摩托车刷ecu有什么用？

刷ecu的方法：1、写入修改，保留原ecu的硬件部分，将新数据加载到原ecu中。写入ecu，也叫重写ecu，毕竟和手机刷机差不多。操作简单，只需一台电脑即可完成。刷ecu是目前比较常见的方式；2、置换改装，就是直接用一个全职的置换ecu替换原来的ecu。这种改装通常只在赛场上看到，所以在市场上并不流行。如果需要刷ecu提升车辆动力，一般都采用写入式修改，只需要下载相应的程序即可。咨询专业人士得到升级后的数据后，可以通过读写程序将新数据写入原ecu系统。ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等。它和普通的电脑一样,由微控制器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将车能开到修理店。

摩托车机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲作用。目前摩托车换机油比较公认的标准，是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次，如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次，当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，请根据建议标准选择合适机油。1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

汽车刷ecu的作用是：刷ecu通过优化参数设置以达到增加输出马力、提高扭矩并减少油耗的目的。刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态。优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。ecu升级技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩，后来被普遍应用于民用级家庭轿车，成为车辆个性化调校的必选项目。

摩托车空气滤清器作用主要是控制空气和汽油的配比，还有就是拦却大部份的杂物，在行驶过程中增加动力，推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后，可以配合风门临时改变混合比，以达到需要的效果。如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀。若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。所有在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。

汽车刷ecu的作用是：可以提升涡轮增压发动机的动力。汽车ecu指的是电子控制器单元，又称为汽车的行车电脑，由微处理器、存储器、输入与输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ecu的工作原理：通过重新改写发动机电脑里程序的办法，而不是让发动机工作在极限状态，将供油及点火曲线等参数在原厂数据基础上进行精细调整，优化多项数值，以达到增加输出马力、提升扭矩、速度限制调整，或降低油耗等目的。

摩托车的转速表是调整怠速的时候使用。转速和换挡：汽车起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档，也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。在给定动力需求的情况下，动力系统转换效率越高，那个时刻的油耗就越低，所以只需要看动力系统的效率即可。注意控制转速：对于发动机的磨合和保养，要选用质量较好的润滑油，其次各种操作如给油、起步、换挡、刹车都要慢、缓；最后，要将发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机），自动挡最好控制在3000rpm以下，若发动机转速较高会使部分机件拉伤，转速过低而挡位太高时会使机件磨损。

离合器是一种动力传导装置。 以下是关于离合器的相关介绍： 离合器： 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 抬离合的原理： 抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。

摩托车机油的作用有：1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。

车上刷ECU的实质就是修改数据库。作用是改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力。以下是ECU相关介绍：1、ECU可以影响的方面：汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。2、原理：发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。

摩托车的空气滤清器主要是控制空气和汽油的配比，还有拦截部分杂物，在行驶过程中增加动力。以下是关于空气滤清器的相关介绍：1、作用：空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、需要及时清洗：当空气清芯器被污物严重堵塞时，会造成发动机启动异常、动力不足和油耗量增大的问题，排气管也会呈现黑色烟雾。所以当车辆达到一定的行驶里程时，应及时按规定对空气滤清器进行清洗和保养。

北极星是沃尔沃旗下的运动品牌，北极星提供原厂动力升级程序，刷北极星其实就是刷北极星的程序。刷完程序后，发动机的动力会提高，但是油耗也会相应升高，这是正常现象。注意只有涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提高动力。更多介绍如下：1、涡轮增压发动机：涡轮增压发动机通过改变发动机的涡轮压力和喷油量可以提高动力。涡轮压力提高，汽车的进气量也会提高。自然吸气发动机是无法通过程序来提高进气量，但是可以提高喷油量。如果只提高喷油量，会导致发动机的混合气过浓，这样会影响发动机的正常运行，所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。2、双增压发动机：沃尔沃旗下的所有车型都在使用涡轮增压发动机和双增压发动机，沃尔沃的双增压发动机既有涡轮增压也有机械增压。双增压发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率，双增压发动机可以通过更低的排量和油耗来输出更大的动力。但是，只有沃尔沃的高配车型才会使用双增压发动机。

以下是摩托车刷ecu对车影响的介绍：1、优点：（1）解决发动机抖动问题：自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失，换挡平顺。（2）更省油：带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。2、缺点：（1）汽油的要求更高：刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。（2）对温度的要求更高：刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

ECU（Electronic-Control-Unit）是电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。以下是关于ECU的相关介绍：1、ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。2、ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic-Control-Unit），它由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。

轿车刷ecu可以通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。对于汽车发动机而言，汽车ecu就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ecu相当于计算机主板上的bios，可以调控发动机动力输出数值。刷ecu只是优化汽车发动机和ecu的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

汽车刷tcu以后能够提升动力，进档显得非常平滑又迅速，发动机转速都保持在以前内。但缺点就是汽车不再享有保修，而且引擎工作量加大以后会让使用寿命降低，油耗也会增加。TCU是自动变速箱调节系统，基本上每个自动变速箱车型都会配备TCU。自动变速箱换挡只要就是靠TCU下达指令，然后通过电控液压系统的直行来完成换挡。所以自动变速箱的功能非常受到TCU换挡逻辑的影响，很大程度上TCU是决定了汽车的动力总成。该系统是能够通过行车电脑进行刷系统调整换挡逻辑的，但该行为是不受到汽车厂家保护的。

ecu属于汽车的大脑，可以对汽车的各项功能进行控制。一般来说，正因为ecu的存在，汽车发动机、变速箱等部件才可以相互配合工作，才可以使汽车正常的工作。截止到2019年9月，市面上在售的汽车全部配有ecu系统。ecu系统的功能有很多，主要包括自我诊断功能、自适应功能和动力控制功能，以下具体说明。1、自我诊断功能：当汽车产生故障时，ecu可以将故障以代码的形式储存在电脑中，维修人员可以用专业设备将其读取出来，更加方便维修人员对故障的判断。同时，ecu也会将其以故障灯的形式反映在仪表盘上，从而提醒驾驶员及时对车辆进行检查。2、自适应功能：汽车上的ecu有着自我学习能力，可以实时读取车辆行驶中的各项数据，从而适应驾驶员的驾驶习惯，从而对发动机和变速箱的反应能力做出调整。3、动力控制功能：ecu控制着汽车的马力、功率和扭矩等，一些人通过刷写ecu程序来使汽车的动力突破限制，从而提升车辆动力。

刷ecu对车的损害就是：1、汽车ecu就像手机的主板一样，它控制车车辆运行的各个方面，刷ecu就相当于给电脑或者手机刷机。刷ecu会修改进气量、发动机喷油量等重要参数，大家可以将刷ecu理解成对车辆系统的重新调校，从而激发整辆车的潜力；2、汽车刷ecu虽然会对动力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；而且刷ecu会对车辆的平衡造成破坏，为了提升那么一点点动力而刷ecu，实在是得不偿失。这也是很多车主刷ecu非常后悔的原因；3、总的来说，刷ecu的坏处远远大于其所能带来的便利。如果是需要参加赛车比赛，可以刷ecu来追求动力上的超越。一般的家用车实在是用不到，并且刷ecu后会导致车辆一直超频运行，其问题也会变得越来越多，稍有不慎便是车毁人亡。

摩托车abs是Anti-lockedBrakingSystem的缩写，指的是防抱死刹车系统，这个系统主要是为了防止轮胎抱死，从而保证车身的稳定性。可以简单的理解为，在紧急刹车的情况下，防抱死系统可以防止轮胎抱死，拥有一定的转动，从而稳定车身防止侧滑，同时可以保证行车安全。这个系统的工作原理是用电脑进行计算，在抱死的边缘，进行停止制动，同时还可以恢复制动，在刹车的过程中，反复进行直到车轮停止，保证轮胎在滑动的过程中，滑移率在20%，在这种状态下可以达到最佳的制动效果，另外，行车电脑可以在1秒内完成60次到120次的工作循环。值得一提的是，abs不仅仅可以起到稳定车身的作用，同时还可以缩短刹车的距离，在紧急制动的情况下，拥有abs防抱死系统的摩托车，刹车效率更高，制动距离更短，还可以有效延长刹车轮毂，在一定程度上延长了刹车片和轮胎的使用周期。总的来说，abs系统对于行车安全是非常重要的，但是这个系统并不是万能的，在行驶的过程中一定要养成良好的用车习惯。

ecu属于汽车的大脑，可以对汽车的各项功能进行控制。一般来说，正因为ecu的存在，汽车发动机、变速箱等部件才可以相互配合工作，才可以使汽车正常的工作。截止到2019年9月，市面上在售的汽车全部配有ecu系统。ecu系统的功能有很多，主要包括自我诊断功能、自适应功能和动力控制功能，以下具体说明。1、自我诊断功能：当汽车产生故障时，ecu可以将故障以代码的形式储存在电脑中，维修人员可以用专业设备将其读取出来，更加方便维修人员对故障的判断。同时，ecu也会将其以故障灯的形式反映在仪表盘上，从而提醒驾驶员及时对车辆进行检查。2、自适应功能：汽车上的ecu有着自我学习能力，可以实时读取车辆行驶中的各项数据，从而适应驾驶员的驾驶习惯，从而对发动机和变速箱的反应能力做出调整。3、动力控制功能：ecu控制着汽车的马力、功率和扭矩等，一些人通过刷写ecu程序来使汽车的动力突破限制，从而提升车辆动力。

对于涡轮增压发动机来说，刷ecu是可以提升发动机动力的。但是对于自然吸气发动机来说，刷ecu是没有什么作用的。有很多改装车爱好者都会通过刷ecu来提升发动机的动力，这种方式方便，成本低。刷ecu的程序有一阶，二阶，三阶。一阶程序一般是不需要更换任何硬件的，刷这种程序花费几千块钱就可以了。二阶程序一般是需要更换进气和排气。三阶程序一般就需要更换更大的涡轮了，并且也需要更换更大的中冷器和散热水箱。涡轮增压发动机是可以通过刷程序来提升动力的，自然吸气发动机也可以刷程序，但是自然吸气发动机刷完程序之后是没有什么用的。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这种发动机的动力比较强。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量。涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的，这种技术可以解决飞机发动机进气不足的问题。涡轮增压发动机可以通过更换更大的涡轮来提升动力，并且也可以通过提高增压压力来提升发动机的动力。