汽车m档的正确使用方法是什么

汽车的M挡是自动挡中的手动模式挡位。汽车M挡的作用：M挡是变速箱的手动变速器模式。挂在M挡后，可以手动控制变速箱的加挡和减挡。但是这个手动变速器不用踩离合器，发动机也不会熄火，和手动变速器不一样；手动模式主要作用就是能让自己来控制变速箱。比如有些车低速起动自动挡效率慢，可以手动控制。许多自动变速器都有手动模式。手动模式允许驾驶员自行上下挡，在重度驾驶的情况下可以使用。有几种特殊情况可以使用手动模式。例如，在长坡和陡坡的情况下，变速箱可以通过手动挡位模式锁定在较低的挡位。手动模式并像手动变速箱一样，手动变速箱可以选择驾驶员想要的任何挡位，而自动变速箱的手动模式只能手动升挡。相关介绍：1、汽车上下陡坡：上陡坡挂到手动模式可以充分发挥出发动机的动力输出，下陡坡挂入手动模式可以利用发动机来控制车速，而且不用长时间踩刹车，在一定程度上可以避免刹车盘过热。在超车时也是可以切换到手动模式；2、汽车超车：在超车的时，也可以切换到手动模式，通过降低挡位来获得更大的牵引力，从而实现快速超车的目的，比踩油门的效果更好；3、路况较差：在雨天或者湿滑的路面起步的时候，如果用D挡有一定机率出现打滑。如果使用M挡，发动机扭矩的减小，可以有效地降低打滑的概率。

s档的正确使用方法即在上坡和超车的情况下用来瞬间增强动力使用。其他情况使用会造成油耗增大，损耗变速箱。以下是关于S档的相关介绍：1、概述：S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。2、注意事项：因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

雅阁L档的正确使用方法：L挡是机动车辆的低速挡，是车辆在山路行驶或者是爬坡的时候使用，在使用这个挡位的时候车辆的挡位会控制得比较低，可以加大发动机的动力输出。以下关于雅阁介绍：1、车身尺寸：雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米。2、动力方面：（1）雅阁的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机，混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机，拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。（2）纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。纯汽油版车型的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩；高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。

自动挡汽车带m档是手自一体车型,M档是模拟手动档。以下是关于自动档汽车m档的详细介绍：1、概况：m是英文单词“Manual”的缩写，意思是“手动、手工、手动挡”。大部分搭载自动变速箱的车子均有M挡，M挡是自动变速箱的手动模式。2、作用：超车：换成手动M挡，通过降低档位至1档，可以实现快速超车，效果比D档深踩油门快得多。上坡：通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。

D挡的加和减是自动变速箱中的手动模式。以下是D挡的相关介绍：1、在手动模式的状态下：升挡需要时速和发动机的转速符合要求，但是降挡就不需要。在2挡挡位时进行低速行驶的状况下，升3挡是有可能，但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4挡。当处于2挡挡位但发动机转速过高时，变速箱就会自动进行升挡，当处于高挡位但车速相对较低时，变速箱就会自动降挡。2、自动挡切换到手动模式的具体情况：长下坡，于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低挡位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂D挡下坡要舒服得多，起码不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。3、上陡坡：比如在在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在1挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。坡度变化大的山路，在山路上行驶时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。

以下为自动挡M档使用方法：1、自动挡M档是手动模式，直接切换即可。上推一下升一挡，下拉一下降一挡，可2挡起步。2、高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡。以下是有关M档的简介：1、M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+M-符号的中间的话往M+推档杆就是加一个档假如是往M-推档杆就是减一个档。2、M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。除此之外，全手动相机的功能转盘上还具有P、A、S档。一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能。

m档是自动挡中的手动模式档位。通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，然后电脑会控制变速箱按要求换挡。以下是汽车“M档”的作用：1、M档就是变速箱手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡不用踩离合，发动机也不会熄火，和手动挡的车型不一样。2、手动模式主要作用就是能让自己来控制变速箱。比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，就可以手动来控制。

汽车灯光正确使用方法是：1、将左边灯光控制开关向前拧一挡为小灯；2、向拧两下为近光灯；3、将灯光控制杆向前推一下，为远光灯；4、将灯光控制杆向前上抬一下，为右转向灯。汽车灯光的种类及作用有：1、刹车灯：对车后的人或车起到警示；2、转向灯：提示前后左右的车辆和行人注意；3、牌照灯：用于夜间照亮汽车牌照；4、远光灯：查看远方道路情况；5、近光灯：看清车前的路面状况；6、雾灯：在雾中的穿透力强，容易让车辆和行人及早注意到；7、行车灯：引起其他交通参与者的注意；8、危险报警灯：提醒后方车辆避让。

汽车安全带的正确使用方法是：1、调整安全带位置高低；2、使安全带跨过肩部中央，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落；3、保持腰部紧绑状态，以防止人体从腰带滑落或损害腰部。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞，一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。

汽车点烟器的正确使用方法：1、点烟器接口不能裸露在外；2、车载设备用完之后，需要将点烟器插回原处；3、车辆熄火时，应及时将汽车点烟器取下，避免长时间过度消耗电瓶的电量，导致车辆无法正常启动。车辆上基本都会配备点烟器，有些高挡车在后排还单独配有一个点烟器，方便后排乘员使用。随着汽车技术的发展，利用点烟器得到汽车的电力，各种车载附加电子设备越来越多，典型的有：GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机、洗车泵等。

自动档S档正确使用方法，S档是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，需要加速时使用S挡，直接将档杆推进S就可以。S挡是汽车的运动模式，当动力不够时，使用S挡，汽车会跑得快一些，急加速猛一些，但要注意经常使用S挡会对车造成一定伤害。S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。汽车在行驶过程中，直接将档把推进"S”档位就可以，一般运用于爬坡和快速超车速时。一般情况自动挡都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。P挡是停车档，利用机械装置去锁紧车辆的转动部分，使车辆无法移动，当车辆长时间在固定位置停留，那么停车前必须拉好手刹并将变速杆挂到P挡。注意一定要在车子完全停止时才能使用P挡，否则会对变速箱造成损坏。R挡是倒车档，由于自动挡的车不像手动挡那般能够使用半联动，所以一定要控制好加速踏板。一般要想挂入R挡，首先要按下拨杆上的保险按钮。同样，如果车子没有完全停止，无法挂入R挡，否则会对变速箱造成损坏。N挡是空挡，一般短时间停留或等红灯时使用，不过为了避免车子出现溜车，一定要在挂入空挡后踩着刹车，或者时间稍长的话，可以挂入空挡后拉起手刹，然后脚就可以休息了。D挡是前进挡，挂入该挡后，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车子快速。

m档是自动挡中的手动模式档位。汽车M档的作用:1、M档是变速箱的手动变速器模式。挂在M档后，可以手动控制变速箱的加档和减档。但是这个手动变速器不用踩离合器，发动机也不会熄火，和手动变速器不一样；2、手动模式主要作用就是能让自己来控制变速箱。比如有些车低速起动自动档效率慢，可以手动控制。现在很多自动变速箱都带有手动模式。手动模式可以让驾驶者自己加挡减挡，在剧烈驾驶的情况下可以用到手动模式。还有几种特定条件下会用到手动模式。比如，在下长坡和陡坡的情况下，可以用手动挡模式把变速箱锁在较低的挡位。但手动模式并不意味着像手动变速器一样，手动变速器可以选择任何驾驶者想要的齿轮，但自动变速器的手动模式只能手动加档。

D档的+和-是自动变速箱中的手动模式，当变速杆处于D档的状态时，向右侧扳动，变速箱就会变成手动模式，这个时候，向上推，变速箱就会升一档，向下推，变速箱就会降一档。在手动模式的状态下，升档需要时速和发动机的转速符合要求，但是降档就不需要。在2档档位时进行低速行驶的状况下，升3档是有可能的，但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4档。当处于2档档位但发动机转速过高时，变速箱就会自动进行升档，当处于高档位但车速相对较低时，变速箱就会自动降档。

汽车安全气囊的正确使用方法：首先，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用；其次，驾驶者不宜倾前控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，且扣上安全带。第三，12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。第三，12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。体重不超过18公斤的幼儿应放在配有儿童座椅装置的后排座位，并扣上安全带。一般说来，轻微的碰撞不会打开安全气囊，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。尤其需要强调的是，安全气囊只起辅助作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾乘者的颈椎。所以，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

在变道时，可通过中央后视镜或者左右后视镜来确认，当确认安全之后，再进行变道；还可通过车内后视镜观察后排乘客的情况，尤其是后座有小孩的时候，经常会用到。在调节的时候，建议你先将座椅调整至合适的位置，然后观察两侧后视镜，从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理的范围了。高低调节呢，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。观察与后车车距：中央后视镜还有可以判断和后车车距的功能，当从中央后视镜可以看到后车前轮的时候，这时两车距离大约在13米左右。当只能看到后车中网的时候，这时两车距离大约在6米左右。当刚好看不到中网的时候，这时两车距离只剩下4米左右。当行驶中看到后车跟车太近的时候，可以通过快速轻踩几下刹车来提醒后车保持距离。

汽车灯光的正确使用方法：1、夜间行车，或者是在雨、雪、雾、沙尘等能见度较低的时候驾驶，应当开启前照灯、示廓灯以及后位灯。2、变更车道、超车、掉头、转弯、靠边停车等应当提前50~100米开启转向灯。3、通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。汽车的外部灯光设备可以分为：大灯、雾灯和转向灯三大类，其中大灯又分为近光灯和远光灯。近光灯和远光灯照射的距离不同，使用的场景也不一样。近光灯可以照亮前方30~40的路面，辐射范围较大；而远光灯的光束射得比较远，光源也较为集中。近光灯主要用于城市道路夜间行车，既可以为车主照亮前方视野，也不会影响前方同向行驶的车辆和对面来车。远光灯适合野外或者高速公路的夜间行车，照射距离较长，安全可靠。需要注意的是，不要在城市道路使用远光灯，远光灯的角度较高，容易影响行人和其他车辆司机的视线，给行车带来较大的安全隐患。

eco主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果是智能化绿色节能辅助系统：1、ECON按键是经济模式，此状态下不是不开压缩机，而是压缩机的控制点提高了，这样就不会一直开压缩机，而控制压机机的启停点又是由蒸发温度决定的。也就是由蒸发温度点控制压缩机的启停；2、ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶；当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的\"ECO\"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，\"ECO\"字样就会消失；3、开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。

汽车倒车镜的正确使用方法：1、首先调整左后视镜需要以地平线作为基准，调整后视镜水平线，“天、地”各占1\/2，即中线位置；2、调整左、右后视镜后，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加路面情况的视角会更安全；3、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为了增加视角，需要减少天空所占的空间，地面以3\/4为宜；4、车身占据空间与左后视镜一致，为1\/4，重要的是要注意，倒车和侧驻车时，需要适当调整右后视镜，以避免刮伤。

汽车千斤顶正确使用方法如下：1、随车携带的千斤顶分别支撑在车辆左右底大边下部的金属筋上面，金属筋上都会有一个凹槽或是三角形的记号，当然最保险的方法还是查阅随车的使用手册，使用手册上面都会详细介绍千斤顶的正确使用方法和车辆安全支撑地点；2、如果选择了错误的支撑点将损坏底盘，车身底部都会有支撑千斤顶的专用支撑点，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右处，后轮的前面20厘米左右处。这道鳍是突出于底盘钢板的，可以承受相对其他地方比较大的压强，如果把千斤顶支在底盘的钢板上，有很大可能会对底盘造成不必要的损害。另外，支撑在悬挂的臂上、下摆也是不正确的操作方法，如果在使用时千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶会同事受损；3、错误的支撑点将损坏底盘；很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛；4、使用千斤顶前必须停稳车辆；“如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落，造成工具的损坏还是其次，如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了。

起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。汽车离合器的相关资料：1、汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上；2、行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障，同时，还会导致费油、费车，增加行车费用；3、一辆车的安全以及寿命取决于车主平时的使用和爱护，所以，车主在驾驶时，一定要注意操作方法。