crv的离地间隙多大？

crv最小离地间隙实测是137mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型，2015款crv主打运动时尚的设计外观，搭配米其林latitude系列suv轮胎，操控性能极佳。crv是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。本田品牌介绍:本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃机制造商。其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。

丰田凯美瑞离地间隙是155mm。汽车最小离地间隙（底盘高度），定义是车辆在满裁的情况下，车辆车底离水平地面的最小连接距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据。全新凯美瑞在轴距、车身长度、宽度方面都有所增加，但是车身高度降低了，离地间隙也更小。凯美瑞2022款2.0GVP领先版车型车身长宽高分别是4885mm，1840mm，1455mm，轴距2825mm。（以上数据来源于百度有驾）车身侧面，工程师降低了全新凯美瑞的侧面腰线，并且还特意把两边车窗的下沿设计成一个稍微向下凹的形状，以便增大侧窗的面积，使得车内人员的视线不受影响。全新凯美瑞运动性无处不在，连车子下方一圈的包围，都是稍微往外突出的那种跑车风格设计。车尾部分，运动型号和舒适型号在造型上也是有不同的。最大的区别在于，运动型号尾灯在拐角地方，还会延伸出一条黑色的装饰件。

雅阁离地间隙为105毫米，可以满足机动车正常使用。较低的底盘会给车辆带来更好的行驶稳定性，尤其是在高速公路上。例如雅阁2022款260TURBO舒享版，级别为中型车，车身尺寸为4906*1862*1449毫米，最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米，轴距为2830毫米，搭载1.5升涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。（数据来源于有驾官网）雅阁的生产厂家是广汽本田。中日合资企业广汽汽车有限公司由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业株式会社共同出资组建。1998年7月1日成立。总部位于中国广州，是一家中日合资企业。

CRV最小离地间隙为135mm，空载离地间隙是185mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。汽车一般通过城市的平坦道路，所以离地间隙小。越野车的最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高。它们除了在沙石山路上通行性好外，还能在穿越积水路面时防止排气管进水，方便停在路缘或其他有高差的停车位。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。

本田crv满载的离地间隙是135mm,空载离地间隙是185。CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。东风本田紧凑型SUV，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是13.7公分。车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，它的定义是车辆在满裁的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

本田crv满载的离地间隙是135mm,空载离地间隙是185。最小离地间隙是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。关于最小离地间隙的相关信息如下：简介：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。对行车的影响：离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。

crv最小离地间隙是180mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。最小离地间隙的数值是有一定限制的，其与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

crv的离地间隙是137mm，但是此数值应该是车辆满载情况下的离地间隙，日常使用时会高于此数值，家用没有问题，离地间隙用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，crv新款造型时尚动感、线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，该车采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工有所提升。

据了解，新款CRV离地间隙比原车型增加38mm，但在官方数据上确没有明确显示具体参数。以下是关于新款CRV的部分介绍：1、配置方面：新车配备了预碰撞提醒、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、盲点监测以及自动大灯等配置。2、动力方面：全新CR-V将会首次引入涡轮增压动力，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为243牛·米。

东风本田CRV的最小离地间隙是135mm。以下是crv扩展资料：1、东风本田紧凑型SUV，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是13.7公分。2、车辆的底盘高度，是最小离地间隙，是车辆在满裁的情况下，底盘与地面为基准的最小高度。3、最小离地间隙反映汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。4、离地间隙越大(超过130毫米)，轿车就相对更容易克服各种路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；底盘高度越小（一般指低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。

本田CR-V的最小离地间隙为135毫米。本田CR-V的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若本田CR-V离地间隙越高，通过性就越好，不过如果本田CR-V离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。本田CR-V是东风本田旗下的一款紧凑型SUV。本田CR-V四驱版的长宽高尺寸分别是4621毫米，1855毫米，1689毫米，轴距为2660毫米；两驱版的长宽高尺寸分别是4621毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但本田CR-V的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据本田CR-V的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

13款crv的最小离地间隙为135毫米。CR-V的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若CR-V离地间隙越高，通过性就越好，不过如果CR-V离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念。CR-V的长宽高尺寸分别是4550毫米，1820毫米，1685毫米，轴距为2620毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但CR-V的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据CR-V的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

CRV的最小离地间隙为135毫米。CR-V的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若CR-V离地间隙越高，通过性就越好，不过如果CR-V离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念。CR-V的长宽高尺寸分别是4550毫米，1820毫米，1685毫米，轴距为2620毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但CR-V的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据CR-V的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

本田crv满载的最小离地间隙是135mm，空载离地间隙是185。以下是相关资料：1.最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。2.最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

凯美瑞离地间隙是155mm，凯美瑞是一款中型车，以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2019款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

2019款crv离地间隙是139mm，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm，车身重量为1642kg。2019款crv前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，其搭载2.0l直系4缸自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

2017款本田crv的最小离地间隙在满载情况下是193mm，所以汽车在空载状态下的最小离地间隙在210mm左右，汽车的离地间隙决定了汽车可以适应绝大部分路况行驶。本田cr-v市场售价在19万元至26.28万元，内饰用料和做工有进步，汽车的性价比比上一代车型提高不少。车内空间宽敞，座椅符合人体生理学，舒适性不错，搭配2.0和2.4两种排量发动机，动力表现都可以满足日常的驾驶需求。汽车定期进行汽车发动机系统，变速箱系统冷却系统等保养范围，可以保持车身整洁、汽车技术状况正常，汽车的离地间隙决定了汽车可以适应绝大部分道路行驶。

2012款本田crv的最小离地间隙是135mm，汽车的离地间隙是指汽车在满载、空载的时候汽车除了车轮以外的最低点和支撑平面的距离，一般用于表达汽车的通过能力的大小。本田cr-v市场售价在19万元至26.28万元，汽车的性价比比上一代车型提高不少，座椅符合人体生理学，舒适性不错，搭配2.0和2.4两种排量发动机，动力表现都可以满足日常的驾驶需求。汽车的离地间隙高度直接反映了汽车的通过性能，一般越高的离地间隙，所以suv车型的离地间隙高于轿车车型和跑车车型，跑车车型的离地间隙一般最低。汽车的离地间隙和汽车的通过性能有一定的联系，具有良好的参考价值。

根据厂家的车型参数，东风本田CRV经典型的最小离地间隙是135mm，其他中高配车型的最小离地间隙是137mm。本田CR-V前脸采用了本田最新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在高科技安全配置方面，CR-V还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。

CR-V离地间隙是137mm,作为一款城市SUV来说已经够了，底盘低对于搬运行李和上下车比较很方便的，司乘人员的乘坐舒适性也比较好。CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，有网友评价本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。CR-V的座椅设计很独特，前排座椅取掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一张床，虽然有点儿窄，还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌，偶尔野餐时很实用。CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。