开车老是歪不会走直线怎么办？

1找人陪同开车可以找一个驾龄时间久的人陪同开车，会有一定的心理安慰作用，在路上遇到一些事情的时候也会有人交流。2放平心态不要紧张很多人都是因为紧张然后导致不敢开车上路，其实只要将心态调整好，放轻松之后就可以很好地驾驶车辆。3找没人的路练习找一个没有人的小路，或者是在晚上没有车辆的时候，身边找个人陪同，多练习几天，之后再到大路上开车。

1熟悉车辆的按键在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。2用同一辆车对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致更加容易紧张，先熟悉一款车。3走自己熟悉的路线平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感。4开车记得看后视镜开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘拉手刹

1端正坐姿眼睛平视前方，视线线车道边缘线平行车身就会直，若视线与车道边缘线相交，车身斜得向相反方向调整。2根据标线在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶。刚开始都找不到感觉，开的熟练以后就会好。3根据雨刮器当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过，同样可以判断车辆。4根据车窗通过车窗线看是否平行，平行表示车正，不平行表示车不正，如果旁边有停的车看两车窗下边缘线是否平行即可。

1倒车入库车开到右倒库停止线位置，肩膀与停止线重合后停车，并挂倒挡开始倒库。进库后车身摆正，到点停车即可。2侧方位停车肩膀与侧方停车控制线重合时停车，踩离合、踩刹车、挂倒挡开始侧方车停车。3曲线行驶进入曲线行驶考试区域前，车辆偏左边一点进入弯道路口，驶进弯道后从另一端驶出。4直角转弯向右转弯则靠左边线行驶，车身和道路边线保持30公分距离，并打右转向灯。

车子可以挂挡但是不走属于离合器的故障。以下是其他可能原因：1、油泵主动轮破裂：油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂，因此，在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机体间的螺栓。2、控制系统故障：检查换挡手柄与手动阀的连接。如果换挡手柄，与手动阀相分离，或者位置没有对准，将导致变速器无法挂挡和换入正确的挡位。检查是否有既参与前进挡又参与倒挡工作的离合器或制动器。

车速放慢,仔细观察。以下是关于倒车入库的相关介绍：1、概述：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。倒车入库在考试时有时间限制。2、方法：倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

倒车入库车身老是歪的原因：1、车速过快：在倒库时，很多学员常常压不住车速。车速一旦过快，就会导致学员看点不准，方向盘调整不及时等问题。当发现车身歪斜时，已经没有多少空间可以调整。对策：不要急于完成项目，左脚踩稳离合，车速稍微慢一点。方向盘回正的时候离合稍微压一点，避免车速突然变快。2、倒库时左右不分：很多学员往前开都没问题，倒车的时候就分不清楚左右。导致在倒库的时候，车身被越调越歪。对策：倒车时，就把车尾当成车头就好。车尾要往哪边去，方向盘就往哪边打。3、不懂得看后视镜：车身是否正，需要通过对后视镜的观察来判断。如果没及时观察后视镜，或不懂得看后视镜，车身不可能调正。对策：倒库过程中，要保持对后视镜的观察，看看左右车身与库边的距离是否合适、角度是否平行。当车身与库边平行时，从后视镜里看，车尾部的边距会更小一些。

有驾照不会开车应该找一个有多年驾驶经验的驾驶员陪驾，这样在行驶的时候看到有什么操作不当的时候会加以指点，因为老驾驶员在旁边会感到心里踏实，在上路时不要紧张熟记操作规程。相关方法：1、熟悉车辆的各种按键、按钮：在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。2、每次上路最好只用同一辆车：对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，尽量避免开一些不熟悉的车型，对安全没有坏处。3、最好是走自己熟悉的路线：平常开车外出，最好走熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。4、开车记得看后视镜、停车记得拉手刹：开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。5、习惯随时把脚放在刹车踏板位置：不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。

走直线走不直要扶稳方向盘，寻找合适的参照物，多练习，不停地找车感来提升自己。汽车跑偏的具体介绍：调整胎压：轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。在车辆轮胎充气时，可以通过胎压适当的调整来提高行车的稳定性。调换轮胎：如果两侧轮胎的花纹不一样或者深浅不一就会引发跑偏。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。科目三注意事项：起步前先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。直行通过路口时，直线行驶即将进入路口前，需要踩刹车进行减速，在路口的时候车速不能超过30km/h。通过人行横道时，路考看到前方有人行道的时候，需要将车速减慢。如果人行道上有行人，需要将汽车停下来礼让行人。切记不要将汽车停放在人行道上，这样就会导致直接挂科。

开车时不会走直线是因为打方向盘幅度过大，开车直线技巧如下。方向盘先要扶稳扶正：首先要方向盘给回正，切忌大打方向，方向盘需要扶稳。路上要寻找合适的参照物：学会寻找路上合适的参照物，辅助把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线。往前方远处看更易开直线：新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上参考容易被弱化。

考完驾照不会开，以下是新手开车注意点介绍：1.熟悉车辆的基本操作：开车前，一定要将车的各项基本操作了解透，记准记牢，比如车上各个按钮的作用，灯光的操作等基本操作掌握好，才不至于在关键时刻手忙脚乱。2.平稳慢行：新手开车，稳最重要，速度要稍微慢一点，给自己足够的观察和反应时间。不要猛加油门，刹车和油门一定要分清。多从后视镜观察后方情况，遇到问题不要慌，冷静应对，灵活应变。不逞能，不尬车。3.注意力集中：新手开车更要集中一百分的注意力，不疲劳驾驶，不胡思乱想，不要受周围车辆影响，开车时不接打电话玩手机。安全驾驶第一位。4.开自己熟悉的路线：尽量在自己熟悉的路线上行驶，在车技不过关的情况下，不要随意尝新。陌生的路线对新手来说危险性加大。会导致心理紧张，增加自己行车压力，容易出事故。5.习惯把脚放在刹车上：在不用踩油门的时候，右脚就放在刹车踏板上，养成习惯，必要时刻能及时踩刹车保护自己，还能避免油门当刹车踩。

S弯拐不好，压线会被扣分，最好的办法就是保持好的心态，然后多加练习。相关介绍如下：1、缓解紧张：要保持好心态，不要紧张。不要把它看成是考试这样压力会轻点。开不好大不了重新来过。就按平常学的方法来操作，要对自己有信心。2、放慢速度：压线超时都会扣分，宁可超时也别压线，压线比超时掉分多。过弯道时一定要取好角度，通常都是到了座位时就打盘，后轮才能顺利通过。

拿到了驾照但不会开车时，一方面应该复习从前学习的内容，另一方面应该多多实践。以下是关于开车时的注意事项的详细介绍：1、注意车距：在开车的时候需要注意和前后车辆的车距。如果车距比较小，会出现追尾等现象。保持适当的车距可以防止出现追尾等现象。2、其他：在驾驶的时候应该调节自身的心理素质，学会处理紧急情况。在公路上驾驶时，车速不应该过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活地使用汽车车灯。

有驾照不会开车可以找熟人或者驾校教练做陪练，目的是加强技术锻炼，过一段时间就会开车。以下是关于汽车陪练相关介绍:1、陪练含义：汽车陪练与驾校的练习环境不同，陪练是在实际的道路中练习，而驾校是在学校的范围内。2、注意事项:汽车陪练属有偿服务，提供陪练服务的甲方承担陪练过程中出现的交通事故责任，与学员无关。这个条款需要在陪练前签陪练合同时明确表示、双方认可才能进行。

直线行驶方向盘是歪的原因如下：1、方向盘不正，行驶时放开方向盘时不会发生跑偏现象，是单纯方向盘不正，是方向盘和方向柱发生相对转动位移。2、放开方向盘车辆会跑偏，这属于汽车跑偏，要进行四轮定位和汽车动平衡。3、转向机故障。4、车辆下方侧倾杆变形，方向盘不正是指汽车想保持直线行驶，方向盘必须要转动一定角度，如果打到水平位置便无法直线行驶，汽车方向盘倾斜转向后也无法自动回位。

科目二上坡前车身老是歪的解决方法是：1、在开始考试后，听从语音提示，打右侧转向灯，向右侧地面标准线靠拢；2、在靠拢的过程中可以通过观察右侧后视镜的方式，看看车身是否与地面标准线平行；3、在上坡时，除了要看车头标志物是否抵达指定停车点以外，同时还要时常留意车身是否与右侧标准线保持30公分的距离。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

半联动是指：汽车在不脱挡的情况下，将离合器踩下一半，使车辆处于静止状态：1、先解释一下离合器的工作原理：离合器，其实是两张摩擦片，一张连着发动机，我叫它静摩擦片，一张连着弹簧，弹簧的另一头连着变速器，因为弹簧可以压缩；2、再说离合器使用原理：当车子在正常行驶情况下，离合器踏板完全松开，弹簧将动摩擦片紧紧地压向静摩擦片，两者之间摩擦力最大，动摩擦片和静摩擦片就象粘合在一起一样，两者的旋转速度相同，此时，我们叫它“全联动”，而在这之前，也就是在学车过程中听到最多的“半联动”了；3、最后说半联动：这样的过程我们称之为“半联动”：车辆起步，我们将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小。

方向盘歪直线行驶不偏原因：1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过百少。然后检查轮胎有没有什么问题轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的度那个店，要求重做，然后要求带修理工试车；2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况版时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单；3、修复后你在找没车的路况低速权慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

方向盘歪一点才跑直线可能是因为汽车的转向拉杆角度调节有问题，如果方向盘歪的角度不大，可以通过调节转向拉杆来修复。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，转向拉杆的好坏直接影响到汽车的操控性和稳定性，转向拉杆出现问题之后，同样也会影响轮胎正常工作，严重时还会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用周期。汽车使用的转向拉杆分为两种类型，一种是转向直拉杆，另外一种是转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务，与转向直拉杆不同的是，转向横拉杆是转向梯形机构的底边，可以保证左右两侧的转向轮正常运行。方向盘之所以会歪，说明汽车的转向拉杆呈现出一边长一边短的现象，出现这种情况转向拉杆就会往长的那一边跑偏，调整转向拉杆的长短并不需要剪短或者是延长，只需要对拉杆的底座进行调整就可以了。需要注意的是，如果汽车出现跑偏的现象，或者方向盘出现变歪的现象，应该及时检修。

在新手司机学完驾照后，都会出现不敢开车的情况。这种情况没有很好的解决方法，只有勤加练习，熟能生巧就好了。新手司机开车时需要注意的事项：1、尽量找一个会开车的人陪同驾驶，不要单独驾驶。2、熟悉车辆内各个按钮的功能，特别是喇叭、灯光、挡位等。3、开车时尽量挑选自己熟悉的路线行驶。4、调整适合自己的坐姿，避免经常换车。5、驾车时保持好心态，遇事不要慌张。6、有空的时候多找没人的地方练习，孰能生巧。7、开车时遵守交通规则，谨慎驾驶，安全驾驶。