308标致真那么差吗？

标致308调整时间的方法：1、找到显示屏左侧的三个键，按第二个键一直按到出现DISPLAYADJUST显示调整，按OK进入。2、按MENU切换YEAR年、MONTH月、DAY日、HOUR小时、MINETUS分钟、12小时制或24小时制，可选OK键进入分别进行修改。3、反复按OK键修改数值后，等待10秒数值生效，或按ESC取消修改返回。汽车时间不准的原因：1、仪表中电路的晶振元件容易受到车辆电压波动、火花塞高压磁场等物理因素的干扰。所以精度受到影响，长期积累会产生一定的误差。2、如果车辆出现电池断电、电源故障或行车电脑重启等情况，车上的时钟也会不准确。

标致308设置时间方法：按住调节杆大于两秒，时间闪动就可以调了，先调小时，按调节杆快按快松，按一下时间加一小时。调好后不动，然后分钟数开始闪，然后再按住调分钟同样操作。标致308的车身尺寸长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。动力方面，标致308提供1.6L、1.2T、1.6T发动机可选，三者最大功率分别为86千瓦、100千瓦、123千瓦，传动方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。6AT变速器来自爱信，提供了普通、手动、运动以及雪地四种工作模式。

标致308油耗5.1升/百公里，如下是相关资料：外观：08那经过全新设计的外部造型给人耳目一新的感觉，而且在运动感的营造上要远超307，可以说标致在优雅的美学和劲爆的运动感融合方面具有了非常高的造诣，实际上908以及908RC就是标致在这方面的代表作。内饰：只有方向盘、音响控制等少数几处有种似曾相识的感觉外，其它各处都是全新的设计。整个仪表板比以前更加靠近垂直方面，以营造出驾驶舱内的空间感。

GM8汽车不同的车主使用感受不一样，从该车的配置等参数来看，大多数车主认为该车不错。以下是关于广汽传祺GM8的相关介绍：1、外观：传祺GM8的外观采用了传祺家族式风格，大嘴式前进气格栅内部采用了不规则粗横幅镀铬饰条装饰，搭配两侧造型宽大的前大灯组，前后包围、车身侧裙线均以镀铬饰条勾勒。车身尺寸方面，长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。2、内饰：内饰采用了与传祺GS8相近的设计风格，在中控台、副驾驶前方饰板以及车门饰板等细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀。内部采用2+2+3式的7座布局，并配备有自动侧滑门。3、动力：动力方面将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩320N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。底盘设计采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立结构。

标致308有涡轮增压版车型，但是也有自吸气版车型，所以标致308并不是全系都是涡轮增压的。对于标致308的更多资料如下：1、标致308是标志旗下的一款紧凑型轿车。2、这款车一共使用三款发动机：低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。（1）低功率版1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。（2）高功率版1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。（3）1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。

标致308有涡轮增压，但是也有自吸气。以下是涡轮增压和自吸气的详细资料：1、标致308的低功率版1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体2、高功率版1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

标致308设置时间的方法是：1、首先需要按住调节杆大于两秒。2、等到时间闪动就可以进行调节。3、先调小时，按调节杆快按快松，按一下时间加一小时。4、调好后不动，然后分钟数开始闪，然后再按住调分钟同样操作。以下是关于标致308的相关介绍：1、标致308的车身尺寸长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。2、动力方面，标致308提供1.6L、1.2T、1.6T发动机可选，三者最大功率分别为86千瓦、100千瓦、123千瓦，传动方面匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。3、6AT变速器来自爱信，提供了普通、手动、运动以及雪地四种工作模式。

标致308调整时间的方法：1、找到显示屏左侧的三个键，按第二个键一直按到出现英文AFF；2、按第三个键就可以调日期，调好日期按第二个确定；3、按住调节杆大于两秒，时间闪动时就可以调，先调小时，按调节杆调节好后不动然后分钟数开始闪时再按住调节杆同样操作即可。标致308是一款紧凑型家用车型，该车长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距是2675mm，车身类型为4门5座三厢车。

标致308有涡轮增压版车型，但是也有自吸气版车型，所以标致308并不是全系都是涡轮增压的。标致308是标致旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。标致308的低功率版1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩。

标致308有涡轮增压版车型，但是也有自吸气版车型，所以标致308并不是全系都是涡轮增压的。标致308是标志旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。标致308的低功率版1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

标致308很不错，漂亮的外观、精致的内饰、比较成熟的发动机、变速箱、配置都没有什么明显的缺陷，非常值得入手。2019款标致308官方指导价:8.97-13.07万，全系车身尺寸长度为4590mm，宽度为1820mm，高度为1488mm，轴距为2675mm。在配置方便，标注308有后倒车雷达、前雾灯、天窗、方向盘材质、座椅配置、中控屏等装备。动力上，标致3082019款有1.2T和1.6L两种动力配置，搭载的1.2TL3涡轮增压发动机，其最大马力116PS，最大功率85kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩190N·m，最大扭矩转速1500-3500rpm；搭载的1.6LL4自然吸气发动机，其最大马力117PS，最大功率86kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩150N·m，最大扭矩转速4000rpm。传动力匹配有6挡手自一体和5挡手动变速箱。全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

2019标致308：1、车是非常不错的好车车。安全性，操控性都比较不错，欧系车也比较皮实；2、而且，很精致，适合家庭使用的一款车车；3、你的工资完全养的起，标致车的后期保养间隔里程比较长，很实惠；4、油耗来说，肯定比日本车高，但比较一般的美国车，韩国车，还有大众的车车还是比较不错的；5、不论上下班，还是出远门，这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定；

新款标致308这车还是不错的，具体如下：1、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑；2、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢；3、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。

标致308口碑不错，性价比高：1、标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了；2、缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便；3、在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了；4、这款车的是1.4升VTi发动机，功率是95。1.6升的VTi发动机功率是120，耗油情况的话百公里平均油耗6.7L。标志308安装了后排侧气囊和驾驶员膝部气囊，安全性能也可靠。

标致308二手车可以买：1、标致308s这款车作为东风标致在国内投放的重量级两厢车型，一经推向市场，便引起了众多车友的关注，毕竟其欧洲原型车-标致308获得了2014欧洲年度车型称号；2、这说明，这款车综合性能还是不错的。但是，由于其定价稍微高于车友预期，加上车型配置不太丰富，导致车型销量不佳，已暂时停产。但是这并不能妨碍我们购买，因为市场上还有不少二手车车源可以选择。为什么这辆车销量不佳还值得推荐呢？首先是其独特的外观设计，家族式前脸设计非常具有辨识度，车头设计力量感十足，完全一副小钢炮模样，同级别来看从气势上就占了上风，尾部设计饱满有型，同样充满了力量感，搭配大尺寸轮毂，视觉效果倍增；3、标致308S在同品牌车型中率先采用了倾斜式中控台设计，方便驾驶者操作中控台按键，非常人性化。而小尺寸方向盘的加入，让标致308S变得可玩性很高，驾驶乐趣十足；都说法系车浪漫，看看这全景大天窗，多亮堂。在夜晚躺在车上看个星星月亮，想想就觉得浪漫。

标致308发动机异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 标致308发动机异响解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 这个问题不大，就是声音很难听，过了2-3万公里以后声音会更大一些，但是对车的安全是没影响的，就是哒哒哒的声音听起来很难受，也可以去4S换气门顶杆，免费的。

标致如果机油用的是好的的话，汽车保养一次在修理厂估计在600元左右。 汽车保养手册的内容包括：保养时间、保养周期及主要内容 汽车保养的注意事项有： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。 根据官方保养手册内容，空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯和火花塞每隔3万公里（或2年）更换一次，转向助力油、制动液每隔6万公里更换一次。而手动挡变速箱为每6万公里检查一次，按实际情况更换变速箱油；自动挡变速箱油在一般使用情况下是终身免更换的，在路况比较恶劣的情况下为每9万公里更换一次。除此外，1.6L和2.0L车型均使用正时皮带系统，需要每隔9万公里或6年更换正时皮带组件。

标致308保养周期为6个月5000公里保养如果换全合成的机油可以1万公里保养。 标致308保养费用明细表如下： 美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772 美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592 嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772 嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640 原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281 原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262 原厂空调滤清器保养套餐￥650 原厂火花塞保养套餐(M270)￥607 原厂刹车油保养套餐￥333 原厂防冻液保养套餐￥733 原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873 原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284 清洗节气门积碳套餐￥73 免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367 免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272 清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344 免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281

标致308的前悬架是独立悬架，但是后悬架并没有使用独立悬架。标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车。法系车是比较喜欢使用非独立悬架的，但是法国的工程师会将非独立悬架调校的特别舒适。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两种，一种是麦弗逊独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架等。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因。但是独立悬架的结构比非独立悬架更复杂，零部件数量也比非独立悬架更多，所以独立悬架的成本也是比非独立悬架更高的。建议大家在买车时不要只看悬架的结构，最重要的是亲自试驾感受，只有试驾才能感受到汽车的舒适性和操控性。

标致308有涡轮增压版车型，但是也有自吸气版车型，所以标致308并不是全系都是涡轮增压的。标致308是标志旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。标致308的低功率版1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。