雅阁L档的正确使用方法是什么？

l档是低速档，一些装有自动变速器的汽车会有l挡，配备自动变速器的常见档位包括p、r、n、d、s、l等。一些自动变速器也有m，这是手动模式，l形挡块可用于一些长而陡的斜坡。l代表LOW，即低档位，数字挡位1的意思是一样的，都是将挡位限制到最低，然后在不升档的情况下获得大扭矩。有些带自动变速箱的车型在d挡下会有3挡、2挡、1挡的数字挡，都是前进挡从上到下分别代表三种不同的挡位限制：3表示挡位限制不会上升到一挡和三挡之间的更高挡位，超车时可以使用；2表示档位限制在一档和二档之间，用于在湿滑路面条件下起步或行驶缓慢时限制档位；1表示档位限制在一档，需要大扭矩输出时，如爬坡时可以使用。p挡，p挡是驻车挡，在手动挡汽车中是没有p挡的。这个挡位往往是车子到达目的地后，司机需要下车，汽车所需要使用到的一个挡位。r挡，r挡是倒挡，这和手动挡汽车中的倒挡在用法上是相同的，都是汽车需要往后倒退的时候所使用到的一个挡位。n挡，n挡是空挡，在手动挡汽车中也会有一个空挡，这和自动挡汽车中的n挡是差不多的，不过需要注意的是，在驾驶自动挡汽车的时候，千万不要空挡滑行，不然可能会对变速箱造成一定损坏。d挡，d挡是前进挡，是车辆需要前进的时候所使用的一个挡位，不过需要注意的是，并不是汽车在需要前进的时候都可以挂d挡，还需要根据实际路况来选择使用哪一个挡位是最合适的。s挡是运动挡。s挡的工作机制就是迟缓行车电脑换挡的时间。比如说，发动机转速达到3000转的时候，行车电脑就会发出升挡的指令。l挡是低速挡。如果自动挡汽车使用了l挡，那么其挡位将会被卡在一挡或者是二挡发动机，发动机会保持一个较高的转速状态，对于汽车脱困很有帮助。

探界者L档正确使用方法是在下坡时使用。使用方法：探界者L挡是低速挡，可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。在需要控制车速情况下，l档会发挥其作用，当车辆下坡时，车主可以挂入l档并设定档位，那么车辆在下坡时只会匀速保持该档位的速度。探界者L档的功能：限制车辆在行驶过程里的最高档位和速度，特别适合在爬坡、凹凸路面、涉水时行驶，可以很好地避免速度过快而导致熄火、交通意外发生。

s档的正确使用方法即在上坡和超车的情况下用来瞬间增强动力使用。其他情况使用会造成油耗增大，损耗变速箱。以下是关于S档的相关介绍：1、概述：S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。2、注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

自动挡的l挡，相当于手动挡的一挡，是需要输出大扭矩的时候，爬那种特别大的坡的时候可以使用。d档，包括所有的档位，根据给的油门大小，自动控制换挡。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

十代雅阁的L挡可以用于控制车速，爬坡重载、泥地行驶加大牵引；而S挡可以用于超车加速，充分释放发动机的动力。十代雅阁S挡和L挡的其他区别如下：1、性质不同：L挡为低速挡，S挡为运动挡。2、特点不同：在S档运动模式下，变速箱升档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；用户挂L挡，车就不会升档，就会继续以高转速低档位前进，这样就能更好地拉动货物。

D挡的加和减是自动变速箱中的手动模式。以下是D挡的相关介绍：1、在手动模式的状态下：升挡需要时速和发动机的转速符合要求，但是降挡就不需要。在2挡挡位时进行低速行驶的状况下，升3挡是有可能，但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4挡。当处于2挡挡位但发动机转速过高时，变速箱就会自动进行升挡，当处于高挡位但车速相对较低时，变速箱就会自动降挡。2、自动挡切换到手动模式的具体情况：长下坡，于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低挡位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂D挡下坡要舒服得多，起码不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。3、上陡坡：比如在在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在1挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。坡度变化大的山路，在山路上行驶时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。

汽车L挡的正确使用方法是：L挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用，挂入L挡之后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候，轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡，在下坡时挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。汽车的其他挡位有：1、P是停车挡，当车辆静止时要挂在P挡上，防止车辆误操作或者是溜坡；2、N是空挡，挂在空挡上踩油门是没有作用的，在临时停车时使用；3、D是行进挡，在车辆行驶时使用，在这个挡位下踩油门车辆会向前行驶。

L挡的使用方法：L挡在上陡坡或下陡坡的时候使用，挂入L挡后变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡；在下坡时挂入L挡可以利用发动机制动给汽车减速。以下是相关资料介绍：L挡是低速模式，一般带L挡的变速箱都有L1、L2、L3这几个挡位，在此模式下变速箱会将挡位限制在1至3挡这几个低挡位，这样可以获得更好的牵引力。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P挡、R挡、N挡、D挡、S挡。

L档指的是汽车低速挡。档位说明：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。5、L——Low，低速挡。6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。以下是关于其他档位的介绍：1.P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R--Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4.D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。5.2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

雨刮器正确使用方法是：1、将整个雨刮器控制杆向下推一个挡位为单次雨刷刮水挡位；2、向上推一个挡位为间歇刮水模式；3、向上推两个挡位为低速刮水模式；4、向上推三个挡位为高速刮水模式；5、向后推一个挡位为前雨刮喷水；6、向前推一个挡位为后雨刮喷水。雨刮器的保养方法是：1、定期清理雨刮器；2、定期检查汽车雨刮器是否能正常工作；3、玻璃上有东西时不要硬刮；4、使用慢挡刮；5、烈日露天停车时应将雨刮器竖起来；6、使用专用的汽车清洁剂。

l挡的正确使用方法是在下长坡或上长坡时可以使用，自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：p挡位是泊车挡、r挡位是倒车挡、n挡位是空挡、d挡位是前进挡、s挡位是运动模式、l挡位是低速挡、od挡位是超速挡。自动挡车起步步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

自动变速箱的正确使用方法：1、P停车挡，车辆完全停稳后才可挂入该挡，之后驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动，若想将排挡杆移出该位置，需踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮；2、R倒车挡，只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡；3、N空挡，在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于每小时5千米时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止，若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于每小时5千米时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡；4、D驱动挡，一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1至4挡中自由切换。

esp的正确使用方法：esp是默认开启的，全程由行车电脑控制，无需驾驶员使用。一般情况下，带有esp功能的车辆会有一个按钮espoff，这个按钮就是控制esp功能的打开或关闭。esp是车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时，有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性，esp系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。

自动档S档正确使用方法，S档是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，需要加速时使用S挡，直接将档杆推进S就可以。S挡是汽车的运动模式，当动力不够时，使用S挡，汽车会跑得快一些，急加速猛一些，但要注意经常使用S挡会对车造成一定伤害。S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中，直接将档把推进"S”档位就可以，一般运用于爬坡和快速超车速时。一般情况自动挡都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。P挡是停车档，利用机械装置去锁紧车辆的转动部分，使车辆无法移动，当车辆长时间在固定位置停留，那么停车前必须拉好手刹并将变速杆挂到P挡。注意一定要在车子完全停止时才能使用P挡，否则会对变速箱造成损坏。R挡是倒车档，由于自动挡的车不像手动挡那般能够使用半联动，所以一定要控制好加速踏板。一般要想挂入R挡，首先要按下拨杆上的保险按钮。同样，如果车子没有完全停止，无法挂入R挡，否则会对变速箱造成损坏。N挡是空挡，一般短时间停留或等红灯时使用，不过为了避免车子出现溜车，一定要在挂入空挡后踩着刹车，或者时间稍长的话，可以挂入空挡后拉起手刹，然后脚就可以休息了。D挡是前进挡，挂入该挡后，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车子快速。

D档的+和-是自动变速箱中的手动模式，当变速杆处于D档的状态时，向右侧扳动，变速箱就会变成手动模式，这个时候，向上推，变速箱就会升一档，向下推，变速箱就会降一档。在手动模式的状态下，升档需要时速和发动机的转速符合要求，但是降档就不需要。在2档档位时进行低速行驶的状况下，升3档是有可能的，但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4档。当处于2档档位但发动机转速过高时，变速箱就会自动进行升档，当处于高档位但车速相对较低时，变速箱就会自动降档。

先按启动键，ACC灯亮后，再按次启动键，这时候车辆会进行自检，自检完成后，踩下刹车踏板，再次按启动按钮，车辆即可启动。熄火的时候，踩住刹车，按一下启动按钮即可。一键启动按钮是目前大多数汽车使用的一款智能化启动装置，简化了用钥匙启动和熄灭车辆的过程，只需要轻轻按钮即可，避免了钥匙丢失无法启动车辆的麻烦情况。一键启动按钮是通过芯片来进行控制的，能够实现原先钥匙启动模式下的每一个功能，还能保证芯片启动的稳定和可靠。一键启动功能通常还能感应只能进入，车辆会检测到近距离范围，无论是任何方向进入，都能够自动打开车门，同时还会有转向灯和喇叭的提示，智能钥匙还有手动遥控和自动感应两种工作状态，可以根据驾驶员的使用习惯进行切换灵活使用。

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M挡位，不少人以为要等车停下来之后才能从D挡切换到M挡，其实我们在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。M挡的使用技巧：超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。上陡坡的时候运气差的时候，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。

汽车安全带正确的使用方法是：1、安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用；2、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等；3、座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上；4、不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

l是low的缩写，l挡是低速挡。l挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入l挡之后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡。在下坡时，挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。在下一些比较陡峭比较长的坡道时，建议一定要挂入低速挡，如果此时只依靠制动系统给汽车减速，很容易导致制动系统出现过热失灵的情况，这是非常危险的。大部分搭载at变速箱或双离合变速箱的汽车都是没有l挡的，只有一些搭载cvt变速箱的汽车才会有l挡。搭载at变速箱和双离合变速箱的汽车大多数都会有m挡，m挡是自动变速箱的手动模式。挂入m挡之后，可以使用方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡，也可以使用换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。在上坡或下坡时可以直接切换到m挡，然后手动降挡。m挡的功能比l挡要多，m挡还可以在超车或激烈驾驶的时候使用。但是自动变速箱都是有保护程序的，如果切换到m挡之后驾驶员的操作不合理，变速箱是不会执行驾驶员的操作的。