如：24V轿车用普通铅酸蓄电池）要有效，因为36V的车电流小，损耗也更小。汽车电池的保养：1.定期清洁电池。在日常使用中，车主应检查电池的状态，并定期清洁电池外部。2.发动机关闭时降低功耗。建议车主避免长时间听音乐或发动机关闭时打开大灯的耗电行为。即使不关闭发动机，也最好关闭这些装置，以免油耗增加。3.定期更换电池。作为电池，当然有它的使用寿命，一般是三年或者十万公里以上。4.汽车应该定期驾驶。车辆被限制或不使用，也不能长时间不开，这样会让电池里的电量慢慢减少，下次想开的时候就很难启动了。

24v给12v轿车搭电后果：有可能在充电过程当中有热量大：电池充电产生的热量不能及时散失,导致电池热量积累。线路烧毁：因为线路当中允许通过的电流量超过了,一旦负载过大,就会导致超过它的安全范围,导致过载的问题。充电机烧毁：电机过载。电瓶损坏：“过充”导致电池坏损。要想24V给12V充电，要满足几个条件：1、属于智能型充电机：一般情况下不建议直充，除非24V充电机内部带有限流稳压控制电路，这样的属于智能型充电机，可以充电。2、有一定的动手能力和相关电路知识：在充电机不具备上述功能情况下，如果要充电，得自行改变线路结，需要个人有一定的动手能力和相关电路知识。电瓶充电需要恒流恒压的外部充电设施（如充电机），在没有相关控制电路情况下可以在外部（输出端）外接如相关整流电路（桥整流）也可达到目的。3、算出需要获取的正常充电电流：简单讲还可以通过充电机功率与电瓶功率算出需要获取的正常充电电流，因如果用不带控制电路（智能型充电机）充电机给12V充电有可能立即让电瓶“沸腾”，造成严重后果。

以下为24v和48v的区别：如果是电动车铅酸式免维护蓄电池，它们的电压不同，电瓶的个数也不同。48v的电压是有4块12v的电瓶串联后产生的。24v的电压是有2块电瓶串联后产生的。另外电动车行驶的动力和里程也不同，48v的电动车比24v的电动车电压高，相应48v的电动车动力就比24v的电动车动力要大并且行驶里程也要远。如果是锂电池的电动车，48v和24v只是存在电池本质的电压不相同，容量不相同，另外行驶动力和行驶里程也不同，48v的锂电池比24v的锂电池动力要大，行驶里程也要远。锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且可以充电。

汽车电瓶电压通常都是12伏或24伏的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12伏的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压，因此多采用24伏电压的电瓶。然而，12伏的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8伏至12.8伏之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8伏之间，只要启动时的电压不低于11伏就算是正常电压。电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8伏时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。

轿车电瓶具体分为两种情况，如果车上串联两块电池，那就是24V。如果只有一块电池，那就是12V。汽油电池由一块12伏电池供电。柴油电池是一个24伏电源，由两个12伏电池组成，提供启动电源。区分12伏电源和24伏电源最简单的方法就是看车辆的燃料是汽油还是柴油。以下是关于汽车电池的扩展信息:汽车电池也叫蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能。汽车电瓶的保养:(1)不要频繁启动汽车。冬天启动汽车会比较困难，所以不要连续启动。连续启动电机肯定会导致电池过度放电损坏。再次启动时的时间间隔应超过5秒；(2)车主在使用蓄电池两年半左右时，应检查蓄电池进行日常维护，可以起到预防作用。车辆未启动时尽量不要使用CD、点烟器等电器设备，行驶过程中少用各种车载电器。

摩托车电瓶一般都是12V。摩托车电瓶作用：为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能；启动发动机或怠速时，为整车提供全部电能；骑行时，与发电机互补；存放时及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。摩托车电瓶存放：放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温；车辆长期放置时，需将电池拆掉，清理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次；电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

1应急充电应急电源给电瓶充电，启动恢复后货车会自动给电瓶充电。2应急启动从别的车辆搭线过来应急启动。3推动汽车启动如果是空车，可以推动汽车进行启动，然后自动给电瓶充电。4向保险公司求助向保险公司求救或换新的电瓶。

1A正极接B负极用导线将A电瓶的正极（红色的接头）连接倒B电瓶的负极（黑色的接头）。2A负极接B正极在用导线连接A电瓶的负极（黑色的接头）；在用另一根导线连接B电瓶的正极（红色的接头）。3完成24VA电瓶的负极（黑色的接头）和B电瓶的正极（红色的接头）即是24V。

有可能因充电过程当中发热量大，线路烧毁、充电机烧毁、电瓶损坏等多种可能。要想24V给12V充电，得满足几个条件：1、不能直充：一般情况下不建议直充，除非24V充电机内部带有限流稳压控制电路。2、需要改线路：在充电机不具备上述功能情况下，如果要充电，得自行改变线路，需要个人有一定的动手能力和相关电路知识。电瓶充电需要恒流恒压的外部充电设施（如充电机），在没有相关控制电路情况下可以在外部（输出端）外接如相关整流电路（桥整流）也可达到效果。

24v电瓶一般是大货车、大客车、牵引车等等。以下是相关介绍：1、配置：汽车电瓶选用24V和12V是与汽车的电瓶与电器配置有关，小车、中型汽车的电瓶以12V居多，大型重型卡车有12V和24V二种电瓶配置，24V电瓶配置的是由二个12V电瓶串联组合的电瓶组。2、充电：汽车安装有发电机可以给车载电瓶充电，所以如果要给汽车电瓶充电，要按照充电电瓶的电压来调节12V或24V与电瓶相对应，否则，电瓶不对，会造成电瓶充电不正常，甚至损坏电瓶。

24v给12v轿车搭电后果如下：有可能在充电过程当中有热量大，线路烧毁、充电机烧毁、电瓶损坏等多种可能。要想24V给12V充电，要满足几个条件：1、属于智能型充电机：一般情况下不建议直充，除非24V充电机内部带有限流稳压控制电路，这样的属于智能型充电机，可以充电。2、有一定的动手能力和相关电路知识：在充电机不具备上述功能情况下，如果要充电，得自行改变线路结，需要个人有一定的动手能力和相关电路知识。电瓶充电需要恒流恒压的外部充电设施（如充电机），在没有相关控制电路情况下可以在外部（输出端）外接如相关整流电路（桥整流）也可达到目的。3、算出需要获取的正常充电电流：简单讲还可以通过充电机功率与电瓶功率算出需要获取的正常充电电流，因如果用不带控制电路（智能型充电机）充电机给12V充电有可能立即让电瓶“沸腾”，造成严重后果。所以可以采取用计算的方法直接串接可变电阻器或串接几个并联7815也可达到目的。

24V和48v的区别如下：1、24V直流电源：直流电源有正负两个电极，正极的电势高，负极的电势低；当两个电极与电路连通后，直流电源能维持两个电极之间的恒定电势差，从而在外电路中形成由正极到负极的恒定电流。2、36v电压：安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，一般环境条件下允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA，电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。

24V和48v的区别如下：1、24V直流电源：直流电源有正负两个电极，正极的电势高，负极的电势低；当两个电极与电路连通后，直流电源能维持两个电极之间的恒定电势差，从而在外电路中形成由正极到负极的恒定电流。2、48v锂电池：48v锂电池最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生，使用以下反应：Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应，放电。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。21世纪初锂电池已经成为了主流。

正接正，负接负即可，注意是两块电瓶串联成24V后的正负极，不能搭在一块电瓶上。以下是相关信息：1、连接顺序作用：在过充电的情况下，操作铅酸电池可能通过电池内的水的电解产生易燃的氢气。搭电启动通常在汽车的说明手册中有所描述。连接的推荐顺序旨在减少意外短路良好电池或点燃氢气的几率。用户手册应有展示跳线电缆的首选连接位置。2、使用寿命：汽车电瓶使用寿命一般是3-5年，看用电情况，如果经常不启动发动机的情况下开空调或听歌看视频或忘记关车灯会很费电。

轿车的电瓶是12v。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车将无法正常运行。在没有启动发动机时，电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

汽车常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V；多缸柴油机和单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电。12V电瓶和24V电瓶的区别如下：  启动性和通用性区别：  12V蓄电池通用性更好，启动能力较差。24V蓄电池不管在通用性方面还是启动能力方面都具有不错的展现。  应用车型有一定的区别：  12V的蓄电池比较容易确认，一般装有一块蓄电池的轻卡其电压就是12V，应用范围一般是入门级别的轻卡以及多数微卡和小卡。当然也有一部分液压制动的轻卡采用12V电瓶。24V是目前轻卡主流的电瓶电压选择。  成本区别：  采用12V蓄电池的明显优势是成本低，包括购买成本和维修更换成本。24V电池成本相应会高一些，因为有两块电池。  适应性不同：  12V电瓶的电子产品适应性更好，乘用车能用的电子元器件都可以拿来直接用。

24v汽车发电机不发电的原因：1、发电机皮带断裂、打滑、造成的，须坚固调节装置或更换皮带；2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况；3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；4、当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

轿车的电瓶都是12v的。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。

24v电瓶在搭电时，需要使用填满海绵状铅的铅板作负极，使用填满二氧化铅的铅板作正极，同时还需要使用22-28%的稀硫酸作电解质。二氧化铅是正极，发生氧化还原反应之后，被还原成硫酸铅，电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅，将电源移除之后，又会恢复成放电前的状态，组成化学电池。汽车的电瓶切忌不要亏电存放，亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，时间久了之后，电瓶出现了硫酸盐化，在这种情况下，电池会充电不足，电池的容量会下降，如果亏电的时间越长电池损坏的情况就会越严重。长时间不使用电池，应该隔一段时间为电池充一次电，这样可以延长电池的使用周期。随着汽车使用年限的加长，电池的启动电压以及充电容量就会发生变化，使用时间越长，电瓶储存的电量就会越少。汽车的电瓶在搭电之后，最好是着车半个小时以上，以便有充足的电量，需要注意的是，在搭电的过程中，要避免正负极碰到。