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摩托车abs有什么用

发布时间:2020-12-27 00:46:46 原创 来源:中华网 阅读:5316
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

摩托车abs是Anti-locked Braking System的缩写,指的是防抱死刹车系统,这个系统主要是为了防止轮胎抱死,从而保证车身的稳定性。

可以简单的理解为,在紧急刹车的情况下,防抱死系统可以防止轮胎抱死,拥有一定的转动,从而稳定车身防止侧滑,同时可以保证行车安全。

这个系统的工作原理是用电脑进行计算,在抱死的边缘,进行停止制动,同时还可以恢复制动,在刹车的过程中,反复进行直到车轮停止,保证轮胎在滑动的过程中,滑移率在20%,在这种状态下可以达到最佳的制动效果,另外,行车电脑可以在1秒内完成60次到120次的工作循环。

值得一提的是,abs不仅仅可以起到稳定车身的作用,同时还可以缩短刹车的距离,在紧急制动的情况下,拥有abs防抱死系统的摩托车,刹车效率更高,制动距离更短,还可以有效延长刹车轮毂,在一定程度上延长了刹车片和轮胎的使用周期。

总的来说,abs系统对于行车安全是非常重要的,但是这个系统并不是万能的,在行驶的过程中一定要养成良好的用车习惯。

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副水箱起到储液的作用,水温高防冻液膨胀后,富裕出的防冻液进入副水箱,水温低一部分防冻液又通过管路回到冷却系统。具体介绍:1、副水箱是水箱的一个辅助,是散热冷却系统的一个重要组成部分;2、水箱里面在温度高低的时候都会产生一定的压力,副水箱就可以起到一个调节的作用;3、同时副水箱上面有相应的刻度,标示着液位的高低,可以直观地指导水箱目前的水量情况是否充足。副水箱工作原理的介绍:1、热胀:汽车运行时,水温升高导致水箱散热器内部的气压增大,这样一部分水(水蒸汽)就会通过散热器上水室连接的导流管流出;2、冷缩:当车辆停止工作时水箱的温度降低,水箱内部的气压变小,这样副水箱(或者是导流管连接的储水装置)的水就会倒流回散热器水箱。
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abs有什么用

ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑。其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的。ABS的种类可分机械式和电子式两种。机械式ABS结构简单,主要利用其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单,没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号,完全依靠预先设定的数据来工作,不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面,它的工作方式都是一样的。严格地说,这种ABS只能叫做高级制动系统AdvancedBrakeSystem)。目前,国内只有一些低端的皮卡等车型仍在使用机械式ABS。机械式ABS只是用部件的物理特性去机械的动作,而电子式ABS是运用电脑对各种数据进行分析运算从而得出结果的。电子式ABS由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成。能根据每个车轮的轮速传感器的信号,电脑对每个车轮分别施加不同的制动力,从而达到科学合理分配制动力的效果。
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摩托车机油有什么用

摩托车机油有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲作用。目前摩托车换机油比较公认的标准,是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换,两者谁先到达则跟换机油。使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次,如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次,当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准,请根据建议标准选择合适机油。1、润滑减磨:活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀:润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。
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摩托车空气滤清器有什么用

摩托车空气滤清器作用主要是控制空气和汽油的配比,还有就是拦却大部份的杂物,在行驶过程中增加动力,推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后,可以配合风门临时改变混合比,以达到需要的效果。如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。由于炼制加工方面的原因,成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物,向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良,汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道,使化油器工作不良,可燃混合气变稀。若燃油中的水分、胶质进入气缸中,会使可燃混合气燃烧不良,使发动机的动力性下降。所有在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护纸滤芯也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
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摩托车动力模式有什么用?

摩托车动力模式的作用:体验驾驶乐趣、增强动力。体验驾驶乐趣:sport模式简写“S档”,即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它,随时可以用。在正常市区开车不需要S档,一般在高速、超车等情况下用,雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。增强动力:“运动模式”就是提高发动机换挡转速,这样可以增强动力性;“雪地模式”就是二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。基本上自动变速箱都会有模式选择按钮,名称可能有所不同,但是功能大同小异。
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摩托车牛角把手有什么用?

牛角把手作用,提供多种握把姿势。以下是相关介绍:牛角把手作用可以多几种握把姿势,因为长时间的骑行,握把姿势要是不变,手掌会很疼,一般来讲要么用人体工程学把套,要么换海绵把套,要么通过副把来减少组织的压迫,增加舒适性。帮助发力,一些长的带弯度的副把前端,在高速巡航的时候握住,身体姿势压下去,机车发力。起到装饰作用,增加机车的美观,还可以用来悬挂物品。
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摩托车转速表有什么用?

摩托车的转速表是调整怠速的时候使用。转速和换挡:汽车起步后当车速达到20码,转速也就是1500-2000的时候换2档,当转速达到2000以上换3档,也相当于30码时。当车速达到50码时换4档。在给定动力需求的情况下,动力系统转换效率越高,那个时刻的油耗就越低,所以只需要看动力系统的效率即可。注意控制转速:对于发动机的磨合和保养,要选用质量较好的润滑油,其次各种操作如给油、起步、换挡、刹车都要慢、缓;最后,要将发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机),自动挡最好控制在3000rpm以下,若发动机转速较高会使部分机件拉伤,转速过低而挡位太高时会使机件磨损。
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摩托车的离合器有什么用?

离合器是一种动力传导装置。 以下是关于离合器的相关介绍: 离合器: 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 抬离合的原理: 抬离合的原理是:“一慢、二快、三联动”,刚一踩下时要快,并且要一次性踩到底,向上抬时自由行程时要快,临近接触时要慢,到达半联动点时要稍做停顿,然后再放开,就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动,要想控制好车速,就是以半联动点为分界点,向上就快,向下就慢,向下调整,选择适合自己的速度。
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摩托车副水箱有什么用?

副水箱起到储液的作用,水温高防冻液膨胀后,富裕出的防冻液进入副水箱,水温低一部分防冻液又通过管路回到冷却系统。以下是副水箱的相关介绍:1、作用:当发动机温度高时液体膨胀那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱;当温度下降时,冷却系统压力为负值时系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。同时副水箱上面有相应的刻度,标示着液位的高低,可以直观地指导水箱目前的水量情况是否充足。2、工作原理:热胀冷缩,汽车运行时,水温升高导致水箱散热器内部的气压增大,这样一部分水就会通过散热器上水室连接的导流管流出;当车辆停止工作时水箱的温度降低,水箱内部的气压变小,这样副水箱的水就会倒流回散热器水箱。
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摩托车机油有什么用?

摩托车机油的作用有:1、润滑减磨:活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀:润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。6、减振缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。
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摩托车电子牌照有什么用?

交管部门在车上安装的电子牌可以对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,达到各类综合交通管理的目的。关于车牌的相关信息如下:1、简介:车牌,俗称牌照,也指车辆号牌,是分别悬挂在车子前后的板材,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。2、作用:车牌是对各车辆的编号与信息登记,其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区,也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。
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摩托车的空气滤清器有什么用?

摩托车的空气滤清器主要是控制空气和汽油的配比,还有拦截部分杂物,在行驶过程中增加动力。以下是关于空气滤清器的相关介绍:1、作用:空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、需要及时清洗:当空气清芯器被污物严重堵塞时,会造成发动机启动异常、动力不足和油耗量增大的问题,排气管也会呈现黑色烟雾。所以当车辆达到一定的行驶里程时,应及时按规定对空气滤清器进行清洗和保养。
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摩托车刷ecu有什么用?

以下是摩托车刷ecu好处的介绍:1、解决发动机抖动问题:自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩,扭力最佳点比原厂设定提前响应,因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失,换挡平顺。2、更省油:带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,约1500转左右涡轮就介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油。
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摩托车平衡轴有什么用?

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车abs有什么用?

车abs就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。以下是关于abs的相关介绍:1、产生背景:汽车的制动效果并不因驾驶员制动踏板力的增加而增大。该装置就是当驾驶员在制动时,始终保持汽车制动器“防抱死”状态而保持最大制动力。2、分类:在ABS中,对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。
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车装abs的作用是在汽车制动时,自动控制制动器的制动力大小,使车轮不被抱死,以保证车轮与地面的附着力在最大值。abs就是汽车的制动防抱死系统,其通过控制刹车油压的收放来达到对车轮抱死的控制,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。汽车的abs是一套刹车辅助安全系统,全称是刹车防抱死系统,可以检测每一个车轮在刹车时的动态,对抱死的车轮减小制动力使其与其他车轮保持同步,避免车辆偏刹造成车辆侧滑。
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abs防抱死系统有什么用

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