科目二是先点火还是先拉手刹？

在需要启动汽车时，应该先踩离合器，再点火。当要停下车子时，应该先踩刹车，然后再踩离合器，等到汽车完全停稳之后，再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，其实，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器的话，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。所以说，汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。

先点火再松手刹。汽车起步的步骤如下：1、上车后需要踩下刹车并确认变速箱位于空挡；2、拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆；3、将变速箱挂入1挡，准备起步；4、左脚缓慢释放离合器踏板，同时右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓慢加油；5、车辆进入离合器半联动状态，此时车辆开始缓缓起步；6、车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需求踩下油门使车辆加速。控制好行驶速度全程用一挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。控制好行驶路线，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

科目二是先点火再踩离合。科目二的正确操作步骤是：先上车调整好座位，系好安全带并调整好后视镜，再点火，踩离合挂一挡，然后半抬离合踏板。当车头微微抬起时松手刹，松离合踏板，车辆就可以起步了。先踩离合的原因：一方面是为了防止档位不在空挡上面，如果档位不在空挡上面，直接点火，会导致车辆冲出去。同时也很容易造成车辆行驶过程中熄火，这样不仅仅会造成挂科，还会影响到自身和他人的安全。另外，后点火还可以减少对汽车发动机的损耗。

一般情况下大多数人都是先启动发动机，然后放下手刹。如果自己想先放下手刹再启动发动机，也可以，只是此时要踩下制动踏板防止溜车，这个是没有规定的先后顺序。手刹的作用：当车辆停止后，通过收紧手刹，使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘，让车辆处于刹车的状态，防止车辆移动发生危险，但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的，如果车主在高速行驶时拉动手刹，会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。

科目二是先点火，再松手刹。因为车辆停放时路面并不是完全平整的，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象。科目二手动挡的起步操作流程是先踩离合、踩刹车，然后挂一挡，松手刹，逐渐抬起离合，紧接着慢慢松刹车，车辆缓慢起步。1、起步挡位控制，起步挡位应该在一挡，只要是车辆由静止到启动，挡位应该保持在一挡上。2、逐级换挡，科目二考试严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将挡位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将挡位退回位置，再重新挂挡。3、换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。4、控制好行驶速度全程用一挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。控制好行驶路线，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。科目二考试注意事项1、上车第一件事，一定要将座椅和后视镜调整到适合自己的位置和状态，一定要系好安全带。2、侧方位停车时记住找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快，配合车的速度。3、坡道定点要记得拉手刹，起步一定要打左转向灯松手刹，离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车。4、直角转弯找准点后迅速反应转弯，一定要配合车速，否则会偏歪。5、曲线行驶（S弯）最保险的方法是减速慢行，平时练车时车感好的可以一口气迅速通过。6、倒车入库时一定要控制好速度，找准自己的参考点，观察后视镜有偏移时要知道微调回位。

手刹是在汽车点火前，先手刹后点火。以下是相关内容的介绍：具体操作：在点火之前，先踩离合器，在刹车之前，则是先踩刹车，然后才再踩离合器，然后等到汽车完全停稳以后，再拉起汽车的手刹。手刹的作用是停车时拉起，可以保持汽车静止，防止汽车滑动。紧急情况：开车时，转动和拉起手刹会有漂移的效果，紧急情况下手刹可以作为刹车使用。它主要是用于在平坦的斜坡上停车时制动，防止无人时汽车自动行驶，避免发生交通事故。

驾车应该先启动再放手刹，驾车启动注意事项和挂入档位不松手刹的危害如下：驾车启动注意事项：无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。挂入档位不松手刹的危害：挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

先踩离合，再按点火开关。以下是相关介绍：1、科目二考试：在科目二考试中，起步正确方法是将驻车制动器拉起，踩离合器踏板到底，确认挡位处于空挡，按点火开关2到3秒。挂1挡，打左转向灯，观察左右后视镜，松驻车制动器，轻踩油门，慢抬离合器，平稳起步。2、要领：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二先点火。以下是关于科目二的具体说明：1.含义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。2.掌握内容：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

先点火后松手刹。以下是相关信息：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、在有行人（尤其是老人或者小孩）时：一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。

先点火再松手刹。汽车起步的步骤如下：1、上车后需要踩下刹车并确认变速箱位于空挡。2、拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。3、将变速箱挂入1挡，准备起步。4、左脚缓慢释放离合器踏板，同时右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓慢加油。5、车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。6、车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需求踩下油门使车辆加速。

汽车在点火之前，应该先踩离合器，再踩刹车。以下是相关介绍：1、开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。2、汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。3、汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。

先拉手刹再挂挡，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

科目二是先挂挡，再松手刹，车辆停放时路面并不是完全平整的，会有坡度，如果先松手刹再挂挡会有后溜车的现象。科目二手动挡的起步操作流程是：先踩离合、踩刹车，然后挂一挡，松手刹，逐渐抬起离合，紧接着慢慢松刹车，车辆缓慢起步。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1、C2考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

先拉手刹或先挂空挡都可以，这个是没有固定的先后顺序的。如果是自动挡汽车，那在停车熄火之前，需要挂入p挡；如果是手动挡汽车，那在停车熄火时需要挂入n挡。自动挡汽车在停车时如果不挂入p挡，那钥匙是无法拔出来的。有些自动挡汽车如果在停车时不挂入p挡，发动机无法熄火，自动挡汽车的p挡是有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，不拉手刹也不会出现溜车现象，挂入n挡后，如果不拉手刹会出现溜车现象。

汽车在点火之前应该先踩离合器，在刹车之前应该先踩刹车，然后再踩离合，等到汽车完全停稳之后再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力。在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车是大忌，特别是在紧急的情况下会增加危险性。汽车在紧急别车时假如先踩下离合器，发动机的转速会迅速下降，气管总真空度下降，真空助力器的辅助力会下降，汽车的制动距离就会变长。汽车在遇到紧急状况时，首要任务是先踩刹车，当车速下降至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的流程中也必须养成这样的用车习惯，可以避免意外状况的发生。

先松手刹。在考试科目二时，一定不要紧张，上车一定要先调整座位，因为每个人的身高是不同的，后视镜位置调整的正确与否，关乎到这科的整体。其次，系好安全带，松手刹挂挡起步。科目二是考取驾驶证最重要的一个科目之一，同时对于我个人而言，也是最难搞定的一科。科目二共包括五个类目，分别是左右倒车入库，侧方停车，直角拐弯，定点上坡以及S弯道。其中，只要有一个不合格，就需要5个重新再走一遍，而且在正式考核中每位考生就只有两次机会，一旦你两次机会都没了，那就说明科目二挂科了。挂科后需要十天后方可重新预约补考，每位考生总共有五次的补考机会，如果次数用完了，需要重新缴费报名从科目一开始再进行考试。所以，我们在考试科目二时，一定不要紧张，上车后不要着急启动车子，先把座位调整到适合自己的高度，因为每个人的身高是不同的，后视镜位置调整的正确与否，关乎到这科的整体。其次，系好安全带，松手刹挂挡起步。车速不需要太快，缓慢行驶即可。

科目二先踩离合再点火，离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段：1、一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；2、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步；3、油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

无论自动挡汽车还是手动挡汽车，在停车时先挂挡或先拉手刹都是可以的，这两种操作方式都不会对汽车造成任何损伤。但是，自动挡汽车在停车挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤变速箱的p挡锁止机构。自动变速箱有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是不同的。p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹，车子也是无法移动的。但是，挂入n挡后，自动变速箱内是没有锁止机构锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡是停车熄火时使用的。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。大家在使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯。

汽车在点火之前，应该先踩离合器，在刹车之前，应该先踩刹车，然后再踩离合器，等到汽车完全停稳之后，然后再拉起汽车的手刹。开手动挡车型时，很多人会认为刹车前应该踩离合，这样会切断汽车的动力，其实，这种方式只适合驾照考试，在实际驾驶汽车的过程中，先离合后刹车却是大忌，特别是在紧急的情况下，会增加危险性。汽车在紧急刹车时，如果先踩下离合器的话，发动机的转速会迅速降低，气管总真空度降低，在这种状态下，真空助力器的辅助力就会大大降低，汽车的制动距离就会变长。所以说，汽车在遇到紧急情况刹车时，首先应该先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，在平时使用汽车的过程中也要养成这种用车习惯，养成这种习惯也可以防止意外情况的发生。在驾驶汽车的过程中，一定要养成良好的用车习惯，如果驾驶手动挡的汽车，在使用汽车的过程中养成良好的用车习惯可以保证汽车的传动系统正常工作。