l档的使用方法是什么？

自动档L挡其实就是低速档，主要的作用是为了限制自动变速箱的最高挡位，当挂入了L挡之后，汽车就只能在1挡或者是2挡之间来切换，无论车主怎么踩油门，都是不会上升到3挡的。在这种状态下，汽车会在低转速的情况下，能够获得较为强大的扭矩，从而得更充足的动力。开车时在以下情况下会使用L挡：一是遇到堵车的情况，特别是在市区道路上行驶，这时使用L挡行驶，是要比D挡好的，因为L挡可以避免自动挡变速箱频繁的跳档，从而带来顿挫感。二是在上坡路，对于一些低排量的车而言，上坡是比较吃力的，这时使用L挡，可以让车获得比较高的扭矩输出，从而来提高汽车的动力。三是在下坡的时候，同样挂入L挡后，汽车就会限制在低速挡行驶，利用了变速箱的反托制动来控制车速，车主这时就可以避免长时间的踩刹车。自动变速器汽车各档位介绍；p是驻车档，用于驻车；r为倒档，倒车时选择；N空档，发动机启动时选择；d为前进档，汽车行驶时选择；为低档，多用于爬坡和下坡；s与2档相同，仅在1档和2档之间上下移动。

l档是低速档，一些装有自动变速器的汽车会有l挡，配备自动变速器的常见档位包括p、r、n、d、s、l等。一些自动变速器也有m，这是手动模式，l形挡块可用于一些长而陡的斜坡。l代表LOW，即低档位，数字挡位1的意思是一样的，都是将挡位限制到最低，然后在不升档的情况下获得大扭矩。有些带自动变速箱的车型在d挡下会有3挡、2挡、1挡的数字挡，都是前进挡从上到下分别代表三种不同的挡位限制：3表示挡位限制不会上升到一挡和三挡之间的更高挡位，超车时可以使用；2表示档位限制在一档和二档之间，用于在湿滑路面条件下起步或行驶缓慢时限制档位；1表示档位限制在一档，需要大扭矩输出时，如爬坡时可以使用。p挡，p挡是驻车挡，在手动挡汽车中是没有p挡的。这个挡位往往是车子到达目的地后，司机需要下车，汽车所需要使用到的一个挡位。r挡，r挡是倒挡，这和手动挡汽车中的倒挡在用法上是相同的，都是汽车需要往后倒退的时候所使用到的一个挡位。n挡，n挡是空挡，在手动挡汽车中也会有一个空挡，这和自动挡汽车中的n挡是差不多的，不过需要注意的是，在驾驶自动挡汽车的时候，千万不要空挡滑行，不然可能会对变速箱造成一定损坏。d挡，d挡是前进挡，是车辆需要前进的时候所使用的一个挡位，不过需要注意的是，并不是汽车在需要前进的时候都可以挂d挡，还需要根据实际路况来选择使用哪一个挡位是最合适的。s挡是运动挡。s挡的工作机制就是迟缓行车电脑换挡的时间。比如说，发动机转速达到3000转的时候，行车电脑就会发出升挡的指令。l挡是低速挡。如果自动挡汽车使用了l挡，那么其挡位将会被卡在一挡或者是二挡发动机，发动机会保持一个较高的转速状态，对于汽车脱困很有帮助。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。作用是将车子的挡位限制在低速挡，变速箱不会频繁的自动升挡或降挡，可以让车子降低速度，增大转矩，经常在爬坡时使用。上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，都可以使用L挡起步前进。在下一些比较长比较陡峭的坡道时，可以使用L挡。挂入L挡后，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，这样车子就能利用发动机制动减速了。如果在下长坡时只依靠制动系统减速，那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。在上一些比较长比较陡的坡道时，也能使用l挡，这样车子能更快爬坡。有些自动变速箱是没有L挡的，可以使用手动模式。将自动变速箱切换到手动模式后，驾驶员可以用换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡。在下长坡时，可以使用手动模式将变速箱锁在较低的挡位上，这样也能利用发动机制动减速。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不一样的，手动变速箱允许驾驶员选择任何一个挡位，但是自动变速箱的手动模式只允许驾驶员手动加挡或减挡。另外，在下山或者下长距离的斜坡时，也要把挡位放在L挡。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。在爬坡或下坡时，如果使用D挡，会产生以下危害：1、变速箱会一直换挡，一会升，一会降，这样非常损伤变速箱。2、挂在D挡，驾驶员需要一直用刹车控制车速，如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，并且时间久了，会大大缩短刹车片的寿命。还有一点要注意的是，一定要在下坡前就减速换到低挡，不能等开始下坡了再换挡。

L档是低速挡。L档的含义：L挡的英文是LOW，意思是低速、慢速。所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。L档的作用：利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

探界者L档正确使用方法是在下坡时使用。使用方法：探界者L挡是低速挡，可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。在需要控制车速情况下，l档会发挥其作用，当车辆下坡时，车主可以挂入l档并设定档位，那么车辆在下坡时只会匀速保持该档位的速度。探界者L档的功能：限制车辆在行驶过程里的最高档位和速度，特别适合在爬坡、凹凸路面、涉水时行驶，可以很好地避免速度过快而导致熄火、交通意外发生。

自动挡的l挡，相当于手动挡的一挡，是需要输出大扭矩的时候，爬那种特别大的坡的时候可以使用。d档，包括所有的档位，根据给的油门大小，自动控制换挡。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

雅阁L档的正确使用方法：L挡是机动车辆的低速挡，是车辆在山路行驶或者是爬坡的时候使用，在使用这个挡位的时候车辆的挡位会控制得比较低，可以加大发动机的动力输出。以下关于雅阁介绍：1、车身尺寸：雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米。2、动力方面：（1）雅阁的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机，混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机，拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。（2）纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。纯汽油版车型的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩；高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。

自动挡L挡表示低速档。以下是相关介绍：1、L挡作用：这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。2、s和l挡联动：自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。3、从D位换入S位或L位时：车速不能高于相应升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。4、在雨雾天气时：若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机动力，以保证行车安全。

自动挡汽车的L档点的是爬坡档，也可以称为低速挡。车辆在L档时，变速箱会在低速档位切换，会在1档和2档之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择这个档位一般是需要低速高扭来爬坡用。以下是关于自动挡档位的更多介绍：1、P档：驻车档，在车辆完全静止时，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将档杆挂入P档。2、R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将换挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。3、N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。4、D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。5、S档：即运动档，使用时变速箱会根据阻力的变化，换入较低档位，且发动机以较高转速状态运转。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。以下是具体解释：1、自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。2、在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

车上l是爬坡挡位，也可以称为低速挡，l挡是自动挡汽车上才会有的挡位，使用时直接将挡位拨杆打到l挡即可。l挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡车起步的步骤是：1、坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

L挡是低速前进挡，利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用，市区堵车的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。挂入l挡上坡时变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，在下坡时，挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速，变速箱会保持在比较低的挡位不升挡，在下长坡时只依靠制动系统减速，那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象。L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，踩油门不会上升到3挡或以上。挂L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。在自动档汽车中，L档多用于陡坡路面、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、载重起步等情况。大部分搭载at变速箱或双离合变速箱的汽车都是没有l挡的，只有一些搭载cvt变速箱的汽车才会有l挡。搭载at变速箱和双离合变速箱的汽车大多数都会有m挡，m挡是自动变速箱的手动模式。挂入m挡之后，可以使用方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡，也可以使用换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。在上坡或下坡时可以直接切换到m挡，然后手动降挡。m挡的功能比l挡要多，m挡还可以在超车或激烈驾驶的时候使用。但是自动变速箱都是有保护程序的，如果切换到m挡之后驾驶员的操作不合理，变速箱是不会执行驾驶员的操作的。自动档常见档位一般有以下几个：P档、N档、R档、D档、L档、S档、M档。P档，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P档，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P档之后，车辆的制动装置就会被锁死。N档，英文neutral的缩写，空档。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。需要注意的一点是，如果在行驶中突然熄火，挂入N档才可以重新启动发动机。D档，英文drive的缩写，前进档。D档是最常用的档位，挂上D档，踩油门，车就往前行驶。S档，英文sport的缩写，运动档。很多车型叫运动模式。挂入S档，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车时常用。自动档汽车驾驶的注意事项：不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。一次性从高档位挂到低档位，可以选择逐级降档，因为在逐级降档的过程中，减轻发动机和变速箱的负荷，可以延长发动机的寿命。自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车中，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加，时间一长，变矩器长期处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。根据情况，选择合适的驾驶方式，养成良好的驾驶习惯，能很好的延长汽车寿命。

汽车的L档是L—Low，低速档。它主要有以下这些用处，分别是：1、汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。2、这个挡位使变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。P：Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R：Peverse-gear，倒车档，倒车时用。N：None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。D：前进档，也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。以下是关于其他档位的介绍：1.P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R--Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4.D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。5.2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

汽车l挡位是低速挡，会限制速度。以下是关于l挡的使用方法：1.在上坡的时候挂了这个挡，就会保持高转速低挡位的状态，让车充满动力；2.在下坡的时候挂这个挡，会防止车越开越快。3.从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入。4.挂入了l挡，变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

汽车l挡的使用方法是：直接推动挡杆到l挡即可。l挡是低速挡是用来爬坡或者下坡时使用的，由于在这个挡位时自动变速器会自动的锁挡，即让变速器不再升入高挡位，变速器会维持在较低的挡位不升挡。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡：用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡：是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡：是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡：当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。

l挡的正确使用方法是在下长坡或上长坡时可以使用，自动挡汽车上的挡位从上到下分别为：p挡位是泊车挡、r挡位是倒车挡、n挡位是空挡、d挡位是前进挡、s挡位是运动模式、l挡位是低速挡、od挡位是超速挡。自动挡车起步步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换。

途安l车灯使用方法，远近光交替功能：将车辆的灯光拨杆拨动到C位置的时候，仪表盘当中远光指示灯就会电亮，此时车辆的远光灯会被同时打开；若灯光需要远近光交替时，只需要把灯光拨杆拨到D位置皆可；若需要打开车辆的雾灯，则在方向盘左下方找到旋转按钮并且将其扭到相应的位置即可。当车辆在道路上行驶的时候，尤其是夜间驾车，驾驶人员必须牢牢掌握车辆灯光的使用规则：1、若发现车辆灯光的投射距离由远变近的时候，则表示车辆即将开始或者是已经行驶到上坡的路段；2、若是车辆灯光的投射距离由近变近原时候，则表示车辆即将开始或者是已经行驶到下坡的路段；3、当车辆的灯光离开了路面时，则表示车辆的前方会出现急弯或者是车辆目前已经驾驶到了坡顶；若车辆的灯光由路中移向路一侧时，通常而言都是车辆的前方出现了一般性弯道。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。