启停电池用在普通车上耐用吗？

启停永久关闭不能用普通电瓶，这个是因为有启停功能的车辆一般是中高端的车辆，这种类型的车辆用电系统比较复杂。一旦换成普通电池，因为这种电池的电源管理系统没有相对应的程序，所以没有办法完成蓄电池的初始化，这样就会导致一些系统没有办法正常工作。启停永久关闭可以到4S店或维修厂通过更改行车电脑里面的编码数据，对自动启停进行永久关闭。但这个和车辆的设计是有关系的，有的车型设计无法永久关闭自动启停，只能每次使用前按下启停按钮进行关闭。普通电池的充电模式也不一样，充电比较慢。就算启停永久关闭，但是这样也会导致普通电池过早损坏。所以还是希望车主不要换成普通电池。从启停系统来看，这个系统可以节省燃油，一般不建议永久关闭。启停系统在车主临时停车的时候，可以自动关机，还可以自动启动，很是先进。车辆行驶的时候，这个自动启停功能可以调节相应的行驶场景，不过后期维护的费用确实会增加。

自动启停的车可以换普通电瓶，但是不建议换，因为普通电瓶的功能没有原装电瓶功能强大，有些功能普通电瓶做不到。自动启停的电瓶是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池。自动启停专业电瓶是AGM电瓶，AGM电瓶循环充电能力比普通的蓄电池要高，具有更长的使用寿命；低温性能更可靠；降低事故风险，减少环境污染风险；维护简单，减少深度放电；在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。

带启停功能的车不能换普通电瓶。以下是其相关介绍：使用专用电瓶的原因：启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电，针对自动启停功能设计。如果将带启停功能的车的电瓶换成普通电瓶，自动启停功能也就没有功能特性。自动启停原理介绍：在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

带启停的电池可以用在不带启停的车上。启停电瓶特点：使用寿命：启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多,寿命更长，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭"，需手动开启才生效。工艺方面：启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。熄火条件：启停的熄火条件很苛刻:电瓶电量低、空气温度低、水温低、雾灯开启时、上次生效到本次停车距离不足300米上次生效到本次停车转速未达到1800转以上，不满足以上条件是不生效熄火。

自动启停的车可以换普通电池，但使用寿命会受影响。自动启停的电瓶优点及保养措施如下。自动启停的电瓶优点：自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且速度非常快，但是普通电瓶就不行，另外，具有自动启停功能的蓄电池的使用寿命更长。汽车蓄电池的保养措施：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10~15秒后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过百分之二十五，夏天不得超过百分之五十。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。向蓄电池充电时，电压不要过低或过高。电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。

普通的车辆同样可以用启停电池，配备自动启停系统的车辆不能用普通的电池，不然会关系自动启停系统的正常工作。启停电池是加强了的电池。车子电瓶失效的征兆如下：1、汽车启动困难：在没有其它因素时，如果车子突然出现启动困难，那就可能是蓄电池即将失效的前兆。2、汽车怠速时，灯光变暗：例如等红灯或者临时停车时，突然大灯变暗，这是因为怠速时发动机的充电功率下降所致。3、蓄电池故障灯亮：当蓄电池故障灯亮起，那就是提醒车主应该去维修厂进行蓄电池维修检测。4、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电：这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

自动启停的车可以换普通电池，但使用寿命会受影响。自动启停的电瓶优点及保养措施如下。自动启停的电瓶优点：自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且速度非常快，但是普通电瓶就不行，另外，具有自动启停功能的蓄电池的使用寿命更长。汽车蓄电池的保养措施：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。不可连续使用起动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10~15秒后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过百分之二十五，夏天不得超过百分之五十。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。向蓄电池充电时，电压不要过低或过高。电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。

汽车普通电池和有启停的区别介绍：1、性能和结构：自动启停电瓶相比普通电瓶而言，它的“瞬间大电流释放”能力要好很多很多，比如普通电瓶瞬间释放电流的峰值能力是280A，那么同规格的自动启停电瓶往往能达到400A甚至更高。因为它需要随时随地反复启动发动机。2、充电方面：启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。3、寿命方面：启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长。

启停电池和普通电池的区别是：1、外观不同：启停电瓶在外观上有专用的标号，普通的蓄电池没有专用的符号。启停电瓶也叫免维护电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种，两种电瓶的专用符号不同。2、寿命、容量不同：启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多、寿命更长，极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，启停功能可以刷ecu改为默认关闭，需手动开启才生效。启停电瓶都是采用冲压工艺，技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

启停电瓶与普通电瓶的区别如下：1、自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电的功能并且也是快得惊人；但是普通电瓶还达不到这种程度。另外，具有自动启停功能的蓄电池拥有较长的使用寿命。2、启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，它的极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭”，需手动开启才生效；启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

启停电池与普通电池主要有以下几点区别：1、使用寿命：汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，普通电瓶的使用寿命在2年左右。2、电瓶容量：启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

启停汽车不可以用普通电池。自动启停车型的工作原理看似简单，但在车辆不同行驶状态下对电瓶的要求比较高，启停车型的电瓶介入比较多。自动启停系统的三种类型：1、增强型起动机+AGM蓄电池。2、BSG电机。3、ISG电机三种。启停车型的电瓶作用：1、在车辆刹车时，启停车型具有动能回收装置，可以为电瓶进行高强度电流充电。2、在临时停车时发动机熄火，车辆的照明、空调等设备完全由电瓶供电。3、在发动机再次启动时，为起动机提供电力供应。

启停车辆必须要用启停功能专用电瓶，不能用普通电瓶。关于启停电瓶和普通电瓶的区别如下：1、使用寿命汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，正常使用寿命在6年以上，是普通电瓶的3-8倍。2、电瓶容量启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。3、价格启停电瓶价格比普通电瓶高三倍左右。启停蓄电池都是采用冲压工艺，技术要求更高，高成本推高了设备整体价格。

启停电瓶不能换普通电瓶，电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，其工作原理是：把化学能转化为电能。电瓶的作用是：1、在启动发动机期间为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、发动机停止运转或低怠速的时，给汽车用电设备供电；3、汽车电瓶起到整车电系的电压稳定器作用；4、汽车电瓶能将发电机多余的电能存储起来。电瓶保养的方法是：1、使用过程中需要及时检查，定期清洁电瓶的外部；2、汽车熄火后，尽量少使用车内的用电器；3、汽车电瓶有使用寿命，定期更换电瓶；4、车辆长时间不使用时，需要定期的启动汽车。

普通电瓶不能装在有启停功能的车上，自动启停车型的工作原理看似简单，但在车辆不同行驶状态下对电瓶的要求比较高，启停车型的电瓶介入比较多。在车辆刹车时，启停车型具有动能回收装置，可以为电瓶进行高强度电流充电；在临时停车时发动机熄火，车辆的照明、空调等设备完全由电瓶供电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

自动启停不可以用普通电瓶，普通电瓶与汽车不兼容。汽车各个部件之间都是有关联的，而自动启停就要依靠电源管理系统。如果用普通电瓶代替自动启停电瓶，电源管理系统在经过检测之后就要报错，到时候汽车就启动不了，而且这个程序是不能更改。每当汽车启动的时候，都会利用电瓶中的电力来点火，所以自动启停电瓶的容量要更大一些。电瓶采用的是吸附式玻璃纤维板，能够支持短时间内的重复性大电流放电，同时释放的电量也更多，使用的寿命也更长。如果使用普通的电瓶，那么在反复的放电充电过程中，电瓶的使用寿命会飞速下降，用不了多久就要更换。

启停电池和普通电池的区别是外观不同：启停电瓶在外观上有专用的标号，普通的蓄电池没有专用的符号。启停电瓶也叫免维护电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种，两种电瓶的专用符号是不同的。启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多、寿命更长，极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，启停功能可以刷ecu改为默认关闭，需手动开启才生效。启停电瓶都是采用冲压工艺，技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

启停电池和普通电池外观标号不一样，启停电池容量大，可以重复循环使用的次数相对比较多。启停电池也称为免维护电池，适用于带启停模式的汽车。目前使用的主要是AGM和EFB两种。AGM主要用于欧洲车或是德系车，EFB用于日系车。启停电瓶在外观上有专用的符号表示，而普通电池是没有专用符号的，启停电池的重量比普通电池要更重一些。如果摇晃电池，启停电池是没有液体声响的。启停电池的使用次数会更多，寿命更长，容量大，可以快速充放电。如果购买的车型是有自动启停功能的，如果要电瓶坏了，是不能用普通电池代替的，不然电瓶会因为无法承受大的电流而缩短普通电池的使用寿命

前期是在比亚迪汉EV上面，搭载了这款电池之后，比亚迪汉这款车型的综合续航里程605公里，百公里的加速时间仅有3.9秒。也是首款搭载刀片电池的车型，从这一点上就能够看出，比亚迪品牌在电池生产上达到了世界先进水平。刀片电池是比亚迪在2020年的3月29日发布的电池产品，电池采用的是磷酸铁锂技术，目前搭载的车型是比亚迪汉，刀片电池通过结构创新在组成的时候可以跳过模组，大幅度的提高了体积的利用率，利用率上提高了50%以上。

普通的汽车也是可以使用启停电池的，配备自动启停系统的汽车是不可以使用普通的电池的，否则会影响自动启停系统的正常工作。启停电池是加强了的电池，这种电池的放电电流更大，这样是可以满足自动启停系统的要求的。有很多车都会配备自动启停系统，这种系统可以降低油耗和尾气排放，并且还可以保护环境。自动启停系统需要更强的电池，这样才可以保证系统的正常工作。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电池给全车用电设备供电的。在启动发动机后，就是发电机为全车用电设备供电了。发电机也会给电池充电。电池是一个需要定期更换的易损件，一般的电池是可以使用3到4年的。但是有些车的电池是没有办法使用这么长时间的，这大部分都是由于车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电池的使用寿命。在启动发动机后，是可以长时间使用车内的电子设备的。在冬季夜晚停车时，尽量不要将车停在室外，这样也会降低电池的寿命。