开车老是歪不会走直线是什么原因？

科目二上坡前车身老是歪的解决方法：可以转动方向盘进行微调，但幅度不宜过大。上坡停车时如果要将车辆停在指定位置，必须同时观察几个方向的角度进行调整。控制离合器减速继续向前行驶，保持前盖右1/3与车道线重合，观察车身与右后视镜后方车道线的距离30厘米。如果距离较宽，可以向右打一点，否则向左打一点，这样反复校正后车身才能与车道线保持平衡。开始考试后，听语音提示，打右转向灯，移近右地面标准线。在这个过程中，方向盘可以适当调整，但不能离标准线太远；在关闭过程中，可以观察右后视镜，看车身是否与地面标准线平行。如果是平行的，说明车身已经对齐。可能因为后视镜的视觉偏差，上坡时车身总是倾斜，上坡时车身总是倾斜。要想把车身拉直，必须在上坡前把线对准，并保证直线向上，这样上坡过程中就不会左右调整方向，使车身倾斜。上坡停车的难点之一是，如果要将车辆停在指定位置，必须同时观察几个方向的角度进行调整。坡道定点停车和启动操作要点：车辆行驶至坡道定点停车起步检查区。跟随语音提示，考生立即打开右转向灯，观看左、中、右后视镜，通过半离合控制车速。等待3秒后，行驶方向接近场地右侧。当你即将到达路边时，向左转小半圈，然后迅速向右转，保持车的右侧与路边平行。采用“左右回右”的方法微调车身，距离在30cm以内。请听听教练教的要点，多练习。用半离合控制车速，慢慢接近停车点。当左后视镜对应参考点与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹车，再踩离合器，停车，拉手刹，回到空档，关闭右转向灯，等待语音提示：定点准确。半坡起步时，踩离合器挂到1档，打开左转向灯，3秒后起步。停止后的启动时间不应超过30秒。慢慢抬离合，抬得太快容易熄火。手摇动制动手柄随时准备启动；当车头向上翘起，车身有晃动感，或发出档位磨合声时，保持离合器角度不变，松开手刹，车辆平稳起步，上坡路行驶，离开坡道定点停车起步检查区。

汽车走直线方向盘不正有三种情况：1、方向盘不正极大情况下于轮胎轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损以及四轮定位具有一定的关系，可以先从外面测量车辆两侧的胎压开始检查，当两侧胎压存在较大的差值时车辆会向气压低的一侧偏向行驶；而且两个前轮花纹磨损程度不一致的话同样也会导致跑偏，若外面检查没有问题则需要维修店进行详细的检查。2、汽车方向盘微偏主要是由于前减震器弹簧变形至两侧缓冲不一致、减震器完全失效使得车辆行驶过程中两悬挂一高一低，受力不均匀出现跑偏的情况；而且转向系的好坏也会影响到汽车的直线行驶，因各连接件磨损间隙过大或者轴承、主销、衬套磨损造成的松动也引起汽车在行驶中左右摇摆，始终不能保持直线正常轨迹。3、相对严重的现象是由于转向节臂、转向节弯曲变形导致车辆单向严重跑偏，以及横直拉杆球头严重磨损后松脱造成的转向失灵，很有可能使车辆完全失去控制；因此在日常驾驶的过程中如果方向盘出现微偏等故障时建议及时检查及维修，避免其存在较大的安全隐患。

方向盘歪一点才跑直线的原因：可能是由于汽车的转向拉杆角度调节有问題，假如方向盘歪的角度不大，可以通过调节转向拉杆来修复，以下是具体操作：1、缩短左拉杆：首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。2、拉长右拉杆：接着重复之前的步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

1熟悉车辆的按键在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。2用同一辆车对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致更加容易紧张，先熟悉一款车。3走自己熟悉的路线平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感。4开车记得看后视镜开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘拉手刹

1端正坐姿眼睛平视前方，视线线车道边缘线平行车身就会直，若视线与车道边缘线相交，车身斜得向相反方向调整。2根据标线在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶。刚开始都找不到感觉，开的熟练以后就会好。3根据雨刮器当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过，同样可以判断车辆。4根据车窗通过车窗线看是否平行，平行表示车正，不平行表示车不正，如果旁边有停的车看两车窗下边缘线是否平行即可。

1倒车入库车开到右倒库停止线位置，肩膀与停止线重合后停车，并挂倒挡开始倒库。进库后车身摆正，到点停车即可。2侧方位停车肩膀与侧方停车控制线重合时停车，踩离合、踩刹车、挂倒挡开始侧方车停车。3曲线行驶进入曲线行驶考试区域前，车辆偏左边一点进入弯道路口，驶进弯道后从另一端驶出。4直角转弯向右转弯则靠左边线行驶，车身和道路边线保持30公分距离，并打右转向灯。

车子可以挂挡但是不走属于离合器的故障。以下是其他可能原因：1、油泵主动轮破裂：油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂，因此，在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机体间的螺栓。2、控制系统故障：检查换挡手柄与手动阀的连接。如果换挡手柄，与手动阀相分离，或者位置没有对准，将导致变速器无法挂挡和换入正确的挡位。检查是否有既参与前进挡又参与倒挡工作的离合器或制动器。

车速放慢,仔细观察。以下是关于倒车入库的相关介绍：1、概述：倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。倒车入库在考试时有时间限制。2、方法：倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

以下是有关车子不会走的问题说明：1、问题一：节气门和机油低温流动性变差有点关系或相互作用。2、问题二：超过7500公里没清洗节气门，节气门过脏，进气道、喷油嘴和进气门上的积碳过多造成的故障，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳形成的原因，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难。3、问题三：超过4万公里没清洗油路，油泵和油管内部过脏。4、问题四：超过3年没换电瓶，造成冷启动电压过低。

倒车入库车身老是歪的原因：1、车速过快：在倒库时，很多学员常常压不住车速。车速一旦过快，就会导致学员看点不准，方向盘调整不及时等问题。当发现车身歪斜时，已经没有多少空间可以调整。对策：不要急于完成项目，左脚踩稳离合，车速稍微慢一点。方向盘回正的时候离合稍微压一点，避免车速突然变快。2、倒库时左右不分：很多学员往前开都没问题，倒车的时候就分不清楚左右。导致在倒库的时候，车身被越调越歪。对策：倒车时，就把车尾当成车头就好。车尾要往哪边去，方向盘就往哪边打。3、不懂得看后视镜：车身是否正，需要通过对后视镜的观察来判断。如果没及时观察后视镜，或不懂得看后视镜，车身不可能调正。对策：倒库过程中，要保持对后视镜的观察，看看左右车身与库边的距离是否合适、角度是否平行。当车身与库边平行时，从后视镜里看，车尾部的边距会更小一些。

走直线走不直要扶稳方向盘，寻找合适的参照物，多练习，不停地找车感来提升自己。汽车跑偏的具体介绍：调整胎压：轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。在车辆轮胎充气时，可以通过胎压适当的调整来提高行车的稳定性。调换轮胎：如果两侧轮胎的花纹不一样或者深浅不一就会引发跑偏。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。科目三注意事项：起步前先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。直行通过路口时，直线行驶即将进入路口前，需要踩刹车进行减速，在路口的时候车速不能超过30km/h。通过人行横道时，路考看到前方有人行道的时候，需要将车速减慢。如果人行道上有行人，需要将汽车停下来礼让行人。切记不要将汽车停放在人行道上，这样就会导致直接挂科。

开车时不会走直线是因为打方向盘幅度过大，开车直线技巧如下。方向盘先要扶稳扶正：首先方向盘给回正，切忌大打方向，方向盘需要扶稳。路上要寻找合适的参照物：学会寻找路上合适的参照物，辅助车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线。往前方远处看更易开直线：新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上参考容易被弱化。

S弯拐不好，压线会被扣分，最好的办法就是保持好的心态，然后多加练习。相关介绍如下：1、缓解紧张：要保持好心态，不要紧张。不要把它看成是考试这样压力会轻点。开不好大不了重新来过。就按平常学的方法来操作，要对自己有信心。2、放慢速度：压线超时都会扣分，宁可超时也别压线，压线比超时掉分多。过弯道时一定要取好角度，通常都是到了座位时就打盘，后轮才能顺利通过。

车子走直线方向盘不正的原因如下：1、转向横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动。2、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大导致。3、前轮轮轴承轴向间隙过大，或者磨损导致。解决方法如下：1、调整前束汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。2、车轮动平衡行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。3、检查推动杆横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。4、检查轮毂轴承轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。5、检查转向减震器汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

直线行驶方向盘是歪的原因如下：1、方向盘不正，行驶时放开方向盘时不会发生跑偏现象，是单纯方向盘不正，是方向盘和方向柱发生相对转动位移。2、放开方向盘车辆会跑偏，这属于汽车跑偏，要进行四轮定位和汽车动平衡。3、转向机故障。4、车辆下方侧倾杆变形，方向盘不正是指汽车想保持直线行驶，方向盘必须要转动一定角度，如果打到水平位置便无法直线行驶，汽车方向盘倾斜转向后也无法自动回位。

开车跑直线的方法是：1、驾驶车辆时，把方向盘扶稳扶正，不可大打方向；2、寻找路上合适的参照物，把视线集中在前方。新手开车上路需要注意的事项是：1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2、打开点火钥匙，等电脑自检完毕启动；3、行车前确保放下手刹；4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5、转向或变道行驶时必须打转向灯并减速；6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯车头近前方；7、路边停车打应急灯；8、驻车时拉手刹；9、开车时集中注意力；10、不要长时间占据两条车道。

方向盘歪一点才跑直线是因为汽车的转向拉杆角度调节有问题，如果方向盘歪的角度不大，可以通过调节转向拉杆来修复。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，转向拉杆的好坏直接影响到汽车的操控性和稳定性，转向拉杆出现问题之后，同样也会影响轮胎正常工作，严重时还会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用周期。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

新手司机直线开车应在进入直线行驶时提前调整好车身方向，目视正前方，手握紧方向盘，例如可以利用路的中间标线、路边线以及路边的大树作为直线驾驶的参照物来辅助把车辆长期保持直线行驶状态。直线行驶的考核标准要求如下：1、直线行驶首先要求考生做到车辆起步平稳，驾驶操作基本顺序不能调乱。2、正确灵活操作方向盘，并能运用方向盘依据实际道路情况修正车身的行驶方向。3、掌握变速换档的技巧和时机，懂得在各种不同的车速下也能快速进行高低档之间切换。4、做到及时有效地运用制动器，比如预见性制动减速。5、做到在固定地点范围内停车及路口调头的方法。为了保证行驶安全，建议新手司机尽量放慢开车速度，上路切记不要做超车行为，注意避让老司机，否则可能会导致交通事故或造成人员伤亡。

方向盘歪直线行驶不偏原因：1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过百少。然后检查轮胎有没有什么问题轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的度那个店，要求重做，然后要求带修理工试车；2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况版时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单；3、修复后你在找没车的路况低速权慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

方向盘歪一点才跑直线可能是因为汽车的转向拉杆角度调节有问题，如果方向盘歪的角度不大，可以通过调节转向拉杆来修复。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，转向拉杆的好坏直接影响到汽车的操控性和稳定性，转向拉杆出现问题之后，同样也会影响轮胎正常工作，严重时还会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用周期。汽车使用的转向拉杆分为两种类型，一种是转向直拉杆，另外一种是转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务，与转向直拉杆不同的是，转向横拉杆是转向梯形机构的底边，可以保证左右两侧的转向轮正常运行。方向盘之所以会歪，说明汽车的转向拉杆呈现出一边长一边短的现象，出现这种情况转向拉杆就会往长的那一边跑偏，调整转向拉杆的长短并不需要剪短或者是延长，只需要对拉杆的底座进行调整就可以了。需要注意的是，如果汽车出现跑偏的现象，或者方向盘出现变歪的现象，应该及时检修。