911Targa和Carrera区别在哪里？

手动挡和自动挡的区别：1、换挡不同。手动档和自动档的驾驶肯定是不同，手动档的汽车在驾驶的时候需要根据车速不停的换挡，而自动档则很舒服，档位是自动切换，这也是手动档和自动挡最大的区别。2、起步不同。起步的时候手动挡的汽车需要踩下离合和刹车，然后挂上一档后丢下刹车和离合慢慢启动，自动挡则很简单，只需要挂上D档后给油门即可起步，手动挡会存在熄火的情况。3、停车不同。手动档的车在停车的时候需要同时踩下离合和刹车，然后减速停车，停车后挂入空挡，而自动档的则无需更多的操作，只需要踩刹车到停止，然后挂入P档即可。4、油耗不同。我们知道手动档完全是靠自己操作换档，而且适当的可以使用空档滑行，这也导致手动档要比自动档更加省油，这也是现在依旧有很多人喜欢手动档的原因。5、超车不同。自动档和手动档在超车时是完全不同的，自动档只需给足油门超车，而手动档可以选择降档依次来获得更大的动力，这样可以实现快速超车。6、安全性能方面有较大的差异。手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。7、变速箱不同，自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。8、挡位标识不同，再就是，自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故，而手动挡的车就不会有这样的隐患。

保时捷carrera的中文名叫卡雷拉，保时捷carrera（卡雷拉）是保时捷车系之一，保时捷Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。自从第一辆保时捷911以来，carrera已经经过了40多年的发展历史。carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这个名字源自20世纪50年月的一项传奇赛车竞赛--历时5天、行程3300公里穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路卡莱拉赛道.这是当时最富盛名，世界上赛程最长、速度最快、也最具危险性的赛事，路程横越整个墨西哥。保时捷车型多次获得该项赛事优异成绩,在早期，保时捷不屑于使用一些常规的名字作为车型名称，譬如辣椒、鳄鱼什么的，车型往往都是使用其称霸过的赛事作为名称，比如carrera、targa都是这样的由来。

两厢车和三厢车的区别如下：1、车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。2、结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。4、灵活性不同，在城市拥挤路况条件下，两厢车占用的空间比三厢车小，灵活性要高于三厢车。5、油耗不同，在同等级的情况下，三厢车比两厢车油耗要高一些。两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车的优势：1、空间大：三厢车多了个后尾箱，其内部乘坐空间要优于两厢车的，空间利用率也更高些；2、噪音控制强：三厢车整体隔音效果要好于两厢车，由于其多了个尾部，而且是个独立空间，那么根据音效的传递过程来看，相对于噪音稍微低些；3、安全性更可靠：三厢车的车尾部在发生后撞击过程，整体吸能效果更好，更有利于保护后排乘坐人员的安全；4、高速稳定性好：根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些；5、密封性好：三厢车后尾部密封要强于只有一个隔板的两厢车，所以一般装带有味道的物品，三厢车的隔味性能会更好些。两厢车的优势：1、灵活性强：两厢车的灵活性比较强，在相同的情况下，由于车身较短在拐弯、掉头等情况下更方便操作，而且在市区车位紧张的情况下，相比三厢车更占优势；2、省油：一般两厢车其整体车重更轻一些，这样能够省油；3、后备箱空间更大：由于其后备箱开口更大，在加上后排座椅4/6放倒等相对于来说可以放的物件更大，要求更宽松些。

买911targa人很少的原因是911targa太贵。保时捷的简介：保时捷是德国著名汽车公司。由费迪南德波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷的标志：保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。

以2017款3.0T保时捷911Targa4GTS和2017款3.0TCarrera4GTS为例，两者区别的分析如下：车身结构方面：Targa是软顶敞篷车，Carrera是硬顶跑车。车身尺寸方面：Targa的长宽高分别为4528mm、1852mm、1291mm。Carrera的长宽高分别为4528mm、1852mm、1284mm。两者高度略有差异。

6座车和7座车少了一个座位，另外在保费和年检方面也会有不一样。6座和7座的区别如下：保费不一样：保险公司通行的关于小客车的车辆种类：6座以下客车，6-10座客车。不同的车类执行不同的费率标准。所以在保险来说，5座和6座7座是两个车类，使用不同的基础费率。年检上的差异：年检规定中6座车（含）前6年享受免检，6座以上的7座车就不享有这种免检待遇，需要按时参加年检，6年内每两年一检。6年以上各车型一样参与一年一检。当然并不是所有的6座5座车子都可以享受6年免检，这个车必须是上年无人伤事故。所谓免检主要是说免上检测线，两年一次的年审照样需要。携带有效期内的交强险保单，行驶证原件，前往车管部门办理年检。所以在年检事项中，只有未发生人伤事故的车龄在6年内的5座车6座车可以免上线检测，其余情况下一致。

保时捷carrera的中文名叫卡雷拉。以下是相关介绍：1、简介：保时捷Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。自从第一辆911问世以来，Carrera已经经过了40多年的发展历史。2、911系列：保时捷911系列分为Carrera系列、targa、turbo、gt3和gt2-carrera这个名字来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co)。上世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。

两厢车和三厢车最大的区别是造型。1、结构：三厢车就是整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，相互独立。而两厢车的驾驶乘坐区域和行李箱是合并的，或后备箱的尺寸比较小。2、造型：整体看起来，一般两厢车比较年轻，造型方面比较独特，容易造出一些比较运动的车型；三厢车比较沉稳内敛，一般比较能造出豪华高级感的车型。当然这也不是绝对的，也要看每个品牌的定位。

保时捷Carrera和Targa的形状不同在于车顶。以下是保时捷Carrera和Targa车顶不同的内容介绍：1、Targa：Targa是四驱玻璃全景天窗，整个车顶透明。Targa的车顶没有敞篷版，不过Targa的天窗可以打开。2、Carrera：Carrera的车顶外表看起来与Targa有很明显的区别，Carrera的车顶是硬顶或者软顶。Carrera的车顶是可以敞开的敞篷车顶。 

carrera轮胎卡雷拉品牌。以下是轮胎保养的注意事项：1、定时查看花纹厚度：轮胎花纹的厚度关系到了轮胎的抓地力，排水能力等。定期检查胎纹的厚度是一件非常重要的事情，可以通过轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，也可以通过轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于1.6mm时就应该直接更换。2、测量胎压：只要胎压保持在说明书推荐胎压值就可以，如果过高过低可以进行提高或者降低。

g63和g500都是奔驰经典越野车，g63和g500主要区别如下：1、外观方面:加了AMG套件的G63前脸更宽大，直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方，面目庄重更加有具有豪华和视觉冲击感。G63采用了比G500更大的22寸AMG轮毂，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。别小看这个轮毂，对于这种级别的汽车来说，轮毂价格不菲，越大的轮毂对材质的要求就越高。2、发动机：G500可输出421马力，峰值扭矩可达610Nm，G63可输出585马力，峰值扭矩可达850Nm。奔驰G63AMG不仅在动力方面表现十分出色，而且完美地兼顾了动力、舒适性和越野性能。

柴油和汽油的区别主要有挥发性、与空气的混合性、蕴含能量、燃烧方式、排放特点、价格、气味、能量、颜色这几个方面，具体介绍如下：挥发性：汽油易挥发，柴油不易挥发。与空气的混合性：汽油易与空气混合，由于易挥发汽油容易进入空气中与空气混合，这也是汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式的原因，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧更充分。柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分导致部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，味道大。蕴含能量：汽油成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，同体积的汽油和柴油相比，柴油能提供更高能量，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油。燃烧方式：汽油发动机是火花塞点燃，柴油发动机是压缩燃烧的。汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右用火花塞点燃，是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15-18倍的压缩比，将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧。排放特点：汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机内空气更多，但因为混合不如汽油充分，缺氧的区域容易产生碳烟，因为空气更多，柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。价格上，汽油更贵，柴油更便宜。柴油的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以效率较高，但是十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静。闻起来味道不一样。汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。另外柴油主要用于货车，柴油发动机是靠压燃式点火，压缩比高，能达到15，汽缸行程就长，发动机扭矩就大，起步、加速更有劲。柴油发动机的转速并不会很高，所以功率相对汽油发动机小，车速也慢。汽油主要用于轿车，汽油发动机用的是点燃式点火，压缩比不会太大，一般顺自吸气的在8-11，增压的也不会超过14。

5w20和5w30主要有以下几点区别：1、机油粘度不同：5W-20与5W-30的区别只是后面数字之差，5w20的粘度低（粘度在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高（粘度在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音小点。2、封闭性不同：黏度越大，就具有更好的密封性能，但是，也不是数字越大越好，因为黏度越大，摩擦力越大，发动机功率损耗也就越大。

两厢车和三厢车的区别如下：1、车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。2、结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。4、灵活性不同，在城市拥挤路况条件下，两厢车占用的空间比三厢车小，灵活性要高于三厢车。5、油耗不同，在同等级的情况下，三厢车比两厢车油耗要高一些。

保时捷Carrera和Targa的形状不同在于车顶。具体介绍如下：1、Targa或者4s都是四驱玻璃全景天窗，一眼看过去就是整个车顶都为透明，但是Targa的车顶并没有敞篷版，不过Targa的天窗可以打开。Targa的天窗还是电动天窗，只要按一下中控按钮即可自动打开天窗。Targa虽然没有敞篷版，不过Carrera的外形没有多大区别。2、Carrera（又叫Cabriolet）的车顶外表看起来与Targa有很明显的区别，Carrera的车顶是硬顶或者软顶，而Carrera的车顶是可以敞开的敞篷车顶。

一汽大众和上海大众的区别：1、生产基地不同：一汽大众生产基地在长春；上海大众生产基地在上海。2、外观不同：一汽大众前格栅的横向镀铬装饰条为完全平直的直线；上海大众前格栅的横镀铬装饰条有一段粗一段细的状况或在装饰条后面还是竖状或者网状装饰格。上海大众拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、途观L、途安L、凌渡、帕萨特、朗逸等产品。一汽大众共有大众品牌和奥迪品牌，大众品牌主要产品：宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅；奥迪品牌主要产品：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3。

两者最大的区别就是气缸数量不同。与四缸起动机相比，三缸起动机少了一个气缸，因此对起动机工作平衡的控制比四缸起动机差。三缸起动机结构简单、体积小、重量轻、布局简单，而四缸起动机结构复杂。汽车起动机的三缸和四缸的主要区别是可以提供不同的动力。气缸越多，提供的功率就越大。但是相对来说，启动器的复杂度也会增加，后期也很难保护和维护。少一个汽缸会省油，但是动力可能不够。三缸起动机泵损小。理论上起动机缺一缸，阻力会小一些。机械冲突造成的阻力损失比四缸起步机会少，油耗会略低。另一方面，三缸起动机寿命较短，气缸受力较大，气缸和曲轴的瞬时应力较大。理论上磨损会比四缸起动机大，所以起动机的寿命会受到一定的影响。三缸机比四缸机少一个缸，油耗肯定会降低，维修也更简单。因为三缸机更小，车的重量也会相应减轻。

保时捷CarreraGT百公里油耗为9L左右。保时捷CarreraGT是一款传统敞篷超级跑车，该车采用的是双座设计，这款车被称为近代保时捷代表之作，这款车不仅仅是一款超级跑车，更是保时捷汽车的领袖，汽车的外观比较独特，让人一眼就能看出。保时捷CarreraGT是一款传统敞篷超级跑车，该车采用的是双座设计，这款车被称为近代保时捷代表之作，这款车不仅仅是一款超级跑车，更是保时捷汽车的领袖，汽车的外观比较独特，让人一眼就能看出。在动力方面，保时捷CarreraGT搭载的是一台5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统的设计，发动机的最大功率为612马力，百公里加速时间只要3.9秒，最高车速可达330km/h。因为发动机采用的是中置设计，车身的重量分配比较平衡，此发动机位置使得车辆重心降低，使车辆的空气动力性能非常出色，即使是在弯道路段行驶，汽车也能轻松驾驭。保时捷汽车最著名的就是汽车的发动机，发动机设计源自为勒芒耐力赛打造的赛车专用V10发动机，气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层以降低磨损，同时还可以输出更强劲的动力，发动机使用的错流系统可以保证发动机的工作温度不变。

自动挡和手动挡的区别可以分为以下几个方面：1、驾驶方式不同，自动挡是根据汽车自身的转速变换档位的，而手动挡需要手动进行换挡；2、离合踏板不同，自动挡汽车没有离合踏板，操作简单对新手比较友好，手动挡汽车驾驶时需要掌握对离合踏板的使用；3、汽车价格不同，同车型同配置的车，自动挡的价格更高。自动挡汽车和手动挡汽车没有绝对的好坏之分，只有是不是适合自己需求。一般来说自动挡的驾驶操作比较简单，自动挡车辆没有离合踏板，因此不需要左脚的配合，只需要掌握刹车、油门和变换档位基本上就能试着开车了，比较适合新手入门。但是要注意的是，由于自动挡的技术要求很驾驶难度相对较低，考试的时候只能考C2驾照，C2驾照是无法驾驶手动车型的。