xt5和q5哪个离地间隙大？

大指挥官的最小离地间隙为213毫米。Jeep大指挥官是专为中国消费者打造的全新中型7座SUV。从官方宣传来看，指挥官强调车辆使用的多样化，不仅体现在家庭实用性上，更体现在品质层面。Jeep希望将其打造成为一款全能SUV。作为一款专为中国市场开发的车型，大指挥官不仅继承了Jeep的家族式设计，在外观和风格上也迎合了中国消费者的口味，沉稳、坚韧、大方。车身侧面还是直的，看起来很修长。直的后端对第三排乘客的头部空房间和后备箱的高度都有好处。大指挥官的内饰，无论用料还是做工，都很有档次感。大量使用软质材料，做工精致，有点像追赶大切诺基。在关键功能设计上，中控部分对空和液晶屏做了明确区分。8.4英寸中控大屏车载系统集成多项功能，UI设计符合人们的使用习惯，功能强大，支持手机互联。除此之外，顶装式哈曼卡顿19扬声器的声音简直可以称得上是音乐厅的现场视听享受。Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。已具有80年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。从1941年7月15日起，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。

凯迪拉克XT5最小离地间隙175毫米左右。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5官方指导价：35.99-41.99万。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812毫米、1903毫米、1680毫米，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。XT5延续凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。

q5最大离地空载为210mm，激光测距仪实测一般情况下为203mm，满载情况下，最小离地间隙185mm。汽车最小离地间隙是指汽车在最大荷载时，它的底盘与地面的最小高度。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有限制的，与车型功能、空气动力学有关，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而suv的最小离地间隙就会比较大。

宝马5系的离地间隙大。奥迪A6L最小离地间隙是117mm，宝马5系离地间隙为149mm：轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米，对于SUV来说，离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV，离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。离地间隙：离地间隙是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载是有不一样的差别。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。

凯迪拉克xt5最小离地间隙是175mm。最小离地间隙作用：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。凯迪拉克xt5定位：外观上，凯迪拉克XT5设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm,轴距为2857mm。

奥迪Q5离地间隙是185毫米。车辆最小离地间隙简介：车辆最小离地间隙，又称为底盘高度，定义是汽车满载时，汽车底盘最接近地面的距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以往的标准中，针对最小离地间隙是有一定的规定，通常要在150到160毫米之间，不过，现在这标准已经取消。最小离地高度的影响：普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，对于这个参数，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车的通过性能就相对不错，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在已经有自动调整离地间隙的功能，配备空气悬挂的汽车才有，能很好的满足不同路面的需要。

奥迪q5的马力大于宝马525。汽车马力：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力每米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力每米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。马力的影响因素：发动机功率（马力）的大小和发动机的排量、进气压力、转速等很多东西有关。最直接的就是功率的定义，发动机功率为发动机单位时间内输出的功。四冲程发动机每转两圈,就会循环做功一次。

奥迪Q5最大离地为空载为210mm（厂家数据），车友激光测距仪实测一般情况下为203mm；最小离地间隙185mm是指满载情况下。离地间隙大的好处：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。离地间隙的限制：最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制，与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

xt5最小离地间隙为17.5cm。车型定位：凯迪拉克XT5定位中型SUV，前后尾灯组统一为竖条状造型。配置方面：顶配才有8英寸彩色仪表盘，标配为8英寸触控屏，但功能方面向中高配偏移，具备GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等功能。动力方面：凯迪拉克XT5全系标配2.0T高性能发动机，最大功率174kw，峰值扭矩达到350nm，匹配9速手自一体变速箱。

xt5这款中型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，xt5底盘高度离地间隙是17公分，底盘高度正确应称之为最小离地间隙，是指汽车在最大承载力的时候汽车底盘最接近地面的距离。在外观方面：凯迪拉克XT5依然延续了老款硬朗的设计风格，汽车的外观采用的是钻石切割的设计理念，汽车前脸采用了倒梯形的进气格栅，直瀑式的泪眼大灯辨识度极高。在内饰方面：这款车的内饰采用的是环抱式的设计，环抱式的驾驶舱层次感突出，中控显示屏采用了嵌入式的设计，但是中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的过程中进行操控。在动力方面：这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xt5的最小离地间隙为175毫米。凯迪拉克xt5的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若凯迪拉克xt5离地间隙越高，通过性就越好，不过如果凯迪拉克xt5离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。凯迪拉克xt5是上汽通用旗下的一款中型SUV。凯迪拉克xt5这款车的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但凯迪拉克xt5的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据凯迪拉克xt5的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

卡罗拉的离地间隙高。以下是相关内容介绍：1、具体离地间隙：卡罗拉在空载状况下，离地间隙是145mm，在满载的情况下，离地间隙为105mm。雷凌最小离地间隙是105mm，离地间隙的高低并没有绝对意义的好与坏。2、通常情况：通常轿车的底盘高度在11cm到15cm之间。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。从轿车的特性来看，底盘高度如果超过130mm，通过性能相对而言比较好，但如果车速较快时，稳定性就会降低。

q5最大离地空载为210mm(厂家数据)，车友激光测距仪实测一般情况下为203mm，最小离地间隙185mm是指满载情况下。以下是最小离地间隙相关内容的介绍：1、汽车最小离地间隙：汽车最小离地间隙是指汽车在最大荷载时，它的底盘与地面的最小高度。2、汽车底盘：汽车底盘是指整个车辆的底部，承载着整个车辆，平时车主在驾驶车辆的时候，要注意驾驶的路面高度，看看自身车辆是否可以通过，如果不可以通过要选择其它的道路行驶，切不可强行通过，因为这样会损坏汽车的底盘。

冠道离地间隙高。汉兰达离地间隙是170mm，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。冠道离地间隙是209mm，冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV。对于冠道和汉兰达更多资料如下：1、汉兰达：汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。2、冠道：拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N•m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。

xt5底盘高度离地间隙在11厘米至15厘米的范围之内。以下是关于凯迪拉克的相关介绍：1、动力：智能可变缸引擎：XT6搭载凯迪拉克智能可变缸引擎，集成Tripower可变气门管理技术，实时监测不同的动力需求，智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况。9速手自一体变速箱：全新9速手自一体变速箱，细密挡位设置，搭配智能换挡逻辑，驰骋换挡如行云流水般平顺自如。新一代ETRS电子排挡，精准快速切换挡位，让启停平顺超乎想象。2、内饰：沉浸声场：全新BosePerformance至臻系列音响系统，拥有14颗高性能扬声器、4项尖端音效科技。Centerpoint2虚拟环绕声技术，可将双声道转换为多声道数字信号，带来亲临现场般的震撼音效。降噪科技：每个位置都是音乐中心，得益于精准的声像布局和频率响应。ANC主动降噪技术与AudioPilot2噪音补偿技术两强联合：驰骋时，主动抵消引擎谐波噪音；静谧的车舱环境，前后三排乘员无需提高音量，也能轻松交谈。

XT5的最小离地间隙为175毫米。XT5的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若XT5离地间隙越高，通过性就越好，不过如果XT5离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。XT5是凯迪拉克更换命名规则以后的第二个车型（第一个是CT6），全称是CrossoverTouring5，用以替代以前的SRX，也是凯迪拉克目前最畅销的车型。XT5的长宽高尺寸分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但XT5的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据XT5的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

Q5最小离地间隙是185mm，Q5的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若Q5离地间隙越高，通过性就越好，不过如果Q5离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。Q5，全名奥迪q5，是以奥迪a4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型设计车身长宽高尺寸分别是：4629mm，1898mm，1655mm，轴距为2807mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但Q5的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要着车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

荣放和crv的离地间隙相比，CRV的离地间隙更高一些。新款荣放最小离地间隙是193mm，四驱2.5精英版最小离地间隔为173mm；在售的本田CRV在空载状态下，两驱版车型离地间隙为198mm，四驱版车型离地间隙为208mm。关于最小离地间隙的相关信息如下：1、最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。

吉普大指挥官最小离地间隙是213mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。以2021款吉普大指挥官为例，其车身结构是五门七座suv，车身尺寸是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm，轴距为2800mm，前轮距为1601mm，后轮距为1610mm，油箱容积为70l，整备质量为1995kg。

Jeep大指挥官的最小离地间隙是211mm，汽车在智能四驱的辅助下，可以轻而易举地通过各种路面，汽车作为一款suv车型，通过能力算是非常出色的。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时，汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力。轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面，而越野车的最小离地间隙比较大，方便越野车在野外路况时容易越过较大的障碍物，汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，不同车型的最小离地间隙数值有一定的限制。指挥官