帕萨特熄火后风扇不停？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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帕萨特熄火以后风扇还在转，这种状态属于正常现象，是冷却电子扇在运转。以下是车子熄火前面风扇转的原因：1、保护发动机：汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。2、电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。
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车子熄火后风扇还在转这是正常的现象，停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。如果汽车的所有功能都正常，并且在汽车关闭后风扇仍在旋转，则很可能由于长时间连续驾驶，汽车的发动机温度过高。此时停车等待发动机温度下降，风扇将自动停止。也有可能是水温传感器故障导致水温高信号被记录并传输至风机控制计算机，使风机持续旋转、风扇继电器故障导致熄火后无法及时断开，从而使电池持续向风机供电，需要检修水温传感器。发动机温度越高，停车后风扇的运行时间越长。当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭，从而保护发动机并延长发动机的使用寿命。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气流出散热器。冷却剂通过向空气辐射热量而变冷，而冷空气通过吸收冷却剂的热量而变热。如果汽车没有防冻液，很容易导致汽车停止后风扇继续旋转，以帮助发动机散热。如果车主发现防冻液不足应及时添加，这样可以有效地冷却发动机。发动机温度降低后，熄火后风扇自然不会继续转动。
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帕萨特熄火以后风扇还一直转个不停的原因如下：正常现象：汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。电路虚接：如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。水温传感器损坏：如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的就可以。
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帕萨特熄火以后风扇还在转，这种状态属于正常现象，那个是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右，它会根据发动机温度来调整工作时间。介绍一：车型车身尺寸数据长度4933毫米，车身尺寸数据宽度1836毫米，车身尺寸高度1469毫米，车身尺寸轴距2871毫米。介绍二：车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为68.5升，行李厢容积为521升，车型定位中型级别车，全系前置前驱。
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大众车熄火后风扇不停因为散热。以下是大众车熄火后风扇不停的原因：1、散热：如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。2、发动机温度：发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长。当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭。从而保护发动机，延长发动机使用寿命，其中散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
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大众车熄火后风扇不停因为散热。以下是大众车熄火后风扇不停的原因：散热：如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命，其中散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
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车子熄火前面风扇转有以下原因：1、汽车里风扇是起一个散热作用，所以当停车后，冷却液温度过高，行车电脑就会自动计算风扇转速和时间，所以温度越高，风扇转时间就越长，从而起到保护发动机作用，所以不必担心，是正常现象。2、如果风扇转时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停转，可能是电路虚接原因，可以尝试把风扇线束拔下来，单独断电处理。3、如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏掉或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个就可以。
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帕萨特熄火以后风扇还在转，这种状态属于正常现象，那个是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右，它会根据发动机温度来调整工作时间。车子熄火前面风扇转的原因：1、温度：汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。2、电路虚接：但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。3、零件损坏：如果风扇一直转，这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死，这个时候只要去修理店换一个新的即可。
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标致308熄火后风扇不停的原因有以下几点：1、冷却液不够导致水温高风扇常转。2、节温器打不开，水循环不了，导致水温高。3、水温传感器损坏。4、风扇继电器损坏。散热风扇的作用有以下几点：1、属于汽车冷却系统：发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分组成。冷却液在散热器芯内勾当，空气在散热器芯外经过过程。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则由于领受冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。2、散热器兼作储水及散热作用：在汽车散热器盖上设有空气蒸气阀，并有一个公共的气孔与大气相通。当水温升高时，汽车散热器内的冷却水膨胀和产生水蒸气压力升高，蒸气阀被打凋谢气；当水温降落时，压力降落，空气阀翻开，外界空气会从这个公共的气孔进入散热器内，从而保证散热器内压力不变。3、散热器保护发动机避免因过热造成的破坏：散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。
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